102
Vezetési világítás
világítani, de a sebességváltó állapota továbbra
is megjelenik a műszerfalon.
Nagyobb meghibásodás
Egy üzenet kíséretében világítani kezd ez
a figyelmeztető lámpa.
Állítsa le a gépjárművet!
Amint biztonságosan megteheti, azonnal
álljon meg a gépjárművel, és vegye le a
gyújtást.
Forduljon PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
Vezetési módok
A rendelkezésre álló vezetési módok a gépjármű motorjától és felszereltségétől függnek.
A vezetési módok az alábbi vezérlő
használatával választhatók ki:
► Nyomja meg a gombot az üzemmódok
műszerfalon történő megjelenítéséhez.
► Az üzemmód megváltoztatásához nyomja
meg újra a gombot.
Amikor az üzenet eltűnik, a kiválasztott
üzemmód bekapcsol, és továbbra is látható
lesz a műszerfalon (a Normál
üzemmód
kivételével).
Benzinmotorok esetében
A gyújtás ráadáskor minden esetben a Normál vezetési mód kerül kiválasztásra
alapértelmezettként.
Normál
Az alapértelmezett beállítások visszaállításához.
Eco
Az energiafogyasztás csökkentéséhez a
fűtés és a légkondicionáló teljesítményének
korlátozásával, azok kikapcsolása nélkül.
Sport
Automata sebességváltó esetén: dinamikusabb
vezetés eléréséhez a szervokormányzásra,
gázadásra, sebességváltásokra, a gépjármű
dinamikus beállításainak megjelenítésére a
műszerfalon (modellváltozattól függően), és a
kijelző színének aktiválására/deaktiválására
(modellváltozattól függően) gyakorolt hatással.
A Sport mód kiválasztása kikapcsolja a
funkciót.Stop & Start
Szabadonfutó üzemmód
Modellváltozattól és motortól függően
D módba kapcsolt fokozatválasztóval, Eco
és Normál módban a gázpedál fokozatos
és teljes felengedése szabadonfutást tesz
lehetővé, amivel üzemanyag takarítható meg.
A motor sebességének csökkenése normális
(fordulatszámmérő alapjáraton, motorzaj
csökkenése).
Tölthető hibrid motorokkal
A gyújtás ráadáskor minden esetben a Electric vezetési mód kerül kiválasztásra
alapértelmezettként.
Electric
100%-ban elektromos energiafelhasználással
történő haladást tesz lehetővé. A maximális
sebesség körülbelül 135
km/h.
A gépjármű indításakor, ha a körülmények
nem teszik lehetővé az Electric üzemmód
bekapcsolását, az „ Elektromos üzemmód
jelenleg nem elérhető” üzenet jelenik meg a
műszerfalon. A gépjármű automatikusan Hibrid
módra vált.
A bekapcsolás feltételei
–
Megfelelő akkumulátor töltöttségi szint.
Javasoljuk a gépjármű feltöltését minden út után.
Electric
mód elérhető, amíg elegendő áram áll
rendelkezésre az akkumulátorban.
–
A
külső hőmérséklet körülbelül -5°C és 45°C
között van.
Manuális kilépés az üzemmódból
►
Nyomja be ütközésig a gázpedált, vagy
►
Válasszon másik módot.
137
Vezetési világítás
6Az irányjelzők bekapcsolásakor és a
kikapcsolásuk után még pár másodpercig a rendszer úgy ítéli meg, hogy a sávelhagyás szándékos, és ez idő alatt nem kezdeményez
semmilyen menetpálya-korrekciót.
Vezetési helyzetek és ehhez kapcsolódó figyelmeztetések
A következő táblázat ismerteti az egyes vezetési helyzetekhez kapcsolódó figyelmeztetéseket és kijelzett üzeneteket.
A riasztások megjelenítésének tényleges sorrendje eltérő lehet.
Funkció állapotaKijelzőMegjegyzések
OFF
Funkció kikapcsolva.
ON Nincs.A funkció aktív, de a működési feltételek nem teljesülnek:
–
65
km/h alatti sebességnél.
–
A
rendszer nem ismer fel útburkolati jelet.
–
az ESC rendszer be van kapcsolva.
–
„Sportos” vezetés esetén.
ON
A funkció automatikus kikapcsolásakor / készenléti állapotba helyezésekor (pl.: utánfutó
érzékelése vagy a gépjárműhöz mellékelt szükségpótkerék használata, hiba esetén).
ON Nincs.A
rendszer útburkolati jelet észlelt.
65 km/h feletti sebesség.
ON
A rendszer azon az oldalon korrigálja a gépjármű menetpályáját, ahol az átlépés
veszélyét érzékeli. A sofőr keze a kormánykeréken van.
ON
„Fogja meg a
kormánykereket ” vagy
„Maradjon a sávban”
(modellváltozattól függően) Ha a menetpálya korrekciója közben a rendszer azt állapítja meg, hogy a korrekció nem
lesz elegendő és folytonos vonalat keresztezünk: a vezetőt rendszer figyelmezteti a
vezetőt, hogy további menetpálya- beállítás szükséges.
Nem megfelelő kormányfogás esetén egy üzenet kíséretében figyelmeztető hangjelzés
szólal meg, amíg a menetpálya-korrekció be nem fejeződik, vagy a vezető megfelelően
meg nem fogja a kormányt.
A hangjelzés időtartama növekszik, ha gyors egymásutánban többször is korrigálni
kellett. A riasztás folyamatosra vált, amíg a vezető nem reagál.
