2023 PEUGEOT 408 park assist

2
Innhold
 ■
Oversikt
 ■
Økokjøring
 1Instrumenter på dashbordetFørerinformasjon 10
Digitale instrumentpaneler 10
Kontrollamper 11
Indikatorer 16
Manuell test 18
Kilometerteller 18
Kjørecomputer 19
10-tommers berøringsskjerm 20
i-Toggles 22
Fjernstyrte tilleggsfunksjoner (oppladbar hybrid) 22
 2TilgangElektronisk nøkkel med fjernkontrollfunksjon
og innebygd nøkkel 23
Nærhetsbasert nøkkelfri inngang og start 25
Sentrallås 27
Nødprosedyrer 28
Dører 29
Bagasjerom 30
Elektrisk bakluke 30
Alarm 34
Elektriske vinduer 36
Soltak 37
 3Ergonomi og komfortKjørestilling 39
Forseter 40
Rattjustering 43
Oppvarmet ratt 44
Speil 44
Bakre sete 45
Varme og ventilasjon 47
Tosoners klimaanlegg 48
Duggfjerning og avising foran 51
Duggfjerning/avising av bakruten 51
Oppvarmet frontrute 51
Forhåndsbetingelser for temperatur
(oppladbar hybrid)
52
Fronttilpasning 52
Taklamper 56
Interiørbelysning 57
Innredning bak 57
Bagasjerominnredninger 58
 4Lys og siktUtvendig lysbryter 60
Blinklys 61
Regulering av frontlysenes høyde 61
Automatisk tenning av frontlykter 62
Følg meg hjem- og velkomstbelysning 62
Automatiske belysningsinstallasjoner –
Generelle anbefalinger
63
Automatisk fjernlysfunksjon 63
Peugeot Matrix LED Technology 2.0 64
Night Vision 65
Vindusviskerhendel 67
Intervallvindusviskere 68
Automatiske vindusviskere 68
Skifte vindusviskerblader 69
 5SikkerhetGenerelle sikkerhetsanbefalinger 71
Nødlys 71
Horn 72
Fotgjengervarsling (oppladbar hybrid) 72
Nød eller assistanse 72
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC) 74
Setebelter 77
Kollisjonsputer 79
Aktivt panser 81
Barneseter 82
Deaktivering av kollisjonspute for
forsetepassasjer
83
ISOFIX-barneseter 85
i-Size-barneseter 86
Installere barneseter 87
Sikkerhet for barn 89
 6KjøringRåd om kjøring 90
Start/stopp av motoren 91
Starte oppladbar hybride kjøretøy 92
Elektrisk parkeringsbrems 93
Automatisk girkasse 95
Kjøremoduser 98
Bakkestartassistanse 99
Girskiftindikator 100
Stop & Start 100
Registrering av for lavt dekktrykk 101
Kjørehjelp – generelle anbefalinger 103
Ratt med hands-on-deteksjon 104
Snarveier for kjørehjelpemidler 105
Skiltgjenkjenning 105
Hastighetsbegrenser 109
Cruisekontroll – Spesifikke anbefalinger 11 0

3
Innhold
Cruisekontroll 111
Drive Assist Plus 11 2
Drive Assist 2.0 11 3
Tilpasningsdyktig cruisekontroll 11 3
Kjørefeltassistanse 11 7
Semi-automatisert feltbytte 120
Active Safety Brake med Varsel om
kollisjonsfare og Intelligent nødbremsassistanse
124
Distraksjonsdeteksjon 128
System for varsling om filskifte 129
Overvåkning av dødvinkel på lang avstand 132
Parkeringsensorer 133
Visiopark 1 134
Visiopark 3 136
Bakre trafikkvarsling 138
 7Praktisk informasjonDrivstoffkompatibilitet 141
Påfylling av drivstoff 141
Oppladbart hybrid-system 142
Lading av trekkbatteriet (oppladbar hybrid) 149
Tilhengerfeste 151
Tilhengerfeste med avtakbar kule 152
Takbøyler 154
Skjerm for svært kaldt klima 155
Kjettinger 156
Energisparemodus 157
Panser 157
Motorrom 158
Kontroll av nivåer 158
Kontroller 160
Frihjul 162
Råd om pleie og vedlikehold 162
 8Ved funksjonsproblemerVarseltrekant 165
Verktøysett 165
Sett for midlertidig reparasjon av dekk 166
Reservehjul 168
Skifte av pære 172
Sikringer 174
12 V batteri/reservebatterier 174
Tauing av bilen 179
 9Tekniske dataMotoregenskaper og tauet last 182
Bensinmotorer 183
Oppladbare hybridmotorer 184
Dimensjoner 185
Identifikasjonsmerker 185
 10 PEUGEOT i-Connect Advanced -PEUGEOT i-Connect
Første trinn 186
Tilpasning 189
Betjeningsknapper 190
Connect-App 191
Talekommandoer 191
Navigering 192
Tilkobling 193
Mirror Screen 195
Media 196
Telefon 198
Innstillinger 199
Hjelp 200
  11Registrering av kjøretøydata og personvern
 ■
Alfabetisk register
 ■
Tillegg

4
Oversikt
Presentasjon
Disse illustrasjonene og beskrivelsene er bare til
informasjon. Tilstedeværelsen og plasseringen
av visse elementer kan variere etter versjon eller
utstyrsnivå.
Instrumenter og betjeningselementer



1. Nødanrop / assistanse oppringning
Soltak
Alarm
Kupélys / leselamper foran
2. Varsellampe skjerm for sikkerhetsbelter og
kollisjonspute for forsetepassasjer
Innvendig speil
3. Instrumentpanel
4. Side kontrollinje/myntholder
5. Sikringsboks
6. Panserutløser
7. Dørspeil
Elektriske vinduer
Sentrallås
8. Armlene foran
USB-kontakter
9. Kollisjonspute for forsetepassasjer
10. Hanskerom
Midtkonsoll

1.10-tommers berøringsskjerm
2. Betjeningsknapper på midten
3. Oppbevaringsrom eller trådløs
smarttelefonlader
4. Start / stopp motor med START/STOP
5. Oppbevaring
USB-kontakt
12
V-kontakt
Koppholder
6. Girkasse
7. Kjøremodus velger
8. Elektrisk parkeringsbrems
9. Oppbevaringsrom/smarttelefonlagring
Betjeningsknapper

1.Utvendige lys / Blinklys / Instrumentpanelets
visningsside / Serviceindikator

6
Oversikt
Oppladbart hybrid-system

1.Bensinmotor
2. Elektrisk motor
3. Drivbatteri
4. 12 V-tilbehørsbatterier
5. 8 trinns hastighet elektrisk automatisk
girkasse (e-EAT8)
6. Ladeluke
7. Drivstoffluke
8. Kjøremodusvelger
9. Hjemmeladingskabel
Den oppladbare hybrid -teknologien kombinerer
to energikilder: fra bensinmotoren og fra den
elektriske motoren, som driver forhjulene
(trekkraft).
Den elektriske motoren og forbrenningsmotoren
kan operere vekselvis eller samtidig, i
henhold til den kjøremodusen som er valgt og
kjøreforholdene. Den elektriske kraften alene gjør det mulig å
kjøre bilen i
Electric-modus, og i Hybrid-modus
i tilfeller der det kreves lite kraft. Den assisterer
bensinmotoren ved oppstart og akselerasjon.
Elektrisk strøm leveres av et oppladbart
drivbatteri.
Etiketter
"Ergonomi og komfort - Frontbeslag - Trådløs
smarttelefonlader"-avsnitt:


"Lys og sikt - Utvendig lysbryter"- og
"Ved funksjonsproblemer - Skifte ut
lyspære"-avsnittene:


«Sikkerhet - Barneseter - Deaktivering av
kollisjonspute for forsetepassasjer»-avsnitt:


"Sikkerhet – ISOFIX fester"-avsnitt:
i-SizeTOP TETHER
«Kjøring - Elektrisk
parkeringsbrems»-avsnitt :


«Kjøring - Stop & Start» avsnitt:
"Praktisk informasjon
– Drivstoffkompatibilitet"-avsnitt:


"Praktisk informasjon - Oppladbar
hybrid-system"-avsnitt:






"Praktisk informasjon - Lading
av fremdriftsbatteriet (Oppladbar
hybrid)"-avsnitt:


"Praktisk informasjon - Panser" avsnitt:


"Ved funksjonsproblemer – Sett for
midlertidig reparasjon av punkterte
dekk"-avsnitt:

33
Tilgang
2– setter på eller tar av et sykkelstativ.
– setter på eller tar av sykler fra et sykkelstativ .
–

setter ned eller løfter noe bak bilen.
–


et dyr nærmer seg bakre støtfanger
.
–

ved vask av bilen.
–


det utføres vedlikehold på bilen.
–


tar ut reservehjulet.
For å unngå denne typen driftsforstyrrelser
holder du den elektroniske nøkkelen
utenfor registreringssonen, eller deaktiverer
håndfrifunksjonen.
Tilhengerfeste
Installasjon av et hengerfeste kan
forstyrre påvisningssystemet.
►

Utfør "sparke"-bevegelsen på høyre side
av tilhengerfestet.
Lagring av en
åpningsposisjon
For å begrense åpningsvinkelen til den elektriske
bakluken:
►

åpne bakluken til ønsket stilling manuelt eller
ved å trykke på knappen.
►


trykk på knappen C

eller den utvendige
kontrollen B i mer enn 3 sekunder (lagringen
bekreftes ved et kort, hørbart signal).
En ny lagringsoperasjon sletter den forrige.
Lagring er ikke tilgjengelig før høyden av
åpningen er mer enn, eller lik 1 meter
mellom den lave posisjonen og den høye
posisjonen av bakluken.
Manuell bruk
Bakluken kan manøvreres for hånd, også når
motorisert betjening er aktivert.
Bakluken må stå stille.
►

Beveg bakluken så sakte og jevnt som mulig.
V

ed manuell åpning og lukking av bakluken er
det ingen assistanse for gasstagene. Motstand
ved åpning og lukking er derfor helt normalt.
I tilfelle motoren overopphetes
Under flere åpninger og lukkinger av
bakluken etter hverandre, kan det skje en
overoppheting av den elektriske motoren
som gjør at luken ikke lenger kan åpnes eller
lukkes.
La den elektriske motoren kjøle seg ned uten
påvirkning i minst 10 minutter får du åpner
bakluken igjen.
Dersom du ikke kan vente, skal den
håndteres manuelt.
Manuell lukking av den
motoriserte bakluken ved
feil
Denne operasjonen er bare nødvendig
hvis baklukemotoren har feilet eller ved
deinitialisering/tap .
Hvis feilen skyldes batteriproblemer, anbefales
det å lade batteriet på nytt eller bytte det med
bakluken lukket.
I denne situasjonen kreves det betydelig kraft for
å lukke bakluken.
►

Lukk den forsiktig uten å slamre den (så
sakte som mulig) ved å trykke på midten av
bakluken.
Ikke senk bakluken ved å skyve på én av
sidene – fare for skade!
Forholdsregler ved bruk
Vinterforhold
For å unngå driftsproblemer må du fjerne
snøen eller vente til isen smelter før du prøver
motorisert åpning av bakluken.
Ved vask
Når du vasker bilen i en automatisk
bilvask, ikke glem å låse og gå vekk fra bilen
for å forhindre noen risiko for uønsket åpning.

92
Kjøring
Start

► Velg modus P eller N på den automatiske
girkassen, og trykk deretter ned bremsepedalen.
►

T
rykk på «START/STOP» knappen samtidig
som clutchpedalen holdes nede inntil motoren
starter.
Under alle omstendigheter, hvis en av
startbetingelsene ikke er oppfylt, vises en
melding.
I enkelte tilfeller indikerer en melding at det er
det nødvendig å vri rattet mens du trykker på
«START/STOP»-knappen for å hjelpe til med
låse opp rattstammen.
Bensinmotorer
Etter kaldstart av bensinmotorer kan
forvarming av katalysatoren forårsake
merkbare motorvibrasjoner når bilen står
stille, i opptil 2 minutter (hurtig tomgang).
Starte oppladbar hybride
kjøretøy
► Trykk bremsepedalen helt inn og trykk kort på
START/STOP-knappen i ca. 2 sekunder.
► Hold foten på pedalen til denne
indikatorlampen tennes, noe som
indikerer aktiveringen av det ladbare
hybridsystemet (bekreftet av et hørbart signal).
For å gå ut av Park-posisjon, vent til
KLAR-indikatorlampen lyser.
Som standard, starter systemet i
Electric-modus.
Avhengig av visse parametere (ladenivået til
batteriet eller utetemperaturen) avgjør systemet
om det er nødvendig å starte bensinmotoren.
Det er mulig å endre kjøremodus når som helst
ved bruk av modusvelgeren.
Når bilen starter i elektrisk modus høres
det ingen støy.
Vær spesielt oppmerksom på fotgjengere og
syklister som kanskje ikke hører bilen komme
på tross av fotgjengervarslingen.
Slå av
► Deaktiver cruisekontroll alene eller Drive
Assist Plus (avhengig av versjon).
►

Sett på parkeringsbremsen.
►


V
elg modus
P
med automatgirkasse.
►

T
rykk på START/STOP-knappen.
► På ladbar hybrid, kontroller at
READY indikatorlampen er slukket.
Den automatiske girkassen låses i modus P.
I noen situasjoner er det nødvendig å dreie rattet
litt for å låse rattstammen.
Hvis bilen ikke står i ro, vil ikke motoren
stoppe.
Når motoren slås av, brytes også
servosystemene til bremsene og
styringen – det er dermed en risiko for at bilen
kommer ut av kontroll!
Når du forlater bilen, må du aldri la den
elektroniske nøkkelen ligge igjen.
Slå på tenningen uten å
starte motoren


Med den elektroniske nøkkelen i
passasjerrommet, trykker du på « START/STOP»

95
Kjøring
6Parkering av bilen med utløst brems
Ved meget kalde forhold (is) anbefales
det ikke å bruke parkeringsbremsen.
For å immobilisere bilen plasserer du klossen
mot ett av hjulene.
Modus P er automatisk valgt når
tenningen er slått av. Hjulene blokkeres.
Du finner mer informasjon om kjøring med
avslått motor i det tilhørende avsnittet.
Hvis du åpner førerdøren mens N-modus
er aktivert, høres et hørbart signal og
P-modus blir aktivert. Signalet stopper når
førerdøren er lukket.
Deaktivering av automatisk
betjening
I visse situasjoner, f.eks. ved svært lave
temperaturer eller kjøring med tilhenger
(campingvogn, tauing), kan det være nødvendig
å deaktivere systemets automatiske betjening.
►

Start motoren.
►


Bruk hendelen til å sette på
parkeringsbremsen, hvis den er frigjort.
►


Fjern foten fra bremsepedalen.
►


Hold hendelen presset i utløsningsretningen i
10 til maksimalt 15 sekunder

.
►

Slipp betjeningshendelen.
►


T
rå inn bremsepedalen, og hold den inne. ►

T
rekk hendelen i innkoblingsretningen i 2
sekunder.
Denne indikatorlampen på
instrumentpanelet tennes for å bekrefte
deaktivering av de automatiske funksjonene.
►

Slipp opp hendelen og parkeringsbremsen.
Fra dette punktet er det bare de manuelle
funksjonene som bruker hendelen, og lar
parkeringsbremsen aktiveres og slippes.
►


Følg denne prosedyren for å reaktivere
automatisk drift (indikeres av at indikatorlampen
på instrumentpanelet slukkes).
Nødbremsing
Hvis det å trykke inn bremsepedalen ikke gir
effektiv bremsing eller under eksepsjonelle
omstendigheter (f.eks. at sjåføren er uvel,
assistert kjøring), kan kjøretøyet bremses
ved vedvarende trekking i den elektriske
parkeringsbremsekontrollen. Bremsing fortsetter
så lenge kontrollen holdes trukket, og opphører
når kontrollen slippes.
ABS- og DSC-systemene stabiliserer kjøretøyet
under nødbremsing.
Hvis nødbremsing ikke fungerer, vises
meldingen « Feil på parkeringsbremsen» på
instrumentpanelet.
Hvis feil i ABS- og DSC-systemet,
indikeres ved at én eller begge
varsellamper tennes på instrumentpanelet, er
bilens stabilitet ikke lenger sikret.
►

I dette tilfellet må du sikre bilens
stabilitet ved påfølgende og gjentatte «trekk-frigjør»-handlinger på den elektriske
parkeringsbremsekontrollen til kjøretøyet er
stoppet.
Automatisk girkasse
Med bensinmotorer
Automatisk 8-trinns girkasse med skyvevelger.
Den har også manuell modus med girskift via
kontrollhendlene, plassert bak rattet.
Med oppladbar hybridmotor
Automatisk 8-trinns girkasse med skyvevelger og regenerativ bremsefunksjon.
Med unntak av manuell modus og regenerative
bremsefunksjonen er bruken identisk til de andre
EAT8-girkassene.
Girvelger

99
Kjøring
6– At batterinivået er tilstrekkelig. Derfor
anbefales det å lade opp batteriet hver
gang bilen har vært kjørt.
Electric-modus er
tilgjengelig så lenge det er strøm igjen i batteriet.
–

Utetemperaturen ligger omtrent mellom -5 °C
og 45 °C.
A

vslutte funksjonen manuelt
►

T
rå gasspedalen helt inn, eller
►

V
elg en annen modus.
Hvis bilen ikke brukes over en lang
periode (flere måneder), kan det skje en
ny oppstart av bensinmotoren selv om
batteriet er ladet.
Ved gjentatte start av
forbrenningsmotoren uten tilstrekkelig
temperaturøkning kan Electric-modusen
være utilgjengelig (naturlig fenomen ved
fortynning av drivstoff i olje). Meldingen
"Elektrisk modus utilgjengelig: automatisk
drift pågår" vises på instrumentpanelet.
For å gjenvinne normal elektrisk drift, kjør
80 km på "motorvei"-forhold eller 200 km i
byomgivelser.
Dette fenomenet forårsaker ingen mekaniske
eller elektriske skader. Det kan oppstå flere
ganger i kjøretøyets levetid.
Hybrid
For å optimalisere kjøretøyets drivstofforbruk ved
å styre den vekselvise eller samtidige driften
av de to motortypene, avhengig av kjøreforhold
og kjørestil.
I Hybrid-modus er det mulig å kjøre i 100 %
elektrisk modus hvis batterinivået er tilstrekkelig
og kravene til akselerasjon er moderate.
Sport
For å oppnå mer dynamisk kjøring for å dra nytte
av kjøretøyets maksimale ytelse.
Elektrisitet brukes til å supplementere
bensinmotoren så lenge det er energi igjen i
batteriet.
Bakkestart assistanse
Dette systemet holder bilen i ro (i ca. 2
sekunder) mens du flytter foten fra bremse til
gasspedalen når du gjør en bakkestart.
Systemet er bare aktivt når:
–

Bilen står helt i ro og du har foten på
bremsepedalen.
–


Bestemte hellingsforhold er oppfylt.
–


Førerdøren er lukket.
Ikke gå ut av bilen mens den holdes
midlertidig i ro av bakkestart assistanse.
Hvis noen må gå ut av bilen når motoren
er i gang, trekker til parkeringsbremsen
manuelt. Kontroller at indikatorlampen for
parkeringsbremsen og indikatorlampe P
til den elektriske parkeringsbremsen lyser
konstant.
Bakkestart assistanse funksjonen kan
ikke deaktiveres. Bruk av
parkeringsbrems avbryter imidlertid denne
funksjonen.
Funksjon

Når bilen har stanset i en bakke, holdes den
i følgende tilfeller i ro i et kort øyeblikk når
føreren slipper bremsepedalen:
–

Hvis modus
D eller M er valgt på en
automatisk girkasse.


Når bilen har stanset med innkoblet revers i
en nedoverbakke, holdes bilen i ro i et kort
øyeblikk når føreren slipper bremsepedalen.