2023 PEUGEOT 408 display

4
Oversigt
Præsentation
Disse illustrationer og beskrivelser er kun
vejledende. Det afhænger af version og
udstyrsniveau, hvilke betjeningsknapper og
instrumenter der forefindes, og hvor de er
placeret.
Instrumenter og betjeningsknapper



1. Alarm-/vejhjælpsopkald
Soltag
Alarm
Loftslys/læselamper foran
2. Advarselslampedisplay for sikkerhedsseler
og frontairbag i passagersiden
Indvendigt spejl
3. Instrumentgruppe
4. Sidebetjeningspanel/møntholder
5. Sikringsboks
6. Greb til åbning af
motorhjelm
7. Sidespejle
Elruder
Centrallås
8. Armlæn foran
USB-porte
9. Frontairbaggen i passagersiden
10. Handskerum
Midterkonsol

1.10” touch-skærm
2. Midterste betjeningspaneler
3. Opbevaringsrum eller trådløs oplader til
smartphone
4. Start/stop af motoren med START/STOP
5. Opbevaringsrum
USB-port
12
V-stik
Kopholder
6. Gearkasse
7. Drive Mode-vælger
8. Elektrisk parkeringsbremse
9. Opbevaringsrum/Smartphone-opbevaring
Betjeningsknapper/-greb ved rattet

5
Oversigt
1.Betjeningsarm for lygter/blinklys/
instrumentgruppens displayside/
serviceindikator
2. Kontaktarm til
viskere/sprinkler/tripcomputer
3. Gearskiftegreb til automatgearkasse
4. Betjeningsknapper til fartbegrænser//fartpilot
Aktiv fartpilotDrive Assist PlusDrive Assist 2.0
A. Forøgelse/reduktion af den indstillede
hastighed
Visning og justering af afstandsindstillingen til
den forankørende (Aktiv fartpilot)
B. Vælg/fravælg fartpiloten
Vælg/fravælg aktiv fartpilot/Drive Assist Plus
C. Start/pause for
fartpilot eller
fartbegrænser
med gemt
hastighedsindstilling.
Bekræftelse af genstart af bilen efter
automatisk stop (Aktiv fartpilot med
Stop&Go-funktion)
D. Vælg/fravælg fartbegrænseren
E. Aktivering af fartpilot eller fartbegrænser med
gemt hastighedsindstilling
Anvendelse af hastigheden, der foreslås af
Skiltegenkendelse -funktion
5. Horn/frontairbag i førersiden
6. Betjeningsknapper til audiosystem
F. Tryk på: Vis foretrukne radiostationer/medier
Op/Ned: forrige/næste valg af radio/medie/
smartphone
Tryk: godkendelse af et valg
G. Opregulering/nedregulering af lydstyrke H.
Besvar/afslut opkald
Adgang til Telefon applikationens opkaldslog
I. Kort tryk: systemets stemmekommandoer
Langt tryk: smartphonens
stemmekommandoer
Betjeningspanel i siden



1. Højdejustering af LED-forlygter
2. Motorstyret bagklap
3. Varme i forrude
4. Ratvarme
5. Åbning af tankklap
6. Kontrollampe for forvarmning/-køling af
kabinen
Midterste betjeningspaneler



1. Automatiske styringer af klimaanlæg/
HOME-knap
eller
i-Toggles/HOME knap
2. Betjeningsknapper til audiosystem
3. Genveje til kørehjælp
4. Adgang til appen Klima
5. Afdugning af forrude og sideruder
6. Recirkulation af kabineluft
7. Afisning af bagruden
8. Sluk
for automatisk klimaanlæg
9. Havariblink

11
Instrumentbord
1► Tryk på knappen for enden af
betjeningsarmen til lygterne for at rulle igennem
de forskellige sider.
Den nye side anvendes straks.
Når en meddelelse vises i et midlertidigt
vindue, forsvinder dette vindue med det
samme ved et tryk på denne knap.
Indstillinger for viste sider
De tilgængelige indstillinger er: tilføjelse, sletning
og layout af sider og widgets.
Det er muligt at huske op til 5 sider.
Hver side kan indeholde 1 eller 2 widgets:
–

Med 1 widget, stort display i midterposition.
–


Med 2 widgets, mindre display i sideposition.
Farven for hver køretilstand kan tilpasses. En
standardindstilling foreslås.
Indstillingen matcher også den dæmpede
kabinebelysning (afhængigt af tilgængelighed).
Denne indstilling ændres via touch-
skærmens applikation Indstillinger >
Indiv
. indstillinger .
Yderligere oplysninger om Personliggørelse
- Instrumentgruppe findes i afsnittene, der
beskriver lyd- og telematiksystemerne.
Advarsels- og kontrollamper
Advarsels- og kontrollamperne, som vises i
form af symboler, informerer føreren om en
opstået fejl (advarselslampe) eller driftsstatus for et system (driftslampe eller kontrollampe for
deaktivering). Nogle lamper lyser på 2 måder
(enten konstant eller blinker) og/eller i forskellige
farver.
Tilknyttede advarsler
Når nogle af lamperne lyser, ledsages de
muligvis også et lydsignal og/eller en meddelelse
på skærmen.
Ved at sammenligne typen af advarsel med
bilens funktionstilstand kan det afgøres, om
tilstanden er normal, eller der er opstået en fejl.
Se beskrivelsen af de forskellige lamper for
yderligere oplysninger.
Når tændingen tilsluttes
Nogle røde eller orange advarselslamper lyser i
nogle sekunder, når tændingen tilsluttes. Disse
advarselslamper skal slukke igen, når motoren
er startet.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om et system eller en funktion.
Advarselslampe lyser
konstant
Hvis en rød eller orange advarselslampe
lyser, betyder det, at der er en fejl, som skal
undersøges nærmere.
Hvis en lampe forbliver tændt
(1)(2) og (3) i beskrivelsen af advarsels- og
kontrollamperne viser, om du skal kontakte et
værksted ud over at foretage det anbefalede
med det samme. (1): Stands bilen
.
Stands bilen, så snart det er sikkert at gøre det,
og afbryd tændingen.
(2): Kontakt et autoriseret PEUGEOT værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
(3): Kør til et autoriseret PEUGEOT værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Liste over advarselslamper
Røde advarselslamper
STOP
Lyser konstant sammen med en anden
advarselslampe ledsaget af en
meddelelse og et lydsignal.
Der er registreret en alvorlig fejl i motoren,
bremsesystemet, servostyringen,
automatgearkassen eller en alvorlig elektrisk fejl.
Udfør (1) og derefter (2).
Drivbatteriet overopheder (Genopladelig
hybrid)
Lyser konstant kombineret med
STOP-advarselslampen ledsaget
af en meddelelse og et lydsignal.
Drivbatteriets temperatur er for høj.
Udfør (1).
Evakuér bilen så hurtigt som muligt, og gå til
en sikker afstand.
Udfør (2).

63
Belysning og udsyn
40 (Oprindelig indstilling)Kun fører eller fører + forsædepassager
1 5 personer
2 5 personer + last i bagagerummet
3 Kun fører + last i bagagerummet
4 5 6 Anvendes ikke
Automatisk Peugeot
Matrix LED Technology 2.0
højdejustering af forlygter
Dette system højdejusterer forlygterne i forhold
til bilens last.
I tilfælde af funktionsfejl lyser en
advarselslampe i instrumentgruppen
ledsaget af en meddelelse på displayet og et
lydsignal.
Systemet indstiller derefter forlygterne i den
laveste position.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Rør ikke ved "Peugeot Matrix LED
Technology 2.0 "-forlygtepærerne. Der er
risiko for livsfarligt elektrisk stød!
Automatisk lygtetænding
Når lygtebetjeningsarmen er i position
“ AUTO” og regn-/solføleren registrerer et lavt
lysstyrkeniveau udenfor, tænder positionslyset
og nærlyset automatisk, uden at føreren
foretager sig noget. Lygterne kan ligeledes
tænde i tilfælde af regn samtidig med den
automatiske aktivering af vinduesviskerne.
Når lyset i omgivelserne er tilstrækkeligt igen,
eller når forrudeviskerne slår fra, slukker
positions- og nærlyset automatisk.
Funktionsfejl
Hvis der opstår funktionsfejl i regn-/
sollysføleren, tænder lyset, og denne
advarselslampe lyser i instrumentgruppen,
efterfulgt af et lydsignal og/eller en meddelelse.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Regn-/sollysføleren, som er placeret
øverst midt på forruden bag bakspejlet,
må ikke tildækkes, da disse funktioner ellers
ikke vil fungere.
I tåge eller snevejr kan regn-/
sollysføleren muligvis registrere, at der er
tilstrækkeligt lys i omgivelserne. Derfor
tænder lygterne ikke automatisk.
Rudens indvendige overflade kan dugge
og påvirke driften af regn-/sollysføleren.
I fugtigt og koldt vejr skal forruden afdugges
regelmæssigt.
Guide me home-lys og
indstigningslys
Guide me home-lys
Automatisk
Med ringen på betjeningsarmen for lygter i
positionen ” AUTO” tænder nærlyset automatisk
under svage lysforhold, når tændingen slås fra.
Du kan aktivere/deaktivere og justere
varigheden af guide me home-lyset i
touch-skærmens app Indstillinger
> Bil.
Manuel funktion

► Når tændingen er afbrudt, skal du trække
lysbetjeningsarmen mod dig selv ("forlygteblink")
for at aktivere/deaktivere funktionen.
Det manuelle guide me home-lys slukker
automatisk efter et tidsinterval.
Indstigningslys
Når bilen er ulåst og lysforholdet er dårligt og
”Automatisk tænding af forlygter” er aktiveret,
tænder systemet automatisk.

66
Belysning og udsyn
Hvis du skal køre i udlandet, hvor der køres i
den modsatte vejbane, deaktiveres funktionen
for at undgå at modkørende blændes.
Funktion
Ved hjælp af et kamera registrerer systemet
køreforholdene (lysstyrke, lys fra modkørende
eller forankørende biler, vejsving) og tilpasser
forlygtestrålerne derefter.
Fjernlysmodulerne tænder og slukker gradvist,
segment for segment, alt efter forholdene, der
registreres under kørslen.
Forlygterne lyser med den normale fjernlysstråle
igen, så snart bilen ikke registreres af systemet
længere.
Hvis systemet er valgt, men displayet i
instrumentgruppen og advarslerne ikke er
tilgængelige, lyser kontrollampen gråt.
Forankørende bil

Når man nærmer sig en bil bagfra, slukkes
kun de lygtesegmenter, der er rettet mod den
forankørende bil,
så der dannes en "tunnel", og
man ikke blænder chaufføren.
Modkørende biler

Når en modkørende bil nærmer sig, slukker kun
de lygtesegmenter, der er rettet mod denne bil,
hvilket skaber en "tunnel", mens bilen passerer.
Indkørsel i et oplyst område
Ved indkørsel i et oplyst område (f.eks. en by)
slukker lygtesegmenterne gradvist fra yderst til
inderst, så der skiftes til nærlys.
Udkørsel fra et oplyst område
Lygtesegmenterne lyser gradvist op fra
indersiden til ydersiden af bilen for at
genetablere lyskeglerne.
Pause
Føreren kan selv overtage lysbetjeningen, hvis
det er nødvendigt.
►

Skift manuelt mellem nærlys og fjernlys for at
sætte funktionen på pause.
L

ygtesystemet skifter til "automatisk
lygtetænding”.
►

For at genaktivere funktionen skal du manuelt
skifte mellem nærlys og fjernlys igen.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl i de adaptive forlygter eller
kameraet bliver denne advarselslampe
vist i instrumentgruppen ledsaget af et lydsignal
og en meddelelse på displayet.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Regn-/sollysføleren, som er placeret
øverst midt på forruden bag bakspejlet,
må ikke tildækkes, da disse funktioner ellers
ikke vil fungere.
Night Vision
Dette system identificerer og signalerer
tilstedeværelsen af fodgængere og dyr i førerens
synsfelt under dårlige sigtbarhedsforhold ved
hjælp af et infrarødt kamera, der er placeret
foran på bilen.
Vælg
”Night vision ” for at få
vist det infrarøde
kamerabillede konstant
i instrumentgruppen. Når
betingelserne er opfyldt, udløses en alarm, hvis
der er risiko for en kollision.
Den konstante visning forsvinder, når tændingen
slås fra, eller hvis betingelserne ikke er opfyldt.
Dette system er en hjælp til kørslen, der
under ingen omstændigheder kan
erstatte førerens vurdering af nattesyn og
trafikforhold.
Under nogle forhold er kontrasten i
temperaturen utilstrækkelig, og systemet vil

67
Belysning og udsyn
4muligvis ikke registrere alle farer eller i stedet
afgive falske alarmer (f.eks. på grund af
motorer på lastbiler parkeret langs vejkanten).
Funktionsbetingelser
– Når motorens kører og Stop & Start er i
stoptilstand.
–

Meget begrænset lysforhold med nærlys
tændt og i god stand.
–


T
emperatur mellem -30 °C og +28 °C.
–

Hastighed under 160
km/t.
–

Registrering af fodgængere eller dyr
, der er
højere end 0,5 m.
Aktivering/deaktivering
Dette konfigureres i touch-skærmens app
ADAS.
Funktion
Hvis funktionen er valgt, men visningen
på instrumentgruppen, på det udvidede
head up-display og alarmerne ikke er
tilgængelige (med " Night vision"-visningssiden),
lyser kontrollampen gråt.
Hvis alle driftsbetingelser er
opfyldt, lyser denne kontrollampe grønt.
Visningen i instrumentgruppen på det udvidede
head up-display (med
”Night vision ”-visning
valgt) og udløsning af advarsler er tilgængelig.
Hvis bestemte driftsbetingelser (hastighed
eller temperatur) ikke er opfyldt, lyser
denne kontrollampe orange. Det er kun visningen i instrumentgruppen og på det
udvidede head up-display, som er tilgængelig
(med
”Night vision
” visning).
Funktionen er ikke tilgængelig, så længe lyset i
omgivelserne er for kraftigt, eller nærlyset ikke
er tændt.




Kameraets registreringsområde er mellem
15 m (for fodgængere) og 200 m afhængigt af
sigtbarhedsforholdene.
Hvis der registreres en fodgænger eller et dyr,
advarer systemet føreren op til 100 m før en
eventuel kollision. Kameraets billede bliver vist i gråtoner i
instrumentgruppen; varme genstande bliver vist
lysere end kolde genstande.
Når der registreres fodgængere eller dyr, vises
de i gule rammer.
Hvis systemet registrerer risiko for
kollision med fodgængere eller dyr,
udløser det en alarm. Der bliver vist et symbol
midt på skærmbilledet. Fodgængeres eller dyrs
omrids bliver vist indrammet i rødt.
Hvis Night vision ikke er valgt, udløses alarmen
via kortvarig visning af et skærmbillede.
I tilfælde af en alarm kan føreren gribe ind og
foretage en undvigelsesmanøvre eller bremse.
Funktionsgrænser
Systemet vil muligvis fungere forkert eller slet
ikke i følgende situationer:
–

Dårlig sigtbarhed (i tilfælde af snevejr
, kraftig
regn, tæt tåge).
–

Kameraet dækket af sne, mudder eller støv
.
–

Kameraet ridset efter at bilen har været i
vaskehal med ruller gentagne gange.
–


Meget høj udendørstemperatur
.
–

På en bakketop eller neden for en stejl bakke.
–


På en meget snoet vej.
–


I et vejsving.
–


Efter en kollision, der kan have forstyrret
kameraets indstillinger eller beskadiget det.
–


Efter omlakering af kølergitret på et værksted,
der ikke er et autoriseret PEUGEOT

værksted
eller et andet kvalificeret værksted.

68
Belysning og udsyn
Anbefalinger til vedligeholdelse
På det infrarøde kamera er der en vaskerdyse
forbundet med bilens forrudevaskersystem.
Dette vaskestik fungerer ikke hver gang
forrudesprinkleren bruges. Dens vaskefrekvens
er forudindstillet i systemet.
Kontroller regelmæssigt, at det infrarøde kamera
er rent.
I dårligt vejr eller om vinteren skal du kontrollere,
at det infrarøde kamera ikke er dækket af
mudder, is eller sne.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl lyser denne
advarselslampe orange i
instrumentgruppen efterfulgt af en meddelelse
på displayet.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Betjeningsarm til
vinduesviskere
Inden du bruger vinduesviskerne i
vintervejr, skal du fjerne sne, is eller frost
fra forruden og fra viskearmene og -bladene.
Aktiver ikke vinduesviskerne på en tør forrude. Hvis det er meget koldt eller
varmt, skal du kontrollere, at viskerbladene
ikke sidder fast på forruden, inden du
aktiverer vinduesviskerne.
Når du har brugt en automatisk bilvask,
kan du midlertidigt bemærke unormale
lyde og dårligere aftørring.
Du behøver ikke
at udskifte vinduesviskerne.
Med intervalfunktion



Med automatiske
vinduesviskere


Vinduesviskere
► Valg af viskerhastighed: vip betjeningsarmen
op eller ned til den ønskede position.
Hurtig viskerfunktion (kraftig regn)
Normal viskerfunktion (moderat regn)
Intervalfunktion
eller
Automatisk viskerfunktion
Stop
Manuel funktion
Efter at tændingen er slukket, kan
vinduesviskerne bevæge sig let ved
foden af


forruden.
I position 1 eller 2 reduceres
viskerhyppigheden automatisk, når
hastigheden er under 5
km/t.
Når hastigheden er over 10
km/t igen, skifter
viskerhyppigheden tilbage til den oprindelige
indstilling (hurtig eller normal).
Enkeltvisk
Hvis viskerkontaktarmen er:
► I positionen INT
eller AUTO trækkes amen
kortvarigt mod dig, hvorefter den slippes.
►

I positionen 0

trykkes kortvarigt på armen,
hvorefter den slippes.
Trykkes den og holdes den nede udløses
koninuerligt visken ved den normale
viskerhastighed.

76
Sikkerhed
Efter kollision
Få den kontrolleret på et
autoriseret
PEUGEOT værksted eller på et
andet kvalificeret værksted.
Nødopbremsning (EBA)
Dette system mindsker bremseafstanden ved
nødopbremsning ved at optimere bremsetrykket.
Aktiveres, i forhold til den hastighed, som
bremsepedalen trædes ned med. Derved
er der mindre modstand i pedalen, og
bremsevirkningen forøges.
Post Collision Safety Brake
(PCSB)
Hvis systemet registrerer en kollision, begynder
bilen automatisk at bremse efter kollisionen.
Målet med dette system er at reducere risikoen
for yderligere kollisioner, hvis føreren ikke
reagerer.
Systemet fungerer ikke, hvis bilens evne til at
udløse og udføre den automatiske bremsning
efter kollision ikke er tilgængelig, da det kan
forekomme i destruktive ulykker eller i andre
særlige ulykkestilfælde.
Det er muligt at tilsidesætte den automatiske
bremsning ved at trykke på bremsepedalen eller
speederen.
Driftsbetingelser
Systemet fungerer, hvis følgende betingelser er
opfyldt: –

Airbags eller pyrotekniske selestrammere er
blevet udløst ved kollisionen.
–

Bremsesystemer og elektriske funktioner
forbliver kontinuerligt i drift under og efter
kollision.
–

Føreren har ikke trådt på bremsen eller
speederen.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl lyser en
advarselslampe i
instrumentgruppen efterfulgt af service
advarselslampen, meddelelsen på displayet og
et lydsignal.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller

på et andet kvalificeret værksted.
Antispin (ASR) og dynamisk stabilitetskontrol (DSC)
Antislipregulering (eller antispinkontrol) optimerer
trækkraften ved hjælp af motorbremsning og
ved at anvende bremserne på drivhjulene for at
undgå, at et eller flere hjul spinner. Det forbedrer
også køretøjets retningsstabilitet.
Hvis der er forskel mellem køretøjets bane
og førerens ønskede bane, bruger det
dynamiske stabilitetsstyringssystem automatisk
motorbremsning og bremser på et eller flere hjul
for at returnere køretøjet til den ønskede bane
inden for grænserne af de fysiske love.
Disse systemer aktiveres automatisk, hver gang
bilen startes.
Disse systemer aktiveres i tilfælde af
problemer med greb eller bane (bekræftet
af denne advarselslampe, der blinker på
instrumentgruppen).
Deaktivering/genaktivering
Under særlige forhold (eksempelvis ved
igangsætning i mudder, eller hvis bilen sidder
fast i sne, eller holder i løs jord mv.) kan det
være en god ide at slå DSC-/ASR-systemet fra,
så hjulene kan rotere frit og få vejgreb.
Så snart der er vejgreb igen, kan du genaktivere
systemet.
ASR-systemet deaktiveres/aktiveres via touch-skærmapplikationen ADAS.
Deaktivering-/genaktivering af ASR-
systemet indikeres af kontrollampen på
instrumentgruppen, der tændes/slukkes, og ved,
at der vises en meddelelse.
ASR-systemet aktiveres igen automatisk, hver
gang tændingen tilsluttes, eller når bilen kører
mindst 50 km/t.
Kører bilen under 50 km/t, skal genaktivering ske
manuelt.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl lyser en advarselslampe i
instrumentgruppen ledsaget af en
meddelelse på displayet og et lydsignal.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.