2023 PEUGEOT 308 Lataus

57
Ergonomia ja mukavuus
3Häikäisysuoja
►  Kun virta on kytketty, nosta häikäisysuojan
lippa auki. Peilin valo syttyy automaattisesti
(mallin mukaan).
Häikäisysuojassa on mukana myös lipunpidin.
Hansikaslokero
►  Avaa hansikaslokero vetämällä kahvasta.
Virran ollessa kytkettynä hansikaslokeron valo
syttyy, kun kansi avataan.
Hansikaslokerossa on myös mallin mukaan
tuuletussuutin, joka on liitetty matkustamon
ilmastointijärjestelmään.
Älä koskaan aja hansikaslokeron kansi
auki, jos etuistuimella on matkustaja.
Kansi voi aiheuttaa loukkaantumisen, jos
auton vauhti hidastuu nopeasti!
12 V:n lisävarustepistoke



►  Kytke 12 V:n lisävarustepistorasia (nimellinen
enimmäisteho 120 W) sopivalla sovittimella.
Varmista maksimiteho ennen kytkentää,
ettei lisävaruste pääse vahingoittumaan.
Sellaisten sähkölaitteiden kytkeminen,
joita PEUGEOT ei ole hyväksynyt, kuten
laturi, joka liitetään USB-portin kautta, voi
aiheuttaa toimintahäiriöitä auton sähköisiin
osiin ja johtaa radiovastaanoton heikkoon
laatuun tai häiriöihin näyttöruudun kuvassa.
USB-liittimet
Nämä symbolit määrittävät USB-liittimen
käyttötavan:
Virtalähde ja lataus.
Kuten edellä, lisäksi multimediatietojen
vaihto audiojärjestelmän kanssa.
Kuten edellä, lisäksi älypuhelimen
sovellusten käyttö kosketusnäytön kautta.




USB-liittimet mahdollistavat kannettavan laitteen
liittämisen.
Keskikonsolin etuosassa olevalla
USB-liittimellä voidaan myös
kytkeä älypuhelin Android Auto®- tai CarPlay®-
yhteydellä niin, että tiettyjä älypuhelimen
sovelluksia voidaan käyttää kosketusnäytöllä.
Parhaiden tulosten saamiseksi käytetään
kaapelia, jonka laitteen valmistaja on valmistanut
tai hyväksynyt.
Näitä sovelluksia voidaan hallita ohjauspyörässä
tai audiojärjestelmässä olevilla säätimillä.
Kun laite on kytketty USB-liitäntään, se
latautuu automaattisesti.
Latauksen aikana viesti tulee näkyviin, jos
erillisen laitteen virrankulutus ylittää autosta
syötettävän ampeerilukeman.
Lisätietoja laitteiden käytöstä on audio- ja
telematiikkajärjestelmiä kuvaavissa osioissa.
Langaton älypuhelinlaturi



Tämä järjestelmä mahdollistaa langattoman
lataamisen kannettavasta laitteesta, kuten
älypuhelimesta, käyttäen magneettista
induktioperiaatetta Qi 1.1 -standardin mukaisesti.

58
Ergonomia ja mukavuus
Ladattavan laitteen on oltava rakenteeltaan
tai yhteensopivan kotelon tai kuoren avulla
Qi-yhteensopiva.
Mattoa voidaan käyttää myös, jos se on
valmistajan hyväksymä.
Latausalue osoitetaan Qi-symbolilla.
Laturi toimii moottorin ollessa käynnissä ja Stop
& Start-järjestelmän ollessa STOP-tilassa.
Latausta ohjaa älypuhelin.
Avaamisen ja käynnistämisen handsfree-
toiminto-järjestelmän vuoksi laturin toiminta
voidaan keskeyttää lyhyesti, kun ovi avataan tai
sytytysvirta katkaistaan.
Lataus on käynnissä
►  Kun latausalue on tyhjä, aseta laite sen keskelle.

Kun kannettava laite havaitaan, laturin
merkkivalo syttyy vihreänä. Se palaa koko ajan,
kun akkua ladataan.
Järjestelmää ei ole suunniteltu
lataamaan useita laitteita kerralla.
Älä jätä metalliesineitä (esim. kolikot,
avain, auton kauko-ohjain)
latausalueelle, kun laitetta ladataan,
ylikuumenemisen tai latausprosessin
keskeytymisen vaaran vuoksi!
Käytettäessä sovelluksia pitkän aikaa
yhdessä langattoman latauksen kanssa
osa älypuhelimista voi kytkeytyä
lämpöturvallisuustilaan, jolloin osa
toiminnoista voi pysähtyä.
Toiminnan tarkastus
Merkkivalon tila sallii laturin toiminnan
seuraamisen.
Merkkivalon
tila Merkitys
Pois käytöstä Moottori pysäytetty. Yhteensopivia laitteita ei
ole tunnistettu.
Lataus valmis.
Palaa vihreänä Yhteensopiva laite on tunnistettu.
Lataus on käynnissä.
Vilkkuu
oranssina Vieras esine on
tunnistettu latausalueella.
Laite ei ole kunnolla
latausalueen keskellä.
Merkkivalon
tilaMerkitys
Palaa oranssina Kannettavan laitteen latausmittarin
toimintahäiriö.
Laitteen akun lämpötila
liian korkea.
Laturin toimintahäiriö.


Jos merkkivalo palaa yhtäjaksoisesti oranssina:
– poista laite ja aseta se sitten takaisin
latausalueen keskelle.
tai
–

poista laite ja yritä uudelleen 15 minuutin
kuluttua.
Jos ongelma ei poistu, tarkistuta järjestelmä
PEUGEOT

-jälleenmyyjällä tai valtuutetulla
korjaamolla.
Etukyynärnoja
Siinä on säilytystila ja sen valo syttyy, kun kansi
avataan (mallista riippuen).

65
Ergonomia ja mukavuus
3– Varapyörä ja työkalusarja
– Ajoakuston latausjohdot (Ladattava hybridi)
Matkatavaroiden suojapeite voidaan myös
varastoida tänne (SW).

104
Ajaminen
Jos avaat kuljettajan oven, kun N-tila on
kytkettynä, kuuluu merkkiääni ja P-tila
valitaan. Merkkiääni loppuu, kun kuljettajan
ovi suljetaan.
Jos nopeus on alle 5 km/h, kuljettajan
oven avaaminen laukaisee P-tilan
– äkillisen jarrutuksen vaara!
Akun toimintahäiriön tapahtuessa on välttämätöntä asettaa työkalusarjan
mukana toimitetut kiilat pyörää vasten auton
liikkumisen estämiseksi.
Automaattitilan erityisominaisuuksia
Vaihteisto valitsee vaihteen, joka tarjoaa
optimaalisen suorituskyvyn ympäristön
lämpötilan,
  tien   profiilin,   auton   kuormituksen   ja  
ajotyylin perusteella.
Maksimikiihdytys tapahtuu painamalla
kaasupoljin pohjaan (kick-down). V

aihde
siirtyy automaattisesti pienemmälle tai pysyy
vaihteella, kunnes moottorin maksimikierrosluku
saavutetaan.
Halutessaan kuljettaja voi vaihtaa vaihteita
ohjauspyörän kytkimillä, jos ajoneuvon nopeus ja
moottorin pyörintänopeus sallivat sen.
Manuaalitilan erityisominaisuuksia
Vaihteisto vaihtaa vaihteelta toiselle vain silloin,
kun ajoneuvon nopeusehdot ja moottorin
nopeusehdot sallivat sen.
Regeneratiivinen jarrutus
(Jarrutoiminto)
Regeneratiivinen jarrutus matkii
moottorijarrutusta ja hidastaa autoa ilman
jarrupolkimen painamista. Kun kuljettaja
vapauttaa kaasupolkimen, auto hidastaa
nopeammin.
Kun kaasupoljin vapautetaan, energia kerätään
talteen ja käytetään osittain lataamaan akkua.
Tällä akun osittaisella lataamisella ei ole vaikutusta varaustason osoittimeen.
Tästä seuraava ajoneuvon hidastuminen ei aiheuta jarruvalojen syttymistä.
►  Tilassa
  D painikkeen B
painaminen kytkee
toiminnon päälle / pois päältä.
Mittaristolla D-tila korvataan B-tilalla.
Toiminnon tilaa ei tallenneta, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Tietyissä tilanteissa (esim. täysi akku, äärimmäiset lämpötilat) regeneratiivisen
jarrutuksen taso saattaa olla väliaikaisesti
rajoitettu ja hidastuvuus pienentyä.
Kuljettajan on pysyttävä valppaana
liikenneolosuhteista ja oltava aina valmis
painamaan jarrupoljinta.
Regeneratiivinen jarrutus jarrupoljinta
käyttäen
Energian talteenotto tapahtuu myös
painamalla jarrupoljinta vetoakun lataamiseksi
osittain ilman, että se vaikuttaa lataustason
osoittimeen.
Auton käynnistäminen
►  Paina jarrupoljin pohjaan.
►  Käynnistä   moottori.
►  Paina
  jalan   ollessa   jarrupolkimella   kerran  
tai kaksi kertaa taaksepäin valitaksesi
automaattitilan


D
tai eteenpäin valitaksesi
peruutusvaihteen

R
.
►  Vapauta
  jarrupoljin.
►  Kaasuta
  hitaasti   vapauttaaksesi  
automaattisesti sähköisen seisontajarrun.
Auto lähtee heti liikkeelle.
Automaattivaihteisto
Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
työntämällä ajoneuvoa.
Ajoneuvon sammuttaminen
Riippumatta nykyisestä vaihteiston tilasta, P-tila
kytkeytyy automaattisesti päälle välittömästi, kun
sytytysvirta katkaistaan.
N-tilassa P-tila kuitenkin kytkeytyy päälle viiden
sekunnin viiveen jälkeen (vapaan rullauksen
käyttöönottoon vaadittu aika).

106
Ajaminen
Vaihde vapaalla -tila
Mallin tai moottorin mukaan EAT8-
vaihteistolla ja vaihteenvalitsimella tilassa
D (paitsi tila
Urheilu), kaasupolkimen
vapauttaminen vähitellen ja sitten kokonaan
mahdollistaa rullaamisen, joka säästää
polttoainetta.
Moottorin kierrosnopeuden lasku on
normaalia (kierroslaskuri tyhjäkäynnillä,
moottorin äänen lasku).
Ladattavat hybridimoottorit
Aina kun sytytysvirta kytketään päälle, Electric-
ajotila kytkeytyy oletusarvoisesti käyttöön.
Electric
Mahdollistaa ajamisen 100-prosenttisesti
sähköenergialla. Enimmäisnopeus on noin
135
km/h.
Jos olosuhteet eivät salli Electric-tilan aktivointia
tai säilyttämistä ajoneuvoa käynnistettäessä,
mittaristossa näkyy viesti ”Sähkökäyttötila ei
tällä hetkellä käytettävissä ”. Ajoneuvo vaihtaa
automaattisesti Hybridi-tilaan.
Kytkeytymisolosuhteet
–

Riittävä ajoakuston lataustaso. Siksi on
suositeltavaa ladata ajoneuvo jokaisen ajon
jälkeen. Electric

-tila on käytettävissä niin kauan
kuin akussa on jäljellä virtaa.
–

Ulkolämpötilan on oltava -5–45
°C.
Tilasta poistuminen manuaalisesti
►  Paina
  kaasupoljin   pohjaan   tai
►  Valitse toinen tila.
Jos ajoneuvoa ei ole käytetty pitkään
aikaan (useaan kuukauteen),
bensiinimoottori voi käynnistyä uudelleen,
vaikka akku olisi ladattu.
Jos polttomoottori käynnistyy useita
kertoja ilman riittävää lämpötilan
nousua,
Electric-tila saattaa olla väliaikaisesti
poissa käytöstä (luonnollinen ilmiö
polttoaineen laimenemisesta öljyssä).
Mittaristoon tulee sitten näkyviin viesti
(”Sähkökäyttötila ei käytettävissä:
automaattinen toiminta käynnissä”).
Normaalin sähkökäytön palauttamiseksi aja
noin 80 km moottoritieolosuhteissa tai noin
200 km kaupunkiympäristössä.
Tämä ilmiö ei aiheuta mekaanisia tai
sähköisiä vaurioita. Se voi tapahtua useita
kertoja auton elinkaaren aikana.
Hybridi
Voit optimoida auton polttoaineenkulutusta
hallitsemalla molempien moottorityyppien
vuorottelevaa tai samanaikaista toimintaa ajo-
olosuhteiden ja ajotyylin mukaan.
Tilassa Hybridi on mahdollista ajaa
100-prosenttisesti sähkötilassa, jos akun
varaustaso on riittävä ja kiihtyvyysvaatimukset
ovat kohtuulliset.
Urheilu
Dynaamisemman ajon saavuttamiseksi ja
maksimaalisen suorituskyvyn hyödyntämiseksi.
Sähkövirtaa käytetään bensiinimoottorin
toiminnan täydentämiseen niin kauan kuin
akussa on jäljellä virtaa.
Mäkilähtöapu
Järjestelmä pitää auton paikallaan lyhyen
hetken (noin kaksi sekuntia) silloin, kun kuljettaja
käynnistää auton mäessä eli sen ajan, kun siirrät
jalan jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Järjestelmä on käytössä vain, kun:
–

Auto pidetään täysin paikallaan jalan
painaessa jarrupoljinta
–


T
ietyt kaltevuusolosuhteet täyttyvät
–

Kuljettajan ovi on kiinni.
Älä poistu autosta vaiheessa, jossa auto
pysyy hetkellisesti paikallaan
mäkilähtöavustimen ansiosta.
Jos jonkun täytyy poistua autosta,
kun moottori käy, kiristä seisontajarru
manuaalisesti. Varmista sitten, että
seisontajarrun merkkivalo ja

P
-asennon
merkkivalo sähkötoimisen seisontajarrun
säätövivussa palavat yhtäjaksoisesti.
Mäkilähtöavustinta ei saa kytkettyä pois
toiminnasta. Seisontajarrun käyttö auton
pysäyttämiseksi kuitenkin keskeyttää sen
toiminnan.

152
Hyödyllisiä tietoja
Ennen ulkomaille matkustamista kannattaa
tarkistaa PEUGEOT-jälleenmyyjältä, että
ajoneuvo on yhteensopiva kohdemaisen
jakelulaitteiden kanssa.
Ladattava
hybridijärjestelmä
Sähköjärjestelmä
Hybridijärjestelmän sähköpiiri tunnistaa
oransseista kaapeleista, ja sen komponentit on
merkitty tällä symbolilla:


Ladattavan hybridikäyttövoimalaite
käyttää jännitettä välillä 240–400 V.
Tämä järjestelmä voi olla kuuma sytytysvirran
ollessa päällä ja sammuttamisen jälkeen.
Noudata tarroissa olevia varoituksia, varsinkin
latausluukun sisällä olevia.
Suurjännitejärjestelmän jännite on
vaarallinen. Se voi aiheuttaa
palovammoja tai muita vammoja tai jopa
kuolettavan sähköiskun.
Koska suurjänniteosien vaurio ei ole näkyvä,
PEUGEOT suosittelee seuraavaa:
–

Älä koskaan kosketa näitä osia, olivatpa ne
vaurioituneita tai eivät, äläkä koskaan päästä
koruja tai muita metalliesineitä kosketuksiin
näiden osien kanssa.
–


Älä koskaan käsittele oransseja
suurjännitekaapeleita tai muita
suurjänniteosia, joissa on sähköiskun
vaara -merkintä. Pätevien henkilöiden on
suoritettava suurjänniteakkuja koskevat
toimenpiteet korjaamoissa, jotka on
valtuutettu ja hyväksytty tämän tyyppisten
töiden suorittamiseen.
–


Älä koskaan vaurioita, muokkaa tai irrota
oransseja suurjännitekaapeleita äläkä kytke
niitä irti suurjänniteverkosta.
–


Älä koskaan avaa, muokkaa tai irrota
ajoakuston kantta.
–


Älä koskaan työskentele leikkuu- ja
muotoilutyökaluilla tai lämmönlähteillä lähellä
suurjänniteosia ja -kaapeleita.
Jos jäähdytyssäiliön nestetaso on matala,
täytön saa tehdä vain pätevässä ja
koulutuksen saaneessa korjaamossa, jossa
tarkistetaan, ettei vuoto ole ajoakustossa.
Pätevien henkilöiden on suoritettava
suurjänniteakkuja koskevat toimenpiteet
korjaamoissa, jotka on valtuutettu ja
hyväksytty tämän tyyppisten töiden
suorittamiseen.
Auton tai ajoakuston vauriosta voi seurata
myrkyllisten kaasujen tai nesteiden vuoto
joko välittömästi tai myöhemmin. PEUGEOT
suosittelee seuraavaa:
–

Anna aina onnettomuustapauksessa
palokunnalle ja ensiavulle varoitus siitä, että
auto on varustettu ajoakustolla.
–


Älä koskaan kosketa ajoakustosta vuotavia
nesteitä.
–


Älä hengitä ajoakuston erittämiä kaasuja,
jotka ovat myrkyllisiä.
–


Siirry loitolle autosta tapaturma- tai
onnettomuustilanteessa, sillä erittyvät kaasut
ovat syttyviä ja voivat aiheuttaa tulipalon.


Tämä merkintä on tarkoitettu vain autoa koskevasta huollosta vastaavien
palomiesten käyttöön sekä huoltoteknikoille.
Kukaan muu ei saa koskettaa tässä
merkinnässä näkyvää laitetta.
Onnettomuuden tai auton alustan
vahingoittumisen sattuessa
Tällaisissa tilanteissa sähköpiiri tai ajoakusto
voi vaurioitua vakavasti.
Pysäytä auto heti, kun se on turvallista, ja
sammuta sytytysvirta.

153
Hyödyllisiä tietoja
7Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Autoa pestäessä
Tarkista, että latausluukku on suljettu
oikein ennen kuin peset auton.
Autoa ei saa pestä silloin, kun akku on
latauksessa.
Pesu korkeapainepesulla
Sähköosien vaurioiden välttämiseksi
moottoritilan ja auton alustan
korkeapainepesu on kielletty.
Käytä enintään 80 baarin painetta pestessäsi
koria.
Älä koskaan päästä liittimeen tai
latauspistokytkimeen vettä tai pölyä
– sähköiskun tai tulipalon vaara!
Älä koskaan yhdistä/irrota latauspistokytkintä
tai kaapelia märin käsin – sähköiskun vaara!
Ajoakusto
Li-ion (litiumioni) -ajoakusto varastoi ajoneuvon
liikkumiseen vaadittavan sähköenergian.
Se sijaitsee tavaratilassa.
Ajoakuston toiminta-alue vaihtelee ajotyypin,
reitin, lämpömukavuuslaitteiden käytön ja sen
komponenttien ikääntymisen mukaan.
Ajoakuston vanheneminen riippuu useista tekijöistä, kuten ilmasto-
olosuhteista ja matkustetuista kilometreistä.
Auton kilometrimäärän ja ajoakuston kestävyyden säilyttämiseksi PEUGEOT
suosittelee seuraavaa:
–

Älä lataa sähköauton akkua täyteen
päivittäin (lataa ajoakusto alle 80 %:n arvoon
mahdollisimman usein).
–


Älä pura akkua täysin.
–


Älä pidä autoa pitkään käyttämättä (yli
kahtatoista tuntia), kun ajoakuston varaustaso
on alhainen tai korkea. Suosi 20–40 %:n
varaustasoa.
–


Rajoita pikalatauksen käyttöä.
–


Älä altista autoa alle –30 °C:n tai yli +60
°C:n lämpötiloille yli 24 tunnin ajan.
–


Vältä ajoneuvon lataamista nollaa
kylmemmissä lämpötiloissa (paitsi jos
ajoneuvo oli käynnissä yli 20 minuuttia) tai yli
+30 °C:n lämpötilassa.
–


Älä käytä auton ajoakustoa energian
tuottajana.
–


Älä käytä generaattoria auton ajoakuston
lataamiseen.
Mikäli ajoakustoon tulee vakava
vaurio
Omatoimiset auton korjaustyöt on
ehdottomasti kielletty.
Älä koskaan koske nesteisiin, joita tulee
ajoakustosta, ja mikäli näitä tuotteita joutuu
kosketuksiin ihon kanssa, huuhtele kohtaa
runsaalla vedellä ja ota yhteys lääkäriin
mahdollisimman nopeasti.
Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkistamista varten.
Ajoakuston hävittäminen
Ajoakusto on suunniteltu kestämään auton
käyttöiän ajan, jos PEUGEOT in suosituksia
noudatetaan.
Jos akun vaihtaminen on välttämätöntä,
pyydä PEUGEOT-jälleenmyyjältä ohjeet
sen hävittämistä varten. Epäasianmukainen
hävittäminen voi aiheuttaa vakavia palovammoja
tai sähköiskun sekä vahingoittaa ympäristöä.
Säännösten mukaisesti PEUGEOT varmistaa
tämän osan uuden käyttötarkoituksen tai
kierrätyksen yhteistyössä pätevien toimijoiden
kanssa.
Latausluukku
Latausluukku on ajoneuvon takaosassa,
vasemmalla puolella.

154
Hyödyllisiä tietoja

1.Siirretyn latauksen painike
2. Merkkivalo, joka vahvistaa, että pistokytkin on
lukittu latausliittimeen.
Yhtäjaksoinen punainen: pistokytkin on
asetettu oikein ja lukittu.
Vilkkuva punainen: pistokytkin on asetettu
väärin eikä lukitseminen ole mahdollista.
3. Latausliitin
4. Opastinvalot


Opastinvalojen
tila Merkitys
Palaa valkoisena Vastaanottovalo, joka palaa, kun latausluukku
avataan
Opastinvalojen
tilaMerkitys
Palaa sinisenä Siirretty lataus
Vilkkuu vihreänä Lataus on käynnissä
Palaa vihreänä Lataus valmis
Palaa punaisena Toimintahäiriö
Jos latausluukkuun on kohdistunut
pienikin isku, älä käytä sitä.
Älä pura latausliitintä tai tee siihen muutoksia.
Tulipalon ja/tai sähköiskun vaara!
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Latausjohdot, pistorasiat ja
laturit
Ajoakusto voidaan ladata useilla erityyppisillä
kaapeleilla.
Auton mukana toimitettu latausjohto on sopiva
myyntimaan sähköasennuksiin. Jos matkustat
ulkomaille, katso seuraavista taulukoista, onko
latausjohtosi yhteensopiva maan paikallisten
sähköasennusten kanssa.
Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon hankkiaksesi sopivan
latausjohdon.
Latauspistokkeiden/-liitinten
tunnistetarrat
Autoon, latauskaapeliin ja laturiin on kiinnitetty
tunnistetarroja, jotka kertovat käyttäjälle, mitä
laitetta on käytettävä.




Kunkin tunnistetarran merkitys on seuraava: