2023 PEUGEOT 308 stop start

94
Kjøring
Når du forlater bilen, må du aldri la den
elektroniske nøkkelen ligge igjen.
Slå på tenningen uten å
starte motoren


Med den elektroniske nøkkelen i
passasjerrommet, trykker du på «START/STOP»
-knappen, uten å tråkke inn noen av pedalene ,
slik at tenningen kan slås på uten å starte
motoren.
►

T
rykk på denne knappen igjen for å slå av
tenningen slik at bilen låses.
Nøkkel ikke oppdaget
Nødstart
En back-up leser er montert på rattstammen,
slik at motoren kan startes hvis systemet ikke
oppdager nøkkelen i gjenkjenningssonen, eller
hvis batteriet i den elektroniske nøkkelen er
utladet.


► Sett fjernkontrollen mot back-up-leseren.
► Med manuell girkasse: sett girspaken i fri,
og trykk clutchpedalen helt inn.
►

Med automatisk girkasse velger du posisjon
P

og trår ned bremsepedalen.
►

T
rykk på START/STOP-knappen.
Motoren starter.
Nødstopp

Hvis den elektroniske nøkkelen ikke oppdages
eller ikke befinner seg i gjenkjennelsessonen,
vises det en melding i instrumentpanelet når du
lukker en dør eller prøver å slå av motoren. ►

For å bekrefte at du vil slå av motoren,
trykker du i ca. fem sekunder på knappen
«
START/STOP».
Ved funksjonsfeil på den elektroniske nøkkelen
må du kontakte en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Nødstopp
I nødsfall, og bare da, kan motoren slås av uten
betingelser (også under kjøring).
►

T
rykk i ca. fem sekunder på knappen
«START/STOP».
I dette tilfelle låses rattstammen så snart bilen
stopper.
Elektrisk parkeringsbrems
I automatisk modus aktiverer systemet
parkeringsbremsen når motoren slås av, og
frigjør den når bilen settes i bevegelse igjen.




Når motoren går:
► T rekk raskt i kontrollen for å sette på
parkeringsbremsen.

96
Kjøring
► Slipp opp bremsepedalen, og trå på
gasspedalen.
Hvis bremsen ikke utløses automatisk,
sjekk at dørene foran er ordentlig lukket.
Når du står stille med motoren i gang, må
du ikke tråkke unødvendig på
gasspedalen. Fare for utløsing av
parkeringsbremse.
Automatisk tiltrekking
Når bilen står i ro, aktiveres
parkeringsbremsen automatisk når motoren
slås av.
Den brukes ikke automatisk hvis motoren
kveles eller går i STOP-modus med Stop
& Start.
I automatisk modus kan
parkeringsbremsen manuelt aktiveres
eller slippes ved bruk av kontrollen.
Spesielle tilfeller
Immobilisering av bilen med motoren
i gang
Når du skal trekke til parkeringsbremsen med
motoren i gang, trekker du kort i hendelen.
Parkering av bilen med utløst brems
Ved meget kalde forhold (is) anbefales
det ikke å bruke parkeringsbremsen.
For å passivisere bilen kobler du inn et
girtrinn eller setter støtteklosser bak ett av
hjulene.
Med automatgirkasse velges P-modus
automatisk når tenningen slås av.
Hjulene blokkeres.
Du finner mer informasjon om kjøring med
avslått motor i det tilhørende avsnittet.
Med automatisk girkasse, hvis du åpner
førerdøren når N-modus er aktivert, lyder
et hørbart signal og P-modus blir aktivert. Det
hørbare signalet stopper når førerdøren er
lukket.
Deaktivering av automatisk
betjening
I visse situasjoner, f.eks. ved svært lave
temperaturer eller kjøring med tilhenger
(campingvogn, tauing), kan det være nødvendig
å deaktivere systemets automatiske betjening.
►

Start motoren.
►


Bruk hendelen til å sette på
parkeringsbremsen, hvis den er frigjort.
►


Fjern foten fra bremsepedalen.
►


Hold hendelen presset i utløsningsretningen i
10 til maksimalt 15 sekunder

.►

Slipp betjeningshendelen.
►

T
rå inn bremsepedalen, og hold den inne.
►
T
rekk hendelen i innkoblingsretningen i 2
sekunder.
Denne indikatorlampen på
instrumentpanelet tennes for å bekrefte
deaktivering av de automatiske funksjonene.
►

Slipp opp hendelen og parkeringsbremsen.
Fra dette punktet er det bare de manuelle
funksjonene som bruker hendelen, og lar
parkeringsbremsen aktiveres og slippes.
►


Følg denne prosedyren for å reaktivere
automatisk drift (indikeres av at indikatorlampen
på instrumentpanelet slukkes).
Nødbremsing
Hvis det å trykke inn bremsepedalen ikke gir
effektiv bremsing eller under eksepsjonelle
omstendigheter (f.eks. at sjåføren er uvel,
assistert kjøring), kan kjøretøyet bremses
ved vedvarende trekking i den elektriske
parkeringsbremsekontrollen. Bremsing fortsetter
så lenge kontrollen holdes trukket, og opphører
når kontrollen slippes.
ABS- og DSC-systemene stabiliserer kjøretøyet
under nødbremsing.
Hvis nødbremsing ikke fungerer, vises
meldingen « Feil på parkeringsbremsen» på
instrumentpanelet.
Hvis feil i ABS- og DSC-systemet,
indikeres ved at én eller begge
varsellamper tennes på instrumentpanelet, er
bilens stabilitet ikke lenger sikret.

97
Kjøring
6► I dette tilfellet må du sikre bilens
stabilitet ved påfølgende og gjentatte
«trekk-frigjør»-handlinger på den elektriske
parkeringsbremsekontrollen til kjøretøyet er
stoppet.
Manuell girkasse
Skifte til 5. eller 6. girtrinn
► Skyv girvelgeren helt til høyre for å sette bilen
i 5. eller 6. gir.
I motsatt fall kan girkassen bli permanent
skadet (ufrivillig innkobling av 3. eller 4.
gir).
Koble inn revers

► Løft i ringen under girspakkulen og flytt
girvelgeren først mot venstre, og deretter
fremover
.
Revers skal bare kobles inn når bilen står
i ro og motoren går på tomgang.
Som en sikkerhetsforanstaltning og for å
lette oppstart av motoren:
►

V
elg alltid nøytral.
►

T

rykk inn clutchpedalen.
Automatisk girkasse
Med bensin-/dieselmotorer
Automatisk 8-trinns girkasse med skyvevelger. Den har også manuell modus med girskift via
kontrollhendlene, plassert bak rattet.
Med oppladbar hybridmotor
Automatisk 8-trinns girkasse med skyvevelger og regenerativ bremsefunksjon.
Med unntak av manuell modus og regenerative
bremsefunksjonen er bruken identisk til de andre
EAT8-girkassene.
Girvelger

P. Auto Park
Trykk på denne knappen for å bytte til
parkeringsmodus.
For parkering av bilen. Forhjulene er blokkert.
R. Revers
N. Nøytral
Å frigjøre og bevege bilen, med tenningen av.
Du finner mer informasjon om kjøring med
avslått motor i det tilhørende avsnittet.
D. Kjøring i automatisk modus
Girkassen styrer girveksling i henhold til
kjørestil, veiens profil og bilens last.
M. Kjøring i manuell modus (Bensin
/ Diesel)
Trykk på denne knappen for å skifte til
manuell modus.
Føreren bytter gir med de rattmonterte
kontrollene.
B. Kjøring i automatisk modus med regenerativ
bremsing (Oppladbar hybrid)
Trykk på denne knappen for å aktivere den
regenerative bremsefunksjonen.
Bilen bremser når gasspedalen slippes.
►

I modus
N, med foten på bremsepedalen,
trykk uten å passere motstandspunktet: •

Fremover
, modus R er valgt.
•

Bakover
, modus D er valgt.
Slipp velgeren helt etter hvert trykk; den
vil deretter gå tilbake til sin opprinnelige
posisjon.
Spesielle tilfeller
For å unngå modus N (rask endring fra D til R og
tilbake igjen):

99
Kjøring
6Denne delvise ladingen har ingen
innvirkning på ladenivåindikatoren.
Den resulterende bremsingen av bilen
fører ikke til at bremselysene tennes.
►

Fra modus
D, trykk på knappen B for å
aktivere/deaktivere funksjonen.
D på instrumentpanelet er erstattet med B.
Funksjonens status lagres ikke når tenningen
slås av.
I noen situasjoner (f.eks. fullt batteri,
ekstreme temperaturer) kan mengden
regenerativ bremsing være midlertidig
begrenset, noe som resulterer i mindre
retardasjon.
Føreren må være oppmerksom på
trafikkforhold og alltid være klar til å bruke
bremsepedalen.
Regenerativ bremsing ved å trå på
bremsepedalen
Energigjenvinning kan også produseres
ved å trykke ned bremsepedalen for delvis
å lade opp drivbatteriet uten å påvirke
ladenivåindikatoren.
Start av bilen
► Trå bremsepedalen helt inn.
► Start motoren.
► Trykk én eller to ganger bakover med foten
på bremsepedalen for å velge automatisk modus
D, eller fremover for å skifte til revers R.
►

Slipp opp bremsepedalen.
►


Akselerer gradvis for å utløse den elektriske
parkeringsbremsen automatisk.
Bilen forflytter seg umiddelbart.
Automatisk girkasse
Forsøk aldri å starte motoren ved å
skyve kjøretøyet.
Slå av kjøretøyet
Uansett gjeldende girkassemodus blir modus
P automatisk innkoblet når tenningen er slått av.
I modus
N vil modus P imidlertid være koblet
inn etter en forsinkelse på 5 sekunder (tid for å
aktivere frimodus).
Kontroller at modus

P
er aktivert og at den
elektriske parkeringsbremsen ble aktivert
automatisk. I motsatt fall må den aktiveres
manuelt.
De tilsvarende indikatorlampene på
girvelgeren og den elektriske
parkeringsbrems hendelen må være på, samt
indikatorlamper på instrumentpanelet.
Funksjonssvikt i girkasse
Denne varsellampen tennes sammen
med et signal og visningen av en melding.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Du må ikke kjøre i over 100 km/t, eller i en
hastighet som er høyere enn den gjeldende
fartsgrensen.
Girkasse skifter til reservemodus
Modus D låses i tredje gir.
Hendlene på rattet fungerer ikke, og modus M er
ikke lenger tilgjengelig.
Du kan føle et betydelig rykk når bilen settes i
revers. Dette vil ikke skade girkassen.
Funksjonssvikt i girvelger
Mindre funksjonssvikt
Denne varsellampen tennes sammen
med et signal og visningen av en melding.
Kjør forsiktig.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
I visse tilfeller vil kanskje ikke indikatorlampene
tennes, men girkassens tilstand vises fortsatt på
instrumentpanelet.
Alvorlig funksjonssvikt
Denne varsellampen lyser, fulgt av
visning av en melding.
Du må stoppe bilen.
Stans bilen med det samme det er trygt å
gjøre det og slå av tenningen.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.

100
Kjøring
Kjøremoduser
Hvilke kjøremodus som er tilgjengelige,
avhenger av kjøretøyets motor og utstyr.
Kjøremoduser velges med følgende kontroll:




► Trykk på bryteren for å vise modusene på
instrumentpanelet.
►
T
rykk på bryteren igjen for å endre modus.
Når meldingen forsvinner, aktiveres den valgte
modus og vises fortsatt på instrumentpanelet
(unntatt Normal modus).
Med bensin-/dieselmotorer
Hver gang tenningen slås på, er Normal
kjøremodus valgt som standard.
Normal
For å gjenopprette standardinnstillingene.
Eco
For å redusere energiforbruket ved å redusere
ytelsen til oppvarming og klimaanlegg, uten å
deaktivere dem.
Sport
Med manuell girkasse: for å oppnå mer
dynamisk kjøring med bruk av servostyringen,
gasspedalen og muligheten for å vise kjøretøyets
dynamiske innstillinger på instrumentpanelet.
Med automatisk girkasse: For å oppnå mer
dynamisk kjøring med bruk av servostyring,
gasspedal, girskift, visning av kjøretøyets
dynamiske innstillinger på instrumentpanelet
(avhengig av versjon) og aktivering/deaktivering
av skjermfarge (avhengig av versjon).
Valg av Sport modus deaktiverer Stop &
Start-funksjonen.
Frihjulsmodus
Avhengig av versjon eller motor, med
EAT8-girkasse og girvelgeren i posisjon
D, unntatt i
Sport -modus, vil gradvis og
fullstendig frigjøring av gasspedalen tillate
frikjøring som kan spare drivstoff.
Dropp i motorturtall er normalt (turteller ved
tomgang, reduksjon av motorstøy).
Med oppladbar hybridmotor
Hver gang tenningen slås på, er Electric
kjøremodus valgt som standard.
Electric
Muliggjør kjøring med 100 % elektrisk energi.
Maksimumshastigheten er ca. 135 km/t.
Hvis forholdene ikke tillater aktivering
eller bibeholdelse av Electric-modus når
bilen startes, vises meldingen " Elektrisk
modus er for øyeblikket utilgjengelig " på
instrumentpanelet. Bilen veksler straks til
Hybrid-modus.
Aktiveringsbetingelser
–

At batterinivået er tilstrekkelig. Derfor
anbefales det å lade opp batteriet hver
gang bilen har vært kjørt. Electric

-modus er
tilgjengelig så lenge det er strøm igjen i batteriet.
–

Utetemperaturen ligger omtrent mellom -5 °C
og 45 °C.
A

vslutte funksjonen manuelt
►

T
rå gasspedalen helt inn, eller
►

V
elg en annen modus.
Hvis bilen ikke brukes over en lang
periode (flere måneder), kan det skje en
ny oppstart av bensinmotoren selv om
batteriet er ladet.
Ved gjentatte start av
forbrenningsmotoren uten tilstrekkelig
temperaturøkning kan Electric-modusen
være utilgjengelig (naturlig fenomen ved
fortynning av drivstoff i olje). Meldingen
"Elektrisk modus utilgjengelig: automatisk
drift pågår" vises på instrumentpanelet.
For å gjenvinne normal elektrisk drift, kjør
80 km på "motorvei"-forhold eller 200 km i
byomgivelser.
Dette fenomenet forårsaker ingen mekaniske
eller elektriske skader. Det kan oppstå flere
ganger i kjøretøyets levetid.

102
Kjøring
Informasjonen vises i instrumentpanelet i
form av en pil, ledsaget av det anbefalte
giret.
Systemet tilpasser girskift anvisning i
henhold til kjøreforhold (for eksempel
helning, belastning) og kjørestil (f.eks.
kraftbehov, akselerasjon, bremsing).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
–

å legge inn første gir
.
–

sett bilen i revers.
Stop & Start
Stop & Startfunksjonen setter motoren
midlertidig i standby - STOPP-modus – under
stans i trafikken (rødt lys, køkjøring). Motoren
starter automatisk - START-modus – så snart
føreren viser ønske om å kjøre igjen.
Funksjonen er konstruert for bykjøring og er
ment for å redusere drivstofforbruk, eksosutslipp
og støynivå når bilen står i ro.
Funksjonen påvirker ikke bilen for øvrig, eller
bremseeffekten.
Deaktivering/aktivering
Som standard aktiveres funksjonen når
tenningen er slått på.
Det er konfigurert i berøringsskjerm
applikasjonen ADAS.
eller
Direkte tilgang til Snarveier for kjørehjelp.
Visningen av en melding på instrumentpanelet
bekrefter statusendring.
Hvis funksjonen er deaktivert mens motoren er i
STOPP-modus, starter den på nytt umiddelbart.
Tilhørende indikatorlamper
Funksjon aktivert: motor på standby
(STOPP-modus)
Funksjon deaktivert eller funksjonssvikt
Åpning av panseret
Før alle inngrep under panseret, må du
deaktivere Stop & Start for å unngå risiko for
skader fordi motoren starter automatisk på
nytt.
Kjøring på oversvømt veidekke
Før du kjører inn i en sone som er
oversvømt, anbefaler vi at du deaktiverer
Stop & Start-systemet.
Hvis du vil ha mer informasjon om råd om
kjøring, spesielt i oversvømt terreng, se det
aktuelle avsnittet.
Funksjon
Hovedbetingelser for drift
– Førerdøren må være lukket.
– Sikkerhetsbeltet på førersiden må være festet. –

Ladenivået til batteriet må være tilstrekkelig.
–

Motorens temperatur må være innen nominelt
driftsområde.
–

Den utvendige temperaturen må være mellom
0 °C og 35 °C.
Sette motoren i standby
(STOPP-modus)
Motoren vil automatisk settes i standby modus
når føreren indikerer at bilen skal stoppe:
–

Med manuelt gir : når du setter girspaken i fri
og slipper opp clutchen.
–


Med automatgirkasse : med girspaken
i

D eller M-modus, mens du trykker på
bremsepedalen til kjøretøyet stopper, eller med
girspaken i

N
-modus, mens kjøretøyet står stille.
Timeteller
En timeteller legger sammen tiden som har gått
med i standby-modus under turen. Den nullstilles
hver gang tenningen slås på.
Spesielle tilfeller
Motoren går ikke i standby hvis ikke betingelsene
er oppfylt og i følgende tilfeller:
–
Bratt bakke (oppover eller nedover).
–


Bilen har ikke kjørt fortere enn 10
km/t siden
siste motorstart (med nøkkelen eller knappen
«START/STOP»).
–

Sport valgt modus (avhengig av utstyr).
–


Det er nødvendig for å opprettholde en
behagelig temperatur i passasjerrommet.
–


Duggfjerning er aktivert.

103
Kjøring
6I disse tilfellene blinker indikatorlampen i
noen sekunder og slukker.
Etter at motoren har startet på nytt, er
stoppmodus ikke tilgjengelig før bilen har
nådd en hastighet på 8 km/t.
Under parkeringsmanøvrer er
stoppmodus ute av funksjon i noen
sekunder etter at revers er blitt innkoblet eller
rattet blir dreid.
Starte motoren på nytt
(START-modus)
Motoren starter automatisk når føreren ønsker å
kjøre av gårde:
Med manuell girkasse: med clutchpedalen helt
inne.
Med automatisk girkasse:
–

Med velgeren i modus D

eller M: med
bremsepedalen sluppet opp.
–

Med velgeren i modus N

og bremsepedalen
sluppet opp: med velgeren i D eller M.
–

Med velgeren i modus P

og bremsepedalen
inne: med velgeren i R, N, D eller M.
–

I revers.
Spesielle tilfeller
Motoren starter automatisk hvis betingelsene er
oppfylt og i følgende tilfeller:
–
Fravalg av Sport modus (avhengig av utstyr).
– Med manuell girkasse: bilens hastighet
overskrider 4 km/t.
–

Bilen overskrider 1 km/t med automatisk
girkasse i

N-posisjon.
I disse tilfellene blinker indikatorlampen i
noen sekunder og slukker.
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil på systemet vil denne
varsellampen blinke noen sekunder på
instrumentpanelet og deretter lyse kontinuerlig,
samtidig som det vises en melding.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Bilen kveles i STOP-modus
Alle varsellamper på instrumentpanelet tennes
hvis det oppstår en feil.
►

Slå av tenningen, start motoren igjen med
tasten eller « ST

ART/STOP»-knappen.
12 V-batteri
Stop & Start-systemet trenger et 12
V-batteri med en bestemt teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Alt arbeid må kun utføres av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted
Registrering av for lavt
dekktrykk
Dette systemet varsler føreren hvis ett eller flere
dekk mister dekktrykk.
Alarmen øker når kjøretøyet er i bevegelse, ikke
når det står stille.
Det sammenligner opplysningene som
gis av hjulenes hastighetsføler med
referanseverdiene, som må initialiseres på
nytt etter hver justering av dekktrykk eller
hjulskift .
Den tar hensyn til de siste verdiene som er lagret
under reinitialiseringen. Det er derfor viktig at
dekktrykket er riktig. Dette er sjåførens ansvar.
Registrering av for lavt dekktrykk kan
ikke under noen omstendigheter erstatte
behovet for oppfølging av sjåføren
Systemet unngår ikke behovet for å sjekke
lufttrykket regelmessig (også reservehjulet),
særlig før en lang reise.
Kjøring med lavt dekktrykk, spesielt ved
vanskelige kjøreforhold (tung last, høy
hastighet, lange turer):
–

reduserer veigrepet.
–


øker bremselengden.
–


forårsaker økt dekkslitasje.
–


øker energiforbruket.
Dekktrykkverdiene for bilen din står
oppført på etiketten for dekktrykk.
For ytterligere opplysninger om
Identifikasjonselementer kan du se
tilhørende avsnitt.

106
Kjøring
Et sammenstøt foran eller bak på bilen
kan forstyrre sensorenes innstillinger og
blir kanskje ikke oppdaget av systemet:
avstandsmålinger kan være feil.
Sensorene registrerer ikke systematisk
hindringer som er for lave (fortauer, stenger)
eller for tynne (trær, stolper, trådgjerder).
Det kan hende at visse gjenstander i
sensorenes dødvinkel ikke blir registrert eller
ikke lenger registreres under manøveren.
Visse materialer (stoffer) absorberer
lydbølger: det kan hende fotgjengere ikke blir
registrert.
Vedlikehold
Rengjør støtfangerne og dørspeilene i
kameraenes synsfelt regelmessig.
Ved høytrykksvask av bilen skal lansen
holdes minst 30 cm unna radaren, sensorene
og kameraene.
Matter/pedallister
Bruk av matter eller pedallistene som
ikke er godkjent av PEUGEOT, kan virke
forstyrrende på hastighetsbegrenseren og
cruisekontrollen.
Slik unngår du enhver risiko for blokkering av
pedalene:
–

Påse at eventuelle ekstra matter er riktig
plassert.
–


Legg aldri flere matter oppå hverandre.
Enheter for hastighet
Påse at enheten for hastighet som vises
på instrumentpanelet (km/t eller mph) er den
som gjelder i landet hvor du kjører.
Hvis ikke, må du stille inn visningen av
hastighet etter at du har stoppet helt opp,
slik at enheten samsvarer med den som er
godkjent på stedet.
Hvis du er i tvil, kan du ta kontakt med en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Ratt med
hands-on-registrering
(med Drive Assist 2.0)
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringshjelp.
Rattet er utstyrt med et system som registrerer
sjåførens tilstedeværelse.
Det er forbudt å dekke til eller feste noe på rattet.
Føreren må alltid sjekke kjøretøyets
omgivelser og følge med på trafikkbildet
All bruk av et system innebygd i Drive Assist
2.0 må forbli under sjåførens årvåkenhet.
Systemet registrerer også tilstedeværelse
av hender når du bruker systemet for
kjørefeltassistanse med Drive Assist Plus.
Systemet kan forstyrres eller ikke
fungere korrekt hvis:
–

rattet er dekket av en beskyttelse.
–


Sjåføren har tykke hansker (f.eks.
skihansker).
I tilfelle hvor det ikke registreres hender på
rattet, blir Drive

Assist 2.0 ikke aktivert eller
deaktivert etter noen sekunder.
Det er forbudt å montere mekanisk
tyverisikring på rattet – fare for skade!
Snarvei for
kjøreassistanse
Den fullstendige listen av tilgjengelig
kjøreassistanse er å finne i Funksjoner-fanen.
Kjørehjelpemidler kan nås direkte for raskt å
aktivere/deaktivere dem.
Som standard er kjøreassistanse allerede lagret i
Snarveier -fanen (f.eks.
Stop & Start, System for
varsling om filskifte).
Annen kjøreassistanse kan legges til eller slettes
fra denne fanen.
Det er konfigurert i ADAS > Funksjoner-
berøringsskjerm applikasjonen.
► Trykk på knappen som tilsvarer den
aktuelle kjøreassistanse:
•

Fullt symbol: denne funksjonen legges til
Snarveier -fanen.
•


T

omt symbol: funksjonen er slettet fra
Snarveier -fanen.