Page 137 of 260

135
Kjøring
6Systemet kan forstyrres midlertidig av
visse værforhold (f.eks. kraftig regn, hagl
eller ekstreme temperaturendringer).
Spesielt kan kjøring på våt vei eller kjøring
fra et tørt til et vått område forårsake falske
varsler (for eksempel tilstedeværelse av en
sky med vanndråper i blindsonen tolket som
et kjøretøy).
På dårlig føre eller i vintervær må du sørge
for at radarene ikke er dekket av gjørme, is
eller snø.
Vær forsiktig så du ikke dekker varselssonen
i sidespeilene, eller deteksjonssonene på
bakre støtfanger, med klistremerker eller
andre gjenstander da de kan hindre riktig drift
av systemet.
Parkeringsensorer
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringassistanse .
Dette systemet oppdager og signaliserer
nærheten til hindringer (f.eks. fotgjenger,
kjøretøy, tre, barriere) ved bruk av sensorer som
er plassert i støtfangeren.
Parkeringssensorer bak
► Kople inn revers for å starte systemet
(bekreftet av et signal).
Systemet slås av når revers koples ut.
Lydsignal
Systemet signaliserer hindringer som både er
i sensorenes kontrollområde og i kjørebanen i
henhold til retningen på rattet.
Avhengig av versjon viser eksempelet nedenfor
bare at lydhjelpen kun signaliserer hindringene i
skyggeområdet.
Hindringen lokaliseres i henhold til et signal som
øker i hyppighet etter hvert som bilen nærmer
seg hindringen.
Når det er mindre enn cirka 30 cm mellom bilen
og hindringen, lyder varselsignalet kontinuerlig.
Lyden fra høyttaleren (høyre eller venstre) gjør
det mulig å lokalisere på hvilken side hindringen
befinner seg.
Justering av signalVed å trykke på denne knappen
åpnes vinduet for justering av
signalet.
Visuell assistanse
Dette supplerer lydsignalet. Uten å ta hensyn
til bilens bane, vises streker på skjermen hvis
plassering representerer avstanden mellom
hindringen og bilen (hvit – hindringer langt
borte. Oransje – hindringer i nærheten. Rød –
hindringer som er veldig nærme).
Når bilen er veldig nær hindringen, vises
symbolet «Fare» på skjermen.
Page 138 of 260

136
Kjøring
Parkeringssensorer foran
I tillegg til parkeringssensorene bak aktiveres
parkeringssensorene foran med en gang
en hindring registreres foran bilen, og når
hastigheten er under 10 km/t.
Fremre parkeringssensor kobles ut dersom bilen
stoppes i mer enn tre sekunder i gir fremover,
dersom et hinder ikke lenger oppdages eller
kjøretøyets hastighet overstiger 10 km/t.
Lyden fra høyttaleren (foran eller bak)
lokaliserer hindringen i forhold til bilen,
uansett om det er foran eller bak.
Deaktivering / aktivering
(Avhengig av salgsland)
Avhengig av versjon, bruk knappen i
midtkonsollen og/eller i ADAS-appen på
berøringsskjermen på midtkonsollen.
► Trykk på denne knappen for å aktivere eller
deaktivere funksjonen.
Indikatorlampen lyser når funksjonen er
deaktivert.
Det er konfigurert i berøringsskjerm
applikasjonen ADAS.
Hvis funksjonen er deaktivert, lyser denne
indikatorlampen på instrumentpanelet.
Systemstatus lagres når tenningen slås av.
De bakre parkeringssensorene
deaktiveres automatisk når du kobler til
en tilhenger eller et sykkelstativ på et
tillengerfeste som er installert i samsvar med
produsentens anbefalinger.
I dette tilfellet vises konturen av en tilhenger
bak bildet av bilen.
Når du starter kjøretøyet, er de grafiske
og hørbare hjelpemidlene bare
tilgjengelige etter at berøringsskjermen har
startet opp.
Funksjonsbegrensninger
Krengning av bilen hvis bagasjerommet er tungt
lastet, kan forstyrre avstandsmålinger.
Funksjonssvikt
Ved funksjonssvikt ved bytte til
revers tennes dissevarsellampene
på instrumentpanelet, ledsaget av at en melding
vises med et hørbart signal (kort pip).
Ved funksjonssvikt blinker denne
indikatorlampen i omkring 10 sekunder
ved innkobling av revers.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Visiopark 1
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringassistanse .
Når revers er koblet inn, når motoren er i gang,
viser systemet visning av kjøretøyets nære
omgivelser på berøringsskjermen ved bruk av et
kamera bak på kjøretøyet.
Page 139 of 260

137
Kjøring
6Skjermen er delt opp i tre deler med en
sidemeny, en kontekstavhengig visning og en
visning av bilen og de nære omgivelsene sett
ovenfra.
Parkeringssensorene utfyller informasjonen om
bilen i visningen sett ovenfra.
Ulike kontekstuelle synspunkter er tilgjengelige:
–
Automatisk zoomvisning.
–
Standard sikt.
–
Panoramavisning.
Avhengig av kontekst, velger systemet den
beste visningen som skal vises (standard eller
automatisk zoom).
Visningstypen kan endres når som helst under
manøveren.
Systemstatusen lagres ikke når tenningen slås
a v.
Bruksprinsipper
Ved hjelp av kameraet registreres kjøretøyets
nære omgivelser under manøvrer med lav
hastighet. Et bilde ovenfra kjøretøyet i dens nære
omgivelser opprettes i sanntid (på siden av
skjermen) når kjøretøyet beveger seg.
Denne visningen gjør det lettere å plassere
kjøretøyet når du parkerer og å oppfatte
hindringer i nærheten. Bildet slettes automatisk
hvis bilen står lenge stille.
En ekstra dyse er montert over nummerplaten
for å rengjøre ryggekameraet (avhengig av
versjon).
►
V
ask av ryggekameraet utløses ved å bruke
bakrutens vindusspyler.
Innstillinger
I sidemenyen lar denne menyen deg
utføre følgende operasjoner:
–
juster volumet til det hørbare signalet.
–
juster lysstyrken.
–
juster kontrasten.
Aktivering/deaktivering
For å aktivere kameraet, kobler du inn revers.
Systemet deaktiveres:
–
ved å skifte ut av revers.
–
ved å trykke på krysset øverst i venstre hjørne
på berøringsskjermen.
Automatisk zoomvisning
Kameraet bak registrerer forholdene rundt
bilen under manøvreringen for å opprette en
visning ovenfra og bak kjøretøyet, medregnet de
nærmeste omgivelsene. Dette gjør det mulig å
manøvrere rundt alle hindringer i nærheten.
Ved hjelp av sensorene som er plassert på
den bakre støtfangeren, vises automatisk
zoomvisning når du nærmer deg et hinder
på den røde linjen (mindre enn 30 cm) under
manøveren.
Denne visningen er bare tilgjengelig automatisk.
Hindringene kan virke som de er lenger
unna enn de faktisk er.
Under manøvreringen er det viktig å
kontrollere forholdene på sidene av bilen ved
hjelp av speilene.
Parkeringssensorene gir også ytterligere
informasjon om området rundt kjøretøyet.
Page 140 of 260

138
Kjøring
Standard sikt
Sonen bak bilen vises på skjermen.
De blå linjene 1 representerer bilens bredde
med speilene ute. Linjene orienteres etter rattets
posisjon.
Fra støtfangeren bak er det en rød linje 2 som
viser distansen på 30 cm, mens de to blå linjene
3 og 4 viser avstanden på henholdsvis 1 m og
2 m.
Denne visningen er tilgjengelig automatisk eller
ved valg i sidemenyen.
Panoramavisning
Panoramasikten lar deg forlate, i revers, en
parkeringsplass ved å forutse ankomst av
kjøretøyer, fotgjengere eller syklister.
Denne funksjonen anbefales ikke når det skal
utføres en komplett manøver.
Denne visningen er bare tilgjengelig ved valg i
sidemenyen.
Visiopark 3
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringshjelp.
Dette systemet lar deg se kjøretøyets nære
omgivelser på berøringsskjermen ved hjelp av
kameraer, plassert foran og bak på kjøretøyet,
samt under dørspeilene.
Skjermen er delt opp i fire deler med en to-siders
meny, en kontekstavhengig visning og en visning
av bilen og de nære omgivelsene sett ovenfra.
Parkeringssensorene utfyller informasjonen om
bilen i visningen sett ovenfra.
Avhengig av visningsvinkelen som er valgt i
menyen til venstre, gir systemet spesifikk visuell
hjelp i spesielle kjøreforhold som for eksempel
innkjøring i en blindsone eller ved manøvrering i
områder med redusert sikt. Ulike kontekstuelle synspunkter er tilgjengelige
for baksiden eller for fronten:
–
Automatisk zoomvisning.
–
Standard sikt.
–
Panoramavisning.
Avhengig av kontekst, velger systemet den
beste visningen som skal vises (standard eller
automatisk zoom).
Visningstypen kan endres når som helst under
manøveren.
Systemstatusen lagres ikke når tenningen slås
a v.
Bruksprinsipper
Rekonstruert visning
Kameraene er aktivert og en rekonstruksjon
av utsikten fra over kjøretøyet i de nære
omgivelsene vises på berøringsskjermen.
Live-visning
For-, bak- og sidevisningen vises automatisk i
utsikten over kjøretøyet.
Det er også mulig å vise alle direkte visninger
ved å velge den tilsvarende sonen.
Frontvisningen kan velges i gir fremover opptil
16 km/t.
Page 141 of 260

139
Kjøring
6Installering av skjerm for svært kaldt
klima kan endre bildet som sendes av
frontkameraet.
En ekstra dyse er montert over nummerplaten
for å rengjøre ryggekameraet (avhengig av
versjon).
►
V
ask av ryggekameraet utløses ved å bruke
bakrutens vindusspyler.
Innstillinger
I sidemenyen lar denne menyen deg
utføre følgende operasjoner:
–
juster volumet til det hørbare signalet.
–
juster lysstyrken.
–
juster kontrasten.
Aktivering/deaktivering
Automatisk
Når bakkameraet, motoren er i gang og
kjøretøyet står stille, vises bakre visning
automatisk hvis bakgiret er koblet til.
Med frontkameraet, motoren i gang og
hastigheten under 16 km/t vises visningen foran
automatisk hvis et gir er koblet til.
Manuell
► I ADAS-
berøringsskjermapplikasjonen, velg
Funksjoner>Panoramakamera
Systemet deaktiveres:
–
automatisk bak, når skifter fra revers.
–
automatisk foran, over ca. 16 km/t.
– ved å trykke på krysset øverst i venstre hjørne
på berøringsskjermen.
Automatisk zoomvisning
Kameraet foran eller bak registrerer omgivelsene
under manøveren for å skape en visning
foran eller bak ovenfra kjøretøyet i sine
nære omgivelser, noe som gjør det mulig å
manøvrere kjøretøyet rundt de omkringliggende
hindringene.
Ved hjelp av sensorene som er plassert på
støtfangeren foran eller bak, vises automatisk
zoomvisning når du nærmer deg et hinder
ved den røde linjen (mindre enn 30 cm) under
manøveren.
Denne visningen er bare tilgjengelig automatisk.
Avhengig av versjon kan det aktiveres/
deaktiveres i ADAS-appen på
berøringsskjermen.
Hindringene kan virke som de er lenger
unna enn de faktisk er.
Under manøvreringen er det viktig å
kontrollere forholdene på sidene av bilen ved
hjelp av speilene.
Parkeringssensorene gir også ytterligere
informasjon om området rundt kjøretøyet.
Standard sikt
Avhengig av kontekst, vises området bak eller
foran kjøretøyet ditt på skjermen.
De blå linjene (bak)/oransje linjene (foran) 1
representerer kjøretøyets bredde med speilene
ute. Linjene orienteres etter rattets posisjon.
Den røde linjen 2
representerer en avstand
på 30 cm fra bakre eller fremre støtfanger; de
to blå linjene (bak) / oransje linjer (foran)
3
og
4
representerer henholdsvis 1 m og 2 m.
Denne visningen er tilgjengelig automatisk eller
ved å velge i menyen til venstre.
Panoramavisning
Panoramasikten bak eller foran lar deg forlate
en parkeringsplass ved å forutse ankomst av
kjøretøyer, fotgjengere eller syklister.
Denne funksjonen anbefales ikke når det skal
utføres en komplett manøver.
Page 142 of 260

140
Kjøring
Denne visningen er bare tilgjengelig ved valg i
menyen til venstre.
Sidevisninger
Visning på venstre/høyre side lar deg se
omgivelsene på hver side av kjøretøyet (f.eks.
fortau, lav vegg, annet kjøretøy parkert ved siden
av).
► Velg den relevante visningen i visningen fra
over kjøretøyet.
Det valgte området blir gult, og sidevisningen
vises midt på skjermen.
Denne funksjonen anbefales ikke når det skal
utføres en komplett manøver.
Bakre trafikkvarsling
For mer informasjon, se Generelle
anbefalinger for bruk av kjøre- og
manøvreringsassistanse: .
Når du sett bilen i revers med motoren i gang,
eller rygger i opptil 6 mph (10 km/h), varsler
dette systemet om hindringer som nærmer
seg (f.eks. fotgjengere, syklister, kjøretøy,
lastebiler, motorsykler) i den bakre blindsonen til
kjøretøyet, ved hjelp av radarer som er installert
i støtfangeren.
Systemet oppdager hindringer som beveger seg
i mer enn 2 mph (3 km/t) i en maksimal avstand
på 40 m.
Systemet fungerer i tillegg til
parkeringssensorene, Visiopark 1- eller Visiopark
3-funksjonene (avhengig av versjon).
Se de relevante avsnittet for mer informasjon
om parkeringssensorene, Visiopark 1- eller
Visiopark 3-funksjonene.
Sjåføren må holde øye med omgivelsene
før og under hele manøveren. Kjør sakte
og forsiktig i revers i tilfelle redusert eller
ingen sikt.
Bruksprinsipper
Når en nær hindring oppdages, blinker
symbolet 1 eller 2 på berøringsskjermen,
i parkeringssensorvisning eller i de ulike
kontekstuelle visningene til Visiopark 1- eller
Visiopark 3-funksjonene (avhengig av versjon).
Symbolet suppleres med et hørbart signal når
bilen rygger.
Et hinder nærmer seg blindsonen
på venstre/høyre side bak eller på
begge sider av kjøretøyet.
I tilfelle svikt i disse visuelle visningsfunksjonene,
berøringsskjermen, eller hvis føreren
deaktiverer visningene til disse funksjonene på
berøringsskjermen, vil påvisning av en hindring
som nærmer seg fremdeles indikeres av det
hørbare signalet når kjøretøyet rygger.
Page 143 of 260

141
Kjøring
6Aktivering/deaktivering
Det er konfigurert i berøringsskjerm
applikasjonen ADAS.
Systemets status lagres ikke når tenningen slås
a v.
Funksjonsbegrensninger
Systemet fungerer kanskje ikke i følgende
tilfeller:
–
T
rekke en tilhenger.
–
Bruke et sykkelstativ på en slepeenhet.
–
Ekstreme temperaturendringer
.
–
Hvis støtfangeren bak er skadet.
–
Oppsamling eller visning av eksterne
elementer (f.eks. gjørme, frost, snø), bruk av
klistremerker
.
Det kan hende at varsler ikke gis, gis for
sent eller synes grunnløse. Følgelig må
du alltid ha kontroll over bilen din, være
årvåken og klar til å reagere for å unngå en
ulykke.
Hvis den bakre støtfangeren skal
lakkeres, må du spørre PEUGEOT-
forhandleren eller et kvalifisert verksted. Visse
typer lakk kan forstyrre radarenes funksjon.
Funksjonssvikt
I tilfelle funksjonssvikt ved innkobling av
revers, under rygging eller når føreren
prøver å aktivere systemet, lyser denne varsellampen på instrumentpanelet, ledsaget av
visning av en melding og et hørbart signal.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Page 144 of 260

Peugeot og TotalEnergies,
et partnerskap i ytelse!
I mer enn 25 års samarbeid har TotalEnergies og Peugeot fl yttet
grensene for ytelse i sportskonkurranser med historiske seire, i
utholdenhets- eller rallyløp. I dag fortsetter de to merkene sitt felles
motorsporteventyr ved å gjøre sitt beste for å vinne 24-timersløpet i Le
Mans og FIA World Endurance Championship i kategorien Hybrid
Hypercar. Så mange utfordringer som Peugeot utelukkende anbefaler
høyteknologiske Quartz-smøremidler for, med det formål å beskytte
motorene gjennom hele levetiden. TotalEnergies utstyrer derfor
Peugeot-kjøretøyer med Quartz-smøremidler fra første fylling på
fabrikken til godkjente vedlikeholdsnettverk for å garantere optimal
daglig ytelse. Peugeot & TotalEnergies: offi sielle partnere i ytelse!
Hold motoren din yngre lenger!
Quartz Ineo Xtra First 0W-20 er et smøremiddel med svært høy ytelse
utviklet i fellesskap av Peugeot- og Total TotalEnergies-team. Dens
innovative teknologi forlenger motorens levetid samtidig som den
oppnår betydelige drivstoffb esparelser og dermed begrenser CO
2-
utslipp. Produktet er nå tilgjengelig i ny emballasje* laget av 50 %
resirkulert materiale og 100 % resirkulerbart.
* 1L og 5L produsert i Europa