193
Hyödyllisiä tietoja
7Paluu normaalikäyttöön
► Käynnistä moottori uudelleen, kun painat jarrupoljinta.
Avaamisen ja käynnistämisen
handsfree-toiminto
Älä päästä jarrupoljinta ylös, kun kytket tai
sammutat sytytysvirran. Jos teet niin, moottori
käynnistyy ja sinun on aloitettava menettely
alusta.
Huolto-ohjeita
Yleisohjeita
Seuraavia ohjeita on noudatettava, ettei auto
pääse vahingoittumaan.
Ulkopuoli
Älä koskaan pese moottoritilaa
painepesurilla – sähköosien
vaurioitumisen riski!
Älä pese autoa kirkkaassa
auringonpaisteessa tai erittäin kylmissä
olosuhteissa.
Kun peset auton pyöröharjoilla
varustetussa automaattipesulassa,
varmista, että lukitset ovet ja mallin mukaan
siirrät elektronisen avaimen alueelta ja otat
handsfree-toiminnon (Takaluukun avaaminen
koskettamatta) pois käytöstä.
Kun käytät painepesuria, pidä suutin
vähintään 30 cm:n päässä autosta (varsinkin,
kun peset alueita, joilla on lohkeillutta maalia,
antureita tai tiivisteitä).
Puhdista heti mahdolliset kemikaaleja
sisältävät tahrat, jotka saattavat vahingoittaa
auton maalipintaa (esimerkiksi pihka/mahla,
linnun ulosteet, hyönteisten eritteet, siitepöly
ja terva).
Puhdista auto usein ympäristöstä riippuen,
jotta saat suolakertymät (rannikkoseudut),
noen (teollisuusalueet) tai mudan/suolan
(märät tai kylmät alueet) pois. Nämä aineet
ovat erittäin syövyttäviä.
Ota yhteyttä PEUGEOT-jälleenmyyjään
tai valtuutettuun korjaamoon, kun
haluat neuvoja pinttyneiden tahrojen
poistamiseen erikoistuotteilla (kuten terva tai
hyönteistenpoistoaineet).
Hoida paikkamaalaus mieluiten PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetulla korjaamolla.
Sisätilat
Kun peset autoa, älä ikinä käytä
vesiletkua tai korkeapainepesua auton
sisäosien pesuun.
Juomamukeissa tai muissa avoimissa
astioissa säilytettävät nesteet voivat läikkyä
ja aiheuttaa riskin, jos ne osuvat ohjaimiin ja
keskikonsoliin. Ole tarkkaavainen!
Puhdista mittaristo, kosketusnäytöt tai muut
näytöt pyyhkimällä varovasti pehmeällä,
kuivalla liinalla. Älä käytä puhdistustuotteita
(esim.
alkoholi, desinfiointiaine) tai
saippuavettä suoraan näille pinnoille –
vaurioitumisen vaara!
Kori
Kiiltävä maali
Älä käytä hankaavia tuotteita, liuottimia,
bensiiniä tai öljyä korin puhdistamiseen.
Älä ikinä käytä hankaavaa sientä pinttyneiden
tahrojen poistamiseen – riski korin maalin
naarmuuntumiseen!
Älä käytä kiillotusaineita voimakkaassa
auringonvalossa, äläkä käytä sitä muovi- ja
kumiosiin.
Käytä vain pehmeää liinaa ja
saippuavettä tai pH-neutraalia
puhdistusainetta.
Pyyhi kori varovasti puhtaalla
mikrokuitukankaalla.
Käytä kiillotusainetta, kun auto on puhdas ja
kuiva.
Noudata tuotteessa annettuja ohjeita.
Kuvioitu maalipinta
Tämäntyyppiset maalit reagoivat valossa
ulkonäön ja pintakäsittelyn muutosten avulla,
jotka korostavat auton linjoja ja ääriviivoja. Sen
202
Toimintahäiriön sattuessa
Rengaspaineen
tarkistaminen/säätäminen
Kompressoria voi käyttää myös renkaiden
ilmanpaineen tarkistamiseen tai täyttämiseen
ilman paikkausainetta.
► Irrota renkaan täyttöventtiilin tulppa ja säilytä
sitä puhtaassa paikassa.
►
Ota kompressorin alla oleva letku esille.
► Kiinnitä
letku täyttöventtiiliin ja kiristä
kunnolla.
►
Tarkista, että kompressorin katkaisin on
asennossa O
.
► Ota
kompressorin alla oleva virtajohto
kokonaan esille.
►
Kytke kompressorin pistoke auton 12 V:n
pistorasiaan.
►
Kytke sytytysvirta.
► Käynnistä
kompressori siirtämällä katkaisin
asentoon I
ja sovita paine auton rengaspaineita
koskevassa etiketissä ilmoitettuun arvoon.
Paineen laskeminen: paina kompressorin
putkessa lähellä venttiilin liitintä olevaa mustaa
nappia.
Mikäli 7 minuutin kuluttua rengaspaine ei
ole noussut 2 baariin, rengas on
vaurioitunut. Ota yhteys PEUGEOT-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon
vian korjaamiseksi.
► Kun
rengaspaine on oikea, siirrä katkaisin
asentoon O
.
► Irrota paikkaussarja ja aseta se säilytyspaikkaansa.
► Asenna venttiilin suojus.
Varapyörä
Katso selostavat videot tästä linkistä:
http://q-r.to/bagGl9
Varapyörän esille ottaminen
Varapyörä sijaitsee tavaratilan lattian alla.
Jos sinun on päästävä käsiksi varapyörään,
katso ensin kohta Työkalusarja.
Varapyörä on mallin mukaan
standardikokoinen pyörä teräs- tai
alumiinivanteella.
Joissain maissa se on erikoiskapea pyörä.
Varapyörän irrottaminen
► Löysää keskimutteri.
► Irrota kiinnike (mutteri ja ruuvi).
► Nosta
varapyörää takaosastaan itseäsi kohti.
► Nosta
pyörä tavaratilasta.
Varapyörän laittaminen takaisin
paikalleen
► Aseta varapyörä takaisin paikoilleen omaan koloonsa.
► Löysää pultin mutteria muutama kierros.
► Laita
kiinnike (mutteri ja ruuvi) paikalleen
pyörän keskelle.
►
Kiristä keskimutteri, jotta pyörä pysyy oikein
paikoillaan.
►
Aseta työkalulaatikko takaisin omalle
paikalleen pyörän keskelle ja paina se
kiinnikkeisiin.
Varapyörän esille ottaminen
204
Toimintahäiriön sattuessa
► Kelaa sisään vinssiin löysäämällä vinssin käyttömutteria pyöränpultin irrotustyökalulla 5
ja
jatko-osalla 8: mutterin pitäisi pyöriä vapaasti,
kun kaapeli on kelattu kokonaan sisään.
► Laita
loput työkalut takaisin paikoilleen
tavaratilan kynnyksen verhouksen säilytystiloihin.
Rikkoutunutta pyörää ei voi kiinnittää
auton alle, vaan sitä pitää säilyttää
tavaratilassa (käytä pyörän päällä
suojahuppua tavaratilan suojaamiseksi).
Vinssin ja varapyörän paikalleen
laittaminen
► Laita asianmukaiset työkalut paikalleen ja sulje kansi.
►
Aseta työkalulaatikko maahan.
Kun varapyörä on asennettu
rikkoutuneen renkaan tilalle, vinssi ja
työkalulaatikko on sijoitettava takaisin
paikalleen auton alle ennen liikkeelle
lähtemistä.
► Nosta pyörä pystyyn.
► Pujota liitoskappale vanteen keskireiän läpi
(
A).
► Työnnä liitoskappale työkalulaatikossa olevaan reikään ( B
- C).
► Aseta
varapyörä keskelle työkalulaatikkoa
(
D).
► Työnnä keskitysohjain vanteen keskireikään.
► Aseta pyörä/laatikkoyksikkö auton takaosan
alle.
► Nosta pyörää/laatikkoyksikköä takaisin paikalleen auton alle löysäämällä vinssin
käyttömutteria pyöränpultin irrotustyökalulla 5
ja
jatko-osalla 8.
► Kiristä
loppuun saakka. Kun vaijeri on kelattu
kokonaan sisään, ei mutteria pyöritettäessä
pitäisi tuntua enää yhtään vastusta.
205
Toimintahäiriön sattuessa
8► Tarkista, että pyörä on tasaisesti paikallaan lattiaa vasten.
Pyörän irrottaminen
Koristekapselilla varustettu pyörä
Ennen pyörän irrottamista: vapauta
ensin koristekapseli käyttämällä apuna
pyörän irrotustyökalua ja vetämällä venttiilin
kohdalta.
Pyörän asentamisen jälkeen: asenna
koristekapseli kohdistamalla ensin siinä oleva
lovi venttiilille ja painele paikalleen reunoilta
kämmenillä.
Pysäköinti
Pysäytä auto sellaiseen paikkaan, ettei
se häiritse muuta liikennettä. Auton tulee olla
vaakatasossa ja alustan on oltava tasainen ja
liukumaton.
Käsivalintaisella vaihteistolla valitse
ensimmäinen vaihde pyörien lukitsemiseksi,
kiristä seisontajarru, ellei sitä ole asetettu
automaattiseen toimintatilaan, ja sammuta
sytytysvirta.
Automaattivaihteistolla valitse
P
-tila pyörien
lukitsemiseksi, kytke seisontajarru, ellei sitä
ole asetettu automaattiseen toimintatilaan, ja
sammuta sytytysvirta.
Tarkista, että seisontajarrun merkkivalot
palavat yhtäjaksoisesti mittaristossa.
Matkustajien on poistuttava autosta ja
odotettava turvallisessa paikassa.
Aseta tarvittaessa kiila vaihdettavaa pyörää
vinosti vastapäätä olevan pyörän kohdalle.
Älä koskaan mene auton alle, kun se on
pelkän tunkin varassa. Käytä pukkeja.
► Irrota pyöränpultin suojus jokaisesta pultista työkalulla 7 (alumiinivanteet).
► Asenna
erikoisholkki
2
pyörän
irrotustyökalulla
5
kiertääksesi auki lukkopultin.
► Kierrä
muut pultit auki pelkällä pyörän
irrotustyökalulla
5
.
Älä koskaan käytä iskuavainta turvapultin
holkissa.
► Aseta tunkin 6 jalka maahan ja varmista,
että se on suoraan vaihdettavaa pyörää lähinnä
olevan etunostokohdan
A
tai takanostokohdan
B
alla.
► Kierrä tunkkia 6 auki, kunnes sen
pää koskettaa nostokohtaan A tai B;
nostokohdan
A
tai B tulee upota asianmukaisesti
tunkin pään keskikohtaan.
► Nosta
autoa ilmaan, kunnes pyörän ja maan
välissä on riittävästi tilaa (ehjän) varapyörän
asentamiseksi helposti paikoilleen.
Varmista, että tunkki on tukevasti
paikallaan. Jos maaperä on liukas tai
2 11
Toimintahäiriön sattuessa
8► Irrota käynnistyskaapelit päinvastaisessa
järjestyksessä .
►
Laita plusnavan (+) muovisuojus takaisin
paikalleen, jos se on varusteena.
►
Anna moottorin käydä vähintään 30
minuuttia, jotta akku latautuu riittävästi. V
oit
käyttää moottoria seisottamalla autoa paikallaan.
Ajaminen välittömästi ilman, että riittävä lataustaso on saavutettu, voi vaikuttaa
auton tiettyihin toimintoihin (esim. Stop &
Start).
Akun lataaminen akkulaturilla
Akun optimaalisen käyttöiän varmistamiseksi
on ehdottoman tärkeää pitää yllä riittävä akun
varaustila.
Joissakin tilanteissa on tarpeen ladata akku:
–
Jos autoa käytetään lähinnä lyhyillä matkoilla.
–
Jos tiedät ennakolta, että autoa seisotetaan
useita viikkoja.
Ota yhteys PEUGEOT
-merkkihuoltoon.
Jos lataat akun itse, käytä vain laturia,
joka on yhteensopiva
nimellisjännitteeltään 12 voltin lyijyakkujen
kanssa.
Noudata akkulaturin valmistajan antamaa
käyttöohjetta.
Älä koskaan käännä napaisuutta
päinvastaiseksi.
Akkua ei tarvitse kytkeä irti.
► Katkaise sytytysvirta.
► Sammuta
kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(audiojärjestelmä, valot, tuulilasinpyyhkimet jne.).
► Ennen kuin kytket kaapelit akkuun, katkaise laturin B virta, jotta vaarallista kipinöintiä ei
synny.
► Varmista,
että laturin kaapelit ovat kunnossa.
► Nosta
pois plusnavan (+) muovisuojus, jos se
kuuluu varustukseen.
►
Kytke laturin B kaapelit seuraavasti:
•
punainen pluskaapeli (+) akun A
plusnapaan
(+)
•
musta miinuskaapeli (–) auton
maadoituspisteeseen C
.
► Kun
lataus on valmis, katkaise laturin
B
virta
ennen kaapelien irrottamista akusta A.
Mikäli autossa on tämä tarra, on
käytettävä ainoastaan 12 V:n laturia, jolla
estetään peruuttamattomat vahingot
kytkettyihin sähkölaitteisiin.
24V
12V
Akun irrottaminen/kiinnittäminen
Jotta moottorin käynnistykseen vaadittava akun
varaustaso olisi riittävä, suosittelemme akun
irrottamista, jos ajoneuvoa ei käytetä pitkään
aikaan.
Ennen kuin irrotat akun:
► Sulje
kaikki
avattavat
kohteet
(ovet,
tavaratila,
ikkunat, katto).
►
Sammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(audiojärjestelmä, tuulilasinpyyhkimet, ajovalot
jne.).
►
Katkaise sytytysvirta ja odota 4 minuuttia.
Kun saat akun esiin, riittää, että irrotat plusnavan
(+).
212
Toimintahäiriön sattuessa
Pika-akkukenkä
Plus-navan (+) irrottaminen
► Nosta plus-navan (+) muovisuojus,
varustetason mukaan.
► Nosta
vipu A kokonaan kengän B
vapauttamiseksi.
► Irrota
kenkä B nostamalla se irti.
Plus-navan (+) kytkeminen
► Nosta vipu A kokonaan.
► Aseta avattu kenkä B uudelleen (+) -napaan.
► Paina kenkä B kokonaan alas.
► Käännä
vipu
A
alas kengän B lukitsemiseksi.
► Käännä
alas plus-navan
(+)
muovisuojus,
varustetason mukaan.
Älä työnnä vipua väkisin, koska se ei
lukkiudu paikalleen, jos kenkä ei ole
oikein paikoillaan. Aloita toimenpide
uudelleen.
Stop & Start -järjestelmä ei ehkä toimi
seuraavan käynnistyksen jälkeisellä
ajomatkalla.
Tässä tapauksessa järjestelmä on uudelleen
käytössä vasta auton seisotuksen jälkeen,
jonka kesto riippuu ulkopuolen lämpötilasta
ja akun varaustilasta (noin 8 tuntia
maksimissaan).
Ladattavat hybridimoottorit
Ladattavassa hybridijärjestelmässä on kaksi
lisävarusteakkua: yksi ajoneuvon edessä ja
toinen takana.
Lisävarusteakkujen vaihtaminen
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Toisen auton käynnistäminen
Älä käynnistä tai kaapelikäynnistä toista
autoa auton lisävarusteakuista.
Lisävarusteakkujen sijainti
Edessä
Etuakku sijaitsee konepellin alla.
(+)-navan esille saaminen:
► Avaa konepellin lukitus vetämällä ensin
sisäistä vapautusvipua ja avaamalla sitten
ulkoinen tuulihaka.
►
Avaa konepelti.
(+) Plus-napa pikavapautusnavalla.
(-) Miinus-napa.
Akun miinus-napaan (-) ei pääse käsiksi.
Erillinen maadoituspiste sijaitsee akun
läheisyydessä.
Takaosa
Taka-akku sijaitsee tavaratilassa.
Jos halut päästä akkuun käsiksi:
213
Toimintahäiriön sattuessa
8
► Nosta tavaratilan lattia.
(+) Plus-napa, suojattu punaisella
muovisuojuksella (akun plus-napaan ei pääse
käsiksi).
(-) Miinus-napa mustalla pikavapautusliittimellä.
Etuakun lataaminen akkulaturilla
Etuakun optimaalisen käyttöiän varmistamiseksi
on ehdottoman tärkeää pitää yllä riittävä akun
varaustila.
Joissakin tilanteissa on tarpeen ladata etuakku:
–
Jos autoa käytetään lähinnä lyhyillä matkoilla.
–
Jos tiedät ennakolta, että autoa seisotetaan
useita viikkoja.
Ota yhteys PEUGEOT
-merkkihuoltoon.
Jos lataat etuakun itse, käytä vain laturia,
joka on yhteensopiva
nimellisjännitteeltään 12 voltin lyijyakkujen
kanssa.
Noudata akkulaturin valmistajan antamaa
käyttöohjetta.
Älä koskaan käännä napaisuutta
päinvastaiseksi.
Akkua ei tarvitse kytkeä irti.
► Katkaise sytytysvirta.
► Sammuta
kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(audiojärjestelmä, valot, tuulilasinpyyhkimet jne.).
► Ennen kuin kytket kaapelit akkuun, katkaise laturin B virta, jotta vaarallista kipinöintiä ei
synny.
► Varmista,
että laturin kaapelit ovat kunnossa.
► Nosta
pois plusnavan (+) muovisuojus, jos se
kuuluu varustukseen.
►
Kytke laturin B kaapelit seuraavasti:
•
Punainen pluskaapeli (+) akun A
plusnapaan
(+)
•
Musta miinuskaapeli (–) auton
maadoituspisteeseen C
.
► Kun lataus on valmis, katkaise laturin B virta
ennen kaapelien irrottamista akusta A.
Lisävarusteakkujen irrottaminen/
kiinnittäminen
Menettely lisävarusteakkujen irrottamiseen
/ kytkemiseen uudestaan, jos ajoneuvo
pysäytetään pitkäaikaisesti.
Ennen lisävarusteakkujen irrottamista:
► Avaa
kuljettajan ovi ja tavaratila.
► Sulje
kaikki ovet.
► Sammuta
kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(audiojärjestelmä, tuulilasinpyyhkimet, valot jne.).
►
Katkaise sytytysvirta ja anna -merkkivalon
sammua.READY
► Odota
4 minuuttia.
Älä koskaan muuta lisävarusteakkujen
irrottamisen ja kiinnittämisen vaiheiden
järjestystä – voi aiheutua peruuttamattomia
vaurioita!
Irrottaminen
Taka-akku:
► Irrota (-)-napa käyttäen mustaa
pikavapautusliitintä.
226
PEUGEOT Connect Radio
Settings-valikossa on mahdollista luoda
profiili yksittäiselle henkilölle tai ryhmälle,
joilla on samat mielenkiinnon kohteet, ja
asettaa lukuisia asetuksia (radioasetukset,
ääniasetukset, ympäristöäänet jne.).
Asetukset otetaan käyttöön automaattisesti.
Jos on hyvin kuuma, äänenvoimakkuus
voi olla rajoitettu järjestelmän
suojaamiseksi. Järjestelmä saattaa siirtyä
valmiustilaan (näyttö ja äänet sammuvat) 5
minuutiksi tai pidemmäksi aikaa.
Järjestelmä jatkaa normaalia toimintaa, kun
matkustamon lämpötila on laskenut.
Kytkimet ohjauspyörässä
Ohjauspyörän kytkimet -
malli 1
Radio:
Tallennetun aseman haku pienemmältä /
suuremmalta taajuudelta
Edellisen / seuraavan kohdan valinta valikossa
tai luettelossa
Media:
Edellisen / seuraavan kappaleen valinta
Edellisen / seuraavan kohdan valinta valikossa
tai luettelossa
Radio:
Lyhyt painallus: radioasemien luettelon
näyttö
Pitkä painallus: luettelon päivittäminen
Media:
Lyhyt painallus: hakemistojen luettelon näyttö
Pitkä painallus: käytettävissä olevien
lajittelutapojen näyttö
Äänilähteen vaihtaminen (radio, USB,
AUX, jos laite on kytkettynä, CD-soitin,
suoratoisto)
Valinnan vahvistaminen
Äänenvoimakkuuden lisääminen
Äänenvoimakkuuden pienentäminen
Mykistä ja palauta ääni painamalla
äänenvoimakkuuden vähennys- ja
lisäyspainikkeita samaan aikaan
Ohjauspyörän kytkimet -
malli 2
Äänikomennot:
Tämä säädin sijaitsee ohjauspyörässä
tai valojen vipukytkimen päässä (varustetason
mukaan).
Lyhyt painallus, puhelimen äänikomennot
järjestelmän kautta
Äänenvoimakkuuden lisääminen
Äänenvoimakkuuden pienentäminen
Mykistä painamalla samanaikaisesti
äänenvoimakkuuden lisäys- ja
pienennyspainikkeita (varustelutason mukaan).
Äänen palauttaminen painamalla jompaakumpaa
äänenvoimakkuuden säätöpainiketta
Media (lyhyt painallus):
multimedialähteen vaihtaminen
Puhelin (lyhyt painallus): puhelun
aloittaminen
Lähtevä puhelu (lyhyt painallus): puhelinvalikon
avaaminen
Puhelin (pitkä painallus): saapuvan puhelun
hylkääminen, puhelun lopettaminen;