2023 PEUGEOT 3008 brake

3
Sisältö
Vakionopeussäädin – Tarkemmat suositukset 138
Vakionopeussäädin 138
Drive Assist Plus 140
Dynaaminen vakionopeussäädin 140
Ajolinjapilotti 144
Kaistallapitoavustin 148
Active Safety Brake kohteella Törmäysvaarahälytin
ja Älykäs hätäjarruavustin
151
Vireystilan tunnistus 154
Katvekulman valvonta 155
Pysäköintitutka 156
Visiopark 1 - Visiopark 2 158
Park Assist 162
 7Hyödyllisiä tietojaPolttoaineiden yhteensopivuus 166
Polttoainesäiliön täyttö 166
Polttoaineen täyttöpistoolin ohjain (diesel) 167
Ladattava hybridijärjestelmä 168
Ajoakuston lataus (ladattava hybridi) 175
Vetolaite 178
Ilman työkaluja irrotettava vetolaite 179
Kattotelineet 181
Lumiketjut 182
Maskisuoja 183
Virransäästötila 183
Konepelti 184
Moottoritila 185
Tasojen tarkastus 186
Tarkastukset 188
AdBlue® (BlueHDi) 190
Vaihde vapaalla ajaminen 192
Huolto-ohjeita 193
 8Toimintahäiriön sattuessaVaroituskolmio 196
Polttoaineen loppuminen (diesel) 196
Työkalut 196
Renkaan tilapäisen korjauksen paikkaussarja 199
Varapyörä 202
Lampun vaihtaminen 207
Sulakkeet 209
12 V:n akku / lisävarusteakut 209
Auton hinaaminen 214
 9Tekniset tiedotMoottoreiden tekniset tiedot ja
perävaunukuormat 218
Bensiinimoottorit 219
Dieselmoottorit 221
Ladattavat hybridimoottorit 222
Mitat 223
Tunnistetiedot 224
 10PEUGEOT Connect RadioKäyttöönotto 225
Kytkimet ohjauspyörässä 226
Valikot 227
Sovellukset 228
Radio 228
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 230
Media 230
Puhelin 232
Asetukset 235
Usein kysyttyä 236
  11PEUGEOT Connect NavKäyttöönotto 239
Kytkimet ohjauspyörässä 240
Valikot 240
Äänikomennot 242
Navigointi 247
Yhdistetty navigointi 249
Sovellukset 252
Radio 254
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 255
Media 256
Puhelin 257
Asetukset 260
Usein kysyttyä 262
 12 Ajoneuvon tietojen tallentaminen jatietosuoja
 ■
Aakkosellinen hakemisto
 ■
Liite

12
Kojelaudan hallintalaitteet
Toimi kohdan (1) ohjeen mukaan ja sitten
kohdan (2).
Järjestelmän toimintahäiriö (ladattava
hybridi)
Palaa yhtäjaksoisesti.
Ladattavassa hybridijärjestelmässä on
toimintahäiriö.
Toimi kohdan (1) ohjeen mukaan ja sitten
kohdan (2).
Latausjohto kytketty (ladattava hybridi)Palaa yhtäjaksoisesti, kun sytytysvirta
kytketään.
Latausjohto on kiinni auton liittimessä.
Palaa yhtäjaksoisesti, kun sytytysvirta
kytketään. Myös viesti tulee näkyviin.
Autoa ei voi käynnistää, kun latausjohto on kiinni
auton liittimessä.
Irrota latausjohto ja sulje luukku.
12 voltin akun varausPalaa yhtäjaksoisesti.
Akun latauspiiri on viallinen
(esim. likaiset navat, löysä tai katkennut
vaihtovirtageneraattorin hihna).
Toimi kohdan (1) ohjeen mukaan.
Jos sähköinen seisontajarru ei enää toimi,
pysäytä auto:
►  Jos
  autossa   on   käsivalintainen   vaihteisto,  
kytke vaihde päälle.
► 

Jos
  autossa   on   automaattivaihteisto,   sovita  
kiilat yhtä pyörää vasten. Puhdista ja kiristä kaapelikengät uudelleen. Jos
varoitusvalo ei sammu moottorin käynnistyksen
yhteydessä, toimi kohdan (2) ohjeen mukaan.
Ovi aukiPalaa yhtäjaksoisesti ja yhdessä viestin
kanssa, joka osoittaa kyseisen oven.
Merkkiääni täydentää hälytystä, jos nopeus on
yli 10 km/h.
Ovi tai tavaratilan luukku ei ole suljettu kunnolla.
Turvavyöt kiinnitetty/avattuPalaa yhtäjaksoisesti tai vilkkuu ja
voimistuva merkkiääni kuuluu.
Jokin turvavyö on kiinnittämättä tai avattu
lukituksesta.
Sähkötoiminen seisontajarruPalaa yhtäjaksoisesti.
Sähköinen seisontajarru on päällä.
Vilkkuu.
Kiristyksen/vapautuksen toimintahäiriö.
Toimi kohdan ohjeen mukaan (1): pysäköi
tasamaalle (tasaiselle alustalle).
Jos autossa on käsivalintainen vaihteisto, kytke
vaihde päälle.
Jos autossa on automaattivaihteisto, aseta
valitsin
P-tilaan.
Katkaise sytytysvirta ja toimi kohdan (2) ohjeen
mukaan.
JarrutusPalaa yhtäjaksoisesti.
Jarrunesteen taso jarrupiirissä on
laskenut huomattavasti. Toimi kohdan (1) ohjeen mukaan ja lisää sitten
nestettä, joka vastaa valmistajan suositusta.
Jos ongelma ei poistu, toimi kohdan (2) ohjeen
mukaan.
Palaa yhtäjaksoisesti.
Elektronisen jarrupaineen
jakojärjestelmässä (REF) on toimintahäiriö.
Toimi kohdan (1) ohjeen mukaan ja sitten
kohdan (2).
Oranssit varoitusvalot
Huolto
Palaa hetkellisesti ja näytössä on viesti.
Yksi tai useampi pieni toimintahäiriö, joilla
ei ole omia erityisiä varoitusvaloja, on havaittu.
Tunnista toimintahäiriön syy mittaristoon tulevan
viestin avulla.
On mahdollista käsitellä jotkin toimintahäiriöt
itse, kuten kauko-ohjaimen pariston vaihtaminen.
Muiden toimintahäiriöiden kohdalla, kuten
alentuneen rengaspaineen tarkkailujärjestelmän
toimintahäiriö, toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
Palaa yhtäjaksoisesti, samalla näytössä
on viesti.
Yksi tai useampi vakava toimintahäiriö, joilla ei
ole omia erityisiä varoitusvaloja, on havaittu.
Tunnista toimintahäiriön syy mittaristoon tulevan
viestin avulla, ja toimi sitten kohdan (3) mukaan.
Palaa yhtäjaksoisesti ja näyttöön tulee
viesti ”Parking brake fault”
(seisontajarrun toimintahäiriö).
Sähköisen seisontajarrun automaattinen
vapautus ei ole käytettävissä.

14
Kojelaudan hallintalaitteet
AdBlue® -varoitusvalo
vilkkuu, kun sytytysvirta
kytketään. Samalla huollon ja moottorin
itsediagnostiikan varoitusvalot palavat
yhtäjaksoisesti ja lisäksi kuuluu merkkiääni ja
näytöllä näytetään viesti, joka ilmoittaa
ajettavissa olevan ajomatkan.
Näytetystä viestistä riippuen voi olla mahdollista
ajaa enintään 1100

km, ennen kuin moottorin
käynnistyksenesto laukeaa.
Toimi välittömästi kohdan (3) ohjeen mukaan,
jotta vältytään käynnistyksen estymiseltä .
AdBlue® -varoitusvalo
vilkkuu, kun sytytysvirta
kytketään. Samalla huollon ja moottorin
itsediagnostiikan varoitusvalot palavat
yhtäjaksoisesti ja lisäksi kuuluu merkkiääni ja
näytöllä näytetään viesti, joka ilmoittaa
käynnistyksen olevan estetty.
Moottorin käynnistyksenesto estää moottorin
uudelleenkäynnistymisen (kun sallittu ajomatka
päästönrajoitusjärjestelmän toimintahäiriön
todentamisen jälkeen on ylitetty).
Käynnistä moottori toimimalla kohdan (2) ohjeen
mukaan.
Automaattitoiminnot kytketty pois
käytöstä (sähköinen seisontajarru)
Palaa yhtäjaksoisesti.
Automaattinen kiristys- (virran katkaisun
yhteydessä) ja automaattinen lukituksen
vapautus (kiihdytyksen yhteydessä) -toiminnot
eivät ole käytössä. Jos automaattinen kiristys/vapautus ei enää ole
mahdollista:
►  Käynnistä
  moottori.
►  Käytä   vipua   sähköisen   seisontajarrun  
kytkemiseen.
► 

Ota   jalka   kokonaan   pois   jarrupolkimelta.
►  Pidä   vipu   painettuna   vapautussuuntaan  
10–15 sekuntia.
► 

Vapauta   vipu.
►  Paina   jarrupoljinta   ja   pidä   se   painettuna.
►  Vedä   vivusta   kytkennän   suuntaan   kahden  
sekunnin ajan.
► 

Päästä   irti   vipu   ja   jarrupoljin.
Toimintahäiriö (sähköisen seisontajarrun
kanssa)
Palaa yhtäjaksoisesti ja näyttöön
tulee viesti ”Parking brake fault”
(seisontajarrun toimintahäiriö).
Autoa ei voida pysäyttää, kun moottori on
käynnissä.
Jos manuaalinen kytkentä ja vapautuskomennot
eivät toimi, sähköisen seisontajarrun vipu on
viallinen.
Automaattisia toimintoja on aina käytettävä ja
ne aktivoituvat automaattisesti uudelleen, mikäli
vipu ei toimi.
Toimi kohdan (2) ohjeen mukaan.
Palaa yhtäjaksoisesti ja
näyttöön tulee viesti
”Parking brake fault” (seisontajarrun
toimintahäiriö).
Seisontajarrussa on toimintahäiriö, manuaali- ja
automaattitoiminnot eivät ehkä toimi. Kun auto on pysähtyneenä, saat auton
pysymään paikallaan:
►  Vedä
  ja   pidä   sähkökäyttöistä   seisontajarrun  
vipua vedettynä noin 7–15 sekuntia, kunnes
mittaristoon syttyy merkkivalo.
Jos tämä ei auta, tee autosta turvallinen:
► 

Pysäköi   tasaiselle   alustalle.
►  Jos   autossa   on   käsivalintainen   vaihteisto,  
kytke vaihde päälle.
► 

Valitse   automaattivaihteistossa  
P
-asento ja
aseta sitten toimitetut kiilat yhtä pyörää vasten.
Toimi sitten kohdan (2) ohjeen mukaan.
JarrutusPalaa yhtäjaksoisesti.
Jarrujärjestelmän vähäinen toimintahäiriö
havaittu.
Aja varovasti.
Toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
Jalankulkijoiden äänimerkki (ladattava
hybridi)
Palaa yhtäjaksoisesti.
Äänimerkissä havaittu vika.
Toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
Törmäysvaarahälytin/Active Safety BrakePalaa yhtäjaksoisesti, samalla näytössä
on viesti.
Järjestelmä on poistettu käytöstä
kosketusnäytöllä (valikko Driving/Ajoon liittyvät
tiedot).

15
Kojelaudan hallintalaitteet
1Vilkkuu.
Tämä järjestelmä aktivoi ja jarruttaa
ajoneuvoa hetkellisesti hidastaakseen
törmäysnopeutta edellä ajavaan ajoneuvoon.
Katso lisätietoja osiosta Ajaminen.
Palaa yhtäjaksoisesti, samalla näkyy
viesti ja kuuluu merkkiääni.
Järjestelmässä on toimintahäiriö.
Toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
Palaa yhtäjaksoisesti.
Järjestelmässä on toimintahäiriö.
Jos nämä varoitusvalot syttyvät moottorin
sammuttamisen ja uudelleenkäynnistyksen
jälkeen, toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
Palaa yhtäjaksoisesti.
Järjestelmä kytkeytyy
väliaikaisesti pois päältä, koska kuljettajan ja/tai
etumatkustajan (mallikohtaisia eroja) on havaittu
istuvan istuimella, mutta istuimen turvavyötä ei
ole kiinnitetty.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)Palaa yhtäjaksoisesti.
Lukkiutumattoman jarrujärjestelmän
toimintahäiriö.
Auton tavallinen jarru on toiminnassa.
Aja varovaisesti kohtuullisella nopeudella, toimi
sitten kohdan (3) ohjeen mukaan.
Dynaaminen ajovakauden
hallintajärjestelmä (CDS) /
luistonestojärjestelmä (ASR)
Palaa yhtäjaksoisesti.
Järjestelmä kytkeytyy pois päältä. CDS-/ASR-järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
takaisin päälle käynnistettäessä auto uudelleen
ja nopeuden ylittäessä noin 50 km/h.
Nopeuden ollessa alle 50
km/h voit kytkeä
järjestelmän toimintaan käsin.
Dynaaminen ajovakauden
hallintajärjestelmä (DSC) /
luistonestojärjestelmä (ASR)
Vilkkuu.
CDS-/ASR-järjestelmän säätö aktivoituu,
jos pito tai liikerata menetetään.
Palaa yhtäjaksoisesti.
CDS-/ASR-järjestelmän toimintahäiriö.
Toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
Hätäjarrun toimintahäiriö (sähköisen
seisontajarrun kanssa)
Palaa yhtäjaksoisesti ja näyttöön
tulee viesti ”Parking brake fault”
(seisontajarrun toimintahäiriö).
Hätäjarru ei toimi optimaalisesti.
Jos automaattinen vapautus ei ole käytettävissä,
käytä manuaalista vapautusta tai toimi kohdan
(3) ohjeen mukaan.
MäkilähtöapuPalaa yhtäjaksoisesti ja näyttöön
tulee viesti ”Anti roll-back system
fault” (mäkilähtöavun vastajärjestelmän
toimintahäiriö).
Järjestelmässä on toimintahäiriö.
Toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
KaistallapitoavustinVilkkuu.
Olet ylittämässä kaistamerkinnän
(katkoviiva) käyttämättä suuntavaloa.
Järjestelmä aktivoidaan ja se korjaa sitten
havaitun kaistamerkinnän puolella olevan
suuntauksen.
Katso lisätietoja osiosta Ajaminen.
Palaa yhtäjaksoisesti, minkä
lisäksi näyttöön tulee viesti ja
merkkiääni soi.
Järjestelmässä on toimintahäiriö.
Toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
AjolinjapilottiPalaa yhtäjaksoisesti yhdessä
huollon varoitusvalon kanssa.
Järjestelmässä on toimintahäiriö.
Toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
TurvatyynytPalaa yhtäjaksoisesti.
Jokin turvatyyny tai turvavyön
pyrotekninen esikiristin on viallinen.
Toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
Etumatkustajan turvatyyny (ON)Palaa yhtäjaksoisesti.
Matkustajan etuturvatyyny on
toiminnassa.
Kytkin on asetettu asentoon ON.
Tässä tapauksessa selkä menosuuntaan
kohdistetun turvaistuinta ei saa asentaa
etumatkustajan istuimelle – riski vakavaan
vammaan!

92
Turvallisuus
Hill Assist Descent
Control
Alamäkiavustinjärjestelmä keskijyrkkiin tai jyrkkiin mäkiin asfaltilla tai muilla tienpinnoilla
(esim. sora, muta).
Järjestelmä vähentää luistamisen tai hallinnan
menettämisen riskiä ajettaessa alamäkeä
eteenpäin tai peruuttamalla.
Alamäkiajon aikana järjestelmä auttaa kuljettajaa
ylläpitämään vakionopeutta käytetyn vaihteen
mukaan ja vapauttamaan samalla jarrut
asteittain.
Kaltevuuden on oltava yli 5 %, jotta
järjestelmä kytkeytyy päälle.
Järjestelmää voidaan käyttää vaihteiston
ollessa vapaalla.
Muussa tapauksessa kytke sopiva vaihde,
ettei moottori pääse sammumaan.
Jos autossa on automaattivaihteisto,
järjestelmää voidaan käyttää valitsimen
ollessa asennossa N
, D tai R.
Kun järjestelmä säätelee nopeutta, Active
Safety Brake -järjestelmä poistuu
automaattisesti käytöstä.
Tämä järjestelmä ei ole käytettävissä, jos auton nopeus on:
–

yli 70 km/h
– Dynaaminen vakionopeussäädin
-järjestelmän hallinnassa, vaihteistotyypin
mukaan
Kytkeminen päälle
Oletuksena järjestelmä ei ole valittuna.
Toiminnon tilaa ei tallenneta, kun sytytysvirta
katkaistaan.




►  Kun nopeus on alle 50 km/h, valitse järjestelmä painamalla tätä painiketta,
kunnes sen merkkivalo syttyy
. Tämä valo tulee
harmaana mittaristoon.
►  Kun nopeus on alle 30 km/h, järjestelmä aktivoituu. Tämä merkkivalo
syttyy vihreänä mittaristoon.
►  Kun
  auto   saapuu   alamäkeen,   kuljettaja   voi  
vapauttaa kaasu- ja jarrupolkimet. Järjestelmä
säätää nopeutta:
– Jos vaihteisto on ensimmäisellä tai
toisella vaihteella, nopeus hidastuu ja
merkkivalo vilkkuu nopeasti.
–

Jos vaihteisto on vapaalla tai kytkinpoljinta
painetaan, nopeus hidastuu ja merkkivalo vilkkuu hitaasti.

Tässä tapauksessa alamäessä pidetty
nopeus on hitaampi.
Jos kuljettaja vapauttaa kaasu- ja jarrupolkimet
alamäessä, kun ajoneuvo on pysäytettynä,
järjestelmä vapauttaa jarrut ja ajoneuvo lähtee
hitaasti liikkeelle.
Jarruvalot syttyvät automaattisesti, kun
järjestelmä säätelee nopeutta.
Kun ajonopeus ylittää 30 km/h, järjestelmä siirtyy
automaattisesti taukotilaan, merkkivalo muuttuu
harmaaksi mittaristossa, mutta painikkeen vihreä
merkkivalo jää palamaan.
Säätö jatkuu automaattisesti, kun
ajonopeus laskee jälleen alle 30 km/h:n,
jos kaltevuusolosuhteet ja polkimien
vapautusedellytykset täyttyvät.
Voit minä hetkenä tahansa painaa uudelleen
kaasu- tai jarrupoljinta.
Poiskytkentä
►  Paina painiketta, kunnes sen merkkivalo sammuu; mittariston merkkivalo sammuu.
Kun ajonopeus on yli 70 km/h, järjestelmä
kytkeytyy automaattisesti pois käytöstä.
Painikkeen merkkivalo sammuu.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
tämä varoitusvalo syttyy mittaristoon
vihreänä ja viesti tulee näkyviin.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.

151
Ajaminen
6Kytkeminen päälle / pois
päältä




►  Poista järjestelmä käytöstä painamalla painiketta ja pitämällä se tai ota järjestelmä
käyttöön uudelleen painamalla lyhyesti milloin
tahansa.
Painikkeen merkkivalo syttyy ja mittaristoon
tulee viesti osoitukseksi siitä, että järjestelmä on
kytketty pois käytöstä.
Järjestelmän tila tallentuu, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, nämä varoitusvalot
syttyvät mittaristoon, viesti tulee näkyviin ja
merkkiääni kuuluu.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Active Safety Brake lisänäTörmäys-
vaarahälytin ja Älykäs
hätäjarruavustin
Katso lisätietoja kohdasta Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset .


Tämä järjestelmä:
–
varoittaa kuljettajaa, jos auto on
törmäysvaarassa edellä olevan ajoneuvon,
jalankulkijan tai polkupyöräilijän kanssa.
–

hidastaa auton nopeutta törmäyksen
välttämiseksi tai sen vakavuuden rajoittamiseksi.
Nopeutta hidastetaan enintään 25 km/h
(mallit, joissa on vain kamera) tai
enintään 50 km/h (mallit, joissa on kamera ja
tutka).
Järjestelmä ottaa myös moottoripyöräilijät
huomioon.
Se voi lisäksi huomioida eläimet. Tiellä olevia
eläimiä (erityisesti 0,5
m pienempiä eläimiä)
ja esineitä ei välttämättä havaita.
Järjestelmässä on kolme toimintoa:
– Törmäysvaarahälytin.
– Älykäs hätäjarruavustin (iEBA)
–

Active Safety Brake (automaattinen
hätäjarrutus).


Autossa on tuulilasin yläosaan asennettu kamera
ja (mallin mukaan) etupuskuriin asennettu tutka.
Järjestelmä ei korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
Järjestelmä on suunniteltu auttamaan
kuljettajaa ja parantamaan
liikenneturvallisuutta.
Kuljettajan vastuulla on tarkkailla jatkuvasti
liikenneolosuhteita sovellettavien ajamiseen
liittyvien säädösten mukaisesti.
Heti kun järjestelmä havaitsee
mahdollisen törmäyksen, se valmistelee
jarrutuspiirin. Tämä voi aiheuttaa hieman
ääntä ja lievän hidastuksen tunteen.

153
Ajaminen
6Järjestelmä ottaa huomioon auton dynamiikan,
autosi nopeuden ja edessä oleva auton,
törmäysriskiksi tunnistetun esineen ja auton
toiminnan (esim. polkimien, ohjauspyörän
toiminta) hälytyksen näyttämiseksi sopivimpana
aikana.
(oranssi)
Taso 1: vain kuvallinen hälytys, joka
osoittaa, että auto on liian lähellä edellä ajavaa
autoa.
Auto lähellä viesti tulee näyttöön.
(punainen)
Taso 2: kuvallinen hälytys ja merkkiääni
varoittavat, että törmäys on vaarassa tapahtua
pian.
Jarruta! -viesti tulee näyttöön.
Kun autoa lähestytään liian nopeasti,
tason 2 hälytys voidaan näyttää suoraan.
Tärkeää: tason 1 hälytys riippuu valitusta
laukaisukynnyksestä. Se havaitsee vain
liikkuvat autot. Se poistetaan käytöstä
automaattisesti hitaasti ajettaessa.
On mahdollista, ettei törmäysvaroituksia
anneta, ne annetaan liian myöhään tai
ne vaikuttavat tarpeettomilta.
Kuljettajan on aina pidettävä auto hallinnassa
ja oltava valmis reagoimaan minä hetkenä
tahansa onnettomuuden välttämiseksi.
Älykäs hätäjarruavustin
(iEBA)
Tämä toiminto lisää auton hidastuvuutta,
jos kuljettaja ei jarruta tarpeeksi törmäyksen
välttämiseksi.
Jarrutusassistentti täydentää jarrutusta vain, kun
kuljettaja painaa jarrupoljinta.
Active Safety Brake

Tämä toiminto, jota kutsutaan myös
automaattiseksi hätäjarrutukseksi, kytkeytyy
päälle, mikäli kuljettaja ei ole reagoinut tarpeeksi
nopeasti.
Järjestelmän tarkoitus on vähentää
törmäysnopeutta tai välttää törmäys silloin, kun
kuljettaja ei puutu tilanteeseen.
Nopeutta hidastetaan enintään 25 km/h
(mallit, joissa on vain kamera) tai
enintään 50 km/h (mallit, joissa on kamera ja
tutka).
Toiminta
Järjestelmä toimii seuraavissa olosuhteissa:
– Alennetulla nopeudella kaupunkiympäristössä,
kun pysäköity auto, jalankulkija tai pyöräilijä
havaitaan.
–

Ajonopeus on 10–85 km/h (mallit, joissa on
vain kamera) tai 140 km/h (mallit, joissa on
kamera ja tutka), kun liikkuva auto havaitaan.
Varoitusvalo vilkkuu (noin 10 sekuntia)
heti, kun toiminto vaikuttaa auton
jarruihin.
Tämä toiminto ei ole käytettävissä vilkkumisen
aikana.
Kun autossa on automaattivaihteisto ja
automaattinen hätäjarrutus tapahtuu,
jatka jarrupolkimen painamista jopa auton
pysähtymisen jälkeen, ettei auto pääse
lähtemään uudelleen liikkeelle.
Kun autossa on käsivalintainen vaihteisto ja
automaattinen hätäjarrutus pysäyttää auton
kokonaan, moottori voi sammua.
Kuljettaja voi ohittaa automaattisen
hätäjarrutuksen milloin tahansa
ohjauspyörän lujalla liikkeellä ja/tai painamalla
lujaa kaasupoljinta.

207
Toimintahäiriön sattuessa
8Pyörän vaihdon jälkeen
Laita viallinen pyörä tavaratilaan tai irrota, mallin
mukaan, keskikansi ensin ja laita se lattian alle
varapyörän säilytystilaan.
Muu kuin vakiovarapyörä tai
erikoiskapea varapyörä
Kytke tarvittavat ajoapulaitteet (Active Safety
Brake, Dynaaminen vakionopeussäädin jne.)
pois käytöstä.
Älä ylitä sallittua nopeutta 80 km/h tai
enimmäisetäisyyttä 80 km.
Ajaminen useammalla kuin yhdellä
varapyörällä on kiellettyä.
Vaihdetun pyörän pölykapselia ei saa asentaa
uudelleen.
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Tarkistuta varapyörän pulttien tiukkuus ja
rengaspaine.
Pyydä tarkistamaan viallinen rengas.
Tarkistuksen jälkeen teknikko kertoo, voiko
renkaan korjata vai pitääkö se vaihtaa.
Lampun vaihtaminen
Tietyissä sääolosuhteissa (alhainen lämpötila, kosteus) etu- sekä
takavalonheittimien lasien sisäpintaan kertyy
huurua; tämä katoaa, kun valot ovat palaneet
muutaman minuutin.
Älä koskaan katso liian läheltä LED-
valojen valokeilaan – vakavan
silmävamman vaara!


Ajovaloissa on suojalakalla käsitellyt polykarbonaattilasit:
–

Älä puhdista niitä kuivalla kankaalla
ja hankaavalla puhdistusaineella tai
liuotteella.
–


Käytä vain pesusientä ja saippuavettä tai
pH-neutraalia puhdistusainetta.
–


Kun käytät painepesua pinttyneisiin
likatahroihin, älä suihkuta liian kauan aikaa
ajovaloihin, lamppuihin ja niiden ympäristöön,
etteivät niiden lakkapinta ja tiivisteet
vahingoitu.
Kytke sytytysvirta pois päältä ja anna
ajovalojen/lamppujen olla pois päältä
useita minuutteja ennen polttimoiden vaihtoa
– vakavan palovamman vaara!
Älä koske sormin halogeenipolttimon
lasiosaan, vaan käytä nukkaamatonta liinaa.
On hyvin tärkeää käyttää UV-suojattuja
polttimoita, jotta ajovalot eivät vaurioidu.
Vaihda viallinen polttimo uuteen polttimoon,
joka on samaa tyyppiä ja ominaisuuksiltaan
sama kuin edellinen. Vaihda polttimot
pareittain valaistuksen epätasaisuuden
välttämiseksi.
Valoyksiköiden asentaminen
Suorita toimenpiteet päinvastaisessa
järjestyksessä kuin purkaminen.
Loistediodiajovalot ja
polttimot (LED-merkkivalot)
Mallin mukaan kyseiset ajovalojen/polttimoiden
tyypit ovat:
–
LED-ajovalot
–

Full LED-teknologian ajovalot.
–

Sivusuuntavalot.
–
Sivukohdevalot
–
Jarruvalot.
–

LED-teknologian takavalot.
–

Lisäjarruvalo.
–

Rekisterikilven valot.