2023 PEUGEOT 3008 oil

176
Hyödyllisiä tietoja
Voit tarkkailla latauksen edistymistä
MYPEUGEOT APP-sovelluksella.
Katso lisätietoja etätoiminnoista asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Alhainen varaus / Ajaminen
Ajaminen ajoakuston varaustason
ollessa liian alhainen voi johtaa auton
rikkoutumiseen sekä onnettomuuksiin tai
vakaviin vammoihin. Varmista AINA, että
ajoakuston varaustaso on riittävä.
Alhainen varaus / Pysäköinti
Jos ulkolämpötila on nollan alapuolella,
on suositeltavaa, että et pysäköi autoa ulos
useiksi tunneiksi varauksen ollessa alhainen
(alle 20 %).
Auto ei ole käytössä yli kuukauden
ajan
Jos autoa ei käytetä pitkään aikaan (yli
neljään viikkoon) eikä latausmahdollisuutta
ole käynnistettäessä auto uudelleen,
akun itsepurkautuminen voi tehdä
uudelleenkäynnistyksestä mahdotonta, jos
ajoakuston varaustaso on alhainen tai erittäin
alhainen, erityisesti nollaa kylmemmimmässä
ympäristön lämpötiloissa. Varmista AINA, että
ajoakuston varaus on 20–40 %, jos et aio
käyttää ajoneuvoasi muutamaan viikkoon.
Älä liitä latauskaapelia.
Pysäköi auto aina paikkaan, jonka lämpötila
on välillä -10–30 °C (pysäköinti äärimmäisissä
lämpötiloissa voi vaurioittaa ajoakustoa).
Katso Lisävarusteakku (ladattava
hybridi) -osiosta lisätietoja akun
irrotustoimenpiteeseen liittyen.
Varotoimenpiteet
Ladattavat hybridiautot kehitettiin kansainvälinen
ionisoimattoman säteilyn komission eli ICNIRPin
(International Commission on Non-Ionizing
Radiation Protection) 1998 suosittelemien
sähkömagneettikenttien rajoituksia koskevien
ohjeaiheiden mukaan.
Henkilöiden, joilla on sydämen tahdistin
tai vastaava laite, tulee kysyä lääkäriltään
mahdollisista turvatoimista tai ottaa yhteys
elektronisen laitteen valmistajaan saadakseen
tietoja siitä, että se toimii ICNIRPin ohjearvojen
mukaisissa ympäristöissä.
Jos olet epävarma , älä jää latauksen ollessa
käynnissä auton sisälle tai auton, latausjohdon
tai latausyksikön lähelle edes lyhyeksi aikaa.
Ennen lataamista
Tilanteen mukaan:
►  Anna
  ammattilaisen   tarkistaa   käytettävä  
sähköjärjestelmä, joka vastaa standardeja ja
on yhteensopiva auton kanssa.
► 

Anna   ammattilaisen   asentaa   sopiva  
kotitaloussähköpistorasia tai nopean
latauksen yksikkö (W

allbox), joka on
yhteensopiva auton kanssa.
Käytä auton mukana toimitettua latausjohtoa.
Lisätietoja antaa PEUGEOT-verkosto tai
valtuutettu korjaamo.
Latauksen aikana
Turvallisuuden takia moottori ei
käynnisty, jos latausjohto on kiinni
auton liittimessä. Varoitus tulee näkyviin
mittaristossa.
Kun lataus on käynnissä, auton lukituksen
avaaminen keskeyttää latauksen.
Jos avattuihin oviin (ovi tai tavaratila) tai
latauskytkimeen ei kohdisteta toimia, auto
lukkiutuu uudelleen 30 sekunnin kuluttua ja
lataus jatkuu automaattisesti.
Älä koskaan työskentele konepellin alla:
–

Jotkin osat pysyvät todella kuumina
jopa tunnin ajan latauksen loppumisesta –
palovamman riski.
–


T

uuletin voi käynnistyä milloin vain –
viiltojen tai kuristumisen riski.
Lataamisen jälkeen
Tarkista, että latausluukku on suljettu.
Älä jätä kytkettynä olevaa kaapelia kodin
pistorasiaan. Oikosulun tai sähköiskun vaara
mikäli kaapeli joutuu kosketuksiin veden
kanssa!

178
Hyödyllisiä tietoja
Irrottaminen

Ennen kuin irrotat pistokytkimen latausliittimestä,
toimi seuraavasti:
►  Jos  auto   on   lukittuna,   avaa   lukitus.
►  Jos
  auto   ei   ole   lukittuna,  
lukitse se ja avaa
sitten lukitus .
Jos ovien lukituksen valikoiva avaaminen
aktivoidaan, paina kaukosäätimen
avaamispainiketta kahdesti pistokytkimen
irrottamiseksi.
Punainen merkkivalo sammuu merkiksi siitä, että
pistokytkimen lukitus on avattu.
►  Irrota
  latausjohdon   pistokytkin  
30 sekunnin

kuluessa.
Kotilataus (tila 2)
Latauksen ohjausyksikkö ilmoittaa latauksen
valmistuneen yhtäjaksoisesti palavalla vihreällä
CHARGE-merkkivalolla sekä yhtäjaksoisesti
palavilla latausluukun opastinvaloilla.
►  Irrottamisen
  jälkeen   irrota   pistokytkimen  
suojaläppä ja sulje latausluukku.
► 

Irrota   ohjausyksikön   latausjohto  
kotitalouspistorasiasta.
Nopea lataus (tila 3)
Nopean latauksen latausyksikkö (Wallbox) sekä
yhtäjaksoisesti palavat latausluukun vihreät
opastinvalot ilmoittavat latauksen valmistuneen.
►  Laita  irrottamisen   jälkeen   latausyksikön  
pistokytkin paikalleen ja sulje latausluukku.
Vetolaite
Kuorman jakaminen
►  Jaa  perävaunun kuorma siten, että
raskaimmat esineet on keskitetty akselin
tuntumaan. Aisapaino ei saa ylittää suurinta
sallittua massaa.
Mitä korkeammalle vuoristoon noustaan, sitä
enemmän ilma ohenee ja moottorin suorituskyky
vastaavasti laskee. Hinattavan kuorman
enimmäispainosta on vähennettävä 10 %
jokaista 1
000 metrin nousua kohti.
Käytä vetolaitteita ja johdinnippuja, jotka
PEUGEOT on hyväksynyt.
Suosittelemme, että asennutat ne PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetulla korjaamolla.
Jos asennus tehdään muualla kuin
PEUGEOT-jälleenmyyjän huoltokorjaamossa,
se on tehtävä ajoneuvon valmistajan ohjeiden
mukaisesti.
Tärkeää : Jos auto on varustettu
moottoroidulla takaluukulla ja Takaluukun
avaaminen koskettamatta -toiminnolla
ja jos vetolaite asennetaan muun kuin
PEUGEOT-jälleenmyyjäverkoston toimesta,
on tärkeää, että PEUGEOT-jälleenmyyjä
tai valtuutettu korjaamo kalibroi uudelleen
havaitsemisjärjestelmän – Takaluukun
avaaminen koskettamatta -toiminnon häiriön
vaara!
Tietyt ajon tai ohjauksen aputoiminnot
kytkeytyvät automaattisesti pois, kun
hyväksyttyä vetolaitetta käytetään.
Katso lisäohjeet perävaunuun asennetun ja
perävaunun vakautta tukevan vetolaitteen
kanssa ajamisesta vastaavasta kohdasta.
Noudata auton rekisteröintitodistuksessa,
valmistajan tyyppikilvessä ja tämän
oppaan Tekniset tiedot -osiossa ilmoitettua
suurinta sallittua perävaunukuormaa.
Jos käytetään vetolaitteeseen
kiinnitettyjä lisävarusteita (esim.
pyöränkuljetustelinettä, koukkuun
kiinnitettävää kuljetuslaatikkoa):
–

noudata suurinta sallittua aisapainoa
–


Kuljeta enintään neljää tavallista pyörää tai
kahta sähköpyörää.
Kun pyöränkuljetustelineeseen kuormataan
pyöriä vetokoukun päälle, varmista,
että asetat painavimmat polkupyörät
mahdollisimman lähelle autoa.
Noudata sen maan lainsäädäntöä, jossa
ajat.

180
Hyödyllisiä tietoja
Katso lisätietoja ajovalojen korkeuden
säädöstä asiaa käsittelevästä kohdasta.
Käytön jälkeen
Kun matkaat ilman perävaunua
tai tavarakärryä, poista vetokoukku ja
asenna suojatulppa kiinnitysalustaan,
jotta rekisterikilpi ja/tai sen valaistus näkyy
esteettä.
Vetokoukun asentaminen

►  Irrota suojatulppa 2 takapuskurin alla
olevasta kiinnitysalustasta 1.
►  Aseta
  vetolaitteen   pää  
5
kiinnitysalustaan 1 ja
työnnä sitä ylöspäin: se lukittuu automaattisesti.


►  Lukitusratas 6 kääntyy neljänneskierroksen
verran vastapäivään; pidä kädet poissa tieltä.


►  Tarkista, että mekanismi on lukkiutunut oikein paikalleen (asento A
).
►  Sulje
  lukko  
7
avaimella.
►  Poista
  avain.  
A
vainta   ei   voi   poistaa,   kun   lukko  
on auki.
► 

Kiinnitä   kansi   lukkoon.


►  Irrota suojus vetokoukusta.
►  Kiinnitä   perävaunu   vetolaitteeseen.
►  Kiinnitä
  perävaunussa   oleva   varmuusvaijeri  
kiinnitysalustassa olevaan varmuusrenkaaseen
4

.
►  Aseta
  perävaunun   pistoke   paikoilleen   ja  
käännä sitä neljänneskierroksen verran niin, että
se kiinnittyy kiinnitysalustan pistorasiaan 3

.
Vetokoukun irrottaminen
►  Ota kiinni perävaunun pistokkeesta, käännä sitä neljänneskierroksen verran ja vedä niin, että
se irtoaa kiinnitysalustan pistorasiasta 3
.
►  Irrota
  perävaunun   varmuusvaijeri  
kiinnitysalustassa olevasta varmuusrenkaasta


4
.
►  Irrota
  perävaunu   vetosilmukasta.
►  Laita
  vetokoukun   suojaläppä   takaisin  
paikalleen.
► 

Poista   kansi   lukosta   ja   laita   se   avaimen  
päähän.

181
Hyödyllisiä tietoja
7

►  Aseta avain lukkoon 7.
►  Avaa   lukko   avaimella.


►  Pidä vetokoukusta 5 lujasti yhdellä kädellä
sekä vedä ja käännä toisella kädellä ratas 6
täysin myötäpäivään; älä vapauta ratasta.
►  Ota
  vetokoukku   irti   kiinnitysalustan  
1

alaosasta.
►  Vapauta
  ote   rattaasta,   jolloin   se   pysähtyy  
automaattisesti lukitsemattomaan asentoon
(asento

B).


►  Aseta suojus 2 takaisin kiinnitysalustaan 1 .
►  Laita   vetolaite   varovasti   suojapussiin   ja  
varastoi se paikkaan, jossa se on suojassa lialta
ja kolhuilta.
Huoltotoimet
Vetolaite voi toimia moitteettomasti vain siinä
tapauksessa, että se ja sen kiinnitysalusta
pidetään puhtaina.
Ennen auton puhdistusta korkeapainepesurilla
vetolaite on irrotettava ja suojatulppa on
laitettava paikalleen kiinnitysalustaan.
Vetolaitteen kanssa työskenteleminen
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Kattotelineet
Turvallisuussyistä ja ettei katto pääse vaurioitumaan, käytä ainoastaan autollesi
tarkoitettuja poikittaisia kuormaustankoja.
Noudata kuormaustankojen mukana
toimitetussa käyttöohjeessa annettuja
asennusohjeita ja käyttöolosuhteita.
Enimmäispaino poikittaisille
kuormaustangoille jakautuneena, jonka
korkeus ei ylitä 40 cm (pyöränkuljetustelinettä
lukuun ottamatta): 80 kg.
Koska arvoa voidaan muuttaa, ota huomioon
enimmäiskuormamäärä, joka on mainittu
kuormaustankojen mukana tulleissa ohjeissa.
Jos kuorma on yli 40
cm korkea, auton
nopeus tulee sovittaa tien mäkisyyden
mukaan, jotta kuormaustangot ja auton
kiinnitykset eivät vahingoitu.
Tarkista autoa pidempien tavaroiden
kuljettamista koskevat säädökset paikallisesta
lainsäädännöstä.

188
Hyödyllisiä tietoja
Tarkastukset
Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat
valmistajan huolto-ohjelman ja oman automallisi
mukaisesti.
Voit myös tarkistuttaa osat PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa.
Käytä vain kohteen PEUGEOT
suosittelemia tuotteita tai
ominaisuuksiltaan ja laadultaan samanlaisia
tuotteita.
Jotta jarrujärjestelmän komponentit ja muut
vastaavat tärkeät komponentit toimisivat
mahdollisimman hyvin, PEUGEOT on valinnut
tarkoitukseen erityisesti sopivia tuotteita.
12 V:n akku
Akkua ei tarvitse huoltaa. Tarkista säännöllisesti akkukenkien
kiinnitys (malleissa, joissa ei ole pikakiristintä)
sekä kytkentöjen kiristys ja puhtaus.
Lisätietoja varotoimenpiteistä ennen 12
voltin akulle tehtäviä töitä on annettu
asiaa käsittelevässä kohdassa.
Stop & Start -järjestelmällä varustetuissa
malleissa on korkealuokkainen
erityisteknologiaa edustava 12
V:n lyijyakku.
Sen saa vaihtaa vain PEUGEOT-jälleenmyyjä
tai valtuutettu korjaamo.
Matkustamon suodatin
Jos ympäristön olosuhteet tai auton
käyttö (esim. pölyisyys, kaupunkiajo) niin
vaativat, lyhennä sen vaihtoväli puoleen .
Likaantunut matkustamon suodatin voi
heikentää ilmastointijärjestelmän
toimintaa ja aiheuttaa epämiellyttäviä hajuja.
Ilmansuodatin
Jos ympäristön olosuhteet tai auton
käyttö (esim. pölyisyys, kaupunkiajo) niin
vaativat, lyhennä sen vaihtoväli puoleen .
Öljynsuodatin
Vaihda öljynsuodatin aina moottoriöljyn
vaihdon yhteydessä.
Hiukkassuodatin (diesel)
Tämän varoitusvalon väliaikainen
syttyminen sekä varoitusviestin
näkyminen on merkki hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaarasta.
Elvytä suodatin ajamalla vähintään 60 km/h:n
nopeudella noin 15 minuuttia ja moottorin
kierrosluvun ollessa yli 2 500 heti, kun se
on mahdollista liikenteen kannalta, kunnes
varoitusvalo sammuu.
Jos 60 km/h:n nopeutta ei ole mahdollista
saavuttaa, anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä
noin 15 minuuttia ja aja sitten 15 minuuttia
moottorin kierrosluvun ollessa yli 2 500.
Älä sammuta moottoria, ennen kuin
suodatin on täysin elpynyt; toistuvat
intervallit voivat hajottaa moottoriöljyä
ennenaikaisesti.
Suodattimen elvyttämistä ei suositella auton
ollessa paikallaan.
Jos varoitusvalo jää palamaan,
dieselpolttoaineen lisäaine on loppunut.
Katso lisätietoja tasojen tarkistuksesta
asiaa käsittelevästä kohdasta.
Kun autolla on ajettu pitkään hyvin
alhaisella nopeudella tai se on ollut
pitkään joutokäynnillä, pakoputkesta saattaa
poikkeustapauksessa tulla vesihöyryä
kiihdytettäessä. Näillä päästöillä ei ole
vaikutuksia auton käyttäytymiseen eikä
ympäristöön.
Uusi auto
Muutaman ensimmäisen
hiukkassuodattimen elvytyskerran aikana
saatat huomata palamista muistuttavan hajun.
Tämä on täysin normaalia.
Käsivalintainen vaihteisto
Vaihteistoa ei tarvitse huoltaa (ei
öljynvaihtoa).

189
Hyödyllisiä tietoja
7Automaattivaihteisto
/ Vaihteistoa ei tarvitse huoltaa (ei
öljynvaihtoa).
Sähkötoiminen
seisontajarru
Tämä järjestelmä ei vaadi lainkaan määräaikaishuoltoa. Jos kuitenkin
ilmenee ongelmia, tarkistuta järjestelmä
PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa.
Katso lisätietoja sähköisestä
seisontajarrusta asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Jarrupalat
Jarrujen kuluminen vaihtelee ajotavan
mukaan, erityisesti kaupunkiajossa
lyhyillä matkoilla. Jarrujen kunto saattaa olla
tarpeen tarkastuttaa myös määräaikaishuoltojen
välillä.
Jollei jarrujärjestelmässä ole vuotoa,
jarrunesteen matala taso on merkki jarrupalojen
kulumisesta.
Auton pesun jälkeen jarrulevyille ja jarrupaloille voi muodostua kosteutta tai
talvella jäätä ja huurretta. Seurauksena on
jarrutustehon heikkeneminen. Tee kevyitä
jarrutuksia, jotta jarrut kuivuvat ja jää ja
huurre sulavat.
Jarrulevyjen kuluminen
Kun haluat tietoa jarrulevyjen
kulumisesta, ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Vanteet ja renkaat
Kaikkien renkaiden, myös varapyörän,
paine on tarkistettava, kun renkaat ovat
kylmiä.
Rengaspainetarrassa ilmoitetut paineet
koskevat kylmiä renkaita. Jos olet ajanut yli 10
minuuttia tai yli 10 kilometriä vähintään 50
km:n
tuntinopeudella, lisää 0,3 baaria (30 kPa)
tarrassa mainittuihin arvoihin.
Alentunut rengaspaine lisää energiankulutusta. Virheelliset
rengaspaineet nopeuttavat renkaiden
kulumista ja heikentävät pitoa
– onnettomuusvaara!
Ajaminen kuluneilla tai vaurioituneilla renkailla
heikentää auton jarrutustehoa ja pitoa. Tarkista
renkaiden (kulutuspinta ja sivuseinämät) ja
vanteiden kunto säännöllisesti sekä varmista,
että venttiilien korkit ovat paikoillaan.
Kun kulumisen osoittimet eivät enää näy
kulutuspinnassa ja urien syvyys on alle 1,6
mm, renkaat on vaihdettava niin pian kuin
mahdollista.
Poikkeavien vanne- ja rengaskokojen käyttö voi
lyhentää renkaiden käyttöikää sekä vaikuttaa niiden vierintään, maavaraan ja nopeusmittarin
lukemaan, minkä lisäksi se voi heikentää pitoa.
Jos etu- ja taka-akseleille asennetaan eri
renkaat, ESC-järjestelmän ajoitus voi häiriintyä.
Merkitse aina pyörimissuunta renkaille,
jotka varastoidaan talvi- tai kesärenkaiden
asentamisen yhteydessä. Säilytä niitä viileässä
ja kuivassa paikassa suojassa suoralta
auringonvalolta.
Talvi- tai neljän vuodenajan renkaat
voidaan tunnistaa tästä symbolista, joka
on niiden sivussa.
Iskunvaimentimet
Kuljettajan on vaikea huomata, milloin
iskunvaimentimet ovat kuluneet. Niillä on
kuitenkin iso vaikutus pitoon ja jarrujen
suorituskykyyn.
Jotta ajaminen on turvallista ja mukavaa,
iskunvaimentimet tulee tarkastuttaa PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa.
Ajoitus- ja lisävarustetyökalusarjat
Ajoitus- ja lisävarustetyökalusarjoja
käytetään aina välillä, kun moottori
käynnistyy, kunnes se sammutetaan. On
normaalia, että ne kuluvat ajan kanssa.
Viallinen ajoitus- ja lisävarustetyökalusarja
voi vahingoittaa moottoria ja tehdä siitä
käyttökelvottoman. Huomioi suositeltu vaihtoväli,

190
Hyödyllisiä tietoja
joka on ilmoitettu joko ajettuna matkana tai
käyttöaikana, kumpi tahansa tulee ensin täyteen.
AdBlue® (BlueHDi)
Ympäristön suojelemiseksi ja uuden Euro 6 -standardin noudattamiseksi, dieselmoottoreiden
suorituskyvyn ja polttonesteen kulutuksen
taloudellisuuden säilyttäen, PEUGEOT on
päättänyt varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
dieselhiukkassuodatin (DPF).
SCR -järjestelmä
Ureaa sisältävää, AdBlue®-nestettä käytettäessä
katalysaattori muuntaa jopa 85 % typen
oksideista (NOx) typeksi ja vedeksi, jotka ovat
vaarattomia terveydelle ja ympäristölle.
AdBlue® on omassa säiliössä , jonka
tilavuus on noin 17 litraa.
Sen tilavuus mahdollistaa noin 6 500 km
ajomatkan, mutta se riippuu huomattavasti
ajotavastasi.
Varoitusjärjestelmä antaa varoituksen heti, kun
säiliössä olevan nesteen alataso on saavutettu.
Autolla voidaan ajaa vielä 2 400
km, ennen kuin
säiliö tyhjenee kokonaan ja autolla ajaminen
estyy.
Katso lisätietoja varoitus- ja
merkkivaloista ja niihin liittyvistä
varoituksista, tai merkkivaloista , asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Kun AdBlue® -säiliö on tyhjä: lain
edellyttämä moottorin käynnistyksenesto
estää moottorin käynnistymisen uudelleen.
Jos SCR-järjestelmässä on viallinen, auton
pakokaasupäästötaso ei täytä Euro 6
-vaatimuksia: autosi saastuttaa.
Jos SCR-järjestelmässä vahvistetaan olevan
toimintahäiriö, on välttämätöntä ottaa yhteyttä \
PEUGEOT-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon. 1 100 kilometrin jälkeen laite
aktivoituu automaattisesti, jotta moottorin
käynnistys estetään.
Molemmissa tapauksissa ajettavissa olevan
matkan osoitin näyttää arvioidun matkan,
joka voidaan ajaa, ennen kuin moottorin
käynnistys estetään.
AdBlue®-nesteen jäätyminen
AdBlue®-neste jäätyy noin alle -11 °C:n
lämpötilassa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®-säiliön
lämmityslaite, jonka ansiosta neste ei jäädy ja
voit ajaa kovassakin pakkasessa.
AdBlue®-nesteen lisäys
On suositeltavaa, että AdBlue®-nestettä lisätään
heti, kun ensimmäinen nesteen matalaa tasoa
koskeva varoitus muodostuu.
SCR-järjestelmän oikean toiminnan
takaamiseksi:
–

Käytä yksinomaan ISO 22241 -standardin
mukaista AdBlue®-nestettä.
–
Älä koskaan kaada AdBlue®-nestettä
toiseen astiaan, koska nesteen puhtaus kärsii
tällaisesta käsittelystä.
–

Älä koskaan laimenna

AdBlue
®-nestettä
vedellä.
Voit hankkia AdBlue
®-nestettä PEUGEOT-
jälleenmyyjältä tai valtuutetusta korjaamosta
sekä käydä huoltoasemalla, jossa on
henkilöautoille tarkoitetut AdBlue
®-pumput.
Varastointiohjeet
AdBlue® jäätyy noin -11 °C:n lämpötilassa ja sen
laatu heikkenee +25 °C:n lämpötilan ylittyessä.
Astiat tulisi varastoida viileään tilaan ja suojaan
suoralta auringonvalolta.
Ohjeen mukaisissa varastointiolosuhteissa
tuotteen säilyvyys on vähintään vuosi.
Jos neste jäätyy, sitä voidaan käyttää, kun
se on sulatettu kokonaan normaalissa
huoneenlämpötilassa.
Älä säilytä AdBlue®-säiliöitä autossa.
Käyttöön liittyvät varotoimet
AdBlue® on ureapohjainen liuos. Neste
on palamatonta, väritöntä ja hajutonta
(säilytettäessä viileässä paikassa).

191
Hyödyllisiä tietoja
7Jos nestettä joutuu iholle, pese juoksevalla
vedellä ja saippualla. Jos nestettä joutuu silmiin,
huuhtele silmät välittömästi runsaalla juoksevalla
vedellä tai silmien huuhteluun tarkoitetulla
nesteellä vähintään 15 minuutin ajan. Ota yhteys
lääkäriin, jos ärsytys jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten korkeassa
lämpötilassa) ammoniakin haihtumisriskiä ei
voida sulkea pois: vältä tuotteesta haihtuvan
höyryn hengittämistä. Ammoniakkia sisältävät
höyryt ärsyttävät limakalvoja (silmiä, nenää ja
kurkkua).
Säilytä AdBlue®-neste lasten
ulottumattomissa alkuperäisessä
pakkauksessaan.
Menettelytapa
Ennen kuin nestettä lisätään, varmista, että auto
on pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle maalle.
Tarkista talvella, että auton lämpötila on yli –11
°C. Muussa tapauksessa AdBlue
® voi jäätyä
eikä sitä voida kaataa säiliöön. Pysäköi auto
lämpimään tilaan muutamaksi tunniksi, jotta voit
lisätä ainetta säiliöön.
Älä koskaan kaada AdBlue®-ainetta
dieselpolttoainesäiliöön.
Jos AdBlue®-ainetta roiskuu pinnoille tai
auton koriin, huuhtele roiskeet
välittömästi kylmällä vedellä tai pyyhi
kostealla liinalla.
Jos aine on ennättänyt kiteytyä, käytä
puhdistuksessa kuumaa vettä ja
puhdistussientä.
Tärkeää: kun AdBlue-nestettä lisätään sen päästyä loppumaan, on ehdottomasti
odotettava noin 5 minuuttia ennen kuin
sytytysvirta kytketään uudelleen. Tänä aikana
ei saa avata kuljettajan ovea, avata auton
lukitusta, eikä tuoda elektronista avainta
matkustamoon.
Kytke sytytysvirta ja käynnistä moottori 10
sekunnin kuluttua.
►  Paina
  START/STOP-painiketta, niin moottori
sammuu.

►  Käännä AdBlue®-säiliön sinistä tulppaa
vastapäivään ja irrota se.
►  Säiliö,
 
jossa
 
AdBlue®-nestettä: tarkista
vanhenemispäivämäärä ja lue etiketin ohjeet
huolellisesti ennen säiliön sisällön kaatamista
auton AdBlue
®-säiliöön.
►  AdBlue®-pumpulla: aseta pistokytkin ja
täytä säiliötä, kunnes täyttöpistooli lopettaa
automaattisesti toiminnan.
Jotta AdBlue®-säiliön ylitäyttämiseltä
vältytään:
–

Lisää 10–13 litraa käyttäen
AdBlue®-säiliöitä.