Consignes de sécurité
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pour les caractéristiques des pneus et pour
plus d’informations sur leur réparation et
leur remplacement.
Transport d e la moto
Bien veiller à suivre les instructions sui-
vantes avant de transporter la moto dans
un autre véhicule. Retirer tous les éléments lâches de la
moto.
S’assurer que le robinet de carburant
(le cas échéant) est à la position fer-
mée et qu’il n’y a pas de fuites de car-
burant.
Engager une vitesse (pour les modè-
les munis d’une boîte de vitesses à
commande manuelle).
Arrimer la moto à l’aide de sangles
d’arrimage ou de sangles adéquates
fixées à des éléments solides de la
moto, tels que le cadre ou la bride de
fourche (et non, par exemple, le gui-
don, qui comporte des éléments en
caoutchouc, ou les clignotants, ou
toute pièce pouvant se briser). Choisir
judicieusement l’emplacement des
sangles de sorte qu’elles ne frottent
pas contre des surfaces peintes lors
du transport.
Les sangles doivent, dans la mesure
du possible, quelque peu compresser
la suspension afin de limiter le rebond
lors du transport.UB3LF1F0.book Page 5 Thursday, August 5, 2021 8:01 AM
Commandes et instruments
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SCS
Le système SCS peut être réglé sur OFF, 1,
2 et 3. OFF désactive le système de con-
trôle des glissades. Le niveau de réglage 1
procure le degré le plus faible d’interven-
tion du système et le niveau de réglage 3 le
degré le plus important.
LCS
Le système LCS peut être réglé sur 1, 2 ou
OFF. Le réglage du niveau 1 empêche la
montée du régime moteur au-delà de 9000
tr/mn même lorsque la poignée des gaz est
complètement tournée. Le réglage du ni-
veau 2 empêche la montée du régime mo-
teur au-delà de 8000 tr/mn. OFF désactive
la fonction LCS du mode YRC sélectionné(l’icône LCS n’apparaîtra pas et la fonction
de contrôle des départs ne peut pas être
activée).
Si le système LCS a été réglé sur le niveau
1 ou 2 pour le mode YRC sélectionné, le té-
moin LCS sur l’écran principal s’affiche en
gris pour indiquer que le système LCS est
disponible. Si le système d’assistance au
départ a été activé (prêt à être utilisé via le
contacteur de mode), le témoin LCS s’af-
fiche en blanc.
N.B.LCS fonctionne conjointement avec le sys-
tème LIF. Le système LCS ne peut pas être
utilisé si LIF est désactivé.Système de passage rapide des rap-
ports
Le système de passage rapide des rap-
ports est divisé en sections QS (pas-
sage à un rapport supérieur) et QS (pas-
sage à un rapport inférieur). QS et QS
ne sont pas liés et peuvent être activés
et désactivés indépendamment.
QS peut être réglé sur 1, 2 ou OFF. Le
niveau 1 est conçu pour une accélération
maximum, tandis que le niveau 2 est conçu
pour permettre des passages de rapport en
douceur lorsque les ouvertures des gaz
sont ouvertes à moitié ou moins. OFF dé- sactive la fonction de passage à un rapport
supérieur ou à un rapport
inférieur, et le le-
vier d’embrayage doit dès lors être utilisé
pour passer un rapport dans le sens cor-
respondant.
N.B. Régler QS sur 1 pour la conduite
sur piste ou sportive.
Régler QS sur 2 pour la conduite
en randonnée ou en ville.LIF
Le système LIF peut être réglé sur 1, 2, 3 ou
OFF. Le niveau de réglage 3 réduit encore
plus le soulèvement de la roue et le niveau
de réglage 1 procure le degré le plus faible
d’intervention du système. OFF permet
d’éteindre le système LIF, et LCS sera dé-
sactivé pour le mode YRC sélectionné.
1. Intervention du système
2. Glissade sur le côté
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SCS
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