Entretien périodique et réglage
7-22
7
Les pneus neufs peuvent avoir une
adhérence relativement faible sur
certaines surfaces jusqu’à ce qu’ils
aient été “rodés”. Il est donc
conseillé, avant de rouler à grande
vitesse, de rouler prudemment pen-
dant environ 100 km (60 mi) après
avoir installé un pneu neuf.
Rouler pendant quelques minutes à
une vitesse modérée afin d’amener
les pneus à température de fonc-
tionnement avant de rouler à
grande vitesse.
Toujours adapter la pression de
gonflage aux conditions de
conduite.
FAU66460
Roues monobloc en magnésiumPour assurer un fonctionnement optimal,
une longue durée de service et une bonne
sécurité de conduite, prendre note des
points suivants concernant ces roues.
Avant chaque démarrage, il faut s’as-
surer que les jantes de roue ne sont
pas craquelées, qu’elles n’ont pas de
saut et ne sont ni voilées ni autrement
endommagées. Si une roue est en-
dommagée de quelque façon, la faire
remplacer par un concessionnaire
Yamaha. Ne jamais tenter une quel-
conque réparation sur une roue. Toute
roue déformée ou craquelée doit être
remplacée.
Il faut équilibrer une roue à chaque fois
que le pneu ou la roue est remplacé(e)
ou remis en place après démontage.
Une roue mal équilibrée se traduit par
un mauvais rendement, une mauvaise
tenue de route et réduit la durée de
service du pneu.
Ces roues sont constituées de magnésium
et requièrent un soin particulier. Pour l’équilibrage de la roue, utiliser
des poids de type appliqués par pres-
sion pour éviter d’érafler la roue.
Inspecter régulièrement la roue pour y
rechercher des entailles et des éra-
flures. Utiliser de la peinture pour re-
touches ou un autre produit d’étan-
chéité pour éviter la corrosion.
Suivre les consignes de nettoyage in-
diquées à la page 8-1.
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Entretien périodique et réglage
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7
N.B.Pour accéder au fusible du moteur ABS,
déposer le couvercle du relais du démar-
reur en le tirant vers le haut.Le boîtier à fusibles 2 se trouve sous le ca-
che A. (Voir page 7-10.)
Si un fusible est grillé, le remplacer comme
suit.1. Tourner la clé de contact sur “OFF” et
éteindre le circuit électrique concerné.
2. Déposer le fusible grillé et le rempla- cer par un fusible neuf de l’intensité
spécifiée. AVERTISSEMENT ! Ne
pas utiliser de fusible de calibre su-
périeur à celui recommandé afin
d’éviter de gravement endommager
l’installation électrique, voire de
provoquer un incendie.
[FWA15132]
1. Boîtier à fusibles 2
2. Fusible de borne 1 (pour connecteur pour accessoire CC)
3. Fusible de phare
4. Fusible des feux de détresse
5. Fusible du boîtier de commande électroni- que du système ABS
6. Fusible du système de signalisation
7. Fusible d’allumage
8. Fusible de rechange
9. Fusible du SCU (YZF-R1M)
234567
8
9
1
Fusibles spécifiés : Fusible principal:
50.0 A
Fusible de borne 1: 2.0 A
Fusible de phare: 7.5 A
Fusible du système de signalisa-
tion: 7.5 A
Fusible d’allumage:
15.0 A
Fusible du moteur du ventilateur de
radiateur:
15.0 A
Fusible du moteur du ventilateur de
radiateur auxiliaire:
10.0 A
Fusible du moteur ABS: 30.0 A
Fusible des feux de détresse: 7.5 A
Fusible de l’ECU ABS:
7.5 A
Fusible du solénoïde d’ABS: 15.0 A
Fusible du SCU: 7.5 A (YZF1000D)
Fusible du système d’injection de
carburant: 15.0 A
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11-1
11
Index
AAbsorbeur ............................................. 7-13
Affichage, écran Menu ......................... 4-15
Afficheur, écran principal........................ 4-9
Avertisseur, contacteur .......................... 4-4BBatterie ................................................. 7-33
Béquille latérale .................................... 4-51
Béquille latérale, contrôle et lubrification ......................................... 7-31
Bouchon du réservoir de carburant...... 4-36
Bougies, contrôle ................................. 7-12
Bras oscillant, lubrification des pivots ........................................... 7-31CCâbles, contrôle et lubr ification............ 7-29
Cache de selle ...................................... 4-42
Caches et carénages............................ 7-10
Calage de la moto ................................ 7-38
Caractéristiques ..................................... 9-1
Caractéristiques particulières ................. 3-1
Carburant.............................................. 4-37
Carburant, économies ............................ 6-4
CCU ...................................................... 4-41
Chaîne de transmission, nettoyage et graissage ........................................ 7-28
Chaîne de transmission, tension .......... 7-27
Clignotants, contacteur .......................... 4-4
Combiné ressort-amortisseur, réglage ............................................... 4-46
Combinés de contacteurs ...................... 4-3
Connecteur de diagnostic .................... 10-2
Connecteur pour accessoires CC ........ 4-51
Consignes de sécurité ............................ 1-1 Contacteur à clé/serrure antivol ............. 4-2
Contacteur arrêt/marche/démarrage ..... 4-4
Contacteur des feux de détresse........... 4-4
Contacteur Pass/LAP............................. 4-4
Contacteurs de feu stop ...................... 7-24
Coupe-circuit d’allumage..................... 4-51
DDémarrage du moteur ............................ 6-2
Direction, contrôle ................................ 7-32
Durite de trop-plein du réservoir de
carburant ........................................... 4-38EÉclairage du véhicule ........................... 7-37
Emplacement des éléments................... 2-1
Enregistrement des données, véhicule .............................................. 10-2
Entretien ................................................. 8-1
Entretien du système de contrôle
des gaz d’échappement ...................... 7-3
Entretiens et graissages, périodiques .... 7-5
Étiquette de modèle ............................. 10-1
EXUP .................................................... 4-50FFiltre à air, élément............................... 7-18
Fourche, contrôle ................................. 7-32
Fourche, réglage .................................. 4-43
Frein, contrôle de la garde du levier .... 7-24
Frein, pédale ........................................ 4-34
Fusibles, remplacement ....................... 7-35GGarde du levier d’embrayage,
réglage ............................................... 7-23
Glossaire ................................................ 3-5
Guide visuel des fonctions YRC ............ 3-6
HHuile moteur et cartouche du filtre à huile ................................................. 7-14IInverseur feu de route/feu de croisement............................................ 4-4JJeu de soupape .................................... 7-19LLevier de frein ....................................... 4-34
Levier d’embrayage .............................. 4-33
Leviers de frein et d’embrayage, contrôle et lubrification ....................... 7-30
Liquide de frein, changement ............... 7-26
Liquide de refroidissement ................... 7-17MMoteur, numéro de série ...................... 10-1NNiveau de liquide de frein, contrôle ...... 7-25
Numéro d’identification du véhicule ..... 10-1
Numéros d’identification....................... 10-1PPannes, diagnostic ............................... 7-38
Passage de rapports .............................. 6-3
Pédale de frein et sélecteur, contrôle et lubrification ....................... 7-30
Pièces de couleur mate .......................... 8-1
Plaquettes de frein, contrôle................. 7-24
Pneus .................................................... 7-19
Poignée des gaz, contrôle et lubrification ......................................... 7-29
Pot catalytique ...................................... 4-39
Pot d’échappement en titane, nettoyage.............................................. 8-3
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