160
Owners Manual_Europe_M52M05_EE
4-2. Juhtimine
■Süütelüliti valgustus
Järgnevatel juhtudel on süütelüliti
valgustatud.
●Avate juhi- või kaassõitja ukse.
●Süütelüliti on „ACC“ või „ON“ asendis.
●Süütelüliti on „ACC“ või „ON“ asendis.
Samuti järgnevatel juhtudel on süütelüliti
valgustatud.
●Elektroonilist võtit kaasask andes
piduripedaali alla vajutades.
■Kui mootor ei käivitu
●Immobilisaator võib olla endiselt
sisselülitatud. ( lk 75)
Võtke ühendust Toyota volitatud
esindaja või teenindusega või mõne
teise kvalifitseeritud asjatundjaga.
●Lugege käivitamist puudutav teade
läbi ja järgige universaalnäidiku
juhiseid.
■Tühi aku
Kui autot pole võimalik intelligentse
lukustus- ja käivitussüsteemiga
käivitada. Vt lk 401 mootori
taaskäivitamist.
■Võtme patarei tühjenemine
lk 112
■Kasutamist takistavad asjaolud
lk 126
■Märkused sisenemisfunktsiooniks
lk 126
■Juhtimiskontrolli funktsioon
(mõnel mudelil)
●Peale mootori väljalülitamist ja uste
avamist ning sulgemist roolilukk
lukustub. Mootori käivitamine lülitab
rooliluku automaatselt välja.
●Kui roolilukku ei saa vabastada,
kuvatakse universaalnäidikul “Push
Engine Switch while Turning the
Steering Wheel in Either Direction”.
Vajutage süütelülitile, keerates samal
ajal rooli vasakule ja paremale.
●Kui olete mootori lühikese aja jooksul
korduvalt käivitanud ja seisma jätnud,
takistab kaitsefunktsioon rooli
lukustamist ja lukust vabastamist, et
vältida rooliluku mootori
ülekuumenemist. Sel juhul oodake
veidi, vajutamata süütelülitit. Roolilukk
hakkab tööle umbes 10 sekundi
möödudes.
■Elektroonilise võtme patarei
lk 345
■Süütelüliti vajutamine
●Kui lülitile lühidalt ja tugevalt ei
vajutata, ei pruugi režiim vahetuda ja
mootor käivituda.
●Koheselt peale mootori seiskamist
võib mootor koheselt mõnel juhul
mitte käivituda. Peale mootori
seiskamist oodake enne uuesti
käivitamist mõni sekund.
Yaris_OM_Europe_OM52M05EE.book Page 160 Thursday, March 17, 2022 7:54 PM
267
4
Owners Manual_Europe_M52M05_EE
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõitmine
*: Mõnel mudelil
■“Exhaust Filter Full See Owner’s
Manual” kuvamisel
●Teade kuvatakse suurel koormusel
sõitmisel diisliosakeste kogunemise.
●Teate kuvamisel on mootori väljund
(mootoripöörded) piiratud, siiski on
võimalik sõita juhul, kui rikke märgutuli
sisse ei lülitu.
●Osakesed võivad akumuleeruda palju
kiiremini, kui teete lühisõite või
madalal kiirusel sõites või kui autot
regulaarselt külma ilmaga
käivitatakse. Osakeste kiiret
kogunemis saab vältida, tehes
perioodiliselt pikki sõite, kuides
gaasipedaali keskmises asendis
(maanteel sõites).
■Rikke märgutule süttimisel või
“Engine Maintenance Required
Visit Your Dealer”
universaalnäidikul kuvamisel
Kogunenud osakeste arv on ületanud
teatud taseme. Võtke koheselt ühendust
Toyota volitatud esindaja või
teenindusega või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundjaga.
GPF (Diisliosakeste
filter)*
GPF süsteem on mõeldud
heitgaasidest osakeste
väljundtorudesse paigaldatud
osakeste kogumiseks.
Süsteem töötab sõltuvalt auto
tingimustest filtri
automaatseks
regenereerimiseks.
MÄRKUS
■GPF-süsteemi kaitsmine
●Kasutage ainult ettenähtud kütust
●Ärge muutke väljalaskesüsteemi.
Yaris_OM_Europe_OM52M05EE.book Page 267 Thursday, March 17, 2022 7:54 PM