101
2
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
2-1. Přístrojová deska
Informace o stavu vozidla a indikátory
■Informace o podpůrných jízd-
ních systémech
Zvolte pro zobra zení provozního
stavu následujících systémů:
LTA (Asistent sledování jízdy
v jízdních pruzích) (je-li ve vý-
bavě) ( S.225)
Adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem (je-li ve vý-
bavě) ( S.234)
Adaptivní tempomat (je-li ve vý-
bavě) ( S.246)
■Zobrazení s vazbou na navi-
gační systém (je-li ve výbavě)
Zvolte pro zobraz ení následujících
informací s vazbou na navigační
systém:
Navigace trasy do cíle (je-li ve vý-
bavě)
Zobrazení kompasu (zobrazení
směrem jízdy nahoru)
Zvolte pro možnost volby zdroje
audia nebo skladby na přístroji pou-
žitím spínačů ovládání přístroje.
Tato ikona menu může být nastavena
tak, aby byla zobrazena/nebyla zobra-
zena v .
■Informace o jízdě
Mohou být vertikálně zobrazeny 2
položky, které jsou zvoleny použitím
nastavení "Položky informací o jíz-
dě" (průměrná rychlost, vzdálenost
a celkový čas).
Zobrazené informace se mění podle
nastavení "Typ informací o jízdě"
(od zahájení činnosti systému nebo
mezi resetováním). ( S.102)
Používejte zobrazené informace pouze
jako referenční.
Zobrazí se následující položky.
"Jízda"
• "Průměrná rychlost": Zobrazuje prů-
měrnou rychlost vozidla od nastarto-
vání motoru*
• "Vzdálenost": Zobrazuje ujetou vzdá-
lenost od nastartování motoru*
• "Celkový čas": Zobrazuje uplynulý čas
od nastartování motoru*
*: Tyto položky jsou resetovány při kaž-
dém vypnutí motoru.
"Celkem"
• "Průměrná rychlost": Zobrazuje prů-
měrnou rychlost vozidla od resetování zobrazení*
• "Vzdálenost": Zobrazuje ujetou vzdá-lenost od resetování zobrazení*
• "Celkový čas": Zobrazuje uplynulý čas od resetování zobrazení*
*: Pro resetování zobrazte požadovanou
položku a stiskněte a podržte na
spínačích ovládání přístroje.
■Tlak huštění pneumatik
Zobrazuje tlak huštění každé pneu-
matiky.
Zobrazení informací o pod-
půrných jízdních systémech
Zobrazení s vazbou na
audiosystém (je-li ve výbavě)
Zobrazení informací o vo-
zidle
106
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
2-1. Přístrojová deska
■Zapnutí/vypnutí projekčního dis- pleje
Pokud je projekční displej vypnut, zůsta-
ne vypnutý, když je spínač motoru vy- pnut a pak zapnut do ZAPNUTO.
■Jas displeje
Jas projekčního displeje je možné seří-
dit na na multiinfo rmačním displeji.
Je také automaticky seřízen podle jasu
okolí.
■Zobrazení stavu podpůrných
jízdních systémů
Zobrazuje provozní stav následují-
cích systémů:
Adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsah em (je-li ve vý-
bavě) ( S.234)
Adaptivní tempomat (je-li ve vý-
bavě) ( S.246)
LTA (Asistent sledování jízdy
v jízdních pruzích) (je-li ve vý-
bavě) ( S.225)
Podrobný obsah zobrazený na projekč-
ním displeji se může lišit od obsahu zob- razeného na multiinformačním displeji.
Podrobnosti - viz vysvě tlení jednotlivých
systémů.
■Oblast zobrazení s vazbou na
navigační systém (je-li ve vý-
bavě)
Zobrazuje následující položky, kte-
ré mají vazbu na navigační systém:
Název ulice
Navigace trasy do cíle (je-li ve vý-
bavě)
Kompas (zobrazení směrem jízdy
nahoru)
VÝSTRAHA
■Výstraha při změně nastavení
projekčního displeje
Pokud během změny nastavení zob- razení běží motor, ujistěte se, že je
vozidlo zaparkováno na místě s ade-
kvátním větráním . V uzavřeném pro- storu, např. v garáži, se mohou
výfukové plyny, obsahující kysličník
uhelnatý (CO), hromadit a vniknout do vozidla. To může způsobit smrt
nebo vážné ohrožení zdraví.
UPOZORNĚNÍ
■Když měníte nastavení projekční- ho displeje
Abyste zabránili vybití akumulátoru,
ujistěte se, že při změně nastavení projekčního displeje běží motor.
Oblast zobrazení stavu pod-
půrných jízdních systémů/
zobrazení s vazbou na navi-
gační systém
4
155
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
4
Jízda
Jízda
4-1. Před jízdou
Jízda s vozidlem ...............156
Náklad a zavazadla ..........163
Tažení přívěsu ..................164
4-2. Jízdní postupy
Spínač motoru (zapalování)
(vozidla bez systému Smart
Entry & Start) ..................170
Spínač motoru (zapalování)
(vozidla se systémem Smart
Entry & Start) ..................172
Multidrive ..........................176
Manuální převodovka .......181
Páčka směrových světel ...184
Parkovací brzda................184
Přidržení brzdy .................188
4-3. Ovládání světel a stěračů
Spínač světlometů ............190
AHS (Adaptivní systém
dálkových světel) ............195
AHB (Automatická dálková
světla) .............................199
Spínač mlhových světel ....202
Stěrače a ostřikovače čelního
skla .................................203
Stěrač a ostřikovač zadního
okna ................................206
4-4. Tankování
Otevírání uzávěru palivové
nádrže ............................2074-5. Používání podpůrných
jízdních systémů
Toyota Safety Sense .........209
PCS (Předkolizní systém) ..214
LTA (Asistent sledování jízdy
v jízdních pruzích) ..........225
Adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem ....234
Adaptivní tempomat ..........246
Omezovač rychlosti ..........256
RSA (Asistent dopravních
značek) ...........................258
Systém Stop & Start .........263
BSM (Sledování slepého
úhlu)................................267
Parkovací asistent ............272
RCTA (Upozornění na dopravu
za vozem) .......................279
PKSB (Brzda usnadňující
parkování).......................285
Funkce PKSB
(statické objekty).............290
Funkce PKSB (vozidla křižující
dráhu vzadu)...................293
Spínač volby jízdního
režimu .............................295
Systém GPF (Filtr pevných
částic) .............................296
Asistenční jízdní systémy ..297
4-6. Pokyny pro jízdu
Pokyny pro jízdu v zimě ....302
169
4
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
4-1. Před jízdou
Jízda
VÝSTRAHA
Řiďte se instrukcemi popsanými
v této kapitole. Je jich nedodržení
může zapříčinit nehodu, mající za ná- sledek smrt nebo vážná zranění.
■Pokyny pro tažení přívěsu
Při tažení se ujistěte, že není překro-
čen žádný z hmot nostních limitů.
( S.165)
■Rychlost vozidla při tažení
Dodržujte maximáln í povolené rych-
losti stanovené pr o tažení přívěsu.
■Před prudkým nebo táhlým kle-
sáním
Zpomalte a zařaďte nižší převodový
stupeň. Nikdy však neřaďte nižší pře-
vodový stupeň náhle, když jedete z prudkého kopce nebo při dlouhém
klesání.
■Ovládání brzdového pedálu
Vyvarujte se častého nebo dlouhého
sešlápnutí brzdového pedálu. To by mohlo způsobit přehřátí brzd nebo
snížení jejich účinnosti.
■Abyste zabránili nehodě nebo
zranění
●Vozidla s kompaktním rezervním kolem: Netáhněte přívěs, když je na
vozidle namontováno kompaktní re-
zervní kolo.
●Vozidla se sadou pro nouzovou
opravu pneumatiky: Netáhněte pří- věs, když je namontovaná pneuma-
tika opravena pomocí sady pro
nouzovou opravu pneumatiky.
●Vozidla s adaptivním tempomatem:
Při tažení nepoužívejte adaptivní tempomat.
UPOZORNĚNÍ
■Nepřipojujte osvětlení přívěsu
napřímo.
Napřímo připojené osvětlení přívěsu může poškodit elektrický systém va-
šeho vozidla a způsobit tak poruchu.
177
4
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
4-2. Jízdní postupy
Jízda
■Ochrana Multidrive
Pokud je teplota kapaliny Multidrive vy-
soká, na multiinforma čním displeji se
zobrazí "Vysoká tepl. převod. oleje. Za- stavte na bezp. místě a nahléd. do uživ.
příručky." a vozidlo přejde automaticky
do ochranného režimu převodovky. Nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servi-
sem Toyota, nebo kt erýmkoliv spolehli- vým servisem.
■Když jedete s aktivovaným adaptiv-
ním tempomatem nebo adaptivním
tempomatem s plným rychlostním rozsahem (je-li ve výbavě)
I když přepnete jízdní režim do režimu
Power se záměrem umožnit brzdění motorem, k brzdění motorem nedojde,
protože adaptivní t empomat nebo adap-
tivní tempomat s pln ým rychlostním roz- sahem nebude zrušen. ( S.295)
■Omezení náhlého rozjezdu
(Drive-Start Control)
S.162
■G AI-SHIFT
G AI-SHIFT automaticky volí vhodné
převodové stupně podle způsobu ovlá-
dání řidičem a jízdních podmínek. G AI-SHIFT funguje automaticky, když
je řadicí páka v D a je zvolen jízdní re-
žim Power. (Volbou jiného režimu než
Power, nebo přesunutím řadicí páky do jiné polohy, se tato funkce zruší.)
■Po dobití/připojení akumulátoru
S.441
: Když je spínač motoru v ZA-
PNUTO a brzdový pedál je se-
šlápnutý*, přesuňte řadicí páku při
stlačení uvolňovacího tlačítka řaze-
ní na hlavici řadicí páky.
: Přesuňte řadicí páku při stlače-
ní uvolňovacího tlačítka řazení na
hlavici řadicí páky.
: Přesuňte řadic í páku normálně.
Když přesunujete řadicí páku mezi P
a D, ujistěte se, že je vozidlo úplně za-
staveno a brzdový pedál je sešlápnutý.
*: Aby bylo vozidlo schopno vyřadit z P,
musí být brzdový pedál sešlápnut
předtím, než je stlačeno uvolňovací
tlačítko řazení. Pokud je uvolňovací
tlačítko řazení stlačeno jako první, zá-
mek řazení nebude uvolněn.
VÝSTRAHA
■Když jedete na kluzkých površích vozovky
Nezrychlujte ani nepřeřazujte převodo-
vé stupně náhle. Náhlé změny při brzdění motorem mo-
hou způsobit prokluzování nebo smyk
vozidla, což může vést k nehodě.
Řazení řadicí pákou
209
4
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Po natankování otáčejte uzávěrem
palivové nádrže, až uslyšíte cvaknu-
tí. Jakmile je uzávěr uvolněn, mírně
se pootočí v opačném směru.
4-5.Používání podpůrných jízdních systémů
*: Je-li ve výbavě
■PCS (Předkolizní systém)
S.214
■LTA (Asistent sledování jízdy
v jízdních pruzích)
S.225
■AHS (Adaptivní systém dálko-
vých světel) (je-li ve výbavě)
S.195
■AHB (Automatická dálková
světla) (je-li ve výbavě)
S.199
■RSA (Asistent dopravních zna-
ček)
S.258
■Adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem (je-li ve
výbavě)
S.234
■Adaptivní tempomat (je-li ve
výbavě)
S.246
Zavírání uzávěru palivové
nádrže
VÝSTRAHA
■Když vyměňujete uzávěr palivové
nádrže
Nepoužívejte jiný než originální uzá- věr palivové nádrže Toyota určený pro
vaše vozidlo. Jinak to může způsobit
požár nebo jinou nehodu, která může mít za následek smrtelné nebo vážné
zranění.
Toyota Safety Sense*
Toyota Safety Sense se skládá
z následujících asistenčních
jízdních systémů a přispívá
k bezpečné a p ohodlné jízdě:
Asistenční jízdní systém
225
4
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
*: Je-li ve výbavě
Když jedete po silnici s jasnými bílý-
mi (žlutými) čáram i jízdního pruhu,
systém LTA varuje řidiče, pokud vo-
zidlo může vybočit ze svého jízdní-
ho pruhu nebo dráhy* a může také
lehce ovládat volant, aby pomohlo
zabránit vybočení z jízdního pruhu
nebo dráhy*. Také když je adaptivní
tempomat v činnost i, tento systém
bude ovládat volant, aby udržel po-
lohu vozidla v jízdním pruhu.
Systém LTA rozpoznává bílé (žluté)
čáry jízdních pruhů nebo dráhu* po-
užitím přední kame ry. Kromě toho
detekuje vozidla před vámi použi-
tím přední kam ery a radaru.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem vozov-
ky, např. tráva, z emina nebo obrubník
LTA (Asistent sledování
jízdy v jízdních pruzích)*
Přehled funkcí
VÝSTRAHA
■Před použitím systému LTA
●Nespoléhejte se výhradně na sys-
tém LTA. Systém LTA neřídí automa- ticky vozidlo ani nesnižuje stupeň
pozornosti, která musí být věnována
oblasti před vozidlem. Řidič musí vždy převzít plnou odpovědnost za
bezpečnost jízdy tím, že věnuje po-
zornost okolním po dmínkám a ovlá-
dá volant, aby upravil směr jízdy vozidla. Řidič musí také dělat ade-
kvátní přestávky , když je unaven,
např. při jízdách trvajících delší dobu.
●Nedodržení příslušných činností při jízdě a nepozornost by mohly vést
k nehodě s následky smrtelných
nebo vážných zranění.
■Situace nevhodné pro systém LTA
V následujících situac ích použijte spí- nač LTA, abyste syst ém vypnuli. Jinak
to může vést k nehodě s následkem
smrtelného nebo vá žného zranění.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky,
který je kluzký z důvodu deště, na- padaného sněhu, námrazy atd.
●Vozidlo jede po zasněžené silnici.
●Bílé (žluté) čáry js ou obtížně viditel-
né z důvodu deště, sněžení, mlhy, prachu atd.
●Vozidlo jede v dočasném jízdním pruhu nebo omezené m jízdním pru-
hu z důvodu stavebních prací.
●Vozidlo jede ve stavební zóně.
●Je použito rezervn í kolo, sněhové řetězy atd.
●Když jsou pneumatiky nadměrně opotřebené, nebo když je tlak huště-
ní pneumatik nízký.
●Když vaše vozidlo táhne přívěs nebo
při nouzovém tažení.
229
4
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Funkce varování před kličková-
ním vozidla
Když vozidlo kličkuje v jízdním pru-
hu, zazní bzučák a na multiinfor-
mačním displeji se zobrazí hlášení,
aby řidiče varovalo.
■Funkce udržování ve středu
jízdního pruhu
Tato funkce má vazbu na adaptivní
tempomat a poskytuje požadovanou
asistenci pomocí ov ládání volantu,
aby se vozidlo udrželo ve svém jízd-
ním pruhu.
Když není adaptivní t empomat v činnos-
ti, funkce udržování ve středu jízdního
pruhu nefunguje.
V situacích, kde jsou bílé (žluté) čáry
jízdního pruhu obtí žně viditelné nebo
nejsou viditelné, např. při dopravní zá-
cpě, tato funkce bude fungovat, aby po-
máhala následovat vozidlo před vámi
pomocí sledování polohy vozidla jedou-
cího před vámi.