2022 TOYOTA YARIS airbag

i-Size-børnesikringssystem monteret med ISOFIX-beslag nederst
Hvis børnesikringssystemet er i kategorien "i-Size", kan det monteres i de positioner, som
er mærket med i-U i tabellen nedenfor.
Børnesikringssystemets kategori kan ses i brugsanvisningen til børnesikringssystemet.
Siddeplads
Kontakt til manuel
til-/frakobling af
airbag
ON OFF
i-Size-børnesikringssystem X X i-U X i-U
Forklaring til bogstaver i ovenstående skema:
i-U: Egnet position til fremadvendt og/eller bagudvendt i-Size-børnesikringssystem
X: Ikke-egnet position til i-Size-børnesikringssystem
Ved fastgørelse af nogle typer
børnesikringssystemer på bagsædet kan
sikkerhedsselerne i positionerne ved
siden af børnesikringssystemet
muligvis ikke bruges, uden at
børnesikringssystemet eller
sikkerhedsselernes effektivitet påvirkes.
Kontrollér, at sikkerhedsselerne sidder
til over skulderen og ligger lavt over
hofterne. Hvis det ikke er tilfældet, eller
hvis de påvirker børnesikringssystemet,
skal passageren sætte sig et andet sted.
Hvis du ikke gør dette, kan det medføre
død eller alvorlige kvæstelser.
• Når der monteres et
børnesikringssystem på bagsæderne,
skal forsædet justeres, så det ikke
generer barnet eller
børnesikringssystemet.
• Hvis barnesædet generer ryglænet,
når barnesædet anbringes i sin
støttebasis, ved installation af et
barnesæde med støttebasis, kan
ryglænet indstilles bagover, indtil der
ikke er nogen hindring.• Flyt sædepuden fremad, hvis
skulderselefæstet er foran
barnesædets seleholder.
• Hvis barnet i børnesikringssystemet
sidder i en meget opret stilling ved
montering af et juniorsæde, kan
ryglænet indstilles til den mest
behagelige position. Flyt sædepuden
fremad, hvis skulderselefæstet er
foran barnesædets seleholder.
1 .2 Børn og sikkerhed
47
1
SIKKERHED

AKrog
BToprem
4. Biler med lastcover: Montér
lastcoveretigen.
ADVARSEL!
Ved installation af et
børnesikringssystem
Træf følgende
sikkerhedsforanstaltninger. Hvis du
ikke gør dette, kan det medføre død
eller alvorlige kvæstelser.
• Fastgør topremmen omhyggeligt, og
kontrollér, at remmen ikke er snoet.
• Topremmen må ikke fastgøres andre
steder end til forankringsbeslaget.
• Når du har fastgjort
børnesikringssystemet, må du ikke
ændre sædets indstilling.
• Følg alle anvisninger fra producenten
af børnesikringssystemet.
• Hvis børnesikringssystemet
monteres med nakkestøtten hævet,
må nakkestøtten ikke sænkes,
efter at den er hævet, og
forankringsbeslaget er fastgjort.
1.3 Nødassistance
1.3.1 eCall*1, 2
*1Hvis monteret
*2Fungerer inden for dækningsområdet
for eCall. Systemet har forskellige navne
fra land til land.eCall
er en telematiktjeneste, der
anvender data fra Global Navigation
Satellite System (GNSS) data og indbygget
mobilteknologi til at muliggøre følgende
nødopkald: Automatiske nødopkald
(automatisk kollisionsmeddelelse) og
manuelle nødopkald (via tryk på knappen
"SOS"). Denne tjeneste er påkrævet i
henhold til EU-forordninger.
Systemets dele
AMikrofon
B"SOS"-knap*
CIndikatorlys
DHøjttaler
*Denne knap er beregnet til
kommunikation med eCall-
systemoperatøren. Andre SOS-knapper i
andre systemer i bilen har ikke noget med
enheden at gøre og er ikke beregnet til
kommunikation med
eCall-systemoperatøren.
Redningstjeneste
Automatiske nødopkald
Hvis en airbag udløses, er systemet
designet til at foretage automatisk opkald
til eCall-kontrolcentret.
*Operatøren
modtager bilens placering, tidspunktet
for hændelsen og bilens stelnummer og
1 .2 Børn og sikkerhed
52

ADVARSEL!(Fortsat)
– Under et nødopkald forsøger
systemet gentagne gange at
oprette forbindelse til
eCall-kontrolcentret. Hvis
systemet ikke kan oprette
forbindelse til eCall-kontrolcentret
på grund af dårligt radiosignal, kan
systemet måske ikke oprette
forbindelse til mobilnetværket, og
opkaldet afsluttes, uden at der
opnås forbindelse. Den røde
indikator vil blinke i ca.
30 sekunder for at angive
afbrydelsen.
• Hvis 12-voltsbatteriets spænding
falder, eller der er en afbrydelse, kan
systemet måske ikke oprette
forbindelse til eCall-kontrolcentret.
• Nødopkaldssystemet fungerer
muligvis ikke uden for EU afhængig
af den tilgængelige infrastruktur i
det pågældende land.
Ved udskiftning af
nødopkaldssystemet
Nødopkaldssystemet skal registreres.
Kontakt en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
For din sikkerhed
• Kør forsigtigt. Dette system har til
formål at hjælpe dig med at fortage
nødopkald i tilfælde af en ulykke eller
en pludselig helbredsmæssig
nødsituation og beskytter ikke fører
eller passagerer på nogen måde. Kør
forsigtigt og spænd sikkerhedsselen
hver gang for din egen sikkerhed.
• I tilfælde af en nødsituation har livet
førsteprioritet.
• Hvis der lugter brændt eller opstår
anden usædvanlig lugt, skal du
forlade bilen og straks bevæge dig til
et sikkert sted.
ADVARSEL!(Fortsat)
• Hvis airbaggene udløses, mens
systemet fungerer normalt, foretager
systemet et nødopkald. Systemet
foretager også et nødopkald, hvis
bilen rammes bagfra eller ruller
rundt, også selvom airbaggene ikke
udløses.
• For din egen sikkerheds skyld, må du
ikke foretage nødopkald under
kørslen. Opkald under kørsel kan
medføre fejlhåndtering af rattet, og
medføre ulykker. Stop bilen og
kontrollér, at omgivelserne er sikre,
før du foretager nødopkaldet.
• Ved skift af sikringer skal de
specificerede sikringer bruges. Brug
af andre sikringer kan medføre
gnister eller røg i kredsløbet med
risiko for brand.
• Brug af systemet, mens der er røg
eller usædvanlige lugte, kan medføre
brand. Stop straks brugen af
systemet og kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk
BEMÆRKNING
For at forhindre skader
Hæld ikke væske på "SOS"-knappen, og
udsæt den ikke for stød.
Hvis der opstår fejl i "SOS"-knappen,
højttaleren eller mikrofonen under et
nødopkald eller en kontrol
Det er måske ikke muligt at foretage
nødopkald, kontrollere systemets status
eller kommunikere med operatøren i
eCall-kontrolcenteret. Hvis en eller
flere af ovenstående udstyrsdele er
beskadiget, skal du kontakte en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk.
1 .3 Nødassistance
54

Bremseassistance
Øger bremsekraften, når der trædes på
bremsepedalen, hvis systemet registrerer
en nødopbremsningssituation.
VSC (antiudskridningssystem)
Hjælper føreren med at kontrollere
udskridning ved pludselige udsving eller
drej på glatte veje.
VSC+ (antiudskridningssystem+)
Giver samlet kontrol med ABS, TRC, VSC
og EPS. Hjælper med at bevare en stabil
køreretning ved udskridning på glatte
veje ved at kontrollere
styreegenskaberne.
TRC (antihjulspin)
Hjælper med at opretholde trækkraften
og forhindrer hjulspin, når bilen starter,
eller farten øges på glatte veje.
Aktiv drejeassistance (ACA)
Hjælper til at forhindre, at bilen trækker
mod ydersiden ved at styre de invendige
bremser under forsøg på acceleration i
sving
Hjælp til start på bakke (HAC)
Er med til at forhindre, at bilen ruller
baglæns ved start på en stigning
EPS (elektrisk servostyring)
Anvender en elmotor, så der skal bruges
færre kræfter til at dreje rattet.
Nødopbremsningssignal
Ved pludselig opbremsning begynder
havariblinket automatisk at blinke som
advarsel til de bagvedkørende.
Sekundær kollisionsbremse
Når sensoren for SRS-airbags registrerer
en kollision, og systemet aktiveres,
styres bremserne og bremselygterneautomatisk, så bilens hastighed sænkes,
og yderligere skader som følge af en
sekundær kollision reduceres.
Når TRC/VSC/ABS-systemerne
aktiveres
Indikatoren for udskridningssystemet
blinker som tegn på, at TRC/VSC/ABS-
systemerne er aktiveret.
Deaktivering af TRC-systemet
Hvis bilen sidder fast i mudder eller sne,
reducerer TRC-systemet kraften fra
hybridsystemet til hjulene. Trykkes der på
for at slå systemet fra, kan det blive
lettere at skubbe/rokke bilen for at få den
fri.
TRC-systemet deaktiveres ved at trykke
kortvarigt på
og slippe den igen.
Meddelelsen "Traction Control Turned
OFF" vises på
multi-informationsdisplayet.
Tryk på
igen for at slå systemet til
igen.
A"Antihjulspin afbrudt"
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
228

Automatisk genaktivering af TRC- og
VSC-systemerne
Når TRC- og VSC-systemerne er slået fra,
aktiveres de automatisk igen i følgende
situationer:
• Når tændingskontakten slås fra
• Hvis det kun er TRC-systemet, der er
koblet fra, kobles det automatisk til
igen, når bilens hastighed øges.
Hvis både TRC- og VSC-systemet er
koblet fra, kobles systemerne ikke
automatisk til, selvom bilens
hastighed øges.
Driftsbetingelser for aktiv
drejeassistance
Systemet aktiveres under følgende
forhold.
• TRC/VSC kan aktiveres
• Føreren forsøger at accelerere i et
sving
• Systemet registrerer, at bilen trækkes
mod ydersiden
• Bremsepedalen slippes
Reduceret effekt i EPS-systemet
EPS-systemets effekt reduceres for at
forhindre, at systemet overophedes, når
rattet drejes ofte i en længere periode.
Rattet kan derfor føles tungt. Hvis det
sker, skal du undgå at dreje for ofte på
rattet eller stoppe bilen og slå
hybridsystemet fra. EPS-systemet bør
vende tilbage til normal funktion inden
for 10 minutter.
Driftsbetingelser for
nødopbremsningssignalet
Når følgende betingelser er opfyldt,
udløses nødopbremsningssignalet:
• Havariblinket er slukket
• Bilens faktiske hastighed er højere
end 55 km/t
• Systemet vurderer ud fra bilens
nedbremsning, at der sker en brat
opbremsning.Automatisk annullering af
nødopbremsningssignal i systemet
Nødopbremsningssignalet annulleres i
følgende situationer:
• Havariblinket slås til.
• Systemet vurderer ud fra bilens
aftagende hastighed, at der ikke er
tale om en pludselig opbremsning.
Deaktivering af brug af sekundær
kollisionsbremse
Systemet aktiveres, når sensoren for
SRS-airbags registrerer en kollision,
mens bilen er i bevægelse. Systemet
fungerer dog ikke, når komponenterne
er beskadigede.
Automatisk deaktivering af sekundær
kollisionsbremse
Systemet annulleres automatisk i
følgende situationer.
• Bilens hastighed falder til ca. 0 km/t
• Der går en vis tid under betjeningen
• Der trædes hårdt på speederen
ADVARSEL!
ABS-systemet fungerer ikke
effektivt, når
• Grænserne for
vejgrebsegenskaberne er
overskredet (fx meget slidte dæk på
en snedækket vej).
• Bilen akvaplaner ved kørsel med høj
hastighed på våd eller glat vej.
Bremselængden med ABS aktiveret
kan være længere end under normale
forhold
ABS-systemet er ikke designet til at
forkorte bilens bremselængde. Hold
altid en sikker afstand til den
forankørende, især i følgende
situationer:
• Ved kørsel på jordveje, grusveje eller
snedækkede veje
• Ved kørsel med snekæder
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
230

elektroniske nøgle er til stede (biler med
adgangsfunktion), om dørene er
låste/ulåste, og om dørene åbnes/lukkes.
Sådan forebygges afladning af
12-voltsbatteriet
Hvis kabinelyset forbliver tændt, når
tændingskontakten er slået fra, slukker
lyset automatisk efter 20 minutter.
Kabinelyset kan tænde automatisk, når
Hvis en eller flere af SRS-airbaggene
udløses (pustes op) eller ved kraftig
påkørsel bagfra, tændes kabinelyset
automatisk. Kabinelyset slukker
automatisk efter ca. 20 minutter.
Kabinelyset kan slukkes manuelt. For at
undgå yderligere kollisioner anbefalesdet dog, at lyset er tændt, indtil
situationen er sikker. (Kabinelyset
tændes muligvis ikke automatisk
afhængig af påkørselskraften og
forholdene omkring kollisionen).
Individuel tilpasning
Nogle funktioner kan tilpasses
individuelt. (→S. 351)
BEMÆRKNING
Sådan forebygges afladning af
12-voltsbatteriet
Lad ikke lyset være tændt længere end
nødvendigt, når hybridsystemet er slået
fra.
5.3 Brug af opbevaringssteder
5.3.1 Liste over opbevaringssteder
Opbevaringsrummenes placering
AFlaskeholdere (→S. 244)
BHandskerum (→S. 244)
CKopholdere (→S. 244)
DKonsolboks (→S. 245)
5.2 Brug af kabinelys
243
5
INDVENDIGT UDSTYR

Ty p e B
ADVARSEL!
Genstande, der ikke kan hænges på
jakkeknagerne
Hæng ikke klædebøjler eller andre
hårde eller skarpe genstande på
jakkeknagene. Hvis SRS-
gardinairbaggene udløses, kan disse
genstande blive forvandlet til
projektiver og forårsage død eller
alvorlige kvæstelser.
Panoramasolskærm (hvis installeret)
Panoramasolskærmen kan åbnes og
lukkes manuelt.
Åbning af panoramasolskærmen
Tryk på grebene for at udløse låsen, og
solskærmen kan åbnes.Lukning af panoramasolskærmen
Træk grebene til låst position for at lukke
solskærmen.
5.4 Andet indvendigt udstyr
254

ADVARSEL!
Vand i bilen
• Sørg for, at der ikke stænkes eller
spildes vand i bilen, fx på gulvet, i
hybridbatteriets
(traktionsbatteriets)
luftindsugningsdyse og i
bagagerummet. (→S. 258) Det kan
medføre skader på hybridbatteriet
og elektriske komponenter osv., eller
at de bryder i brand.
• Sørg for, at SRS-komponenterne
eller -ledningerne i kabinen ikke
bliver våde. (→S. 27) En elektrisk fejl
kan bevirke, at airbaggene udløses
eller ikke fungerer korrekt, hvilket
kan medføre død eller alvorlig
kvæstelse.
• Biler med trådløs oplader: Den
trådløse lader (→S. 249) må ikke
blive våd. Ellers kan laderen blive
meget varm og forårsage
forbrændinger, eller den kan
forårsage elektrisk stød med død
eller alvorlige kvæstelser til følge.
Rengøring af kabinen
(især instrumentpanelet)
Brug ikke polervoks eller
polerrensemiddel. Instrumentpanelet
kan reflektere forruden, så førerens
udsyn hindres, hvilket kan medføre en
ulykke med døden eller alvorlige
kvæstelser til følge.
BEMÆRKNING
Rengøringsmidler
• Brug ikke følgende type
rengøringsmidler, da de kan misfarve
kabinen eller give striber eller skader
på lakerede flader:
– Uden for sæderne: Organiske
stoffer såsom benzen eller benzin,
alkaliske eller syreholdige midler,
blege- eller farvemidler
– Sæder: Basiske eller sure
opløsninger, fx fortynder,
benzen og alkohol
BEMÆRKNING(Fortsat)
• Brug ikke polervoks eller
polerrensemiddel. Den lakerede
overflade på instrumentpanelet og
andre kabinedele kan blive
beskadiget.
Forebyggelse af skader på læder
Overhold følgende
sikkerhedsforanstaltninger for at
undgå, at læderflader bliver skadet eller
forringet:
• Fjern straks eventuelt støv eller
snavs fra læderet.
• Lad ikke bilen stå i direkte sollys i
længere perioder ad gangen. Parkér
bilen i skyggen, især om sommeren.
• Placér ikke genstande af vinyl eller
plast eller genstande, der indeholder
voks, på indtrækket, da de kan klæbe
fast til læderet, hvis bilen bliver meget
varm.
Vand på gulvet
Bilens gulv må ikke vaskes med vand.
Bilens systemer, fx audiosystemet, kan
blive beskadiget, hvis vand kommer i
kontakt med elektriske komponenter, fx
audiosystemet, over eller under bilens
gulvniveau. Vand kan også få karosseriet
til at ruste.
Ved rengøring af forrudens inderside
(biler med Toyota Safety Sense)
Undgå, at der kommer glasrens på
linsen. Undgå også at berøre linsen.
(→S. 166)
Rengøring af bagrudens inderside
• Brug ikke glasrens til rengøring af
bagruden, da det kan beskadige
elbagrudens varmetråde eller
antenne. Brug en klud fugtet med
lunkent vand til forsigtigt at aftørre
ruden. Aftør ruden i bevægelser, der
er parallelle med varmetrådene eller
antennen.
• Pas på ikke at ridse eller beskadige
varmetrådene eller antennen.
6.1 Vedligeholdelse og pleje
259
6
Vedligeholdelse og pleje