2022 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID charging

Om kontakten, anslutningsdonet för laddning eller CCID
(Charging Circuit Interrupting Device) blir onormalt het
vid användning ska den tas loss omedelbart.
Det är strängt förbjudet att ansluta AC-laddkabeln till en
förlängningssladd.
Anslut inte enheten till ett uttag som sitter löst, är slitet
eller trasigt. Kontrollera att uttaget slutet tätt om kon-
takten.
När kontakten används tillsammans med ett vattentätt
uttag för utomhusbruk ska kontakten och uttaget skyd-
das mot regn och snö med ett vattentätt skydd.
Kontakten eller sladden får inte nedsänkas i vatten eller
annan vätska. Kontakten får inte utsättas för regn eller
snö.
Anslut bara kontakten till ett korrekt jordat uttag för att
minska risken för elektrisk stöt.
Häng inte CCID-enheten på kontakten. Kontrollera att
CCID (Charging Circuit Interrupting Device) har stöd.
2.2 Laddning
94

Använd inte alltför hård kraft på AC-laddkabeln, anslut-
ningsdonet till laddaren, kontakten eller CCID (Charging
Circuit Interrupting Device) och utsätt dem inte för stö-
tar.
Placera inga tunga föremål på AC-laddkabeln, anslut-
ningsdonet, kontakten eller CCID (Charging Circuit Inter-
rupting Device).
Den här enheten får inte användas om AC-laddkabeln är
fransig, vars isolering är trasig eller har andra tecken på
skador.
Varningssymboler
Linda inte elkabeln eller AC-laddkabeln runt CCID eller
anslutningsdonet.
Informationssymboler
Den här enheter fungerar eventuellt inte om den
används i IT-system eller andra ojordade system, t.ex.
isolerad lindningsgenerator eller isolertransformator.
Enheten innehåller en fast skyddsledare.
Den här enheten får inte användas vid en höjd på över
4 000 meter.
2.2 Laddning
95
2
Laddhybridsystem

2.2.4 Strömkällor som kan
användas*
*Om AC-laddkabeln medföljer bilen.
En extern strömkälla som uppfyller
följande kriteria är nödvändig för att
ladda den här bilen. Bekräfta detta före
laddning.
VARNING!
Varningar för elektriska fel
Observera säkerhetsanvisningarna i
den här instruktionsboken när bilen
laddas.
Undlåtelse att använda en strömkälla
som inte uppfyller kraven, eller
undlåtelse att följa gällande
bestämmelser vid laddning kan leda till
en olycka som kan leda till svåra eller
livshotande skador.
Strömkällor
• Anslut till ett uttag för AC 220V–240V
med jordfelsbrytare (RCCB) och
kretsbrytare. Användning av en
enskild 13A krets rekommenderas
starkt för att se till att AC-laddkabeln
fungerar på rätt sätt.
• Vi rekommenderar starkt att du
använder en särskild anslutning från
kopplingsdosan för laddning. Om du
ansluter till ett uttag som ligger på en
delad krets, och andra elektriska
apparater används på andra uttag på
samma krets kan kretsbrytaren
utlösas.
*
• Kontrollera att kopplingsdosan är
försedd med jordfelsbrytare. Låt en
kvalificerad verkstad installera en
sådan om den saknar jordfelsbrytare.
• Vid laddning utomhus ska du se till att
anslutning sker till ett vattentätt
uttag som är certifierat för
utomhusbruk. Kontroll av
jordfelsbrytaren (RCCB) före
användning rekommenderas.• Kontrollera vilka lokala bestämmelser
för EV-laddning som eventuellt gäller,
och följ dem.
*Kontakta en elektriker som kan ge
ytterligare uppgifter.
Laddningsmiljön
För säker laddning rekommenderar vi
följande laddningsutrustning och
inställningar.
• Vattentätt uttag
Vid laddning utomhus ska kontakten
anslutas till ett vattentätt uttag.
Kontrollera att kontakten fortfarande
är vattentät när den har anslutits.
• Dedikerad krets
– För att minska brandrisken ska du
endast ansluta till en 13 A grenkrets
med överströmsskydd.
– För att minska risken för elektriska
stötar när du använder kontakten
ska du ansluta till ett uttag som har
en jordfelsbrytare (RCCB) monterad.
• Fjärrströmbrytare
Gör att elektricitet från uttaget kan
brytas med en strömbrytare, så att
kontakten kan tas bort och sättas in
när det regnar.
Om din kretsbrytare bryter strömmen
under laddning
Den övre gränsen för laddströmstyrkan
kan ändras i ”Vehicle Settings” på
informationsdisplayen.
1. Tryck på
ellerpå ratten för att
välja.
2. Tryck på
ellerpå ratten och
välj "Vehicle Settings", håll sedan
intryckt.
3. Tryck på
ellerpå ratten, välj
"Charging Settings" och tryck sedan
på
. Skärmen "Charging Settings"
visas.
4. Tryck på
ellerpå ratten, välj
”Charging Current” och tryck sedan på
. Skärmen ”Charging Current”
visas.
2.2 Laddning
99
2
Laddhybridsystem

5. Tryck påellerpå ratten, välj
”16A”*1eller ”8A”, och tryck sedan på. Den maximala
laddningsströmmen begränsas under
laddning till högst den inställda
strömmen.
*2
Om kretsbrytaren ändå utlöses under
laddning, även efter att laddströmmens
övre gräns ändrats, kontrollera om den
anslutna strömkällan uppfyller
specificerade laddningsförhållanden.
(→Sid. 99)
*1Enbart modeller med inbyggd
drivbatteriladdare på 6,6 kW
*2Om laddströmmen begränsas förlängs
laddningstiden.
VARNING!
Strömkälla, säkerhetsåtgärder
Observera följande
försiktighetsåtgärder.
Om du inte följer dem kan brand,
elektriska stötar och/eller skador
uppstå som eventuellt kan leda till
svåra eller livshotande skador.
• Anslut till ett uttag för AC
220 V–240 V med jordfelsbrytare
(RCCB) och kretsbrytare som
uppfyller lokala bestämmelser. Bruk
av en enskild krets för minst 13 A
rekommenderas starkt.
• Anslut inte AC-laddkabeln till en
fleruttagsadapter, flerdelade
stickkontakter eller adapterkontakt.
VARNING!(Fortsättning)
• Det är strängt förbjudet att ansluta
AC-laddkabeln till en
förlängningssladd.
Förlängningssladden kan överhettas
och den innehåller inte
jordfelsbrytare. Funktionen för
läckagedetektering på CCID
(Charging Circuit Interrupting
Device) (→Sid. 89) fungerar
eventuellt inte på rätt sätt.
• Får inte anslutas till ett
förgreningsuttag.
• Se till att anslutningsdonet ansluts
direkt till AC-laddintaget. Anslut inte
en konverteringsadapter eller
förlängningssladd mellan
anslutningsdonet och
AC-laddintaget.
2.2 Laddning
100

• Laddningen i 12-voltsbatteriet är låg,
t.ex. på grund av att bilen har stått
oanvänd under längre tid.
• Max laddströmstyrka är inställd på 8A
eller 16A
*i ”Vehicle Settings”.
(→Sid. 99)
• När ”Battery Heater” är aktiverad.
(→Sid. 102)
• Om ”Battery Cooler” aktiveras före
laddning. (→Sid. 102)
• När kontakten alstrar värme på grund
av lös anslutning eller liknande.
*Enbart modeller med inbyggd
drivbatteriladdare på 6,6 kW
Användning av DC-laddare
DC-laddare kan inte användas i den här
bilen.
Laddningselektricitet
Den här bilen kan laddas upp till cirka
3,3 kW eller 6,6 kW
*.
Beroende på vilken laddare eller
AC-laddkabel som används kan
laddningselektriciteten vara begränsad.
*Enbart modeller med inbyggd
drivbatteriladdare på 6,6 kW
Laddningslänkade funktioner
Den här bilen är utrustad med flera
funktioner som är länkade till laddning.
”Mitt utrymme-läge” (→Sid. 122)
När AC-laddkabeln är ansluten till bilen
kan elektriska komponenter, t.ex.
luftkonditioneringen eller ljudsystemet,
användas genom den externa
strömkällan
*.
*Beroende på situationen kan
hybridbatteriets ström användas.
”Battery Heater” (Batterivärmare)
När utetemperaturen är låg och
AC-laddkabeln är ansluten till bilen
värmer denna funktion automatiskt
hybridbatteriet tills det uppnår eller
överskrider en viss temperatur.”Battery Heater” (Batterivärmare) kan
användas när ”Battery Heater” i
”Charging Settings” på
informationsdisplayen är På. (→Sid. 150)
Hybridbatteriets uppvärmningskontroll
(endast Grönland)
Kontrollen aktiveras efter att
AC-laddkabeln har varit ansluten till bilen
i 3 dagar och ”Battery Heater” stängs av
automatiskt. Kontrollen isolerar
automatiskt hybridbatteriet i extremt kall
väderlek.
• Kontrollen upphör 31 dagar efter att
AC-laddkabeln anslöts, även om den
fortfarande är ansluten till bilen.
• När den här kontrollen är aktiv
åsidosätts inställningarna av
laddningsschemat och laddningen
startar.
”Battery Cooler” (Batterikylare)
När hybridbatteriet är varmt och
AC-laddkabeln är ansluten till bilen kyler
denna funktion hybridbatteriet innan
laddningen påbörjas.
”Battery Cooler” kan användas när
”Battery Cooler” i ”Charging Settings” på
informationsdisplayen är aktiverad.
(→Sid. 150)
Drivbatteriets värmnings- och
kylningsfunktion (”Battery Heater” och
”Battery Cooler”)
• Systemet aktiveras när
hybridbatteriets temperatur är lägre
eller högre än en viss temperatur.
• Systemet kan eventuellt aktiveras när
ingen laddning pågår.
• När laddningsschema används
(→sid. 115), aktiveras denna funktion
enligt laddningsschemat.
2.2 Laddning
102

”Battery Heater”
• Laddningsindikatorn lyser när
”Battery Heater” används.
• När AC-laddkabeln tas bort från bilen,
eller är ansluten till bilen i cirka
3 dagar stängs systemet automatiskt
av.
• Laddningstiden kan bli längre om
”Battery Heater” aktiveras under
laddning.
• Om utetemperaturen stiger medan
”Battery Heater” används avslutas
laddningen eventuellt tidigare än den
inställda tiden för ”Avresa”.
(→Sid. 115)
• När drivbatteriet är nästan laddat
aktiveras eventuellt inte ”Battery
Cooler”.
• Om följande åtgärder utförs medan
”Battery Heater” är igång upphör
uppvärmningen av hybridbatteriet.
– Växelspaken ändras till annat läge
än P
– Den fjärrstyrda
luftkonditioneringen används
(→Sid. 345)
• ”Battery Heater” kan aktiveras även
om hybridbatteriet är fulladdat
beroende på temperaturen i
hybridbatteriet.
– Återstående laddning i
hybridbatteriet minskar när
”Battery Heater” är igång.
Laddningen kan börja igen för att
ladda hybridbatteriet.
– ”Charging Stopped Due to Pulled
Charging Connector” visas ibland
när anslutningsdonet tas bort under
laddning. (→Sid. 128)”Battery Cooler”
• Laddningsindikatorn lyser medan
”Battery Cooler” är i viloläge eller
aktiverat.
• ”Battery Cooler” är aktiv högst cirka
30 minuter. Om tiden för ”Departure”
är inställd (→Sid. 115) och det inte
finns tillräckligt med tid mellan aktuell
tid och tiden när laddningen ska
avslutas kan ”Battery Cooler” vara
aktiv under kortate tid.
• Om hybridbatteriet är mycket lågt
laddat aktiveras eventuellt inte
”Battery Cooler”, även om
hybridbatteriet är varmt.
• Om följande åtgärder utförs medan
”Battery Cooler” är igång upphör
kylningen av hybridbatteriet.
– Motorhuven öppnas
– Startknappen trycks till ett annat
läge än avstängt läge
– Den fjärrstyrda
luftkonditioneringen används
(→Sid. 345)
– ”Charge Now” genomförs
(→Sid. 115)
• ”Battery Cooler” använder kraften
från hybridbatteriet och en extern
kraftkälla.
– Medan ”Battery Cooler” är igång
ökar och minskar den återstående
laddningen i hybridbatteriet inom
ett visst område, den ökar inte som
vid normal laddning.
– Att ”Battery Cooler” är i drift känns
av som laddning av laddaren.
Laddaren som beräknar avgiften
enligt laddningstiden orsakar en
laddningsavgift.
2.2 Laddning
103
2
Laddhybridsystem

OBSERVERA(Fortsättning)
• Dra inte hårt i locket till
anslutningsdonet eller till
AC-laddintaget.
• Låt inte anslutningsdonet vibrera
under laddning. Laddningen kan
avbrytas.
• Inget annat än anslutningsdonet får
införas i AC-laddintaget.
• Håll i själva kontakten när du sätter in
den eller drar ur den från uttaget.
• Skada inte locket till AC-laddintaget
med något vasst föremål.
• Dra inte hårt i AC-laddkabeln om den
har fastnat eller blivit intrasslad. Om
kabeln är intrasslad ska den rätas ut
före användning.
• AC-laddintaget får inte tas isär,
repareras eller ändras. När
AC-laddintaget behöver repareras ska
kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Säkerhetsanvisningar vid laddning
→Sid. 106
Under laddning
1. Förbered AC-laddkabeln.
Vid användning av AC-laddkabel Mode 2
2. Håll i själva kontakten och sätt in den
ordentligt i uttaget.
Slå på fjärrströmbrytaren, om du
använder en sådan. Kontrollera att
strömindikatorn på CCID (Charging
Circuit Interrupting Device) lyser. (Om
den inte lyser, se sid. 125)Använd ett snöre eller liknande för att
hänga CCID (Charging Circuit
Interrupting Device) på en krok eller
motsvarande när uttaget och kontakten
belastas på grund av uttagets installerade
höjd.
CCID-enheten kan hängas upp med hjälp
av hålet på baksidan. Fäst inte
CCID-enheten med skruvar på väggen.
Vid användning av AC-laddkabel Mode 3 (i
förekommande fall)
2. Ta bort locket till laddkontakten, anslut
därefter laddkontakten till laddaren.
Kontrollera att identifieringssymbolerna
motsvaras när laddkontakten ansluts till
laddaren.
Håll i själva laddkontakten och sätt in den
ordentligt i laddaren.
2.2 Laddning
108

Skyddsfunktion mot överhettning av
AC-laddintaget (modeller med 6,6 kW
inbyggd drivbatteriladdare)
Genom att installera en
temperatursensor på AC-laddintaget
hindras delar från att smälta när
temperaturen höjs på grund av att
främmande ämnen tränger i
anslutningsdonet. När en viss
temperaturökning detekteras stoppas
laddningen omedelbart och ett
meddelande visas på
informationsdisplayen. När
temperaturen har sjunkit återupptas
laddningen genom att processen för
start av laddning utförs igen.
VARNING!
Under laddning
Observera följande
försiktighetsåtgärder.
Om du inte gör det kan en olycka
inträffa som kan leda till svåra eller
livshotande skador.
• Anslut till en strömkälla som är
lämplig för laddning. (→Sid. 99)
• Kontrollera att AC-laddkabeln,
kontakten och uttaget är rena från
främmande ämnen.
• Kontrollera före laddning att
AC-laddintaget inte är deformerat,
skadat eller rostigt. Kontrollera även
att intaget är fritt från främmande
ämnen som smuts, snö och is. Om det
finns smuts eller damm på dessa ytor
ska sådant avlägsnas innan
anslutningsdonet införs.
• Se till att varken smuts eller damm
finns på intagets ytor innan
laddkontakten sätts in i laddaren. Om
det finns smuts eller damm på dessa
ytor ska de avlägsnas innan
laddkontakten införs.
• Se till att ytorna på AC-laddintaget
inte blir våta.
• Använd bara uttag där kontakter kan
införas på säkert sätt.
VARNING!(Fortsättning)
• AC-laddkabeln får inte buntas ihop
eller vridas under laddningen
eftersom detta kan leda till
överhettning.
• Rör inte vid anslutningsdonets
terminaler och AC-laddintaget med
vassa metallföremål (nålar eller
liknande) eller med händerna. Orsaka
inte heller kortslutning med andra
föremål.
• Vid laddning utomhus ska du se till
att anslutning sker till ett vattentätt
uttag som är avsett för utomhusbruk.
Se till att det vattentäta överdraget
är ordentligt tillslutet. Om det
vattentäta överdraget inte sluter tätt
ska ett vattentätt överdrag som kan
tillslutas installeras.
• Följ anvisningarna på laddaren för
att kunna stoppa laddningen på
laddstationen.
• Om hetta, rök, lukter, buller eller
andra avvikelser noteras under
laddningen ska laddningen upphöra
omedelbart.
• Sätt inte in kontakten om uttaget är
under vatten eller snö.
• Om du laddar bilen när det regnar
eller snöar ska du inte ansluta eller
lossa kontakten med våta händer. Se
också till att varken kontakten eller
uttaget blir våta.
• Ladda inte bilen under åskväder.
• Se till att AC-laddkabeln inte fastnar i
dörren eller bakluckan.
• Låt inte hjulen stå på AC-laddkabeln,
kontakten, anslutningsdonet eller
CCID (Charging Circuit Interrupting
Device).
• Sätt ordentligt in kontakten i
uttaget.
• Använd inte förlängningssladd eller
konverteringsadaptor.
2.2 Laddning
111
2
Laddhybridsystem