2022 TOYOTA RAV4 transmission

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4 4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Conduite
OLa pédale d’accélérateur n’est pas enfon-
cée
OLe frein de stationnement n’est pas
engagé
OLe contacteur du moteur est en position
ON
QAnnulation automatique du système de
commande d’assistance au démarrage
en côte
La commande d’assistance au démarrage en
côte se désactive dans l’une des situations
suivantes :
OVéhicules à boîte de vitesses automatique
ou Multidrive : Le levier de changement de
vitesse est mis en position P ou N
OVéhicules à boîte de vitesses manuelle :
Le levier de changement de vitesse est
mis en position R lors d’un démarrage en
marche avant dans une montée ou est mis
dans une position autre que R lors d’un
démarrage en marche arrière dans une
montée.
OLa pédale d’accélérateur est enfoncée
OLe frein de stationnement est engagé
O2 secondes maximum se sont écoulées
depuis que la pédale de frein a été relâ-
chée
OLe contacteur du moteur est mis en posi-
tion OFF
QBruits et vibrations causés par les sys-
tèmes ABS, d’assistance au freinage,
VSC, de contrôle de louvoiement de la
remorque, TRC et de commande
d’assistance au démarrage en côte
OIl est possible que vous entendiez un bruit
provenant du compartiment moteur
lorsque la pédale de frein est enfoncée de
manière répétée, lorsque le moteur
démarre ou juste après que le véhicule
commence à se déplacer. Ce bruit
n’indique pas un dysfonctionnement de
l’un de ces systèmes.
OLes phénomènes suivants peuvent surve-
nir lorsque les systèmes ci-dessus fonc-
tionnent. Aucun d’entre eux n’indique un
dysfonctionnement.
• Vous pouvez ressentir des vibrations
transmises par la carrosserie du véhicule et la direction.
• Un bruit de moteur peut aussi être audible
après l’arrêt du véhicule.
• La pédale de frein peut vibrer légèrement
une fois que l’ABS est activé.
• La pédale de frein peut légèrement
s’enfoncer une fois que l’ABS est activé.
QBruits de fonctionnement et vibrations
de l’aide active dans les virages
Lorsque l’aide active dans les virages est
actionnée, des bruits de fonctionnement et
des vibrations peuvent être générés par le
système de freinage, mais il ne s’agit pas
d’un dysfonctionnement.
QBruits de fonctionnement et vibrations
du système AWD lors du passage du
mode AWD au mode de traction avant
et inversement
Lorsque le véhicule passe du système de
transmission AWD à la transmission avant et
inversement, des bruits de fonctionnement et
des vibrations peuvent être générés, mais il
ne s’agit pas d’un dysfonctionnement.
QBruit de fonctionnement de l’EPS
Lorsque vous tournez le volant, il est possible
que vous entendiez un bruit de moteur
(vrombissement). Cela n’est pas le signe
d’un dysfonctionnement.
QRéactivation automatique des systèmes
TRC, de contrôle de louvoiement de la
remorque et VSC
Une fois désactivés, les systèmes TRC, de
contrôle de louvoiement de la remorque et
VSC se réactivent automatiquement dans les
situations suivantes :
OLorsque le contacteur du moteur est
désactivé
OSi seul le système TRC est désactivé, il se
réactive lorsque la vitesse du véhicule aug-
mente
Si les systèmes TRC et VSC sont tous
deux désactivés, ils ne se réactivent pas
automatiquement lorsque la vitesse du
véhicule augmente.
QConditions de fonctionnement de l’aide
active dans les virages
Le système fonctionne dans les situations
suivantes.

3684-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
OLe système TRC/VSC peut fonctionner
OLe conducteur tente d’accélérer dans un
virage
OLe système détecte que le véhicule dérive
vers le côté extérieur
OLa pédale de frein est relâchée
QEfficacité réduite du système EPS
L’efficacité du système EPS est réduite pour
éviter que le système ne surchauffe en cas
de sollicitations fréquentes de la direction
pendant de longues périodes. Dès lors, le
volant peut sembler lourd. Dans ce cas, évi-
tez de solliciter excessivement la direction ou
arrêtez le véhicule et le moteur. Le système
EPS doit revenir à la normale après
10 minutes environ.
QConditions de fonctionnement du
signal de freinage d’urgence
Lorsque les conditions suivantes sont réu-
nies, le signal de freinage d’urgence se
déclenche :
OLes feux de détresse sont désactivés.
OLa vitesse réelle du véhicule est supé-
rieure à 55 km/h (35 mph).
OLe système estime, en fonction de la décé-
lération du véhicule, qu’il s’agit d’un frei-
nage soudain.
QAnnulation automatique du système de
signal de freinage d’urgence
Le signal de freinage d’urgence sera annulé
dans l’une des situations suivantes :
OLes feux de détresse sont activés.
OLe système estime, en fonction de la décé-
lération du véhicule, qu’il ne s’agit pas d’un
freinage soudain.
QConditions de fonctionnement du frei-
nage de prévention de collision secon-
daire (si le véhicule en est équipé)
Le système se déclenche si le capteur
d’airbag SRS détecte une collision lorsque le
véhicule roule. Cependant, le système ne se
déclenche pas si des pièces constitutives
sont endommagées.
QDésactivation automatique du freinage
de prévention de collision secondaire
(si le véhicule en est équipé)
Le système est automatiquement désactivé
dans l’une des situations suivantes.
OLa vitesse du véhicule est inférieure à
10 km/h (6 mph).
OUn certain laps de temps s’écoule pendant
le fonctionnement.
OLa pédale d’accélérateur est enfoncée for-
tement.
QSi un message concernant le système
AWD est affiché sur l’écran multifonc-
tion (modèles AWD)
Effectuez les actions suivantes.
O“Surchauffe du système AWD. Passage en
mode 2WD.”
Le système AWD surchauffe. Arrêtez le véhi-
cule dans un endroit sûr avec le moteur en
fonctionnement.
*
Si le message disparaît après quelques ins-
tants, le système fonctionne correctement. Si
le message reste affiché, faites immédiate-
ment vérifier le véhicule par un concession-
naire ou un réparateur Toyota agréé ou par
tout autre réparateur qualifié.
O“Surchauffe du système AWD Mode 2WD
engagé”
Le système AWD a été temporairement sus-
pendu et est passé en transmission avant en
raison d’une surchauffe. Arrêtez le véhicule
dans un endroit sûr avec le moteur en fonc-
tionnement.
*
Si le message disparaît après quelques ins-
tants, le fonctionnement du système AWD
reprend automatiquement. Si le message
reste affiché, faites immédiatement vérifier le
véhicule par un concessionnaire ou un répa-
rateur Toyota agréé ou par tout autre répara-
teur qualifié.
O“Dysfonctionnement du système AWD.
Mode 2WD engagé. Voir le concession-
naire.”
Un dysfonctionnement se produit dans le

499
7
7-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Entretien et soins
Permutez les pneus dans l’ordre indi-
qué.
Véhicules à 2WD :
Pour obtenir une usure uniforme des pneus
et prolonger leur durée de vie, Toyota vous
recommande de permuter vos pneus tous
les 10000 km (6000 miles) environ.
N’oubliez pas d’initialiser le système de
détection de pression des pneus après avoir
procédé à la permutation des pneus. (si le
véhicule en est équipé)
Véhicules AWD :
Pour obtenir une usure uniforme des pneus
et prolonger leur durée de vie, Toyota vous
recommande de permuter vos pneus tous
les 5000 km (3000 miles) environ.
N’oubliez pas d’initialiser le système de
détection de pression des pneus après avoir
procédé à la permutation des pneus. (si le
véhicule en est équipé)
AVERTISSEMENT
QLors de la vérification ou du rempla-
cement des pneus
Respectez les mesures de précaution sui- vantes pour éviter les accidents.Dans le cas contraire, des pièces de la
transmission peuvent être endommagées ou le comportement routier peut s’avérer dangereux, ce qui peut provoquer un acci-
dent et des blessures graves, voire mor- telles.
ONe montez pas en même temps des pneus de marques, modèles ou sculp-
tures de bande de roulement différents. De même, ne montez pas en même temps des pneus dont l’usure de la
bande de roulement est visiblement dif- férente.
ON’utilisez pas des pneus d’une autre
dimension que celle recommandée par Toyota.
ONe montez pas en même temps des
pneus dont la construction diffère (pneus radiaux, pneus à carcasse dia-gonale ceinturés ou pneus à carcasse
diagonale).
ONe montez pas en même temps des
pneus été, des pneus toutes saisons et des pneus neige.
ON’utilisez pas des pneus qui ont été
montés sur un autre véhicule. N’utilisez pas des pneus dont vous igno-rez les conditions d’utilisation anté-
rieures.
OVéhicules avec roue de secours compacte : Ne tractez pas de remorque
si la roue de secours compacte est montée sur votre véhicule.
OVéhicules avec kit de réparation pour
pneus crevés : Ne remorquez rien si vous roulez av ec un pneu réparé à l’aide du kit de réparation pour pneus
crevés. La charge appliquée au pneu pourrait l’endommager de manière inat-tendue.
NOTE
QConduite sur des routes en mauvais
état
Roulez avec une prudence particulière lorsque vous empruntez des routes dégra-dées ou avec des trous.
Ces conditions peuvent provoquer une perte de pression de gonflage des pneus et donc réduire la capacité d’amortisse-
ment des pneus. En outre, la conduite sur des routes en mauvais état peut endom-mager les pneus eux-mêmes, ainsi que
les roues et la carrosserie du véhicule.
QSi la pression de gonflage de chaque pneu diminue fortement lors de la
conduite
Ne continuez pas à rouler, dans le cas contraire vous pourriez abîmer vos pneus et/ou vos roues.
Permutation des pneus

5047-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
être sélectionné.
QEffets d’une pression de gonflage des
pneus incorrecte
Conduire avec une pression de gonflage des
pneus incorrecte peut avoir les consé-
quences suivantes :
OAugmentation de la consommation de car-
burant
OConfort de conduite réduit et mauvaise
maniabilité
ODurée de vie du pneu réduite en raison
d’une usure
ORéduction de la sécurité
OEndommagement de la transmission
Si un pneu requiert un gonflage fréquent,
faites-le vérifier par un concessionnaire ou un
réparateur Toyota agréé ou par tout autre
réparateur qualifié.
QInstructions pour vérifier la pression de
gonflage des pneus
Lors de la vérification de la pression de gon-
flage des pneus, respectez les précautions
suivantes :
ONe vérifiez la pression que lorsque les
pneus sont froids.
Vous obtiendrez une mesure précise de la
pression de gonflage des pneus à froid
lorsque le véhicule est resté stationné pen-
dant au moins 3 heures, sans avoir roulé
plus de 1,5 km ou 1 mile depuis lors.
OUtilisez toujours un manomètre pour
pneus.
Pression de gonflage des
pneus
Veillez à maintenir la pression de
gonflage correcte des pneus. La
pression de gonflage des pneus
doit être vérifiée au moins une fois
par mois. Cependant, Toyota
recommande de vérifier la pres-
sion de gonflage des pneus une
fois toutes les deux semaines.
(P.602)

533
8
8-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
8-2.Pro cédures en ca s d’u rgen ceSi votre véhicule doit être
remorqué
Si votre véhicule doit être remor-
qué, nous vous recommandons de
faire appel à un concessionnaire
ou à un réparateur Toyota agréé, à
tout autre réparateur qualifié ou à
un service de dépannage profes-
sionnel disposant d’une dépan-
neuse de type à paniers ou à
plateau.
Utilisez un système de chaîne de
sécurité valable pour tous les
types de remorquage et respectez
toutes les réglementations natio-
nales et locales en vigueur.
Véhicules à 2WD : Si votre véhi-
cule est remorqué par l’avant avec
une dépanneuse de type à
paniers, les roues et les essieux
arrière du véhicule doivent être en
bon état. ( P.533, 534)
S’ils sont endommagés, utilisez
un chariot de remorquage ou une
dépanneuse à plateau.
Véhicules AWD : Si votre véhicule
est remorqué avec une dépan-
neuse de type à paniers, utilisez
un chariot de remorquage.
( P.533, 534)
AVERTISSEMENT
Respectez les mesures de précaution sui- vantes. Dans le cas contraire, cela pourrait entraîner des blessures graves, voire mor-
telles.
QLors du remorquage du véhicule
Véhicules à 2WD
Veillez à transporter le véhicule avec les roues avant soulevées ou avec les quatre
roues décollées du sol. Si le véhicule est remorqué avec les roues avant en contact avec le sol, la transmission et les pièces
associées risquent d’être endommagées.
Véhicules AWD
Veillez à transporter le véhicule avec les
quatre roues décollées du sol. Si le véhi- cule est remorqué avec les pneus en contact avec le sol, la transmission ou les
pièces associées risquent d’être endom- magées et le véhicule risque de se déta-cher de la dépanneuse.

5368-2. Procédures en cas d’urgence
disponible en cas d’urgence, vous pou-
vez temporairement remorquer le véhi-
cule à l’aide de câbles ou de chaînes
fixés aux œillets de remorquage
d’urgence. Cela ne peut être réalisé
que sur des routes revêtues et dures,
sur une distance de 80 km (50 miles)
maximum et à une vitesse inférieure à
30 km/h (18 mph).
Un conducteur doit se trouver dans le
véhicule pour actionner le volant et les
freins. Les roues, la transmission, les
essieux, la direction et les freins du
véhicule doivent être en bon état.
Pour les véhicules à boîte de vitesses
automatique ou Multidrive, seul l’œillet
de remorquage d’urgence avant peut
être utilisé.
Pour faire remorquer votre véhicule par
un autre véhicule, l’œillet de remor-
quage d’urgence doit être installé sur
votre véhicule. Installez l’œillet de
remorquage d’urgence en suivant la
procédure suivante.
1 Retirez la clé à écrou de roue et
l’œillet de remorquage d’urgence.
( P.555, 566)
2 A l’aide d’un tournevis à tête plate,
retirez le cache de l’œillet ( ),
puis retirez le cache de l’œillet
().
Pour protéger la carrosserie, placez un chif-
fon entre le tournevis et la carrosserie du véhicule, comme indiqué sur le schéma.
Type A
Type B
3 Insérez l’œillet de remorquage
d’urgence dans l’orifice et serrez-le
partiellement à la main.
Type A
Procédure de remorquage
d’urgence
A
B

5468-2. Procédures en cas d’urgence
QVoyant d’actionnement inadéquat de pédale* (signal sonore d’avertisse-
ment)
*: Ce témoin/voyant s’allume sur l’écran multifonction.
QTémoin d’activation de maintien de frein (signal sonore d’avertissement)
QTémoin de frein de stationnement
VoyantDétails/Actions
Lorsqu’un signal sonore retentit :
 Le système de priorité des freins présente un dysfonction-
nement
 La commande de transmission au démarrage présente
un dysfonctionnement (si le véhicule en est équipé)
 La commande de transmission au démarrage est en fonc-
tionnement (si le véhicule en est équipé)
 Suivez les instructions affichées sur l’écran multi-
fonction.
Lorsqu’aucun signal sonore ne retentit :
Le système de priorité des freins fonctionne
 Relâchez la pédale d’accélérateur et enfoncez la
pédale de frein.
VoyantDétails/Actions
(Clignote)
Indique un dysfonctionnement dans le système de maintien
de frein
 Faites immédiatement vérifier le véhicule par un
concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé ou
par tout autre réparateur qualifié.
VoyantDétails/Actions
(Clignote)
Il est possible que le frein de stationnement ne soit pas
complètement engagé ou relâché
 Actionnez une fois de plus le contacteur de frein de
stationnement.
Ce voyant s’allume lorsque le frein de stationnement n’est
pas relâché. Si le témoin s’ éteint après avoir relâché com-
plètement le frein de stationnement, cela signifie que le sys-
tème fonctionne correctement.

551
8
8-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
conduite comme le PCS (système de sécurité préventive) (s i le véhicule en est équipé) ou le régulateur de vitesse dyna-
mique à radar à plage de vitesses intégrale (si le véhicule en est équipé) fonctionnent. Si un message d’avertissement s’affiche,
faites ralentir le véhicule ou suivez toute instruction affichée sur l’écran multifonc-tion.
• Un message d’avertissement s’affiche lorsque le système de priorité des freins fonctionne. ( P.189)
• Un message d’avertissement s’affiche lorsque la commande de transmission au démarrage (si le véhicule en est équipé)
ou le freinage d’aide au stationnement (si le véhicule en est équipé) ( P.194, 339) fonctionne. Suivez les instructions affi-
chées sur l’écran multifonction.
OSi un message concernant une utilisation
du contacteur du moteur s’affiche (si le véhicule en est équipé)
Une instruction relative à l’utilisation du
contacteur du moteur s’affiche lorsqu’une
procédure incorrecte pour faire démarrer le
moteur est effectuée ou que le contacteur du
moteur est actionné de façon incorrecte. Sui-
vez les instructions affichées sur l’écran mul-
tifonction pour actionner à nouveau le
contacteur du moteur.
OSi un message concernant une opération
du levier de changement de vitesse s’affiche (si le véhicule en est équipé)
Pour empêcher une manipulation incorrecte
du levier ou un déplacement inattendu du
véhicule, un message indiquant que le levier
de changement de vitesse doit être déplacé
peut s’afficher sur l’écran multifonction. Dans
ce cas, suivez les instructions du message et
déplacez le levier de changement de vitesse.
OSi un message ou une image concernant
l’ouverture/la fermeture d’une pièce ou le réapprovisionnement d’un consommable s’affiche
Vérifiez la pièce indiquée par l’écran multi-
fonction ou un voyant, puis prenez la mesure
corrective, comme la fermeture de la porte
ouverte ou le réapprovisionnement d’un
consommable.
QSi un message s’affiche pour indiquer
la nécessité de faire vérifier le véhicule par un concessionnaire ou un répara-teur Toyota agréé, ou par tout autre
réparateur qualifié
La pièce ou le système indiqué sur l’écran multifonction présente un dysfonctionne-ment. Faites immédiatement vérifier le véhi-
cule par un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé ou par tout autre réparateur qualifié.
QSi un message indiquant la nécessité
de consulter le Manuel du propriétaire s’affiche
OSi les messages suivants s’affichent, sui-vez les instructions en conséquence.• “Temp. liquide refroid. élevée.” ( P.585)
• “Filtre d’échappement rempli.” ( P.364)
OSi les messages suivants s’affichent, il
peut y avoir un dysfonctionnement. Faites immédiatement vérifier le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé, ou par tout autre réparateur qualifié.• “Dysfonction. syst. de charge.”
• “Temp liquide de transmission élevée.” (véhicules AWD à boîte de vitesses auto-matique)
• “Tempér. huile boîte vitesses élevée.” (véhicules à boîte de vitesses Multidrive)• “Dysfonction. système d’ouverture/démar-
rage intelligent”
OSi les messages suivants s’affichent, il
peut y avoir un dysfonctionnement. Arrêtez immédiatement le véhicule dans un endroit sûr et contactez un concession-
naire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre réparateur qualifié. Il pourrait être dangereux de continuer à conduire.
• “Press. huile faible.” • “Puissance de freinage faible”
QSi “Passer en position P une fois garé” s’affiche (si le véhicule en est équipé)
Ce message s’affiche lorsque la porte du
conducteur est ouverte, sans mettre le contacteur du moteur en position OFF, avec le levier de changement de vitesse dans une