2022 TOYOTA PROACE VERSO OBD

31
Přístup
2
Integrovaný klíč
Používá se k zamknutí a odemknutí vozidla, když nelze použít dálkový ovladač:– vybitá baterie dálkového ovladače, vybitá nebo odpojená baterie vozidla atd.,– vozidlo v oblasti se silným elektromagnetickým rušením.

► Chcete-li klíč 2 vytáhnout ze zařízení, ponechejte toto tlačítko 1 vytažené.
NOTIC E
Pokud je alarm aktivní, zvukový signál spuštěný při otevření dveří pomocí klíče (integrovaný klíč v dálkovém ovladači) se zastaví, když zapnete zapalování.
WARNI NG
Po vysunutí integrovaného klíče ho vždy noste u sebe, abyste mohli provést příslušné záložní postupy.
„Smart Entry & Start“ u sebe

Umožňuje odemykání, zamykání a startování vozidla, když máte dálkový ovladač u sebe v zóně rozpoznání „A“.
NOTIC E
V poloze zapnutého zapalování (příslušenství) se tlačítkem „START/STOP“ deaktivujte hands-free funkce a nebude možné dveře otevřít.Další informace o startování/vypnutí motoruSmart Entry & Start a konkrétně o poloze „zapnutého zapalování“ najdete v příslušné části.
Vyhledání vozidla
Pomáhá najít vozidlo z určité vzdálenosti, když je vozidlo zamknuto:– Směrové ukazatele asi 10 sekund blikají.– Rozsvítí se vnitřní osvětlení.► Stiskněte toto tlačítko.
Dálkové ovládání osvětlení
Pokud je jím vozidlo vybavenoKrátkým stisknutím tohoto tlačítka můžete osvětlení dálkově zapnout (obrysová světla, tlumená světla a osvětlení SPZ).Druhým stisknutím tohoto tlačítka před koncem načasovaného období dálkové osvětlení zrušíte.
Rada
WARNI NG
Dálkový ovládačDálkový ovladač je citlivé vysokofrekvenční zařízení. Nenoste jej v kapse, protože byste mohli vozidlo neúmyslně odemknout.Vyhýbejte se stlačování tlačítek dálkového ovladače, když nejste v dosahu vozidla, protože dálkový ovladač by nemusel fungovat. Poté by bylo nutné jej resetovat.
Dálkový ovladač nefunguje, když je klíč ve spínači zapalování, i když je zapalování vypnuto.

91
Snadné použití a pohodlí
3
Topení

Manuální klimatizace
Systém klimatizace funguje pouze tehdy, když běží motor.

1.Teplota
2.Proud vzduchu
3.Distribuce vzduchu
4.Recirkulace vzduchu v interiéru
5.Zapnutí/vypnutí klimatizace
Proud vzduchu
► Otočením ovládacího kolečka 2 nastavte příjemný proud vzduchu.
NOTIC E
Pokud nastavíte ovládání proudu vzduchu na minimální polohu (vypnuto), teplota ve vozidle již nebude regulována. Stále je však možné cítit mírný proud vzduchu, který vzniká v důsledku pohybu vozidla vpřed.
Teplota
► Otočením ovládacího kolečka 1 z polohy „LO“ (chlad) do polohy „HI“ (horko) upravte teplotu dle vašich požadavků.
Distribuce vzduchu
► Stisknutí tlačítka 3 opakovaně proud vzduchu nasměruje směrem na:– čelní sklo, boční okna a prostor pro nohy, – prostor pro nohy,– středové a boční větrací otvory a prostor pro nohy,– čelní sklo, boční okna, středové a boční větrací otvory a prostor pro nohy,– středové a boční větrací otvory,
– čelní sklo a boční okna (odmlžení nebo odmrazení).
Klimatizace
S motorem v chodu je klimatizace navržena tak, aby účinně fungovala v jakémkoli ročním období, se zavřenými okny.Umožňuje:– snížit teplotu v létě,– zlepšit účinnost funkce odmlžení v zimě, při teplotě nad 3 °C.
Zapnutí/Vypnutí
► Stisknutím tlačítka 5 aktivujte/deaktivujte systém klimatizace.Pokud je klimatizace spuštěna, můžete pro rychlejší ochlazení vzduchu na chvíli použít recirkulaci vzduchu v interiéru stisknutím tlačítka 4. Poté obnovte nasávání vzduchu zvenčí.
NOTIC E
Klimatizace nefunguje, když je vypnuto nastavení proudu vzduchu.
WARNI NG
Vypnutí systému může vést ke zhoršení komfortu (vlhkost, mlžení).

93
Snadné použití a pohodlí
3
NOTIC E
Pro dosažení maximálního ochlazení nebo vyhřátí prostoru pro cestující je možné překročit minimální hodnotu 14 nebo maximální hodnotu 28.► Posunujte tlačítko 1 dolů, dokud se nezobrazí „LO“, nebo nahoru, dokud se nezobrazí „HI“.
Funkce „Mono“
Nastavení komfortu na straně spolujezdce lze indexovat na nastavení komfortu řidiče (mono zóna).
► Stisknutím příslušného tlačítka 8 funkci aktivujete/deaktivujete.Informační kontrolka v tlačítku se rozsvítí, když je funkce aktivována.Funkce se deaktivuje automaticky, pokud spolujezdec použije ovládání teploty.
Zadní topení – klimatizace
► Stisknutím příslušného tlačítka 8 funkci aktivujete/deaktivujete.
NOTIC E
Další informace najdete v části Zadní topení – klimatizace.
Program viditelnosti
► Stisknutím tlačítka 7 „Viditelnost“rychleji odmlžíte nebo odmrazíte čelní sklo a boční skla.
Systém automaticky řídí klimatizaci, proud vzduchu a nasávání vzduchu a zajišťuje optimální distribuci k čelnímu sklu a bočním oknům.► Opětovným stisknutím tlačítka 7 „Viditelnost“ program zastavíte.NEBO► Stisknutím tlačítka 6 „AUTO“ se vrátíte do automatického programu komfortu.
Klimatizace
S motorem v chodu je klimatizace navržena tak, aby účinně fungovala v jakémkoli ročním období, se zavřenými okny.Umožňuje:– snížit teplotu v létě,– zlepšit účinnost funkce odmlžení v zimě, při teplotě nad 3 °C.
Zapnutí/Vypnutí
► Stisknutím tlačítka 5 aktivujte/deaktivujte systém klimatizace.Pokud je klimatizace spuštěna, můžete pro rychlejší ochlazení vzduchu na chvíli použít
recirkulaci vzduchu v interiéru stisknutím tlačítka 4. Poté obnovte nasávání vzduchu zvenčí.
NOTIC E
Klimatizace nefunguje, když je vypnuto nastavení proudu vzduchu.
WARNI NG
Vypnutí systému může vést ke zhoršení komfortu (vlhkost, mlžení).
Distribuce vzduchu
► Stisknutí tlačítka 3 opakovaně proud vzduchu nasměruje směrem na:– čelní sklo, boční okna a prostor pro nohy, – prostor pro nohy,– středové a boční větrací otvory a prostor pro nohy,– čelní sklo, boční okna, středové a boční větrací otvory a prostor pro nohy,– středové a boční větrací otvory, – čelní sklo a boční okna (odmlžení nebo odmrazení).
Proud vzduchu
► Stisknutím tlačítek 2 můžete proud vzduchu zvýšit nebo snížit.Zobrazí se symbol proudu vzduchu (ventilátor).
Postupně se naplní nebo vyprázdní, podle nastavené hodnoty.

96
Další systém topení/
větrání


Topení
Toto je další a samostatný systém, který vyhřívá prostor pro cestující a zlepšuje odmrazování.Tato kontrolka svítí, když probíhá programování systému a jeho vzdálené ovládání pomocí dálkového ovladače.Během celé činnosti topení bliká a na konci cyklu topení nebo při zastavení pomocí dálkového ovladače zhasne.
Větrání
Tento systém umožňuje větrání prostoru pro cestující pomocí vzduchu zvenčí, čímž zlepšuje pocitovou teplotu při vstupu do vozidla v létě.
Programování
Se systémem TOYOTA Pro Touch s navigačním systémem použijte ke spuštění/zastavení přídavného topení dálkový ovladač.
S audio systémem Bluetooth® nebo systémem TOYOTA Pro Touch můžete pomocí dálkového ovladače spustit/zastavit přídavné topení nebo upravit dobu předehřívání.
S audio systémem Bluetooth®

► Stisknutím tlačítka MENU přejděte do
hlavní nabídky. ► Vyberte „Předehřátí / Předvětrání“.► Vyberte „Aktivace“, a je-li třeba, pro programování „Parametry“.► Vyberte „Topení“ pro zahřátí motoru a vyhřívání prostoru pro cestující nebo „Větrání“ pro větrání prostoru pro cestující.

► Vyberte:• první časomíra nastavení/uložení času
dosažení předžhavicí teploty,• druhá časomíra nastavení/uložení druhého času dosažení předžhavicí teploty.
N OTIC E
Pomocí těchto dvou časomír a v závislosti na ročním období můžete zvolit jeden nebo druhý čas zapnutí topení.
Zpráva na obrazovce potvrdí vaši volbu.
Se systémem TOYOTA Pro Touch
Stisknutím tlačítka Connect-App zobrazte hlavní stránku.Poté stiskněte tlačítko „Programmable heating/ventilation“.► Výběrem karty „Status“ aktivujte/deaktivujte systém.► Výběrem možnosti „Other settings“ zvolte režim „Topení“ pro zahřátí motoru a vyhřívání
prostoru pro cestující nebo „Větrání“ pro větrání prostoru pro cestující.► Poté nastavte/uložte čas, kdy bude pro jednotlivé volby dosaženo předžhavicí teploty.Stisknutím tohoto tlačítka výběr uložte.
Se systémem TOYOTA Pro Touch
s navigačním systémem
V nabídce Použití > Vehicle Apps (Aplikace ve vozidle):► Vyberte možnost AIR CON programming (Programování klimatizace).► Stisknutím karty „Status“ (Stav) aktivujte/deaktivujte systém.► Stisknutím karty „Settings“ (Nastavení) vyberte režim „Topení“ pro zahřátí motoru a prostoru pro cestující nebo „Větrání“ pro větrání prostoru pro cestující.► Poté naprogramujte/uložte čas aktivace pro jednotlivé volby.► Volbu potvrďte stisknutím tlačítka OK.

108
Automatické stírání
Informace najdete v příslušné části.
NOTIC E
Po vypnutí zapalování se může objevit krátký pohyb stěračů čelního skla, aby se uložily pod kapotu.
NOTIC E
Pokud bylo zapalování vypnuto, když je aktivní stěrač čelního skla, je třeba pomocí ovládací páčky stírání znovu aktivovat, když zapalování zapnete (pokud není zapalování vypnuto na dobu kratší než 1 minuta).
Ostřikování čelního skla
a světlometů

► Zatáhněte za ovládací páčku stěračů směrem k sobě a podržte ji.Ostřikovače a poté stěrače čelního skla budou aktivní po předem stanovenou dobu.Ostřikovače světlometů fungují, pouze když svítí tlumená světla a vozidlo je v pohybu.Když svítí světla pro denní svícení a chcete aktivovat ostřikování světlometů, umístěte ovládací páčku osvětlení do polohy tlumených
světel.
NOTIC E
U automatické klimatizace jakákoli akce provedená u ovládání ostřikování dočasně uzavře nasávání vzduchu, aby nedošlo k vniknutí pachů do prostoru pro cestující.
WARNI NG
Aby nedošlo k poškození lišty stěračů, nepoužívejte ostřikovače čelního skla, pokud je nádoba na kapalinu ostřikovače čelního skla prázdná.Ostřikovače čelního skla používejte, pouze pokud nehrozí riziko zmrznutí kapaliny na čelním skle a snížení viditelnosti. Vždy používejte kapalinu do ostřikovačů čelního skla vhodnou pro nízké teploty v zimním období.Nikdy nedolévejte kapalinu vodou.
Nízká hladina kapaliny do ostřikovačů
čelního skel a světlometů
V případě nízké hladiny v nádržce se tato výstražná kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, za doprovodu zvukového signálu a zprávy na displeji.Rozsvítí se při zapnutí zapalování a při každém použití páčky, dokud nebude v nádržce dolita kapalina.
Při příštím zastavení doplňte nádržku ostřikovačů skel a světlometů (nebo ji nechte doplnit).
Automatické stěrače čelního
skla
V režimu AUTO stěrače čelního skla fungují automaticky a přizpůsobují se intenzitě deště.Funkce detekce deště využívá snímač deště / slunečního světla, který se nachází v horní střední části čelního skla, za zpětným zrcátkem.
Zapnutí

► Krátce stáhněte ovládací páčku dolů.Cyklus stírání potvrdí, že příkaz byl přijat.Na přístrojové desce se rozsvítí tato informační kontrolka a zobrazí se zpráva.

155
Řízení
6
NOTIC E
U benzínových motorů po studeném startu může předehřátí katalyzátoru způsobit citelné vibrace motoru, když je vozidlo v klidu, když motor běží, po dobu až 2 minut (vyšší volnoběžná rychlost).
WARNI NG
Pokud motor ihned nenastartuje, vypněte zapalování.Počkejte několik sekund, než motor startéru znovu aktivujete. Pokud motor nenastartuje ani po několika pokusech, nepokračujte ve zkoušení: riskujete poškození motoru startéru a motoru vozidla.Obraťte se na jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.
Se systémem Smart Entry & Start

► Umístěte dálkový ovladač do vozidla, do zóny rozpoznání.
► Stiskněte tlačítko „START/STOP“.
Sloupek řízení se odemkne a motor se nastartuje více méně okamžitě.
NOTIC E
Výstražná kontrolka se nerozsvítí, pokud je již motor zahřátý. V určitých klimatických
podmínkách se doporučuje dodržovat následující pokyny:– Za mírných podmínek nenechávejte motor běžet na volnoběh, aby se zahřál, ale hned se rozjeďte a udržujte střední rychlost. – Během zimního období, když je zapalování zapnuto, se doba svícení kontrolky předehřátí prodlužuje. Před startováním počkejte, dokud nezhasne.– Za velmi krutých zimních podmínek (teplota pod -23 °C) je třeba před rozjezdem nechat motor běžet 4 minuty, aby byla zajištěna správná činnost a odolnost mechanických součástí vozidla, motoru a převodovky.Nikdy nenechávejte motor běžet v uzavřeném prostoru bez dostatečného větrání: motory s vnitřním spalováním vypouštějí toxické výfukové plyny, například oxid uhelnatý. Nebezpečí otravy a smrti!
WARNI NG
U naftových vozidel, když teplota klesne pod nulu, je možné nastartovat, až když výstražná kontrolka předehřátí zhasne.Pokud se tato výstražná kontrolka rozsvítí po stisknutí tlačítka „START/STOP“, sešlápněte brzdový nebo spojkový pedál,
dokud výstražná kontrolka nezhasne. Tlačítko „START/STOP“ stiskněte znovu, až když motor nastartuje a běží.
NOTIC E
Dálkový ovladač systému „Smart Entry & Start“ musí být přítomen v zóně rozpoznání.Nikdy neopouštějte vozidlo, když běží motor a máte u sebe dálkový ovladač.Pokud dálkový ovladač opustí zónu rozpoznání, zobrazí se zpráva.Přesuňte dálkový ovladač do zóny, aby bylo možné motor nastartovat.
NOTIC E
Pokud není splněna jedna z podmínek startování, zobrazí se na přístrojové desce zpráva. Za určitých okolností je nezbytné otočit volantem při stisknutí tlačítka „START/
STOP“, aby se usnadnilo odemknutí sloupku řízení. Zobrazí se zpráva.

326
Záznam dat událostí
Ve vašem vozidle jsou nainstalovány elektronické řídicí jednotky. Tyto řídicí jednotky zpracovávají data získaná například ze snímačů vozidla nebo data, která vygenerují nebo si vymění s dalšími jednotkami. Některé z těchto řídicích jednotek jsou nutné pro správné fungování vašeho vozidla, některé vám
pomáhají během jízdy (asistenti při jízdě nebo manévrování), zatímco jiné přispívají k většímu pohodlí nebo zábavě.Následující část obsahuje obecné informace o tom, jak jsou data ve vozidle zpracována.Další informace o konkrétních datech, která jsou stahována, ukládána a předávána třetím stranám, a o tom, k čemu se ve vozidle používají, najdete pod klíčovým slovem „Ochrana údajů“. Tyto informace jsou přímo přiřazeny k odkazům na dané funkce v příslušné příručce k vozidlu nebo v obecných podmínkách prodeje.Tyto informace jsou také dostupné online.
Data o provozu vozidla
Řídicí jednotky zpracovávají data používaná pro provoz vozidla. Tato data například zahrnují: – Informace o stavu vozidla (např. rychlost, čas jízdy, boční zrychlení, rychlost otáčení kol, zobrazení zapnutých bezpečnostních pásů) – Okolní podmínky (např. teplota, snímač deště, snímač vzdálenosti)
Obecně platí, že tato data jsou dočasná, nejsou uložena déle než po dobu jednoho provozního cyklu a používají se pouze v daném vozidle. Řídicí jednotky často zaznamenávají tato data (včetně klíče vozidla). Tato funkce umožňuje dočasné nebo trvalé uložení informací o stavu vozidla, zatížení součástí, požadavcích na servis a také o událostech a technických chybách. V závislosti na třídě výbavy vozidla se ukládají následující data: – Provozní stav součástí systému (např. úroveň naplnění, tlak v pneumatikách, stav nabití baterie) – Poruchy a závady důležitých součástí vozidla (např. světla, brzdy) – Reakce systému v určitých jízdních situacích (např. aktivace airbagu, spuštění systémů řízení stability a brzdění) – Informace o událostech, které poškodily vozidlo – Pro elektrická a dobíjecí hybridní vozidla úroveň nabití trakční baterie a odhadovaný dojezdová vzdálenost
Za určitých okolností (např. pokud vozidlo detekovalo poruchu), může být nutné zaznamenat data, která by jinak nebyla uložena. Pokud vezete vozidlo do servisu (např. opravy, údržba), uložená provozní data mohou být přečtena spolu s identifikačním číslem vozidla a v případě potřeby použita. Zaměstnanci servisu (např. garáže, výrobci) nebo třetí strany (např. agenti asistenční služby) mohou
data vozidla číst. Totéž platí také pro práci vykonávanou v rámci záruky a opatření pro zajištění kvality. Tato data se obecně čtou prostřednictvím portu OBD (palubní diagnostika), který je ve vozidle ze zákona namontován. Používají se k hlášení technického stavu vozidla nebo jeho součástí a umožňují diagnostiku poruch, v souladu se záručními povinnostmi a v zájmu zlepšování kvality. Tato data – a především informace týkající se zatížení součástí, technických událostí, chyb obsluhy a dalších poruch – jsou odesílána výrobci, v případě potřeby spolu s identifikačním číslem vozidla. Může být nutná odpovědnost výrobce. Výrobce může provozní data získaná z vozidla používat také pro stažení vozidla z prodeje. Tato data mohou být také používána ke kontrole záruky zákazníka a jakýchkoli nároků podaných v rámci záruky. Jakékoli poruchy uložené ve vozidle mohou být resetovány společností, která poskytuje poprodejní servis, během servisu nebo oprav nebo na vaši žádost.