2022 TOYOTA PROACE čas

239
V případě poruchy
8
WARNI NG
Co nejdříve se obraťte na autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo na jakéhokoli spolehlivého opravce.Technikovi je nutné říct, že sada byla použita. Po kontrole vám technik sdělí, zda je možné pneumatiku opravit nebo je nutné ji vyměnit.
► Tlak v pneumatice můžete nastavit pomocí kompresoru (nahuštění: nastavte spínač B do polohy „I“; vyfouknutí: nastavte spínač B do polohy „O“ a stiskněte tlačítko C), podle štítku tlaku v pneumatikách vozidla, který se nachází ve dveřích řidiče.Následný pokles tlaku značí, že defekt nebyl zcela utěsněn. Nechte se vozidlo opravit u jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo u jakéhokoli spolehlivého opravce.► Odstraňte sadu a uložte ji.► Ještě nižší rychlostí (maximálně 80 km/h). Maximálně byste měli ujet 200 km.
NOTIC E
Kompresor lze používat také bez vstřikování těsniva ke kontrole a úpravě tlaku
v pneumatikách.
NOTIC E
Pokud tohoto tlaku nedosáhnete asi do 7 minut, značí to, že pneumatika je neopravitelně poškozená. Pokud potřebujete pomoc, obraťte se na jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.
WARNI NG
S opravenou pneumatikou byste měli ujet maximálně 200 km. Pokud potřebujete pneumatiku vyměnit, obraťte se na jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo na jakéhokoli spolehlivého opravce.
WARNI NG
Pokud je třeba upravit tlak v jedné nebo více pneumatikách, bude nutné znovu inicializovat systém detekce podhuštění.Další informace o detekci podhuštění pneumatik najdete v příslušné části.
Vytažení trubičky
a zásobníku

► Otáčejte sestavu trubičky 2 doleva, dokud se nedostane k jednotce.► Odpojte konektor 1 ze zásobníku jeho otočením o čtvrt otočky proti směru hodinových ručiček.► Sestavu trubičky 2 mírně vytáhněte, poté odpojte konektor 3 od trubky sání vzduchu jeho otočením o čtvrt otáčky proti směru hodinových ručiček.

240

► Demontujte sestavu trubičky 2.► Kompresor držte ve svislé poloze.► Odšroubujte zásobník 4 ode dna.Chcete-li vložit nový zásobník a novou trubičku, proveďte tento postup v opačném pořadí.
WARNI NG
Dávejte pozor, aby nedošlo k úniku kapaliny.Datum spotřeby kapaliny je uvedeno na zásobníku.Zásobník těsniva je určen pro jedno použití. Poté je třeba ho vyměnit, i když byl použit pouze částečně.Po použití zásobník nevyhazujte s běžným
odpadem, ale odneste ji autorizovanému prodejci Toyota nebo autorizovanému opravci Toyota nebo na příslušné místo pro likvidaci odpadu spolehlivého opravce.Nezapomeňte si pořídit nový zásobník těsniva, který můžete získat od jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo od jakéhokoli spolehlivého opravce.
Rezervní kolo
Přístup k nářadí
Nástroje jsou uloženy v sadě nářadí.
NOTIC E
Další informace o sadě nářadí najdete v příslušné části.
Seznam nářadí
1.Klíč na koloPoužívá se k demontáži šroubů kol a zvedání/spouštění heveru.
2.HeverKe zvedání vozidla

241
V případě poruchy
8
3.Nástroj pro demontáž krytky šroubů kol / ráfků kolV závislosti na výbavě se používá k demontáži krytek šroubů litých kol nebo ráfků ocelových kol.
4.Objímka pro šrouby kol s ochranou proti krádežiPoužívá se k úpravě klíče na kola na speciální šrouby s ochranou proti krádeži.
5.Tažné oko
NOTIC E
Další informace o tažení najdete v příslušné části.
WARNI NG
Tyto nástroje jsou speciálně pro vaše vozidlo a v závislosti na výbavě se mohou lišit.Nepoužívejte je k žádným jiným účelům.
WARNI NG
Hever musí být použit pouze k výměně kola s poškozenou nebo propíchnutou pneumatikou.Nepoužívejte žádný jiný hever, než který byl dodaný s vozidlem.Pokud vozidlo nemá původní hever, obraťte se na jakéhokoli autorizovaného prodejce
Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo na jakéhokoli spolehlivého opravce, chcete-li si pořídit takový hever, který výrobce určil.Hever splňuje evropské standardy, které jsou definovány směrnicí o strojních zařízeních 2006/42/ES.Hever nevyžaduje žádnou údržbu.
Přístup k rezervnímu kolu
► K rezervnímu kolu se dostanete zezadu.► V závislosti na verzi otevřete boční výklopné dveře nebo dveře zavazadlového prostoru.
NOTIC E
Aby nedošlo k nežádoucímu otevření elektrických bočních dveří, deaktivujte funkci Bezdotykový přístup v nabídce konfigurace
vozidla.Další informace o bezdotykových bočních posuvných dveřích najdete v příslušné části.


► Pokud je vozidlo vybaveno tažným zařízením, zvedněte zadní část vozidla pomocí heveru (v bodě zvednutí B), abyste měli dost místa na vytažení rezervy.
Sejmutí rezervního kola z nosiče

► Najděte šroub nosiče na parapetu zadních dveří.► Povolte šroub pomocí klíče na kola (asi 14 otáček), dokud nebude nosič dost nízko, aby bylo možné háček nosiče uvolnit.

243
V případě poruchy
8

► U ocelového kola sundejte kryt šroubu pomocí nástroje 3 nebo ráfek kola ručně.► U litého kola sejměte krytku ze všech šroubů pomocí nástroje 3.► Pokud má vozidlo příslušné vybavení, nasaďte objímku pro pojistný šroub 4 na klíč na kola 1 a pojistný šroub povolte.► Povolte (bez odšroubování) ostatní šrouby kola pouze pomocí klíče na kola 1.

► Patu heveru položte na zem a ujistěte se, že je přímo pod zvedacími body A nebo B na podvozku, podle toho, který je nejblíž ke kolu, které má být vyměněno.


► Pomocí knoflíku zvedejte hever 2, dokud jeho hlava nenarazí na zvedací bod A nebo B, podle toho, který je použit. Styčná plocha A nebo B vozidla musí být řádně spojena se středovou částí hlavy heveru.► Zvedněte vozidlo, dokud nebude mezi kolem a zemí dost místa, aby se tam jednoduše vešla rezerva (nepíchnutá).
WARNI NG
Hrozí riziko zranění.Ujistěte se, že je hever stabilní. Pokud je zem kluzká nebo nezpevněná, může dojít ke smeknutí nebo sesunutí heveru.Ujistěte se, že je hever přímo u jednoho ze zvedacích bodů A nebo B pod vozidlem, aby byla styčná plocha vozidla správně
vystředěna na hlavě heveru. V opačném případě hrozí riziko poškození vozidla a/nebo sesunutí heveru.


► Demontujte šrouby a uložte je na čistém místě.► Sundejte kolo.

244
Nasazení kola

► Nasaďte kolo na náboj.► Rukou šrouby co nejvíce zašroubujte.► Je-li jimi vaše vozidlo vybaveno, mírně utáhněte šroub s ochranou proti krádeži pomocí klíče na kola 1 s objímkou na šrouby s ochranou proti krádeži 4.► Ostatní šrouby mírně utáhněte pouze pomocí klíče na kola 1.

► Znovu vozidlo spusťte na zem.
► Složte hever 2 a odstraňte jej.

► Je-li jimi vaše vozidlo vybaveno, mírně utáhněte šroub s ochranou proti krádeži pomocí klíče na kola 1 s objímkou na šrouby s ochranou proti krádeži 4.► Ostatní šrouby dotáhněte pouze pomocí klíče na kola 1.► Nářadí uložte do sady nářadí.
NOTIC E
Upevnění ocelového nebo skladného rezervního kola
Pokud je vozidlo vybaveno litými koly, podložky A nejsou ve styku s ocelovým nebo skladným rezervním kolem. Kolo je na místě zajištěno kuželovým kontaktem šroubů B.
WARNI NG
Po výměně kolaPíchnuté kolo umístěte do nosiče.Neprodleně se obraťte na jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.Nechte píchnutou pneumatiku zkontrolovat.
Po kontrole vám technik sdělí, zda je možné pneumatiku opravit nebo je nutné ji vyměnit.
NOTIC E
Některé pomocné funkce je třeba deaktivovat, například Active Safety Brake.
NOTIC E
Pokud je vaše vozidlo vybaveno funkcí detekce podhuštění pneumatik, zkontrolujte tlak v pneumatikách a systém znovu inicializujte.Další informace o detekci podhuštění najdete v příslušné části.

245
V případě poruchy
8
NOTIC E
Detekce podhuštění pneumatikOcelové rezervní kolo nemá snímač.
NOTIC E
Kolo s poklicí
Při opětovném nasazování kola znovu nasaďte poklici. Začněte zarovnáním výřezu s ventilkem a poté dlaní zatlačte poklici na místo podél její hrany.
Výměna žárovky
NOTIC E
Za určitého počasí (např. při nízké teplotě nebo vlhkosti) je mlžení vnitřních povrchů skla světlometů a zadních světel normální a po několika minutách činnosti zapnutí světel zmizí.
WARNI NG
Světlomety mají polykarbonátové čočky s ochrannou vrstvou:– Nečistěte je suchým ani abrazivním hadříkem ani s čisticími prostředky nebo rozpouštědly.– Použijte houbičku a mýdlovou vodu nebo přípravek s neutrálním pH.– Při používání vysokotlakého mytí na odolné skvrny nesměrujte hadici na světlomety, světla ani jejich hrany příliš dlouho, protože by mohlo dojít k poškození ochranné vrstvy a těsnění.
WARNI NG
Výměnu žárovky je možné provádět, jen když je vypnuté zapalování a poté, co byly světlomety/světla několik minut vypnuté – hrozí riziko závažných popálenin.Žárovky se nedotýkejte holýma rukama. Použijte hadřík, který nepouští vlákna.Je důležité používat pouze ultrafialové (UV)
žárovky, aby nedošlo k poškození světlometu.Vadnou žárovku vždy vyměňujte za novou žárovku stejného typu a specifikace. Aby nedošlo k nerovnováze osvětlení, vyměňujte žárovky v párech.
NOTIC E
Halogenové žárovky (Hx)Aby bylo možné zajistit kvalitní osvětlení, zkontrolujte, že je žárovka v pouzdře řádně umístěna.
WARNI NG
Otevření kapoty / Přístup k žárovkámKdyž je motor zahřátý, buďte opatrní – hrozí riziko popálení.Dávejte pozor, aby se do lopatek chladicího ventilátoru nezachytily nějaké předměty nebo oblečení – hrozí riziko udušení.

251
V případě poruchy
8
Výměna pojistky
Přístup k nářadí a pojistkové
skříni v palubní desce

Vytahovací pinzeta a pojistky se nachází za krytem pojistkové skříně.► Odepněte kryt zatažením za levou horní a pak pravou horní část.
► Kryt zcela sejměte.
Výměna pojistky
Před výměnou pojistky:► Určete příčinu poruchy a opravte ji.► Zastavte veškerý odběr elektřiny.► Znehybněte vozidlo a vypněte zapalování.► Určete vadnou pojistku pomocí aktuálních tabulek a diagramů pro přiřazení.Při výměně pojistky je nutné:► používat speciální pinzetu k vytažení pojistky
z pouzdra a zkontrolovat stav jejího vlákna,► vždy vyměnit vadnou pojistku za pojistku se stejnou klasifikační třídou (stejnou barvou), protože použití jiné klasifikační třídy může způsobit poruchu – riziko požáru.Pokud se porucha objeví o po výměně pojistky, nechte elektrický systém zkontrolovat autorizovaným prodejcem Toyota nebo autorizovaným opravcem Toyota nebo jakýmkoli spolehlivým opravcem.
NOTIC E
Vyplňte tabulky přidělení pojistek a příslušné diagramyDalší informace získáte od jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.
WARNI NG
Výměna pojistky, která není uvedena v tabulce přidělení, může způsobit závažné poškození vozidla.Obraťte se na jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.




DobráVadná

Pinzeta
NOTIC E
Montáž elektrického příslušenstvíElektrický systém vozidla je navržen tak, aby fungoval se standardním nebo volitelným vybavením.
Před zapojením dalšího elektrického vybavení nebo příslušenství do vozidla se obraťte na jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo na jakéhokoli spolehlivého opravce.

255
V případě poruchy
8
Přístup k baterii
Baterie se nachází pod kapotou.► Kapotu otevřete pomocí uvolňovací páčky v interiéru a poté venkovní bezpečnostní úchyt.► Zajistěte kapotu otevřenou.

► Sejměte plastový kryt, abyste se dostali ke svorce (+), pokud je jím vozidlo vybaveno.Záporný (-) pól baterie není přístupný.V blízkosti baterie se nachází vzdálený bod uzemnění.
NOTIC E
Další informace o kapotě a motoru najdete v příslušných částech.
Startování pomocí jiné
baterie
Když je baterie vašeho vozidla vybitá, lze motor
nastartovat pomocí záložní baterie (buď externí
nebo z jiného vozidla) a startovacích kabelů nebo pomocí přídavné baterie.
WARNI NG
Nikdy motor nestartujte připojením nabíječky baterií.Nikdy nepoužívejte přídavnou baterii s napětím 24 V nebo vyšším.Předem zkontrolujte, zda má záložní baterie jmenovité napětí 12 V a kapacitu minimálně stejnou jako vybitá baterieDvě vozidla musí být ve vzájemném kontaktu.Vypněte veškeré vybavení odebírající elektřinu v obou vozidlech (audio systém, stěrače, osvětlení atd.).Ujistěte se, že startovací kabely nejsou v blízkosti jakýchkoli pohyblivých částí motoru (ventilátor, řemen atd.).Neodpojujte (+) pól, když motor běží.


► Zvedněte plastový kryt na pólu (+), pokud je jím vozidlo vybaveno.► Připojte červený kabel ke svorce (+) vybité baterie A (na kovovém spoji) a poté svorku (+) záložní baterie B nebo přídavné baterie.► Připojte jeden konec zeleného nebo černého kabelu ke svorce (-) záložní baterie B nebo přídavné baterie (nebo k bodu uzemnění pomocného vozidla).
► Připojte druhý konec zeleného nebo černého kabelu k bodu uzemnění C.► Nastartujte motor pomocného vozidla a nechejte jej několik minut běžet.► Použijte startér na poškozeném vozidle a nechte motor běžet.Pokud motor ihned nenastartuje, vypněte zapalování a chvíli počkejte, než to zkusíte znovu.► Počkejte, dokud se nevrátí na volnoběh.► Odpojte startovací kabely v opačném pořadí kroků.► Zvedněte plastový kryt na svorce (+), pokud je jím vozidlo vybaveno.► Nechte motor běžet minimálně 30 minut, když vozidlo stojí, aby baterie dosáhla dostatečné úrovně nabití.
WARNI NG
Pokud byste vyjeli, i když baterie nedosáhla dostatečné úrovně nabití, mohlo by to mít vliv na některé funkce vozidla.