2022 TOYOTA PROACE ESP

168
Automātiskā ieslēgšana
Automobilim atrodoties nekustīgā stāvoklī, stāvbremze ieslēdzas automātiski, kad tiek izslēgts motors.
WARNI NG
Tā netiek ieslēgta automātiski, ja motors noslāpst vai pāriet STOP režīmā (automobiļiem ar Stop & Start sistēmu).
NOTIC E
Automātiskajā režīmā stāvbremzi ir iespējams arī ieslēgt vai atlaist manuāli, izmantojot vadības slēdzi.
Īpaši gadījumi:
Automobiļa imobilizēšana ar
iedarbinātu motoru
Lai imobilizētu automobili, kad tam darbojas motors, pavelciet un atlaidiet vadības sviru.
Automobiļa novietošana stāvēšanai
ar atlaistu stāvbremzi
WARNI NG
Ļoti aukstā laikā (salā) nav ieteicams ieslēgt stāvbremzi.Lai imobilizētu automobili, ieslēdziet pārnesumu vai nofiksējiet ar ķīļiem vienu riteni.
NOTIC E
Automobiļiem ar automātisko pārnesumkārbu vai braukšanas selektoru: izslēdzot aizdedzi, automātiski tiek atlasīts režīms P. Riteņi tiek bloķēti.Lai uzzinātu vairāk par brīvgaitu, skatiet attiecīgo sadaļu.
NOTIC E
Automobiļiem ar automātisko pārnesumkārbu vai braukšanas selektoru: kamēr atlasīts režīms N, atverot vadītāja durvis, atskan skaņas signāls. Tas pārstāj skanēt, kad durvis atkal tiek aizvērtas.
Automātiskās darbības
deaktivizēšana
Dažās situācijās, piemēram, ļoti aukstā laikā vai velkot (piem., treileri, citu automobili), var rasties nepieciešamība deaktivizēt sistēmas automātisko darbību.


► Iedarbiniet motoru.► Ja stāvbremze ir atlaista, ieslēdziet to, izmantojot vadības sviru.► Pilnībā noņemiet kāju no bremžu pedāļa.► Turiet vadības sviru piespiestu atlaišanas virzienā no 10 līdz maksimums 15 sekundēm.► Atlaidiet vadības sviru.► Nospiediet un turiet nospiestu bremžu pedāli.► Pavelciet vadības sviru ieslēgšanas virzienā un turiet to pavilktu 2 sekundes.Instrumentu panelī iedegas šis indikators, apstiprinot automātisko funkciju deaktivizēšanu.
► Atlaidiet vadības sviru un bremžu pedāli.No šā brīža stāvbremzi var ieslēgt un atlaist tikai manuāli, izmantojot vadības sviru.

173
Braukšana
6
apgriezienu līmenim un tad pārslēdziet selektoru pozīcijā D, lai palielinātu ātrumu.
WARNI NG
Ja, motoram darbojoties tukšgaitā ar atlaistu bremžu pedāli, selektors tiek pārslēgts pozīcijā R, D vai M, automobilis pārvietojas, pat nespiežot bremžu pedāli.Nekad neatstājiet automobilī nepieskatītus bērnus.Drošības apsvērumu dēļ, atstājot automobili — pat uz īsu brīdi —, vienmēr ņemiet atslēgu vai tālvadības pulti līdzi.Veicot tehniskās apkopes darbus ar iedarbinātu motoru, ieslēdziet stāvbremzi un pārslēdziet selektoru pozīcijā P.
WARNI NG
Ja automobilis ir aprīkots ar automātisko pārnesumkārbu, nekad nemēģiniet iedarbināt motoru, automobili iestumjot.
Automātiskā darbība
► Izvēlieties pozīciju D, lai pārnesumu pārslēgšana notiktu automātiski.Pārnesumkārba darbojas automātiski adaptīvajā režīmā bez vadītāja iejaukšanas. Tā nepārtraukti izvēlas piemērotāko pārnesumu atkarībā no
braukšanas stila, ceļa profila un automobilī pārvadājamās kravas svara.Lai iegūtu maksimālu paātrinājumu, nepieskaroties selektoram, nospiediet akseleratora pedāli līdz galam ("kick-down" funkcija).Pārnesumkārba automātiski pārslēdzas uz zemāku pārnesumu vai paliek izvēlētajā pārnesumā, līdz sasniegti maksimālie motora
apgriezieni.Bremzēšanas laikā pārnesumkārba automātiski pārslēdzas uz zemākiem pārnesumiem, lai nodrošinātu efektīvu bremzēšanu ar motoru.Ja akseleratora pedālis tiek strauji atlaists, pārnesumkārba drošības apsvērumu dēļ nepārslēdzas uz augstāku pārnesumu.
WARNI NG
Nekad nepārslēdzieties pozīcijā N, kamēr automobilis atrodas kustībā.Nekad nepārslēdzieties pozīcijā P vai R, kamēr automobilis nav pilnībā apstājies.
Īslaicīga manuāla
pārnesumu pārslēgšanas
vadība
Jūs varat īslaicīgi pārņemt pārnesumu pārslēgšanas vadību, izmantojot stūres ratā iebūvētos pārslēgus "+" un "-". Pārnesumu
pārslēgšanas pieprasījums tiks izpildīts, ja to pieļaus motora apgriezieni. Šī funkcija ļauj paredzēt noteiktas situācijas uz priekšu, piemēram, apdzenot citu transportlīdzekli vai tuvojoties ceļa līkumam. Ja ar pārnesumu pārslēgšanas lāpstiņām dažas sekundes nav veiktas nekādas darbības, pārnesumkārba pārslēdzas atpakaļ automātiskās darbības režīmā.
Ļoti lēnas kustības
funkcija (pārvietošanās,
neizmantojot akseleratoru)
Šī funkcija atvieglo manevrēšanu ar automobili ļoti mazā ātrumā (novietojot automobili stāvvietā, satiksmes sastrēgumos u. tml.).Motoram darbojoties tukšgaitā, kad atlaista stāvbremze un pārnesumkārbas selektors atrodas pozīcijā D, M vai R, automobilis sāk ļoti lēni kustēties uz priekšu, tiklīdz atlaists bremžu pedālis (pat nespiežot akseleratora pedāli).
WARNI NG
Drošības apsvērumu dēļ nekad neatstājiet automobili ar iedarbinātu motoru un aizvērtām durvīm.

174
Manuāla darbība
► Selektoram atrodoties pozīcijā D, nospiediet pogu M, lai aktivizētu 6 vai 8 pakāpju secīgo pārnesumu pārslēgšanu.Iedegas pogas indikators.► Izmantojiet stūres ratā iebūvētos pārslēgus "+" vai "-". Instrumentu panelī parādās M un secīgi ieslēgtie pārnesumi.
► Jebkurā laikā varat pārslēgties atpakaļ automātiskās darbības režīmā, vēlreiz nospiežot pogu M.Pogas indikators nodziest.
NOTIC E
Manuālajā režīmā, pārslēdzot pārnesumus, nav nepieciešams atlaist akseleratora pedāli.
NOTIC E
Pārnesumu pārslēgšana ir iespējama tikai, ja to atļauj automobiļa ātrums un motora apgriezieni.
NOTIC E
Ja motora apgriezieni ir pārāk mazi vai pārāk lieli, dažas sekundes mirgo atlasītais pārnesums un tad parādās faktiski ieslēgtais pārnesums.Kad automobilis atrodas nekustīgā stāvoklī vai pārvietojas ļoti lēni, pārnesumkārba automātiski ieslēdz pārnesumu M1.
NOTIC E
Lai saudzētu bremzes, pārvietojoties stāvā lejupceļā, izmantojiet ātruma samazināšanai motora bremzējošo efektu (pārslēdzieties uz zemāku pārnesumu vai atlasiet zemāku pārnesumu).Ilgstoša bremžu pedāļa turēšana nospiestā stāvoklī var izraisīt bremžu pārkaršanu, kas savukārt var novest pie bremžu sistēmas bojājumiem vai atteices.Lietojiet bremzes tikai, kad tas nepieciešams, lai samazinātu automobiļa ātrumu vai to apturētu.
NOTIC E
Atkarībā no ceļa konfigurācijas dažreiz var būt vēlams izmantot manuālās darbības režīmu (piem., braucot pa kalnu ceļiem).Automātiskās darbības režīms nav piemērots visām situācijām, un tajā nav iespējams bremzēt ar motoru.
Nederīga vērtība manuālās
darbības laikā
Šis simbols parādās, ja nav pareizi ieslēgts pārnesums (pārnesumu selektors starp divām pozīcijām).► Ievietojiet selektoru pozīcijā "pareizi".
Automobiļa izslēgšana
Pirms izslēdzat motoru, pārslēdziet selektoru pozīcijā P un tad ieslēdziet stāvbremzi, ja vien tā nav iestatīta automātiskajā režīmā (automobiļiem ar elektrisko stāvbremzi), lai automobili imobilizētu.Pārbaudiet, vai ir aktivizēts režīms P un automātiski ieslēgta elektriskā stāvbremze; ja tā nav, ieslēdziet to manuāli.Jābūt iedegtiem atbilstošajiem indikatoriem selektorā un elektriskās stāvbremzes vadības svirā, kā arī instrumentu panelī.

176
N.Neitrālā pozīcijaLai automobili varētu pārvietot brīvgaitā, kad tam ir izslēgta aizdedze.Lai uzzinātu vairāk par brīvgaitu, skatiet attiecīgo sadaļu.
D.Braukšana (automātiskais priekšupgaitas pārnesums)
B.Bremzēšana (reģeneratīvā bremzēšana)Poga, lai pārslēgtos režīmā "Braukšana / automātiskais priekšupgaitas pārnesums ar reģeneratīvās bremzēšanas funkciju" (poga tiek izgaismota, lai norādītu, ka tā ir aktivizēta).
Informācija, kas redzama
instrumentu panelī
Kad ieslēgta aizdedze, instrumentu panelī tiek rādīts braukšanas selektora statuss:P: stāvēšana.R: atpakaļgaita.N: neitrālā pozīcija.D: braukšana (automātiskais priekšupgaitas pārnesums).B: bremzēšana (aktivizēts automātiskais priekšupgaitas pārnesums ar reģeneratīvās bremzēšanas funkciju).
Darbība
► Pārvietojiet selektoru, spiežot to uz priekšu (N vai R) vai uz aizmuguri (N vai D) vienu vai divas reizes, vajadzības gadījumā pārvarot pretestības punktu.Piemēram, lai pārslēgtos no P uz R (turot nospiestu bremžu pedāli), piespiediet selektoru uz priekšu divreiz, nepārvarot pretestības punktu, vai vienreiz, pārvarot pretestības punktu.
Reģeneratīvā bremzēšana
Ar funkciju "Bremzēšana" un ātruma samazināšanas laikā
Funkcija "Bremzēšana" līdzinās bremzēšanai ar motoru, samazinot automobiļa ātrumu bez nepieciešamības spiest bremžu pedāli. Automobiļa ātrums samazinās straujāk, kad vadītājs atlaiž akseleratora pedāli.Enerģija, kas tiek reģenerēta, kad tiek atlaists akseleratora pedālis, pēc tam tiek izmantota, lai daļēji uzlādētu vilces akumulatoru, tādējādi palielinot automobiļa nobraucamo attālumu.
WARNI NG
Šāda automobiļa palēninājuma laikā neiedegas bremžu lukturi.
► Lai funkciju aktivizētu/deaktivizētu, kad aktivizēts režīms D, nospiediet pogu B (kad funkcija aktivizēta, poga ir izgaismota).
Indikatoru D instrumentu panelī aizstāj indikators B.Izslēdzot aizdedzi, sistēmas statuss tiek saglabāts.
WARNI NG
Dažās situācijās (piem., akumulators pilnībā uzlādēts, ekstrēmās temperatūrās) reģeneratīvā bremzēšana var tikt īslaicīgi ierobežota, kā rezultātā automobiļa ātrums samazinās lēnāk.Vadītājam modri jāseko līdzi satiksmes apstākļiem un vienmēr jābūt gatavam lietot bremžu pedāli.
Ar bremžu pedāli
Kad tiek nospiests bremžu pedālis, inteliģentā bremzēšanas sistēma automātiski reģenerē daļu no enerģijas un izmanto to vilces akumulatora uzlādei.Šī enerģijas reģenerācija arī samazina bremžu kluču lietojumu, tādējādi ierobežojot to nodilumu.
NOTIC E
Spiežot bremžu pedāli, vadītāja sajūtas var atšķirties, salīdzinot ar automobili, kas nav aprīkots ar reģeneratīvās bremzēšanas funkciju.

178
Deaktivizēšana / atkārtota
aktivizēšana
Ar audiosistēmu



► Lai sistēmu deaktivizētu vai aktivizētu no jauna, nospiediet šo pogu.Kad sistēma ir deaktivizēta, indikators deg.
Ar skārienekrānu
Iestatījumus maina, izmantojot automobiļa konfigurācijas izvēlni.
WARNI NG
Ja sistēma tiek deaktivizēta STOP režīmā, motors tiek nekavējoties iedarbināts.
NOTIC E
Sistēma tiek atkārtoti aktivizēta automātiski
ikreiz, kad vadītājs iedarbina motoru.
Darbība
Galvenie darbības nosacījumi
– Jābūt aizvērtām vadītāja durvīm.– Jābūt aizvērtām bīdāmajām sānu durvīm.– Jābūt piesprādzētai vadītāja drošības jostai.– Jābūt pietiekamam akumulatoru baterijas uzlādes līmenim.– Motora temperatūrai jābūt tā nominālajā darba
diapazonā.– Āra gaisa temperatūrai jābūt robežās no 0 °C līdz 35 °C.
Motora pārslēgšana gaidstāves
režīmā (STOP režīms)
Motors automātiski pāriet gaidstāves režīmā, tiklīdz vadītāja rīcība norāda uz viņa nodomu apstāties.Automobilim ar manuālo pārnesumkārbu: pārvietojoties ar ātrumu, kas mazāks par 20 km/h, vai automobilim atrodoties nekustīgā stāvoklī (atkarībā no motora), kad pārnesumsvira atrodas neitrālajā pozīcijā un sajūga pedālis ir atlaists.Automobilim ar automātisko pārnesumkārbu: automobilim atrodoties nekustīgā stāvoklī, kad nospiests bremžu pedālis un pārnesumkārbas selektors atrodas pozīcijā N.
Laika skaitītājs
Laika skaitītājs skaita laiku, kas kopā pavadīts gaidstāves režīmā viena brauciena laikā. Tas
tiek atiestatīts uz nulli ikreiz, kad tiek ieslēgta aizdedze.
Īpaši gadījumi:
Motors nepāriet gaidstāves režīmā, ja nav izpildīti visi darbības nosacījumi, un tālāk minētajos gadījumos.– Stāvā nogāzē (gan kāpumā, gan kritumā).– Automobiļa ātrums kopš pēdējās motora
iedarbināšanas (ar atslēgu vai "START/STOP" pogu) nav pārsniedzis 10 km/h.– Motora darbība nepieciešama, lai uzturētu komfortablu temperatūru pasažieru salonā.– Ieslēgta pretaizsvīšanas funkcija.Šajos gadījumos šis indikators iedegas uz dažām sekundēm un tad nodziest.
NOTIC E
Pēc motora atkārtotas iedarbināšanas STOP režīms vairs nav pieejams, kamēr automobiļa kustības ātrums nav sasniedzis 8 km/h.
NOTIC E
Stāvvietā novietošanas manevru laikā STOP režīms nav pieejams dažas sekundes pēc atpakaļgaitas pārnesuma izslēgšanas vai pēc stūres rata pagriešanas.

180
NOTIC E
Automobilim noteiktās riepu gaisa spiediena vērtības ir atrodamas uz riepu gaisa spiediena uzlīmes.Lai uzzinātu vairāk par identifikācijas apzīmējumiem, skatiet attiecīgo sadaļu.
WARNI NG
Riepu gaisa spiediena pārbaudīšanaŠī pārbaude jāveic, kad riepas ir "aukstas" (automobilis vismaz 1 stundu stāvējis uz vietas vai arī pēc brauciena, kas bija īsāks par 10 km).Pretējā gadījumā pieskaitiet spiediena vērtībām, kas redzamas uz uzlīmes, 0,3 bārus.
NOTIC E
Sniega ķēdesPēc sniega ķēžu uzstādīšanas vai noņemšanas nav jāveic sistēmas atkārtota inicializācija.
NOTIC E
Rezerves ritenisTērauda rezerves ritenis nav aprīkots ar nepietiekama riepu gaisa spiediena noteikšanas sistēmas sensoru.
Brīdinājums par
nepietiekamu gaisa
spiedienu
Par to signalizē šīs brīdinājuma signāllampiņas pastāvīga iedegšanās, vienlaikus atskanot skaņas signālam un — atkarībā no komplektācijas — parādoties ziņojumam.► Nekavējoties samaziniet ātrumu, izvairieties no pārmērīgām stūres kustībām un izvairieties no straujas bremzēšanas.► Tiklīdz to var izdarīt droši, apturiet automobili.
WARNI NG
Konstatētais spiediena zudums ne vienmēr izraisa redzamas riepas deformācijas.Nepaļaujieties tikai uz vizuālu pārbaudi.
► Izmantojot kompresoru, piemēram, riepu
pagaidu remonta komplekta kompresoru, pārbaudiet spiedienu visās četrās riepās, kad riepas ir aukstas.
► Ja nav iespējams veikt šo pārbaudi uzreiz, brauciet uzmanīgi ar samazinātu ātrumu.► Riepas caurdūruma gadījumā izmantojiet riepu pagaidu remonta komplektu vai rezerves riteni (atkarībā no komplektācijas).
WARNI NG
Braucot pārāk lēni, var netikt nodrošināta optimāla pārraudzība.Brīdinājums netiek dots uzreiz strauja spiediena zuduma vai riepas iztukšošanās gadījumā. Tas notiek tāpēc, ka riteņa griešanās ātruma sensoru nolasīto vērtību analīze var ilgt vairākas minūtes.Braucot lēnāk par 40 km/h vai braucot sportiskā stilā, brīdinājums var tikt dots ar aizkavi.
NOTIC E
Šis brīdinājums paliek aktīvs līdz sistēmas atkārtotai inicializācijai.

182
NOTIC E
Braukšanas palīglīdzekļiJums vienmēr jātur stūres rats ar abām rokām, vienmēr jāizmanto salona un ārējie atpakaļskata spoguļi, vienmēr jātur kājas pedāļu tuvumā un jāatpūšas ik pēc divām pie stūres pavadītām stundām.
NOTIC E
Manevrēšanas palīglīdzekļiVadītājam vienmēr jāpārbauda, kas notiek automobiļa tuvumā, pirms manevra veikšanas un visa manevra laikā, jo īpaši izmantojot spoguļus.
WARNI NG
Radars(-i)Radara(-u) un ar to(-iem) saistīto funkciju darbību var negatīvi ietekmēt netīrumi (piem., dubļi, apledojums), slikti laikapstākļi (piem., stiprs lietus, snigšana) vai bufera bojājumi.Ja priekšējais buferis ir jāpārkrāso, sazinieties ar jebkuru oficiālo Toyota mazumtirgotāju
vai Toyota pilnvarotu remontētāju, vai citu uzticamu remontētāju; dažu veidu krāsas var radīt radara(-u) darbības traucējumus.


WARNI NG
Braukšanas palīglīdzekļu kameraŠī kamera un ar to saistītās funkcijas var darboties ar traucējumiem vai nedarboties
vispār, ja priekšējais stikls kameras priekšā ir netīrs, aizsvīdis, apledojis, apsnidzis, bojāts vai nosegts ar uzlīmi.Mitros un aukstos laikapstākļos regulāri izmantojiet priekšējā stikla pretaizsvīšanas funkciju.Arī slikta redzamība (nepietiekams ceļa apgaismojums, stiprs lietus, bieza migla, snigšana), apžilbinājums (pretī braucoša transportlīdzekļa lukturi, zema saule, atspīdums no mitra ceļa, izbraukšana no tuneļa, ēna, kas mijas ar gaismu) var negatīvi ietekmēt noteikšanas efektivitāti.Priekšējā stikla nomaiņas gadījumā sazinieties ar jebkuru oficiālo Toyota mazumtirgotāju vai Toyota pilnvarotu remontētāju, vai citu uzticamu remontētāju; pretējā gadījumā iespējami ar to saistīto braukšanas palīglīdzekļu darbības traucējumi.
NOTIC E
Citas kamerasSkārienekrānā vai instrumentu panelī redzamo kameras(-u) attēlu kropļojumus var izraisīt reljefs.Ēnainās vietās vai spožā saules gaismā, kā arī vietās ar nepietiekamu apgaismojumu, attēls var būt tumšāks un ar zemāku
kontrastu.Var izskatīties, ka šķēršļi atrodas tālāk, nekā tas ir patiesībā.

191
Braukšana
6
Kruīza kontroles sistēma
— īpaši ieteikumi
WARNI NG
Satiksmes drošības apsvērumu dēļ izmantojiet kruīza kontroles sistēmu tikai tad, kad ceļa un satiksmes apstākļi ļauj braukt ar nemainīgu ātrumu un ieturēt pienācīgu drošības distanci.Kad aktivizēta kruīza kontrole, saglabājiet modrību. Turot nospiestu kādu no ātruma iestatījuma regulēšanas pogām, jūsu automobiļa kustības ātrums var mainīties ļoti strauji.Automobilim braucot stāvā lejupceļā, kruīza kontroles sistēma nespēj novērst iestatītā ātruma pārsniegšanu. Vajadzības gadījumā bremzējiet, lai kontrolētu automobiļa ātrumu.Automobilim braucot stāvā ceļa kāpumā vai velkot piekabi, iestatīto ātrumu var nebūt iespējams sasniegt vai uzturēt.
NOTIC E
Ieprogrammētā ātruma iestatījuma īslaicīga pārsniegšanaĀtruma iestatījumu ir iespējams īslaicīgi pārsniegt, nospiežot akseleratora pedāli (ieprogrammētais ātrums mirgo).Lai turpinātu braukt ar iestatīto ātrumu, atlaidiet akseleratora pedāli (kad atkal
sasniegts iestatītais ātrums, ātruma rādījums pārstāj mirgot).
WARNI NG
Darbības ierobežojumiNekādā gadījumā neizmantojiet sistēmu šādās situācijās:– pilsētas teritorijā, kur pastāv risks, ka ceļu var šķērsot gājēji;– dzīvā satiksmē (izņemot versijas ar Stop & Go funkciju);– braucot pa līkumainiem vai stāviem ceļiem;– braucot pa slideniem vai applūdušiem ceļiem;– nelabvēlīgos laikapstākļos;– braucot pa ātrumtrasi;– braucot uz veltņu stenda;– izmantojot sniega ķēdes, pretslīdēšanas apvalkus vai riepas ar radzēm.
Kruīza kontroles sistēma
WARNI NG
Skatiet sadaļas Vispārīgi ieteikumi par braukšanas un manevrēšanas palīglīdzekļu izmantošanu un Kruīza kontroles sistēma — īpaši ieteikumi.
Šī sistēma automātiski uztur vadītāja ieprogrammētu ātrumu (ātruma iestatījums), neizmantojot akseleratora pedāli.Kruīza kontroles sistēmu ieslēdz manuāli.Minimālais automobiļa kustības ātrums, kādā sistēma darbojas, ir 40 km/h.Automobilim ar manuālo pārnesumkārbu jābūt ieslēgtam trešajam vai augstākam pārnesumam.Automobilim ar automātisko pārnesumkārbu jābūt ieslēgtam režīmam D vai arī otrajam vai augstākam pārnesumam režīmā M.Automobilim ar braukšanas selektoru jābūt ieslēgtam režīmam D vai B.
NOTIC E
Ar motora Stop & Start sistēmu aprīkotiem automobiļiem kruīza kontrole paliek aktīva pēc pārnesuma pārslēgšanas neatkarīgi no
pārnesumkārbas veida.