2022 TOYOTA PROACE stop start

159
Vezetés
6
beindítását, ha a rendszer nem ismeri fel a kulcsot a felismerési zónában, vagy ha az elektronikus kulcsban az akkumulátor lemerült.

► Helyezze és tartsa a távirányítót az olvasóval szembe.► Kézi kapcsolású sebességváltó esetén állítsa a sebességváltó kart semleges helyzetbe, majd nyomja le teljesen a tengelykapcsoló-pedált.► Automata sebességváltó vagy meghajtásválasztó esetén válassza a P módot, majd nyomja le a fékpedált.► Nyomja meg az “START/STOP” gombot.A motor elindul.
Távirányító nem ismerhető fel
Ha a távirányító már nem található a felismerési zónában, egy üzenet jelenik meg a műszerfalon az ajtó bezárásakor vagy a motor kikapcsolásakor.► A motor kikapcsolásának megerősítéséhez nyomja meg és tartsa lenyomva a "START/STOP" gombot körülbelül 3 másodpercig, majd vegye fel a kapcsolatot bármely Toyota márkakereskedővel vagy hivatalos Toyota szervizzel, vagy megbízható szervizzel.
a kényszerített kikapcsolással (más
néven Back-up kikapcsolással)
Vészhelyzet esetén a motort feltételek nélkül (akár vezetés közben is) ki lehet kapcsolni.► Ehhez tartsa lenyomva a "START/STOP" gombot körülbelül 5 másodpercig.Ebben az esetben a kormányoszlop reteszelődik, amint a jármű megáll.
"Key off" mód
A "Key off" mód lehetővé teszi a jármű zárolását, miközben a motort üzemben hagyja kulcs nélkül, vagy a Smart Entry & Start jármű belsejében van.Ez az üzemmód lehetővé teszi, hogy az elektromos készülékek továbbra is működjenek, biztosítva a termálkomfort kényelmét, a jármű biztonságát és a feladathoz szükséges járműrendszerek működését.

KEY
OFF

► Ennek az üzemmódnak a be- vagy kikapcsolásához nyomja meg ezt a gombot (a gomb jelzőlámpája világít, amikor az üzemmód be van kapcsolva).
NOTIC E
Elektromos motorral ez az üzemmód körülbelül 10 percig aktív marad a jármű lezárása után.
Kézi rögzítőfék
Alkalmazás
► Lépjen a fékpedálra, és húzza felfelé a rögzítőfék kart a jármű rögzítéséhez.
Kiengedés sík talajon
► Lábával a fékpedálon, óvatosan húzza fel a rögzítőfék kart, nyomja meg a kioldó gombot, majd engedje le teljesen.Menet közben ez a figyelmeztető lámpa kigyullad, hangjelzéssel és üzenettel együtt, jelezve, hogy a rögzítőfék még mindig be van húzva vagy nincs teljesen kioldva.
WARNI NG
Ha egy lejtőn vagy egy meredek lejtőn parkol egy megrakott járművel, fordítsa a kerekeket a padkának, majd húzza be a rögzítőféket.

162
WARNI NG
Nem kapcsolódik be automatikusan, ha a motor leáll, vagy STOP üzemmódba lép Stop & Start.
NOTIC E
Automatikus üzemmódban a kézifék bármikor manuálisan behúzható vagy kioldható a vezérlő segítségével.
Különleges esetek
A jármű rögzítése járó motor mellett
A jármű rögzítéséhez járó motor mellett röviden húzza meg a vezérlőkart.
Parkolás kiengedett rögzítőfékkel
WARNI NG
Nagyon hideg körülmények között (jég) a rögzítőfék használata nem ajánlott.A jármű immobilizálásához kapcsoljon egy sebességet, vagy helyezzen ékeket az egyik kerékhez.
NOTIC E
Automatikus sebességváltó vagy meghajtásválasztó esetén a gyújtás kikapcsolásakor a P mód automatikusan kiválasztódik. A kerekek blokkolódnak.A szabadonfutóval kapcsolatos további információkért lásd a megfelelő részt.
NOTIC E
Automata sebességváltóval vagy meghajtásválasztóval, kiválasztott N mód esetén, a vezető ajtajának kinyitása hangjelzést vált ki. A hangjelzés leáll a vezető ajtajának ismételt bezáródásakor.
Az automatikus működés
kikapcsolása
Bizonyos helyzetekben, például ha rendkívül hideg van vagy vontatáskor (pl. lakókocsi, meghibásodás), szükség lehet a rendszer automatikus működésének kikapcsolására.



► Indítsa a motort.► Húzza be a rögzítőféket a vezérlőkarral, ha ki van engedve.► Vegye le teljesen a lábát a fékpedálról.► Tartsa nyomva a vezérlőkart kioldási irányban 10 - 15 másodpercig.► Engedje el a vezérlőkart.► Nyomja le és tartsa nyomva a fékpedált.► Húzza a vezérlőkart a bekapcsolás irányába 2 másodpercre.Ennek a jelzőlámpának a kigyulladása a műszerfalon az automatikus funkciók kikapcsolását jelzi.► Engedje el a vezérlőkart és a fékpedált.Ettől kezdve a rögzítőféket csak a vezérlőkar segítségével lehet kézzel behúzni és kiengedni.Ismételje meg ezt az eljárást az automatikus működés újraindításához (a műszerfalon lévő jelzőlámpa visszaigazolásként kialszik).

165
Vezetés
6
Sebesség-hatékonyság
mutató
(Motortól függően.)Ez a rendszer segíti az üzemanyag-fogyasztás csökkentését a legmegfelelőbb sebességfokozatot ajánlva.
Művelet
A vezetési helyzettől és a jármű felszerelésétől függően a rendszer tanácsolhatja egy vagy több sebességfokozat kihagyását.A sebességváltási ajánlásokat nem szabad kötelezőnek tekinteni. Valójában az út elrendezése, a forgalom sűrűsége és a biztonság továbbra is döntő tényezők a legjobb sebességfokozat kiválasztásakor. Ezért a járművezető felelőssége annak eldöntése, hogy betartja-e a rendszer által adott jelzéseket.Ezt a funkciót nem lehet kikapcsolni.Bizonyos kézi kapcsolású sebességváltóval rendelkező dízel változatoknál a rendszer javasolhatja az üresbe váltást (a műszerfalon N jelenik meg), hogy a motor készenléti állapotba kerülhessen (Stop & Start STOP üzemmódban), bizonyos vezetési körülmények között.
NOTIC E
Automatikus sebességváltó esetén a rendszer csak kézi üzemben aktív.
Az információ megjelenik a műszerfalon, felfelé vagy lefelé mutató nyíl és az ajánlott sebességfokozat formájában.
NOTIC E
A rendszer a sebességváltási ajánlást a vezetési körülmények (lejtés, terhelés stb.) és a vezető igényei (teljesítményigény, gyorsulás, fékezés stb.) szerint adaptálja.A rendszer soha nem javasolja:– az első fokozat kapcsolását.– a háűtramenet kapcsolását.
Automatikus
sebességváltó
Automatikus 6 vagy 8 fokozatú sebességváltó, a sebességváltás elektronikus vezérlésével. Emellett kézi üzemmódot kínál, szekvenciális váltásokkal a kormány mögött elhelyezett vezérlő karokkal.
Fokozatválasztó
WARNI NG
A fokozatválaszás teljes biztonsága érdekében ajánlott a lábat a fékpedálon tartani.
P.Parkolás.
R.Hátramenet.
N.Üres.
D.Drive (automatikus működés).

171
Vezetés
6
Vezetési üzemmódok
(Elektromos)
A vezetési módokat a következő vezérlő segítségével lehet kiválasztani:


A vezérlő megnyomásával a műszerfalon és a verziótól függően a TOYOTA Pro Touch navigációs rendszerrel képernyőn megjelenik az üzemmód.Nem választhat módot, ha a READY lámpa nem világít.Amikor az üzenet eltűnik, a kiválasztott mód aktiválódik, és továbbra is a műszerfalon jelenik meg (kivéve az Normal üzemmódot).A gyújtás minden egyes bekapcsolásakor alapértelmezés szerint a Normal üzemmód kerül kiválasztásra.
Normal
Ez optimalizálja a hatótávolságot és a dinamikus teljesítményt.A maximális nyomaték és teljesítmény eléréséhez nyomja le teljesen a gázpedált.
Eco
Optimalizálja az energiafogyasztást a fűtés és a légkondicionálás teljesítményének
csökkentésével (anélkül, hogy azokat ténylegesen deaktiválná), valamint korlátozza a motor nyomatékát és teljesítményét.
Power
Egyforma gépkocsiteljesítményt biztosítja teljes terhelés esetén (GVW), a jármű Normal üzemmódjában van vagy terheletlen.
Stop & Start
A Stop & Start funkció ideiglenesen készenléti állapotba állítja a motort - STOP üzemmód - a jármű megállításakor (piros lámpák, sorok stb.). A motor automatikusan újraindul - START üzemmód -, amint a vezető újra el akar indulni.Az elsődlegesen városi használatra tervezett funkció célja az üzemanyag-fogyasztás és a
kipufogógáz-kibocsátás, valamint a állóhelyzeti zajszint csökkentése.Ez a funkció nem befolyásolja a jármű funkcióit, különösen a fékezést.
WARNI NG
Vezetés elárasztott utakonAz elárasztott területre való behajtás előtt erősen ajánlott deaktiválni a Stop & Start rendszert.A vezetési javaslatokkal, különösen az elárasztott utakkal kapcsolatban a megfelelő szakaszban talál további információt.

172
Kikapcsolás/visszakapcsolás
Audiorendszerrel



► A rendszer kikapcsolásához vagy újraaktiválásához nyomja meg ezt a gombot.A jelzőlámpa kigyullad, a rendszer kikapcsolásakor.
Érintőképernyővel
A beállításokat a jármű konfigurációs menüjében lehet módosítani.
WARNI NG
Ha a rendszert STOP módban deaktiválták, a motor azonnal újraindul.
NOTIC E
A rendszer automatikusan újraaktiválódik,
amikor a motort a vezető elindítja.
Művelet
A működés fő feltételei
– A vezető ajtaját be kell zárni.– Az oldalsó tolóajtót be kell zárni.– A vezető biztonsági övét be kell csatolni.– Az akkumulátor töltöttségi szintjének megfelelőnek kell lennie.– A motor hőmérsékletének a névleges üzemi
tartományon belül kell lennie.– A külső hőmérsékletnek 0°C és 35°C között kell lennie.
A motor készenléti állapotba állítása
(STOP üzemmód)
A motor automatikusan készenléti állapotba kerül, amint a vezető a leállítás szándékát jelzi.Kézi kapcsolású sebességváltóval: 20 km/h (12 mph) alatti sebességnél, vagy álló jármű esetén (motortól függően), a sebességváltó kart üres helyzetbe állítva és a tengelykapcsoló-pedált felengedve.Automatikus sebességváltóval: a fékpedált lenyomva vagy a sebességváltót N állásba helyezve álló gépkocsinál.
Időszámláló
Az időszámláló összeadja a készenléti állapotban töltött időt az utazás során. A gyújtás minden egyes bekapcsolásakor nullára áll vissza.
Különleges esetek
A motor nem lép készenléti üzemmódba, ha az összes működési feltétel nem teljesül, valamint a következő esetekben.– Meredek lejtőn (emelkedő vagy lejtő).– A jármű nem lépte túl a 10 km/h (6 mph) sebességet az utolsó motorindítás óta (a kulccsal vagy a „START/STOP” gombbal).– Szükség van a kényelmes hőmérséklet
fenntartására az utastérben.– A párátlanítás aktív.Ezekben az esetekben ez a jelzőlámpa néhány másodpercig villog, majd kialszik.
NOTIC E
A motor újraindítása után a STOP üzemmód nem érhető el, amíg a jármű el nem éri a 8km/h (5 mph) sebességet.
NOTIC E
A parkolási manőverek során a STOP mód néhány másodpercig nem elérhető, a hátrameneti fokozatból kikapcsolása vagy a kormánykerék elfordítása után.

173
Vezetés
6
A motor újraindítása (START mód)
A motor automatikusan újraindul, amint a vezető indulásra vonatkozó igényt jelez.Kézi sebességváltóval: teljesen lenyomott tengelykapcsoló-pedállal.Automatikus sebességváltóval:– D vagy M állásban levő választókarral: felengedett fékpedállal.– A választókapcsoló N állásban és a fékpedál
felengedve: a választókapcsoló D vagy M állásban.– A választókapcsoló P állásban és a fékpedál lenyomva: a választókapcsoló R, N, D vagy M helyzetben.– Hátrameneti fokozat bekapcsolva.
Különleges esetek
A motor automatikusan újraindul, ha az összes működési feltétel ismét teljesül, és a következő esetben.– Kézi kapcsolású sebességváltóval: a jármű sebessége meghaladja a 25 km/h (16 mph) vagy 3 km/h (2 mph) sebességet (motortól függően).– Automata sebességváltóval a jármű sebessége meghaladja a 3 km/h (2 mph) sebességet.Ebben az esetben ez a jelzőlámpa néhány másodpercig villog, majd kialszik.
Meghibásodás
A jármű felszerelésétől függően:Rendszerhibák esetén ez a figyelmeztető lámpa villog a műszerfalon.A gombon lévő figyelmeztető lámpa villog, és egy üzenet jelenik meg, hangjelzés kíséretében.Ellenőriztesse bármely márkakereskedővel vagy hivatalos szervizzel, vagy bármilyen megbízható
szervizzel.
A jármű STOP módban leáll
Hiba esetén az összes műszerfal figyelmeztető lámpa kigyullad.A verziótól függően figyelmeztető üzenet is megjelenhet, felszólítással a sebességváltó N helyzetbe állítására és a fékpedál lenyomására.► Kapcsolja ki a gyújtást, majd indítsa újra a motort a kulccsal vagy a "START/STOP" gombbal.
WARNI NG
12 V-os akkumulátorA Stop & Start rendszerhez 12 V-os akkumulátor szükséges speciális technológiával és specifikációval.Minden munkálatot kizárólag bármely márkakereskedőnek vagy hivatalos szerviznek, vagy bármilyen megbízható szerviznek kell elvégezni.
Gumiabroncs-nyomás
érzékelés
Ez a rendszer vezetés közben automatikusan ellenőrzi a gumiabroncsok nyomását.Összehasonlítja a kerékfordulatszám-érzékelők által szolgáltatott információkat a referenciaértékekkel, amelyeket minden alkalommal újra kell inicializálni, a
gumiabroncsnyomás beállításakor vagy kerékcsere alkalmával.A rendszer riasztást indít, amint észleli egy vagy több gumiabroncs légnyomásának esését.
WARNI NG
Az alacsony nyomás észlelése nem helyettesíti a vezető éberségének szükségességét.Ez a rendszer nem teszi szükségtelenné a gumiabroncsok nyomásának (beleértve a pótkeréket is) rendszeres, valamint egy hosszú utazás előtt történő ellenőrzését.Alacsony nyomású gumiabroncsokkal történő vezetés, különösen kedvezőtlen körülmények között (nagy terhelés, nagy sebesség, hosszú út):– rontja az úttartást.
– meghosszabbítja a féktávolságokat.– a gumiabroncsok idő előtti kopását okozza.– növeli az üzemanyag-fogyasztást.

185
Vezetés
6
Tempomat
WARNI NG
Lásd az általános ajánlásokat a vezetési és manőverezési segédeszközök használatáról és a sebességtartó automatika - külön ajánlásokat.
Ez a rendszer automatikusan megtartja a jármű sebességét a vezető által programozott sebességnél (sebességbeállítás), a gázpedál használata nélkül.A sebességtartó automatikát manuálisan kell bekapcsolni.A jármű minimális szükséges sebessége 40km/h (25 mph).Kézi sebességváltóval harmadik vagy magasabb fokozatot kell bekapcsolni.Automatikus sebességváltó esetén a D módot vagy M módban a második vagy annál magasabb fokozatot kell kapcsolni.A hajtásválasztóval a D vagy a B módnak kell bekapcsolva lenni.
NOTIC E
A sebességtartó automatika a váltás után is
aktív marad, a váltómű típusától függetlenül, a Stop & Start-el felszerelt motorokon.
NOTIC E
A gyújtás kikapcsolása törli a sebesség beállítást.
A kormányra szerelt
kezelőszerv

1.BE (CRUISE helyzet) / KI (0 helyzet)
2.A sebességtartó automatika bekapcsolása az aktuális sebességnél / beállított sebesség csökkentése
3.A sebességtartó automatika bekapcsolása az aktuális sebességnél / beállított sebesség növelése
4.A sebességtartó automatika szüneteltetése / folytatása a korábban tárolt sebesség-beállítással
5.Változattól függően:Jelenítse meg a sebesség-megjegyzés funkcióval mentett sebesség-küszöbértékeketvagyHasználja a Sebességkorlátozás felismerés és javaslat (MEM kijelző) által javasolt sebességet
A sebességek megőrzéséről vagy a
Sebességkorlátozás felismerés és javaslat-ről bővebb információt a megfelelő szakaszokban talál.
A műszerfalon megjelenő
információ

204
Üzemanyagok
kompatibilitása
Az EN590, EN16734 és EN16709 szabványoknak megfelelő dízelüzemanyagok, amelyek legfeljebb 7%, 10%, 20% és 30% zsírsav-metil-észtert tartalmaznak. A B20
vagy B30 üzemanyagok használata, akár alkalmanként is, különleges karbantartási feltételeket igényel, amelyeket "nehéz körülményeknek" neveznek.
Paraffinos dízel üzemanyag, amely megfelel az EN15940 szabványnak.
WARNI NG
Bármely más típusú (bio) üzemanyag (növényi vagy állati olajok, tiszta vagy hígított, háztartási üzemanyag stb.) használata szigorúan tilos (a motor és az üzemanyag-rendszer károsodásának veszélye).
NOTIC E
Csak a B715000 szabványnak megfelelő dízel üzemanyag-adalék használata engedélyezett.
Dízel alacsony
hőmérsékleten
0°C (+ 32°F) alatti hőmérsékleten a paraffinok képződése nyári típusú dízelüzemanyagokban megakadályozhatja a motor megfelelő működését. Ilyen hőmérsékleti körülmények között használjon téli típusú dízelüzemanyagot, és tartsa az üzemanyagtartályt 50% -nál jobban
feltöltve.-15 ° C (+ 5 ° F) alatti hőmérsékleten az indulási problémák elkerülése érdekében a legjobb a járművet menedékbe (fűtött garázs) leparkolni.
Utazás külföldre
Bizonyos üzemanyagok károsíthatják a jármű motorját.Bizonyos országokban szükség lehet egy adott tüzelőanyag használatára (speciális oktánszám, speciális kereskedelmi név stb.) a motor megfelelő működésének biztosítása érdekében.További információkért forduljon a kereskedőhöz.
Üzemanyag-feltöltés
Üzemanyagtartály kapacitása: körülbelül 69 liter.Tartalék szintje: kb. 6 liter.
Alacsony üzemanyagszint
Az alacsony üzemanyagszint elérésekor ezen figyelmeztető
lámpák egyike kigyullad a műszerfalon, üzenet megjelenése és hangjelzés kíséretében. A lámpa első kigyulladásakor kb. 8 liter üzemanyag marad a tartályban.A lehető leghamarabb tankoljon, hogy elkerülje az üzemanyag elfogyását.A hibás üzemanyag betöltésének megelőzéséről (dízelolaj) kapcsolatos további információkat a megfelelő szakaszban talál.
NOTIC E
A figyelmeztető lámpa mellett egy kis nyíl jelzi, hogy a jármű melyik oldalán található az üzemanyag-töltő fedél.
WARNI NG
Stop & Start
Soha ne tankoljon a motor STOP üzemmódjában; ki kell kapcsolni a gyújtást.