2022 TOYOTA PROACE CITY Kontrolki ostrzegawcze

22
Pojazd gotowy do jazdy (silnik elektryczny)Świeci ciągle, emitowany jest sygnał dźwiękowy po zaświeceniu.Pojazd jest gotowy do jazdy i systemy komfortu termicznego są dostępne.Kontrolka zgaśnie po osiągnięciu prędkości około 5 km/godz. i zaświeci ponownie po zatrzymaniu pojazdu.Kontrolka zgaśnie po wyłączeniu silnika i opuszczeniu pojazdu.
Hill Assist Descent ControlŚwieci ciągle.System został aktywowany, ale warunki wspomagania nie zostały spełnione (nachylenie, zbyt wysoka prędkość, włączony bieg).Migający wskaźnik.Funkcja wykonuje wspomaganie.Włączone hamulce pojazdu; światła stopu świecą podczas zjeżdżania.
Tryb Eco (silnik benzynowy lub wysokoprężny)
Świeci ciągle.Tryb ECO jest aktywny.W tym trybie wykonywana jest regulacja pewnych parametrów w celu ograniczenia spalania.
Automatyczne wycieranie szybŚwieci ciągle.Wycieraczki szyby przedniej pracują w trybie automatycznym.
Przednie światła przeciwmgłoweŚwieci ciągle.Przednie światłą przeciwmgłowe są włączone.
Światła pozycyjneŚwieci ciągle.Światła są włączone.
KierunkowskazyKierunkowskazy z sygnałem dźwiękowym.Kierunkowskazy są włączone.
Światła mijaniaŚwieci ciągle.Światła są włączone.
Automatyczna zmiana światełŚwieci ciągle.Funkcja została uaktywniona za pomocą ekranu dotykowego (Jazda / Pojazd menu).Dźwignia sterowania światłami w pozycji „AUTO”.Więcej informacji można znaleźć w rozdziale
Oświetlenie i widoczność.
Niebieskie kontrolki ostrzegawcze/informacyjne
Światła drogoweŚwieci ciągle.Światła są włączone.
Czarne/białe kontrolki ostrzegawcze
Stopa na pedale hamulcaŚwieci ciągle.Nietrafienie lub niewłaściwy nacisk na pedał hamulca.W przypadku automatycznej skrzyni biegów lub wybieraka biegów, do zwolnienia wybieraka z trybu N może być niezbędne naciśnięcie pedału hamulca.
Stopa na pedale sprzęgłaŚwieci ciągle.Stop & Start: nie można przełączyć w tryb START, ponieważ pedał sprzęgła nie jest wciśnięty do oporu.Naciśnij pedał sprzęgła do oporu.
Automatyczne wycieranie szybŚwieci ciągle.Wycieraczki szyby przedniej pracują w trybie automatycznym.

26
Zbyt niski poziom oleju

Jest on wskazywany komunikatem na panelu wskaźników.Jeśli zbyt niski poziom oleju zostanie potwierdzony po sprawdzeniu bagnetem, poziom oleju należy uzupełnić, aby zapobiec uszkodzeniu silnika.Więcej informacji osprawdzaniu poziomu płynów można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
Usterka wskaźnika poziomu oleju

Wskazuje na to wyświetlenie komunikatu na
panelu wskaźników. Skontaktuj się z dealerem TOYOTA lub wykwalifikowanym warsztatem.
WARNI NG
W przypadku usterki miernika elektrycznego poziom oleju nie jest monitorowany.Jeśli system jest uszkodzony, należy sprawdzać poziom oleju, używając wskaźnika bagnetowego w komorze silnika.Więcej informacji osprawdzaniu poziomu płynów można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
Wskaźniki zasięgu AdBlue®
Silniki Diesla są wyposażone w system, który wspomaga system kontroli emisji SCR (selektywnej redukcji katalitycznej = SCR) oraz filtr cząstek stałych (DPF) do oczyszczania gazów wydechowych. Nie mogą one funkcjonować bez płynu AdBlue®.Gdy poziom płynu AdBlue® spada poniżej poziomu rezerwy (pomiędzy 2400 a 0 km), po włączeniu zapłonu zaświeca się kontrolka ostrzegawcza, a na wyświetlaczu pojawia się
szacowany dystans, po którym uruchomienie silnika nie będzie możliwe.
WARNI NG
System zapobiegający uruchomieniu wymagany przez przepisy jest aktywowany automatycznie, gdy zbiornik płynu AdBlue® jest pusty. Wówczas uruchomienie silnika
będzie możliwe dopiero po uzupełnieniu poziomu płynu AdBlue®.
Manualne wyświetlanie zasięgu
Gdy zasięg jazdy przekracza 2400 km, zasięg nie jest wyświetlany automatycznie.Wersja z panelem wskaźników z symbolami LCD, tekstem LCD lub wyświetlaczem matrycowym


► Aby na chwilę wyświetlić zasięg jazdy, należy nacisnąć ten przycisk. Wersja z cyfrowym panelem wskaźnikówInformacje o zasięgu można wyświetlić naciskając przycisk „SPRAWDŹ” w menu ekranu dotykowego „Jazda/Pojazd”.
Czynności wymagane do wykonania przy braku AdBlue®
Następujące kontrolki ostrzegawcze zaświecają się, gdy ilość AdBlue® jest niższa niż rezerwa odpowiadająca zasięgowi 2400 km.Razem z kontrolkami ostrzegawczymi komunikaty regularnie przypominają o

27
Przyrządy
1
potrzebie uzupełnienia poziomu, aby zapobiec unieruchomieniu silnika. Należy skorzystać z rozdziału Kontrolki i kontrolki ostrzegawcze, aby uzyskać szczegóły na temat wyświetlanych komunikatów.
NOTIC E
Więcej informacji dotyczących tematu AdBlue® (silniki Diesla), a w szczególności
na temat uzupełniania poziomu znajduje się w odpowiednim rozdziale.
W przypadku silników Euro 6.2 / 6.3
Kontrolka ostrzegawcza/informacyjna świeci
DziałaniePozostały zasięg


Uzupełnij poziom.Pomiędzy 2400 km a 800 km

Uzupełnij najszybciej, jak to możliwe.
Pomiędzy 800 km a 100 km


Uzupełnienie jest konieczne, ze względu na możliwość unieruchomienia silnika.
Pomiędzy 100 km a 0 km
Kontrolka ostrzegawcza/informacyjna świeci
DziałaniePozostały zasięg


Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy dolać
przynajmniej 5 litrów AdBlue® do zbiornika.
0 km
Nieprawidłowe działanie systemu kontroli emisji SCR
Wykrycie nieprawidłowego działania


Po wykryciu nieprawidłowego działania, włączają się te kontrolki ostrzegawcze, którym towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat „Usterka oczyszczania spalin” lub „NO START IN”.
Alert włącza się podczas jazdy po wykryciu nieprawidłowego działania po raz pierwszy i potem po włączeniu zapłonu podczas kolejnych
przejazdów, gdy przyczyna błędu się utrzymuje.
NOTIC E
Jeśli usterka jest tymczasowa, alert znika podczas następnej jazdy po autodiagnostyce systemu kontroli emisji SCR.
Nieprawidłowe działanie podczas dozwolonej fazy jazdy (w zakresie pomiędzy 1100 km a 0 km)
Jeśli wskazanie usterki jest nadal stale wyświetlane po 50 km jazdy, usterka w systemie SCR została potwierdzona.Kontrolka ostrzegawcza AdBlue miga i wyświetlany jest komunikat „Usterka oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony za X miles” lub komunikat „NO START IN X miles” wskazujący zasięg jazdy w milach lub kilometrach.Podczas jazdy komunikat wyświetlany jest co 30 sekund. Alert jest powtarzany po włączeniu zapłonu.Można kontynuować jazdę przez 1100 km zanim
system unieruchamiania silnika zostanie uaktywniony.
WARNI NG
Jak najszybciej zlecić sprawdzenie systemu autoryzowanemu dealerowi Toyota lub serwisowi Toyota albo innemu wykwalifikowanemu warsztatowi.

28
Uruchomienie silnika niemożliwe
Po każdym włączeniu zapłonu wyświetlany jest komunikat „Usterka oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony” lub „NO START IN”.
WARNI NG
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy skontaktować się z autoryzowanym dealerm Toyota lub serwisem Toyota albo
wykwalifikowanym warsztatem.
Wskaźnik zasilania (silnik
elektryczny)

CHARGEŁadowanie akumulatora trakcyjnego podczas zmniejszania prędkości i hamowania.
ECOŚrednie zużycie energii i zoptymalizowany zasięg jazdy.POWER
Zużycie energii przez układ napędowy podczas przyspieszania.NEUTRAL (bieg neutralny)Po włączeniu zapłonu elektryczny układ napędowy pojazdu nie zużywa ani nie wytwarza energii: po przesunięciu po tarczy wskaźnik wraca do pozycji „neutralnej”: pomiędzy ECO a CHARGE.
NOTIC E
Gdy zapłon jest wyłączony, otwarcie drzwi kierowcy powoduje aktywację wskaźnika i jego przesunięcie do pozycji „neutralnej”: pomiędzy ECO a CHARGE.
Wskaźnik poziomu naładowania
(silnik elektryczny)

Gdy pojazd jest uruchomiony, poziom energii akumulatora trakcyjnego i pozostały zasięg są wyświetlane stale.
NOTIC E
Gdy zapłon jest wyłączony, otwarcie drzwi kierowcy powoduje aktywację wskaźnika.
Powiązane kontrolki ostrzegawcze
Dwa kolejne poziomy alarmów wskazują, że osiągnięto niski poziom dostępnej energii:Poziom 1.: rezerwaAkumulator trakcyjny ma niski poziom energii.Świeci ciągle i wskaźnik jest w czerwonym polu oraz emitowany jest sygnał dźwiękowy.► Wyświetl pozostały zasięg na panelu wskaźników.► Podłącz pojazd do ładowania najszybciej, jak to możliwe.Poziom 2.: krytycznyAkumulator trakcyjny ma krytycznie niski poziom energii.Świeci ciągle wraz z kontrolką ostrzeżenia o rezerwie paliwa i emitowany jest sygnał
dźwiękowy.► Należy podłączyć pojazd do ładowania.

49
Dostęp
2
NOTIC E
Kontrolka również wyłącza się po odblokowaniu jednych lub więcej drzwi przestrzeni bagażowej.Przy wyłączonym zapłonie i w pełni zablokowanym pojeździe, kontrolka gaśnie w celu oszczędzania energii.
Tryb automatyczny
Przestrzeń bagażowa podczas jazdy jest zawsze zablokowana.
NOTIC E
Aby dezaktywować funkcję automatycznego blokowania, należy zgłosić się do TOYOTA dealera lub wykwalifikowanego warsztatu
Zabezpieczenie
zapobiegające
wtargnięciu do pojazdu
System ten umożliwia jednoczesne automatyczne blokowanie drzwi i bagażnika przy przekroczeniu przez pojazd prędkości 10 km/h.
Obsługa
Jeśli jedne z drzwi lub bagażnik są otwarte, automatyczne centralne blokowanie zamków nie działa.Jest to sygnalizowane dźwiękiem odbijania zamków, któremu towarzyszy zaświecenie się kontrolki ostrzegawczej na panelu wskaźników, sygnał dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu alarmowego.
Aktywacja/dezaktywacja
Funkcję tę można na stałe włączyć lub wyłączyć.► Przy włączonym zapłonie naciśnij przycisk centralnego zamka aż do wyemitowania sygnału
dźwiękowego i wyświetlenia odpowiedniego komunikatu.Stan systemu jest przechowywany w pamięci nawet po wyłączeniu zapłonu.
WARNI NG
Jazda z zablokowanymi drzwiami mogłaby utrudnić wejście służb ratunkowych podczas sytuacji awaryjnej.
NOTIC E
Przewożenie przedmiotów długich lub o dużych gabarytach W razie konieczności jazdy z otwartym bagażnikiem należy nacisnąć przycisk centralnego zamka, aby zablokować drzwi. W przeciwnym razie po każdym przekroczeniu przez pojazd prędkości 10 km/h, zamki odbiją i pojawi się wspomniany powyżej alarm.Naciśnięcie przycisku blokowania centralnego zamka odblokowuje pojazd.Powyżej prędkości 10 km/h to odblokowanie jest tymczasowe.

11 5
Bezpieczeństwo
5
Asystent stabilności
przyczepy (TSA).
Podczas holowania system ten redukuje niebezpieczeństwo poruszania się zygzakiem pojazdu lub przyczepy.
Obsługa
System ten włącza się automatycznie po włączeniu zapłonu.Elektroniczny system kontroli stabilności (VSC) musi działać prawidłowo.Prędkość pojazdu musi mieścić się w zakresie od 60 do 160 km/godz.Jeżeli układ wykryje, że przyczepa porusza się zygzakiem, aktywuje hamulce, aby ustabilizować tor jazdy przyczepy, i w razie potrzeby obniża moc silnika, aby zmniejszyć prędkość pojazdu (wskazywane przez miganie tej kontrolki ostrzegawczej na panelu wskaźników i świecącą kontrolkę hamulców).Więcej informacji na temat mas i mas
holowanych ładunków można znaleźć w rozdziale Dane techniczne silnika i masy holowane w dowodzie rejestracyjnym pojazdu.Aby zagwarantować bezpieczną jazdę z Hakiem holowniczym, należy skorzystać z informacji z odpowiedniego rozdziału.
Nieprawidłowe działanie
Po wystąpieniu usterki na panelu wskaźników zaświeci ta kontrolka
ostrzegawcza. Wyświetlany jest też stosowny komunikat i emitowany jest sygnał dźwiękowy.Aby kontynuować ciągnięcie przyczepy, zmniejsz prędkość i jedź ostrożnie.Zleć sprawdzenie dealerowi Toyota lub serwisowi Toyota albo innemu wykwalifikowanemu warsztatowi.
WARNI NG
Układ kontroli stabilności przyczepy zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo w normalnych warunkach jazdy, uwzględniając zalecenia dotyczące użytkowania przyczep i przepisy obowiązujące w kraju użytkowania. Nie powinien zachęcać kierowcy do podejmowania ryzyka, takiego jak używanie przyczepy w nieodpowiednich warunkach (np. nadmierne obciążenie, nadmierne obciążenie zaczepu, zużyte opony lub opony ze zbyt niskim ciśnieniem powietrza, uszkodzony układ hamulcowy) lub jazdy z nadmierną prędkością.W niektórych przypadkach system może nie wykryć ruchu zygzakiem przyczepy, szczególnie w przypadku lekkich przyczep.Podczas jazdy na nawierzchniach śliskich lub o słabej jakości system może nie zapobiec nagłym ruchom zygzakowym przyczepy.
Toyota Traction Select
(Zależnie od wersji)Specjalny, opatentowany układ kontroli trakcji, który poprawia jakość jazdy na śniegu, błocie i piasku.System ten, zoptymalizowany do pracy w gamie wielu warunków, umożliwia manewrowanie w warunkach skrajnie śliskiej nawierzchni (napotykanej podczas normalnej eksploatacji samochodu osobowego).Po połączeniu z oponami z oznaczeniem płatka śniegu i szczytu (zimowymi) (Peak Mountain Snow Flake) system ten oferuje kompromis pomiędzy bezpieczeństwem, przyczepnością a jakością jazdy.Pedał przyspieszenia należy wciskać tak, aby umożliwić systemowi ograniczenie mocy silnika. Taka praca przy wysokich prędkościach obrotowych silnika jest całkiem normalna.Pięciopozycyjne pokrętło wyboru pozwala na wybranie optymalnego ustawienia dopasowanego do napotkanych warunków jazdy.
Kontrolka powiązana z każdym trybem włącza się i towarzyszy jej komunikat, który potwierdza dokonany wybór.

121
Bezpieczeństwo
5
Kontrolki ostrzegawcze
pasów bezpieczeństwa





1.Kontrolka ostrzegawcza o niezapiętym/odpiętym pasie bezpieczeństwa.
2.Kontrolka ostrzegawcza o niezapiętym/odpiętym pasie bezpieczeństwa lewego przedniego fotela (lub pasie bezpieczeństwa fotela kierowcy, zależnie od kraju sprzedaży pojazdu).
3.Kontrolka ostrzegawcza o niezapiętym/odpiętym pasie bezpieczeństwa prawego przedniego fotela (lub pasie bezpieczeństwa fotela kierowcy, zależnie od kraju sprzedaży pojazdu).
4.Kontrolka ostrzegawcza o niezapiętych/odpiętych pasach bezpieczeństwa środkowego fotela przedniego (rząd 1).
5.Kontrolka ostrzegawcza o niezapiętych/odpiętych pasach bezpieczeństwa lewego fotela tylnego (rząd 2).
6.Kontrolka ostrzegawcza o niezapiętych/odpiętych pasach bezpieczeństwa środkowego fotela tylnego (rząd 2).
7.Kontrolka ostrzegawcza o niezapiętych/odpiętych pasach bezpieczeństwa prawego fotela tylnego (rząd 2).
Niezapięty pas z przodu
W chwili włączania zapłonu na zestawie wskaźników zapala się kontrolka ostrzegawcza 1 (zależnie od wersji), a jeśli kierowca oraz/lub jadący z przodu pasażer nie zapiął pasa, zapala się odpowiednia kontrolka (2, 3 lub 4 (zależnie od wersji)).Przy prędkości powyżej 20 km/godz. kontrolki ostrzegawcze migają oraz przez mniej więcej
dwie minuty emitowany jest coraz głośniejszy sygnał dźwiękowy. Po upływie dwóch minut, kontrolki ostrzegawcze pozostają włączone aż do czasu zapięcia przednich pasów.
Niezapięty pas z tyłu
W chwili włączania zapłonu, w czasie pracy silnika lub jazdy z prędkością poniżej 20 km/godz., jeśli co najmniej jeden z tylnych pasów (rząd 2) nie został zapięty, kontrolka ostrzegawcza 1 (zależnie od wersji) oraz odpowiednie kontrolki od (5 do 7) zapalają się na mniej więcej sześćdziesiąt sekund.

NOTIC E
Dla rzędu 3 nie ma kontrolek ostrzegawczych dotyczących pasów.
Niezapięty
Po włączeniu zapłonu kontrolka ostrzegawcza 1 (zależnie od wersji) oraz odpowiednie kontrolki informacyjne zapalają się, jeśli kierowca oraz/lub co najmniej jeden pasażer odpiął pas.Przy prędkości powyżej 20 km/godz. kontrolki ostrzegawcze migają oraz przez mniej więcej dwie minuty emitowany jest sygnał dźwiękowy. Po upływie dwóch minut kontrolki ostrzegawcze pozostają włączone aż do czasu zapięcia pasów.

142
Czynności do wykonania przed
podróżą
Obciążenie zaczepu
► Rozłóż obciążenie na przyczepie, tak aby najcięższe elementy znajdowały się możliwie jak najbliżej osi, a maksymalny nacisk pionowy na hak (na połączeniu z pojazdem) nie przekraczał wartości maksymalnej.
Opony
► Sprawdź, czy ciśnienie powietrza w oponach pojazdu ciągnącego i przyczepy jest zgodne z zalecanymi wartościami ciśnienia.
Oświetlenie
► Sprawdź światła przednie pojazdu i poprawność działania kierunkowskazów elektrycznych przyczepy.
NOTIC E
Jeżeli używany jest oryginalny hak holowniczy TOYOTA, tylne czujniki parkowania są wyłączane automatycznie, aby zapobiec włączaniu sygnałów dźwiękowych.
Jazda
Chłodzenie
Ciągnięcie przyczepy pod górę powoduje wzrost temperatury płynu chłodzącego. Maksymalna masa ciągniętej przyczepy zależy od nachylenia wzniesienia i temperatury zewnętrznej. Wydajność wentylatora chłodnicy nie wzrasta wraz z prędkością obrotową silnika.► Aby ograniczyć ilość wydzielanego ciepła, należy obniżyć prędkość pojazdu i obroty silnika.► Zawsze zwracaj uwagę na temperaturę płynu chłodzącego.Jeżeli zaświeci ta kontrolka ostrzegawcza i kontrolka STOP, zatrzymaj pojazd i jak najszybciej wyłącz silnik.
Hamulce
Zaleca się hamowanie silnikiem w celu ograniczania ryzyka przegrzania hamulców. Przy ciągnięciu przyczepy droga hamowania jest dłuższa.
Wiatr boczny
Pamiętaj, że pojazd jest bardziej narażony na podmuchy wiatru podczas holowania.
Zabezpieczenie
przeciwkradzieżowe
Elektroniczny immobiliser
Pilot jest wyposażony w elektroniczny chip, który ma specjalny kod. Po włączeniu zapłonu ten kod musi zostać rozpoznany, aby uruchomienie stało się możliwe.Kilka sekund po wyłączeniu zapłonu, układ ten blokuje system sterowania silnikiem, uniemożliwiając w ten sposób uruchomienie silnika w razie włamania.Wystąpienie błędu jest sygnalizowane zaświeceniem się kontrolki ostrzegawczej, sygnałem dźwiękowym i komunikatem na ekranie.Nie można uruchomić pojazdu; jak najszybciej skontaktować się z autoryzowanym dealerem Toyota lub serwisem Toyota albo innym wykwalifikowanym warsztatem.