2022 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID volant

4995-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
5
Jízda
Asistence je zahájena, když držíte volant.
 Položte ruce na volant bez použití síly. Asis-
tence bude zahájena.
Vozidlo se pohybuje a asistence je zahájena, když
držíte volant.
 Zastavte vozidlo a řiďte se pokyny poskytova-
nými systémem, abyste zahájili asistenci.
Spínač S-IPA je ovládán tam, kde není dostatek pro-
storu před a za vozidlem, když vyjíždíte z podélného
parkovacího místa.
 Vozidlo nemůže vyjet použitím asistence, pro-
tože nemá dostatek prostoru před a za vozi-
dlem. Před odjezdem ověřte bezpečnost
vašeho okolí.
Spínač S-IPA je ovládán v oblasti, kde před vozidlem
nejsou překážky, nebo jsou překážky po stranách
a vozidlo nemůže odjet z podélného parkovacího
místa.
 Asistenci nelze použít pro odjezd, protože po
stranách vozidla jsou překážky, nebo je možné
provést odjezd manuálně. Před odjezdem
ověřte bezpečnost vašeho okolí.
Spínač S-IPA je ovládán v oblasti, kde nejsou žádná
parkovací místa, nebo je ovládán v oblasti, kde je šíř-
ka silnice pro parkování úzká.
 Asistenci nelze použít, protože není žádné par-
kovací místo. Jeďte na parkovací místo, jehož
šířka je přibližně 2,6 m nebo větší.
 Asistenci nelze použít, protože šířka silnice je
úzká. Jeďte na parkovací místo, kde je šířka
silnice přibližně 4,5 m nebo větší.
HlášeníSituace/Způsob řešení

5015-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
5
Jízda
■Když je činnost systému přerušena
Když je zahájena asistence, vozidlo jede v opačném
směru, než je pokyn.
 Řiďte se pokyny poskytovanými systémem,
abyste jeli vpřed.
Je dosaženo maximálního počtu pohybů při vícená-
sobném zatáčecím manévrování při asistenci, nebo
cílové parkovací místo nemůže být dosaženo z dů-
vodu ovládání na silnici s prudkým sklonem.
 Řiďte se asistenčními pokyny a používejte
systém na širokém místě, které nemá prudký
sklon.
HlášeníSituace/Způsob řešení
HlášeníSituace/Způsob řešení
Řidič drží volant
během asistence.  Zastavte vozidlo a po-
ložte ruce na volant bez
použití síly. Pak stiskněte
spínač S-IPA, abyste
znovu zahájili asistenci.Rychlost vozidla
během asistence
přesáhne 7 km/h.
Je stisknut spínač
S-IPA, když je
asistence dočasně
zastavena a pevně
držíte volant.  Položte ruce na volant
bez použití síly. Pak za-
stavte vozidlo, abyste
znovu zahájili asistenci.Je stisknut spínač
S-IPA, když je
asistence dočasně
zastavena a vozidlo
se pohybuje.

5025-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
Asistence je dočasně
zastavena (může být
znovu zahájena)
 Zastavte vozidlo a po-
ložte ruce na volant bez
použití síly. Pak stiskně-
te spínač S-IPA, abyste
znovu zahájili asistenci.
Vozidlo se posunulo
příliš blízko k překážce
před vozidlem.
 Stiskněte spínač S-IPA
po přeřazení zařazené
polohy do R, abyste
znovu zahájili asistenci.
Vozidlo se posunulo
příliš blízko k překážce
za vozidlem.
 Stiskněte spínač S-IPA
po přeřazení zařazené
polohy do D, abyste
znovu zahájili asistenci.
HlášeníSituace/Způsob řešení

5055-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
5
Jízda
VÝSTRAHA
●Nespoléhejte se výhradně na systém jednoduchého inteligentního parkova-
cího asistenta. Stejně jako u nevybavených vozidel jeďte dopřed u a cou-
vejte opatrně, přičemž přímo kontrolujte bezpečnost vašeho okol í a oblast
za vozidlem.
● Necouvejte při pohledu na multiinformační displej. Couvání pouze při po-
hledu na obrazovku monitoru může způsobit kolizi nebo vést k ne hodě,
protože obraz zobrazený na obrazovce monitoru se může lišit od aktuálního
stavu. Při couvání kontrolujte okolní oblasti vizuálně a oblast i za vozidlem
jak pomocí zrcátek, tak i bez nich.
● Když couváte nebo jedete vpřed, jeďte pomalu, přičemž korigujte rychlost
vozidla sešlápnutím brzdového pedálu.
● Pokud to vypadá, že vozidlo může přijít do kontaktu s chodcem, jiným vo-
zidlem nebo jinými překážkami, zastavte vozidlo sešlápnutím brz dového
pedálu a pak stiskněte spínač S-IPA, abyste systém vypnuli.
● Používejte tento systém na parkovacích místech s rovným povrchem.
● Dodržujte následující pokyny, protože se volant při používání automaticky
otáčí.
• Hrozí riziko, že kravata, šála, vaše ruka atd. bude zachycena volantem.
Nedovolte, aby horní část vašeho těla byla v těsné blízkosti vo lantu.
Nedovolte také dětem přibližovat se k volantu.
• Pokud máte dlouhé nehty, může dojít ke zranění, když se volant otáčí.
• V případě nouze zastavte vozidlo sešlápnutím brzdového pedálu, a pak
stiskněte spínač S-IPA, abyste systém vypnuli.
● Vždy si ověřte, že máte dostatečný prostor předtím, než se pokusíte za-
parkovat vozidlo a ovládat systém.

5065-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
VÝSTRAHA
●Nepoužívejte systém v následujících situacích, protože systém nemusí být
schopen správně asistovat při dosažení cílového parkovacího mís ta a může
to vést k neočekávané nehodě.
• V oblasti, která není parkoviště
• Parkoviště, které není dlážděné a nemá žádné čáry parkovacího místa,
např. písečné nebo štěrkové parkoviště
• Parkoviště, které má na vozovce svah nebo zvlnění
• Namrzlá, sněhem pokrytá nebo kluzká vozovka
• Asfalt je rozměklý z důvodu horkého počasí
• Mezi vozidlem a cílovým parkovacím místem se nachází překážka
• Použití sněhových řetězů
● Nepoužívejte jiné pneumatiky, než které dodává výrobce. Systém nemusí
fungovat správně. Když měníte pneumatiky, kontaktujte kteréhoko liv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehl ivý servis.
● Systém nemusí být schopen umístit vozidlo do nastaveného místa v ná-
sledujících situacích.
• Pneumatiky jsou nadměrně opotřebené nebo je tlak pneumatik níz ký
• Vozidlo veze velmi těžký náklad
• Vozidlo je nakloněno z důvodu umístění zavazadel atd. na jednu stranu
vozidla
• Na parkovišti je instalováno vyhřívání vozovky, aby se zabráni lo namrzání
povrchu vozovky.
V kterýchkoliv jiných situacích, kdy se nastavená poloha a polo ha vozidla
silně liší, nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizovan ým prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
● Ujistěte se, že dodržujete následující pokyny týkající se asistenčního režimu
vyjetí z podélného parkování.
Asistenční režim vyjetí z podélného parkování je funkce používa ná při od-
jíždění z parkovacího místa při podélném parkování. Tato funkce však ne-
musí být použitelná, pokud jsou před vozidlem detekovány překáž ky nebo
osoby. Používejte tuto funkci pouze při odjíždění z podélného p arkovacího
místa. V případě, že je v činnosti ovládání řízení, vypněte sys tém použitím
spínače S-IPA nebo ovládejte volant, abyste tuto činnost zastav ili.
● Pokud je asistenční režim vyjetí z podélného parkování použit omylem
v následujících situacích, vozidlo může přijít do kontaktu s pře kážkou.
Funkce výjezdu je ovládána ve směru, kde se nachází překážka, a le překážka
není detekována pomocí bočních senzorů (situace, kdy je např. v ozidlo
přímo vedle sloupku).

5105-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
◆EPS (Elektrický posilovač řízení)
Používá elektrický mot or, aby snížil velikost síly potřebné k otáčení
volantem.
◆Signalizace nouzového brzdění
Když jsou prudce použity brzdy, varovná světla automaticky blik ají,
aby bylo varováno vozidlo za vámi.
Indikátor prokluzu bude blikat, když
jsou v činnosti systémy TRC/VSC/
ABS.
Když jsou v činnosti systémy TRC/VSC/ABS

5125-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)■Provozní podmínky asistenta rozjezdu do kopce
Když jsou splněny čtyři následující podmínky, asistent rozjezdu do kopce bude
fungovat:
●Zařazená poloha je v poloze jiné než P nebo N (když se rozjíždíte dopředu/
dozadu do kopce).
●Vozidlo je zastaveno
●Plynový pedál není sešlápnutý
●Parkovací brzda není zabrzděna
■Automatický systém zrušení asistenta rozjezdu do kopce
Asistent rozjezdu do kopce se vypne v některé z následujících situací:
●Přeřadíte zařazenou polohu do P nebo N.
●Plynový pedál je sešlápnutý
●Je zabrzděna parkovací brzda
●Neuplynulo více než 2 sekundy po uvolnění brzdového pedálu.
■Zvuky a vibrace způsobené systémy ABS, brzdového asistenta, VSC, TRC
a asistenta rozjezdu do kopce
●Když je opakovaně sešlapován brzdový pedál, může být při startování hyb-
ridního systému nebo krátce po rozjezdu vozidla slyšet zvuk z motorového
prostoru. Tento zvuk nesignalizuje poruchu některého z těchto systémů.
●Kterákoliv z následujících situací může nastat, když jsou výše uvedené systé-
my v činnosti. Žádná z nich nesignalizuje poruchu.
• Můžete pocítit vibrace karoserie vozidla a volantu.
• Můžete také slyšet zvuk elektromotoru poté, co bylo vozidlo zastaveno.
■Provozní zvuk ECB
V následujících případech je slyšet provozní zvuk ECB, ale nesignalizuje to, že
nastala porucha.
●Provozní zvuk vycházející z motorového prostoru, když je ovládán brzdový
pedál.
●Zvuk elektromotoru brzdového systému vycházející z přední části vozidla,
když jsou otevřeny dveře řidiče.
●Provozní zvuk vycházející z motorového prostoru, když uplynuly jedna nebo
dvě minuty poté, co byl vypnut hybridní systém.
■Zvuk činnosti EPS
Když se otáčí volantem, může být slyšet zvuk elektromotoru (bzučení). To ne-
znamená poruchu.

5135-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
5
Jízda
■Automatická reaktivace systémů TRC a VSC
Po vypnutí systémů TRC a VSC budou tyto systémy automaticky znovu za-
pnuty v následujících situacích:
●Když je spínač POWER vypnut
●Pokud je vypnut pouze systém TRC, pak při zvýšení rychlosti vozidla se
TRC opět zapne.
Pokud jsou vypnuty oba systémy TRC a VSC, pak při zvýšení rychlosti vozidla
k opětovnému zapnutí nedojde.
■Snížená účinnost systému EPS
Účinnost systému EPS se sníží, aby se zabránilo přehřátí systému, když se
po delší dobu často manévruje s volantem. Důsledkem toho je těžší ovládání
volantu. Pokud toto nastane, zdržte se nadměrného otáčení volantem nebo
vozidlo zastavte a vypněte hybridní systém. Systém EPS by se měl vrátit do
normálu během 10 minut.
■Výstražná kontrolka systému elektrického posilovače řízení (výstražný
bzučák)
S. 658
■Provozní podmínky signalizace nouzového brzdění
Když jsou splněny následující podmínky, signalizace nouzového brzdění bude
fungovat:
●Jsou vypnuta varovná světla.
●Aktuální rychlost vozidla je vyšší než 55 km/h.
●Systém vyhodnotí, podle zpomalení vozidla, že se jedná o prudké zabrzdění.
■Automatický systém zrušení signalizace nouzového brzdění
Signalizace nouzového brzdění bude zrušena v některé z následujících situací:
●Jsou zapnuta varovná světla.
●Systém vyhodnotí, podle zpomalení vozidla, že se nejedná o prudké zabrzdění.