2022 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID čas

1062-1. Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
◆Ovládání plynového/brzdového pedálu
●Jeďte s vozidlem plynule. Vyhněte se prudkému zrychlování a zpo-
malování. Pozvolné zrychlování a zpomalování bude využívat
elektrický (trakční) motor efektivněji, bez nutnosti používat výkon
benzínového motoru.
●Vyhněte se opakovanému zrychlení. Opakované zrychlování spo-
třebovává výkon hybridního (trakčního) akumulátoru, což vede ke
zvýšení spotřeby paliva. Výkon akumulátoru může být obnoven
jízdou s mírně uvolněným plynovým pedálem.
◆Když brzdíte
Dbejte na to, abyste brzdili jemně a včas. Když zpomalujete mírně,
generuje se vyšší množství elektrické energie.
◆Dopravní zácpy
Opakované zrychlování a zpomalovaní, stejně jako dlouhé čekání
na dopravních světlech, vede ke zhoršení spotřeby paliva a elektřiny.
Před výjezdem si zjistěte informace o dopravě a co nejvíce se vyhý-
bejte dopravním zácpám. Když jedete v dopravní zácpě, jemně
uvolněte brzdový pedál, abyste umožnili vozidlu pomalý pohyb dopře-
du, přičemž se vyhněte nadměrnému používání plynového pedálu.
Tím můžete pomoci regulovat nadměrnou spotřebu elektřiny a paliva.
◆Jízda na dálnici
●Ovládejte a udržujte vozidlo na konstantní rychlosti. Před zasta-
vením u kabin pro výběr mýtného, apod., s dostatečným časovým
předstihem uvolněte plynový pedál a jemně brzděte. Když zpo-
malujete mírně, generuje se vyšší množství elektrické energie.
●Spotřeba elektřiny se podstatně zvýší, když jedete vysokou rychlostí
v režimu EV. Pokud bude zbývat k příštímu externímu nabíjecímu
místu dlouhá vzdálenost po opuštění rychlostní silnice, doporuču-
jeme na rychlostní silnici jízdu v režimu HV a jízdu v režimu EV po
opuštění rychlostní silnice.

1072-1. Plug-in hybridní systém
2
Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
◆Klimatizace
● Vypněte spínač "A/C" ( ), když není klimatizace potřebná.
Tím můžete pomoci snížit nadměr nou spotřebu elektřiny a paliva.
V létě: Když je okolní teplota vy soká, použijte režim recirkulovaného
vzduchu. To pomáhá snížit zátěž systému klimatizace a také sní-
žit spotřebu elektřiny a paliva.
V zimě: Vyhýbejte se nadměr nému a zbytečnému používání to-
pení. Použití vyhříván í sedadel je účinné. (S. 539)
● Používání dálkově ovládaného systému klimatizace (S. 535),
když je nabíjecí kabel připojen k vozidlu, může snížit spotřebu
elektřiny ihned po rozjezdu pomo cí činnosti klimatizace hlavně
použitím elektřiny z externího zdroje elektrického proudu.
● Když nastavujete časovač, volbou režimu nastavení zahájení a na-
stavením "Příprava A/C" na "Zapnuto" může snížit spotřebu elek-
třiny ihned po rozjezdu pomocí činnosti klimatizace před dokončením
nabíjení. (je-li ve výbavě) (S. 166)
◆Kontrola tlaku huštění pneumatik
Často kontrolujte tlak huštění pneumatik. Pokud je v pneumatikách
nesprávný tlak, jízdní dosah EV bude kratší a spotřeba paliva v reži-
mu HV se zvýší.
Také zimní pneumatiky mohou způs obit při jejich použití na suchých
vozovkách vyšší spotřebu paliva a elektřiny díky vyšší hodnotě tření.

1102-1. Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
Vzdálenost, kterou je možné ujet v režimu EV, se značně liší v závislosti
na tom, jak vozidlo jezdí, na s tavu vozovky, počasí, venkovní teplotě,
podmínkách používání e lektrických komponentů a počtu cestujících.
Vzdálenost, kterou je možné ujet v režimu EV, je možno prodloužit,
pokud je provedeno následující:
● Udržujte bezpečnou vzdálenost od vozidla před vámi a vyhýbejte
se zbytečnému zrychl ování a zpomalování
● Zrychlujte a zpomalujte vozidlo co nejplynuleji
● Jezděte co nejumírněnější rychlostí a udržujte stálou rychlost
●Nastavte klimatizaci na mírnou teplotu a vypněte spínač "A/C"
( ), když není klimatizace potřebná
●Používejte pneumatiky předepsaného rozměru a udržujte předepsan ý
tlak pneumatik
● Používejte spínač volby režimu EV/HV, abyste na dálnici jeli v režimu
HV
Spotřeba elektřiny se podstatně zvýší, když pojedete na dálnici v re-
žimu EV.
● Nezvyšujte zbytečně hmotnost vozidla
Následující signalizuje, že nabíjení bylo řádně provedeno.
● Indikátor nabíjení zhasne
● Indikátory stavu hybridního (trakčního) akumulátoru svítí přibližně
15 sekund. ( S. 113)
● Při rozjezdu se na multiinformačním displeji zobrazí "Charging Com-
plete" (Nabíjení dokončeno) ( S. 149)
Bez ohledu na typ zdroje elektrického proudu nebo zda je použit a
funkce harmonogramu dobíjení, nabíjení je dokončeno, pokud je možné
potvrdit výše uvedené.
Hlášení týkající se nabíjení: S. 187
Tipy pro prodloužení jízdního dosahu EV
Zobrazení při dokončení nabíjení

1202-2. Nabíjení
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
■Podmínky pro dodávku proudu do vozidla
CCID (Přerušovací zařízení nabíje cího obvodu) je určeno pro za-
bránění dodávky elektrického prou du do nabíjecího konektoru, když
není připojen do vozidla, i kdy ž zástrčka zasunuta do zásuvky.
■Činnost indikátoru
Pro signalizaci následujících st avů se používají 3 indikátory.
Indikátor napájení
Svítí, když elektřina proudí do
CCID (Přerušovací zařízení na-
bíjecího obvodu).
Indikátor nabíjení
Svítí, když nabíjení probíhá.
Výstražný indikátor chyby
Bliká, když dochází k úniku elek-
třiny nebo dojde k poruše v CCID
(Přerušovací zařízení nabíjecího
obvodu).
■Když během nabíjení dojde k poruše
Indikátory na CCID (Přerušovací zařízení nabíjecího obvodu) pou žíva-
jí kombinaci různých stavů (nesv ítí, svítí nebo bliká), aby informovaly
uživatele o vnitřních poruchách.
Když svítí nebo bliká výstražný indikátor chyby, vyjměte dočasn ě zástrčku
ze zásuvky a pak ji znovu zapojte, abyste zkontrolovali, zda in dikátor
chyby zhasne.
Pokud výstražný indikátor chyby zhasne, je již nabíjení možné.
Pokud nezhasne, proveďte nápravné opatření uvedené v následujíc í ta-
bulce.
Indikátory CCID (Přerušovací zařízení nabíjecího obvodu) (nabíj ecí
kabel režimu 2)
1
2
3

1212-2. Nabíjení
2
Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
StavIndikátor
napájeníVýstražný
indikátor
chyby
Příčina/Nápravné opatření
Chyba
systému
dobíjeníNesvítíNesvítí
nebo
svítíJe detekován únik elektřiny
a nabíjení je zrušeno, nebo je
porucha v nabíjecím kabelu.
Konzultujte to s kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem. Svítí Bliká
Porucha
detekce
teploty
zástrčky
BlikáBliká
V části detekce teploty zástrčky
se vyskytla porucha.
Konzultujte to s kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem.
Detekce
zvýšení
teploty
zástrčky
BlikáNesvítí
Je detekováno zvýšení teploty
zástrčky z důvodu nesprávného
kontaktu mezi zásuvkou a zá-
strčkou.
Zkontrolujte, zda je zástrč-
ka bezpečně připojena do
zásuvky.
Upozornění
na životnost
nabíjecího
kabelu
SvítíBliká
Počet nabíjení použitím tohoto
nabíjecího kabelu se blíží ke
konci jeho použitelné životnosti.
Konzultujte to s kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem.
Životnost
nabíjecího
kabelu
SvítíSvítí
Počet nabíjení použitím tohoto
nabíjecího kabelu překročila
jeho použitelný počet nabíjení.
Konzultujte to s kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem.

1252-2. Nabíjení
2
Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Když měníte kabel zástrčky (je-li ve výbavě)
Pravidelně kontrolujte následující body.
Jinak to může zapříčinit neočekávanou nehodu, mající za následe k smrtelná
nebo vážná zranění.
● Nevyměňujte kabel zástrčky mokrýma rukama.
Nevyměňujte ho ani na místě, kde prší nebo je mokro.
● Nevyměňujte kabel zástrčky, když jsou zástrčka a/nebo nabíjecí konektor
připojeny.
● Zkontrolujte, zda platí nějaké místní předpisy pro nabíjení EV a dodržujte je.
● Nenechávejte CCID (Přerušovací zařízení nabíjecího obvodu) s odpojeným
kabelem zástrčky.
● Ujistěte se, že ve spoji nejsou žádné cizí předměty, když připojujete kabel
zástrčky k CCID (Přerušovací zařízení nabíjecího obvodu).
● Když měníte kabel zástrčky, pevně otáčejte maticí kabelu zástrčky, až usly-
šíte zvuk cvaknutí.
● Nevyměňujte kabel zástrčky v Norsku.
UPOZORNĚNÍ
■Když používáte nabíjecí kabel a příslušné součásti
 S. 164
■ Pokyny pro nízké teploty
Při nízkých teplotách může nabíjecí kabel a kabel zástrčky ztvr dnout.
Dejte proto pozor, abyste na ně nevyvíjeli nadměrnou sílu, když jsou tvrdé.
Pokud je na ztvrdlý nabíjecí kabel a kabel zástrčky vyvinuta na dměrná síla,
může dojít k jejich poškození.
■ Pokyny pro kabel zástrčky (je-li ve výbavě)
Nepoužívejte kabel zástrčky pro žádné jiné účely, než dobíjení tohoto vozidla.
Jinak to může způsobit poškození kabelu zástrčky.

1332-2. Nabíjení
2
Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
■ Pokud se víko nabíjecího otvoru neotevře
Pokud se víko nabíjecího otvoru neotevře, když použijete normál ní postup,
může být otevřeno v případě nouze provedením následujících krok ů.
Otevřete zadní dveře. ( S. 278)
Připravte si klíč na matice kol. ( S. 613)
Zasuňte klíč na matice kol dle obrázku.
Stiskněte střed zadního okraje víka nabíjecího otvoru, abyste h o otevřeli.
( S. 112)
Tento způsob odemknutí je provizorní postup pouze pro případ no uze. Pokud
problém trvá, nechte ihned vozidlo prohlédnout kterýmkoliv auto rizovaným
prodejcem nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
Zatáhněte knoflík a vyjměte kryt dle ob-
rázku.
Zasuňte konec klíče na matice kol vedle
vybrání v oblasti instalace krytu.
Dočasně umístěte část klíče na matice
kol ve tvaru L tak, aby se dotýkal pod-
lahové desky.
(Umístěte klíč na matice kol tak, aby byl
kolmo k pracovnímu otvoru.)
Ze stavu v kroku zasuňte klíč na matice
kol směrem nahoru do vozidla.
Stisknutím nouzové uvolňovací páčky
uvnitř pracovního otvoru se víko nabíje-
cího otvoru odemkne.
1
2
3
4
1
2
54
6

1372-2. Nabíjení
2
Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
Namontujte znovu kryt do původní polohy.
Tento způsob je provizorní postup pouze pro případ nouze. Pokud problém tr-
vá, nechte ihned vozidlo prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
Neovládejte nouzovou uvolňovací páčku, když může být nabíjecí k onektor
odemknut normálním postupem.
■ Když dobíjíte nebo měníte 12V akumulátor.
 S. 700
VÝSTRAHA
■Když připojujete nabíjecí konektor do nabíjecí zásuvky
5
Dávejte pozor, abyste se nedotkli části zám-
ku víka nabíjecího otvoru.
Když je v činnosti zámek konektoru, zámek
víka nabíjecího otvoru bude také v čin-
nosti. Kolík zámku víka nabíjecího otvoru
může narazit do ruky, což může mít za
následek zranění.Kolík zámku víka
nabíjecího otvoru