
3255-2. Procedimentos de condução
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Condução
Os  modos  podem  ser  alterados  pressionando  o  interruptor  Power 
com o pedal do travão liberto. (O modo altera sempre que pressionar 
o interruptor.)
Desligado
Pode utilizar os sinais de perigo.
Modo ACCESSORY
Alguns componentes elétricos, tais 
como  o  sistema  áudio,  podem  ser 
utilizados.
A  indicação  “Accessory”  será  exi-
bida no mostrador principal.
Modo ON 
Pode  utilizar  todos  os  componen-
tes elétricos.
A  indicação  “Ignition  ON”  será  exi-
bida  no  mostrador  de  informações 
múltiplas.
Função de desligar automaticamente 
Se  deixar  o  veículo  no  modo ACCESSORY  durante  mais  de  20  minutos  ou 
no modo ON (o sistema híbrido não está em funcionamento) durante mais de 
uma hora com a alavanca seletora da caixa de velocidades engrenada em P, 
o  interruptor  Power  desliga  automaticamente.  No  entanto,  esta  função  não 
impede  totalmente  a  descarga  da  bateria  de  12  volts.  Não  deixe o  veículo 
com o interruptor Power no modo ACCESSORY ou ON durante longos perío-
dos de tempo, quando o sistema híbrido não estiver em funcionamento.
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470052[
P. 96
Pilha da chave eletrónica gasta
P. 280
Quando a temperatura ambiente é baixa, tal como em situações de con-
dução durante o inverno
Quando  colocar  o  sistema  híbrido  em  funcionamento,  o  tempo  durante  o 
qual o indicador “READY” continua a piscar pode ser longo. Deixe o veículo 
tal como está até que o indicador “READY” fique permanentemente aceso, 
uma vez que tal significa que o veículo está em condições para se mover.
Quando  a  bateria  do  sistema  híbrido  (bateria  de  tração)  estiver  extrema-
mente  fria  (temperatura  inferior  a  -30)  por  influência  da  temperatura  exte-
rior,  pode  não  ser  possível  colocar  o  sistema  híbrido  em  funcionamento. 
Neste  caso,  tente  voltar  a  colocar  o  sistema  híbrido  em  funcionamento 
depois  da  temperatura  da  bateria  do  sistema  híbrido  aumentar  devido  ao 
aumento da temperatura exterior, etc.
Alterar os modos do interruptor Power
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3285-2. Procedimentos de condução
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AT E N Ç Ã O
Para evitar a descarga da bateria de 12 volts
Não deixe o interruptor Power no modo ACCESSORY ou ON durante um
 
longo  período  de  tempo  sem  que  o  sistema  híbrido  esteja  em  funciona-
mento.
Se “Accessory”, “Ignition ON” ou o mostrador da quilometragem (P. 214) 
for  exibido  no  mostrador  de  informações  múltiplas  enquanto  o  sistema 
híbrido não estiver em funcionamento, o interruptor Power não está desli-
gado. Saia do veículo depois de ter desligado o interruptor Power.
Quando colocar o sistema híbrido em funcionamento
Se  se  tornar  difícil  colocar  o  sistema  híbrido  em  funcionamento,  leve  ime-
diatamente  o  seu  veículo  a  um  concessionário  Toyota  autorizado,  repara-
dor Toyota  autorizado  ou  a  qualquer  reparador  da  sua  confiança para  que 
este proceda a uma inspeção.
Sintomas que indicam uma avaria no interruptor Power
Se  lhe  parecer  que  o  interruptor  Power  está,  de  alguma  forma,  um  pouco 
diferente do habitual, como que ligeiramente preso, pode tratar-se de uma 
avaria.  Contacte  imediatamente  um  concessionário  Toyota  autorizado, 
reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança. 

5827-3. Manutenção que pode ser feita por si
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AV I S O
O  compartimento  do  motor  contém  vários  mecanismos  e  fluidos  que  se  podem 
mover subitamente, ficar quentes ou ficar eletricamente energizados. Para evitar 
morte ou ferimentos graves, cumpra com as seguintes precauções.
Quando trabalhar no compartimento do motor
Certifique-se de que o “Accessory”, “Ignition ON” ou o mostrador  da  quilo-
metragem  (P.  213)  o  mostrador  principal  e  o  indicador  “READY”  estão 
ambos desligados.
Mantenha  as  mãos,  roupas  e  ferramentas  afastadas  da  ventoinha  em
 
movimento. 
Logo  após  a  condução,  tenha  cuidado  para  não  tocar  no  motor,  unidade 
de  controlo  de  potência,  radiador,  coletor  de  escape,  etc.,  uma  vez  que 
estes podem estar quentes. O óleo e outros fluidos também podem estar 
quentes.
Não deixe nada que possa arder facilmente, tal como papel e panos, den-
tro do compartimento do motor.
Não  fume,  não  provoque  faíscas,  nem  permita  a  aproximação  de  chamas 
livres do combustível. Os gases do combustível e da bateria são inflamáveis.
Tenha  muito  cuidado  quando  estiver  a  trabalhar  na  bateria  de  12 volts. 
Esta contém ácido sulfúrico que é venenoso e corrosivo.
Tenha  cuidado  uma  vez  que  o  fluido  dos  travões  pode  queimar  as suas 
mãos ou os seus olhos e danificar superfícies pintadas. Se o fluido entrar 
em  contacto  com  as  suas  mãos  ou  olhos,  lave  imediatamente  com  água 
abundante. Se continuar a sentir desconforto, consulte um médico.
Quando  trabalhar  próximo  das  ventoinhas  elétricas  de  arrefecimento 
ou da grelha do radiador
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4c004a0044004700520011[
Com o interruptor Power no modo ON, as ventoinhas elétricas de arrefeci-
mento podem entrar automaticamente em funcionamento, se o sistema de 
ar condicionado estiver ligado e/ou se a temperatura do líquido de refrigera-
ção for elevada. (P. 643)
Óculos protetores
Utilize  óculos  protetores  para  evitar  que  objetos  em  queda  ou  que  spray 
pulverizado, etc. entre para os seus olhos. 

7068-2. Medidas a tomar em caso de emergência
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Quando surge uma avaria
Depois de desligar o sistema híbrido e de aguardar 5 minutos ou 
mais, volte a colocar o sistema híbrido em funcionamento e certi-
fique-se  de  que  a  mensagem  “Hybrid  System  Overheated” 
(Sobreaquecimento  do  sistema  híbrido)  é  exibida  no  mostrador 
de informações múltiplas.
Se a mensagem não desaparecer:
Desligue o sistema híbrido e contacte um concessionário Toyota 
autorizado,  reparador  Toyota  autorizado  ou  qualquer  reparador 
da sua confiança.
Se a mensagem não for exibida:
A  temperatura  do  sistema  híbrido  desceu  e  o  veículo  pode  ser 
conduzido normalmente.
Contudo,  se  a  mensagem  aparecer  com  alguma  frequência,  contacte 
um  concessionário  Toyota  autorizado,  reparador  Toyota  autorizado  ou 
qualquer reparador da sua confiança.
AV I S O
Para  evitar  um  acidente  ou  ferimentos  ao  inspecionar  sob  o  capot  do 
seu veículo
Cumpra com as seguintes precauções.
O seu incumprimento poderá causar ferimentos graves, tais como queimaduras.
Se vir vapor a sair debaixo do capot, não o abra até que o vapor desapa-
reça. O compartimento do motor pode estar muito quente.
Depois  do  sistema  híbrido  ter  sido  desligado,  verifique  se  a  indicação 
“Accessory”,  “Ignition  ON”  ou o  mostrador  da  quilometragem  (P. 213) é 
exibido no mostrador principal e se o indicador “READY” estão desligados.
Quando  o  sistema  híbrido  está  em  funcionamento,  o  motor  a  gasolina 
pode  entrar  automaticamente  em  funcionamento  ou  as  ventoinhas  de
 
arrefecimento podem, subitamente, entrar em funcionamento mesmo que 
o motor a gasolina pare. Não toque nem se aproxime das peças rotativas, 
tais como as ventoinhas, que podem prender os dedos ou a roupa (sobre-
tudo uma gravata, lenço ou cachecol), resultando em ferimentos graves.
Não  desaperte  a  tampa  do  reservatório  do  líquido  de  refrigeração
 
enquanto o sistema híbrido e o radiador estiverem quentes.
O vapor a uma temperatura elevada ou o líquido de refrigeração pode ser 
borrifado.
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