2022 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID sensor

Display och summerton för begränsning av hybridsystemets effekt och
bromsreglering
När begränsningen av hybridsystemets uteffekt eller bromsreglering är aktiverad hörs
summertonen och ett meddelande visas på informationsdisplayen för att uppmärksamma
föraren.
Beroende på situationen aktiveras begränsningen av uteffekten för att antingen begränsa
accelerationen eller begränsa uteffekten så mycket som möjligt.
Reglering Situation InformationsdisplayPKSB OFF,
kontrollampaSummer-
ton
Begränsningen
av hybridsyste-
mets uteffekt är
aktiv (begräns-
ning av accelera-
tion)Acceleration vid
en viss, eller
högre hastighet
är inte möjlig.
Lyser inte
Kort
ljudsignal Begränsningen
av hybridsyste-
mets uteffekt är
aktiverad
(största möjliga
begränsning av
uteffekten)En hårdare
inbromsning
än normalt är
nödvändig
Lyser inte
Bromsreglering
är aktivNödbromsning
är nödvändig
Bilen har stop-
pats av en
systemåtgärdBilen har stop-
pats efter en
bromsregle-
ringsåtgärd
Lyser
Sensorns avkänningsområde
Detekteringsområdet för den intelligenta
autobromsen skiljer sig från
parkeringssensorns detekteringsområde.
(→Sid. 287)
Även om parkeringssensorn upptäcker
ett hinder och ger en varning aktiveras
eventuellt inte den intelligenta
autobromsen.
Systemfunktion
Om bilen stannas av en systemåtgärd
avstannar den intelligenta autobromsen
och knappen PKSB OFF tänds.Återuppta funktionen
Om den intelligenta autobromsen
stoppas av en systemåtgärd och du vill
återställa funktionen ska du antingen slå
på den intelligenta autobromsen igen
(→sid. 294), eller trycka startknappen till
avstängt läge och därefter till
tändningsläge. Dessutom återupptas
funktionen automatiskt om hindret inte
längre finns i bilens färdriktning, eller om
bilens färdriktning ändras (t.ex. när du
har kört framåt och börjar backa istället,
eller tvärtom).
5.5 Använda förarstödssystemen
297
5
Körning

Hinder som sensorerna inte känner av
Följande hinder känner sensorerna
eventuellt inte av.
• Föremål, som människor, tyg eller snö
som ibland inte reflekterar ljudvågor.
(I synnerhet känns människor
eventuellt inte av beroende på typen
av kläder som används.)
• Föremål som inte är vinkelräta mot
marken, föremål som inte är i rät
vinkel med bilens färdriktning, ojämna
eller fladdrande föremål
• Låga föremål
• Tunna föremål som metalltråd, staket,
rep och skyltar
• Föremål som är extremt nära
stötfångaren
Situationer där systemet eventuellt
inte fungerar korrekt
→Sid. 289
Situationer när systemet kan aktiveras
även om ingen kollisionsrisk föreligger
→Sid. 290
I det osannolika fall att den
intelligenta autobromsen av misstag
aktiveras vid en korsning eller annan
plats
Även i det osannolika fallet att den
intelligenta autobromsen aktiveras av
misstag vid en korsning eller annan plats
stängs bromsregleringen av efter cirka
2 sekunder så att du kan köra ifrån
området. Bromsregleringen stängs
också av när bromspedalen trampas ned.
Trampa ned gaspedalen igen så att du
kan köra iväg och lämna området.
När 12-voltsbatteriet monteras bort
och installeras
Systemet måste nollställas. Systemet kan
nollställas genom att bilen körs rakt fram i
minst cirka 5 sekunder i en hastighet på
cirka 35 km/tim, eller högre.
Om ”PKSB Unavailable” visas på
informationsdisplayen och
kontrollampan PKSB OFF blinkar
• Is, snö, smuts eller liknande har
fastnat på sensorn. Ta i så fall bort
isen, snön, smutsen etc från sensorn
så att systemet återställs. Ett
varningsmeddelande kan även visas
vid låga temperaturer på grund av
isbildning på sensorn så att den inte
kan detektera hinder. Systemet
återgår till normal funktion när isen
smälter.
• Om det här meddelandet visas även
om smuts har avlägsnats från sensorn,
eller om sensorn inte var smutsig från
början, ska du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
auktoriserad Toyota-verkstad,eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning
kontrollera bilen.
Om ”PKSB Malfunction Visit Your
Dealer” visas på
informationsdisplayen blinkar
kontrollampan PKSB OFF och en
summerton hörs
Systemet fungerar eventuellt inte på
rätt sätt. Låt en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
VARNING!
Säkerhetsanvisningar beträffande
användning av systemet
Förlita dig inte enbart på systemet.
Att enbart förlita sig på systemet kan
leda till en plötslig olycka.
• Säkerhet under körning är helt och
hållet förarens ansvar. Var
uppmärksam på rådande
förhållanden i omgivningen och se
till att du kör säkert. Den intelligenta
autobromsen kan bidra till att mildra
en olyckshändelse. Funktionen
aktiveras inte alltid beroende på
situationen.
5.5 Använda förarstödssystemen
298

VARNING!(Fortsättning)
• Den intelligenta autobromsen är inte
ett system som är avsett att helt få
stopp på bilen. Även om den
intelligenta autobromsen kan få
stopp på bilen så avbryts
bromsregleringen efter cirka
2 sekunder, trampa därför ned
bromspedalen omedelbart.
• Det är extremt farligt att kontrollera
systemets funktion genom att
avsiktligt köra bilen i riktning mot en
vägg, etc. Försök aldrig något sådant.
VARNING!
När den intelligenta autobromsen ska
inaktiveras
I följande situationer ska den
intelligenta autobromsen inaktiveras
eftersom systemet kan aktiveras även
om ingen risk för en kollision föreligger.
• Vid kontroll av bilen med
provningstrumma,
chassidynamometer eller med
hjulbalanserare i bilen
• När bilen lastas på en båt, truck eller
annat transportmedel
• Om fjädringen har anpassats eller
om däck med annan storlek än
specificerat har monterats
• Om främre delen av bilen är höjd eller
sänkt på grund av lasten i bilen
• När utrustning som kan dölja en
sensor är installerad, t.ex.
bogserögla, stötfångarskydd, (en
extra list, etc), cykelhållare eller
snöplog
• Vid anvädning av en automatisk
tvättanordning
• Om bilen inte kan köras på ett
kontrollerat sätt, till exempel om den
har varit inblandad i en olycka eller
inte fungerar som den ska
• Vid sportkörning eller
terrängkörning
VARNING!(Fortsättning)
• När däcken inte är ordentligt
pumpade
• När däcken är mycket slitna
• När snökedjor, nödhjul eller
reparationssatsen för akut
däcklagning används
Se till att systemet kan fungera på
rätt sätt
→Sid. 291
Hantering av hjulupphängningen
Gör inga anpassningar av
hjulupphängningen. Om bilens höjd eller
lutning ändras kan sensorerna hindras
från att känna av hinder vilket kan göra
att systemet inte fungerar, eller det kan
aktivera systemet i onödan.
Om den intelligenta autobromsen
(statiska föremål) aktiveras i onödan,
t.ex. vid en järnvägskorsning
→Sid. 298
När du tvättar bilen
→Sid. 292
OBSERVERA
Undvik funktionsstörningar i sensorn
•Om ytan kring en sensor utsätts för en
stöt aktiveras utrustningen eventuellt
inte på rätt sätt på grund av sensorfel.
Låt en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
• Spruta inte vatten direkt på
sensorerna om du tvättar bilen med
vatten under högt tryck. Sensorerna
kommer eventuellt inte att fungera på
rätt sätt om de utsätts för hårt
vattentryck.
• Rikta inte ånga för nära sensorerna
om du tvättar bilen med ånga.
Sensorerna kommer eventuellt inte
att fungera på rätt sätt om de utsätts
för ånga.
5.5 Använda förarstödssystemen
299
5
Körning

När S-IPA-knappen är intryckt och
växelläget är P
*: Det går att byta till läget för assisterad
inbackningsparkering när
förutsättningarna har uppfyllts
(→sid. 313). När driftsförutsättningarna
inte uppfylls stängs det av.
Manövreringsskärm
Manövreringsskärmen visas på
informationsdisplayen.
1Indikator för assistansnivå
Visar en mätare som indikerar förloppet
till läget där bilen stannar/läget där
assistansen slutar.
2Stoppa bilen
När den tänds, bromsa och stanna bilen
omedelbart.
3Driftstatus
Visar driftstatus för den intelligenta
parkeringsassistansen.
4Visning av meddelande
Följ anvisningarna på skärmen och utför
indikerade åtgärder. Som exempel visar
illustrationen displayen som indikerar attbromspedalen måste trampas ned så att
bilens hastighet kan kontrolleras och för
att bekräfta att omgivningen är säker.
5S-IPA-symbol
Visas när assistansläget kan ändras och
systemet kan stängas av eller sättas på
med S-IPA-knappen.
6Automatisk rattrörelse
Visar när ratten hanteras automatiskt.
7Visning av parkeringssensor/dörrarnas
läge (öppna/stänga)
→Sid. 285
Kontrollampan S-IPA i mätaren
(→Sid. 136)
Kontrollampan tänds när den
automatiska rattvridningsfunktionen
utförs av den intelligenta
parkeringsassistansen. När kontrollen
avslutas blinkar kontrollampan en kort
stund och slocknar sedan.
Toyotas parkeringssensor,
snabbmeddelande
Om Toyota parkeringssensor känner av
ett hinder medan den intelligenta
parkeringsassistansen är aktiverad visas
parkeringssensordisplayen automatiskt
på vägledningsskärmen (→sid. 285),
oavsett om funktionen är påslagen eller
avstängd. (→Sid. 284)
Stänga av eller stoppa assisterat läge
Assisterat läge stängs av eller stoppas i
följande fall.
Assistans stängs av när
• Systemets funktion för
temperaturskydd är aktivt
• En funktionsstörning föreligger i
systemet
• Systemet bedömer att miljön inte är
lämplig för fortsatt
parkeringsassistans
Om assistansen stängs av ska du hålla
hårt i ratten, trampa ned bromspedalen
och stanna bilen.
Off
Exit parallel parking
assist mode
5.5 Använda förarstödssystemen
302

12. När bilen är så gott som inne på det
avsedda parkeringsutrymmet, hörs en
hög ljudsignal och stoppdisplayen på
displayen visar att du ska stanna bilen.
Därmed avslutas assistansläget för
fickparkering.
• När du har stannat kan du själv
manövrera bilen för att komma till
önskad parkeringsplats.
• Var noga med att kontrollera
området framför och bakom bilen
direkt med egna ögon och med
backspeglarna medan du backar.
Förutsättningar för assistansläge för
fickparkering
• För att kunna använda assistansläget
för fickparkering ska du köra långsamt
(med en hastighet som gör att du kan
stanna bilen snabbt), parallellt med
vägen (eller trottoarkanten) medan du
håller att avstånd på cirka 1 meter till
andra parkerade bilar.
• Funktionen kan inte användas om
bilens hastighet är högre än cirka
30 km/tim.
• Främre och bakre sidosensorerna
används till att känna av parkerade
fordon och bedöma
parkeringsutrymmet. Avkänning blir
därför inte möjlig (→sid. 318) och
vägledning kan inte genomföras.
• Om inga fordon är parkerade kan ett
parkeringsutrymme inte fastställas.
Därför kan fickparkering med
assistans inte genomföras.
• Om det inte går att känna av
omgivningen kring
parkeringsutrymmet kan
fickparkering i assisterat läge inte
genomföras.
• Vägledningen fortsätter tills bilens
hastighet motsvarar eller överskrider
cirka 30 km/tim, eller funktionen
stängs av med knappen S-IPA.Inställning för tryckning på knappen
S-IPA
I följande fall kan det assisterade läget
fungera under stegen som tagits för att
parkera i assisterat läge för
fickparkering. I dessa fall ska du följa
parkeringsanvisningarna enligt
informationen på
informationsdisplayen.
• I steg
1trycks knappen S-IPA in när
du redan har passerat den avsedda
parkeringsplatsen.
Om du trycker en gång på knappen
S-IPA medan bilen är i rörelse kan du
välja ”Parallel Parking” och fortsätta
direkt till steg
1om bilen inte har
stannats i steg
2.
• Bilen flyttas till läget i steg
3utan
att knappen S-IPA har tryckts in.
Knappen S-IPA trycks in när
växelläget har ändrats till R.
OBSERVERA
• Om det finns sänkor eller gupp i
vägytan kan det avsedda
parkeringsutrymmet inte ställas in.
Därför kan bilen bli parkerad i vinkel
eller parkeringen kan avvika från
parkeringsutrymmet. I dessa fall kan
du inte använda läget för assisterad
fickparkering.
• Om det andra parkerade fordonet är
smalt eller parkerat tätt intill kanten
vägleder det assisterade läget också
bilen till ett läge nära kanten. Om det
verkar som att bilen kan köra in i
kanten eller andra hinder, eller om det
verkar som att hjulens läge avviker
från den avsedda parkeringsplatsen
ska du bromsa för att stanna bilen och
sedan trycka in knappen S-IPA för att
stänga av systemet.
5.5 Använda förarstödssystemen
306

Läge för assisterad utkörning från
fickparkering
• Om föraren, under assistans, bedömer
att bilen är i ett läge där utkörning är
möjlig och vrider ratten upphör
assistansen i det läget.
• Assistansen kan inte användas om
inga bilar är parkerade framför dig,
eller om utrymmet mellan din bils
front och framförvarande parkerat
fordon är för stort.
• När du använder det assisterade läget
för utkörning från fickparkering beror
det på omgivningen om assistansen
kan användas.
OBSERVERA
• Sensorernas avkänningsområde
(→sid. 287) är begränsat. Kontrollera
säkerheten i omgivningen direkt med
egna ögon. Om det verkar som att
bilen kan komma att köra in i ett
hinder ska du stanna bilen med
bromspedalen.
• Det går eventuellt inte att känna av
låga förmål på marken. Kontrollera
säkerheten i omgivningen direkt med
egna ögon och om det verkar som att
bilen kan komma i kontakt med ett
hinder ska du stanna bilen med
bromspedalen.
• Kontrollera säkerheten i omgivningen
direkt med egna ögon när du kommer
till ett läge från vilket du kan köra ut.
Parkering bredvid andra fordon (läge
för assisterad inbackningsparkering)
Sammanfattning av funktioner
Stanna så att mitten på den avsedda
parkeringsplatsen visas nästan i rät vinkel
till bilen. Om utrymmet kan kännas av kan
vägledningen framåt användas.
Beroende på parkeringsutrymmet och
andra förutsättningar lämnas även
assistans med fler rattvridningar vid
behov.
1Stanna så att mitten på den avsedda
parkeringsplatsen visas i nästan rät vinkel
till bilen. Tryck sedan 2 gånger på knappen
S-IPA för att välja läget för assisterad
inbackningsparkering.
2Den automatiska rattvridningen
startar när bilen kommer i rörelse.
3Ett ljud hörs och en display visas för att
uppmärksamma dig när bilen når läget
varifrån backning börjar.
Om parkeringsutrymmet som känns av är
trångt eller vägen (avståndet till
vägkanten från parkeringsutrymmet) är
smal, eller om det finns hinder framför
bilen kan ingen vägledning lämnas.
4Parkeringen är avslutad
Detta avslutar parkeringsassistansen.
Beroende på parkeringsutrymmets skick,
upprepas vägledningen till startpunkter
för körning framåt och backning, såväl
som den automatiska rattvridningen när
helst manövrering med flera
rattvridningar behövs enligt steg
3från det att bilen börjar backa tills
parkeringen är avslutad.
5.5 Använda förarstödssystemen
310

medan du justerar hastigheten med
bromspedalen för att nå det avsedda
parkeringsutrymmet.
• Var noga med att kontrollera
området framför och bakom bilen
direkt med egna ögon och med
backspeglarna medan du backar.
Förutsättningar för läget för assisterad
inbackningsparkering
• Kör långsamt (med en hastighet som
gör att du kan stoppa bilen snabbt) så
att funktionen ska fungera på rätt
sätt.
• Kör långsamt (med en hastighet som
gör att du kan stoppa bilen snabbt) så
att funktionen ska fungera på rätt
sätt. Stanna bilen helt så att mitten på
parkeringsplatsen är nästan vinkelrät
mot bilen, tryck sedan på knappen
S-IPA.
• Funktionen kan inte användas om
bilens hastighet är högre än cirka
30 km/tim.
• Främre och bakre sidosensorerna
används till att känna av parkerade
fordon och fastställa
parkeringsutrymmet. Avkänning blir
därför inte möjlig (→sid. 318) och
vägledning kan inte genomföras.
• Om inga fordon är parkerade kan ett
parkeringsutrymme inte fastställas.
Därför kan inte läget för assisterad
inbackningsparkering användas.
• Om det inte går att känna av
omgivningen kring
parkeringsutrymmet kan inte läget för
assisterad inbackningsparkering
användas.
• Om det inte finns tillräckligt utrymme
som krävs framför bilen för att
parkera kan parkeringsutrymmet
eventuellt inte nås, beroende på
parkeringsutrymmets tillstånd.
1Vald parkeringsplats
2Vägg
Goda råd vid användning av läget för
assisterad inbackningsparkering
•
Lämna ett utrymme på cirka 1 meter
från parkerade fordon och närma dig
det avsedda parkeringsutrymmet.
Om utrymmet mellan din bil och andra
parkerade bilar är för stort kan de
främre och bakre sidosensorerna
eventuellt inte känna av de parkerade
fordonen.
• Stanna så att mitten på den valda
parkeringsplatsen är vinkelrät mot
bilen. Tryck bara på knappen S-IPA när
bilen är helt stillastående.
5.5 Använda förarstödssystemen
313
5
Körning

OBSERVERA
• Om det finns sänkor eller gupp i
vägytan kan det valda
parkeringsplatsen inte ställas in.
Därför kan bilen bli parkerad i vinkel
eller parkeringen kan avvika från
parkeringsutrymmet. I så fall kan du
inte använda läget för assisterad
inbackningsparkering.
• När du parkeringar på ett trångt
utrymme kommer bilen nära
angränsande fordon. Om det verkar
som att bilen kommer att vidröra
fordonen ska du stanna bilen med
bromspedalen.
OBSERVERA(Fortsättning)
• Det går eventuellt inte att känna av
låga förmål på marken. Kontrollera
säkerheten i omgivningen direkt med
egna ögon och om det verkar som att
bilen kan komma i kontakt med ett
hinder ska du stanna bilen med
bromspedalen.
• Beroende på omgivningen, t.ex. andra
parkerade fordon, kan bilen eventuellt
parkeras i vinkel eller parkeringen kan
avvika från parkeringsutrymmet.
Justera bilens placering manuellt om
det behövs.
Meddelanden på informationsdisplayen
Om den intelligenta parkeringsassistansen inte kan användas, eller om funktionen har
upphört eller stängts av, visas något av följande meddelanden på informationsdisplayen.
Vidtag lämplig åtgärd enligt displayen.
När systemet inte går att använda
Meddelande Situation/Åtgärd
Ett fel kan ha uppstått i systemet.
Tryck startknappen till avstängt läge och stäng av hybrid-
systemet. Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer om meddelandet visas igen.
En systemstörning kan ha uppstått.
Servostyrningen är tillfälligt överhettad.
Tryck startknappen till avstängt läge, vänta en kort stund
och starta sedan hybridsystemet igen.
Hybridsystemet är inte igång.
Starta hybridsystemet.
Is, snö, smuts eller liknande har fastnat på sensorn.
Avlägsna is, snö, smuts, etc.
Sensorn är frusen.
När sensorn tinar återgår systemet till normal funktion.
12-voltsbatteriet har tagits bort och ominstallerats.
Kör bilen rakt fram i minst 5 sekunder i en hastighet av
minst cirka 35 km/tim.
5.5 Använda förarstödssystemen
314