2022 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID airbag off

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Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E77M_(EM)Ein unsachgemäß installiertes HF-Sendersystem kann zu Beeinträchtigungen der fol-
genden elektronischen Systeme führen:
OHybridsystem
OMultiport-Kraftstoffeinspritzanlage/Multiport-Kraftstoffeinspritzanlage mit sequenziel-
ler Einspritzung
OToyota Safety Sense
OAntiblockiersystem
OSRS-Airbagsystem
OGurtstraffersystem
Über die erforderlichen Sicherheitsvorkehrungen und speziellen Anweisungen für den
Einbau eines HF-Sendersystems informiert Sie jeder Toyota-Vertragshändler bzw.
jede Toyota-Vertragswerkstatt oder eine andere zuverlässige Werkstatt.
Weitere Informationen zu Frequenzbändern, Sendestärken, Antennenpositionen und
Bestimmungen für den Einbau von HF-Sendern sind auf Anfrage bei jedem Toyota-
Vertragshändler bzw. jeder Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen
Werkstatt erhältlich.
Die Hochspannungsbauteile und -kabel von Hybridfahrzeugen geben trotz ihrer elekt-
romagnetischen Abschirmung ungefähr die gleiche Menge elektromagnetischer Wel-
len ab wie herkömmliche Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren oder wie
Haushaltsgeräte.
Beim Empfang von Signalen des Hochfrequenzsenders (HF-Senders) können Störge-
räusche auftreten.
Einbau eines HF-Sendersystems

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Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E77M_(EM)
Die SRS-Airbags und Gurtstraffer Ihres Toyota enthalten Explosivstoffe. Falls das
Fahrzeug mit eingebauten Airbags und Gurtstraffern verschrottet wird, kann es zu
einem Unfall kommen, wie beispielsweise einem Brand. Lassen Sie deshalb das SRS-
Airbag- und das Gurtstraffersystem vor dem Verschrotten Ihres Fahrzeugs von einer
qualifizierten Fachwerkstatt, einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Ver-
tragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt ausbauen und fachmän-
nisch entsorgen.
Verschrotten Ihres Toyota
WARNUNG
Q Allgemeine Vorsichtsmaßregeln bezüglich des Fahrens
Fahren unter Alkohol- oder Medikamenteneinfluss: Fahren Sie niemals, wenn Ihre
Fahrtüchtigkeit unter dem Einfluss von Alkohol oder Medikamenten eingeschränkt
ist. Alkohol und bestimmte Medikamente verzögern Ihre Reaktionszeit, schränken
Ihr Urteilsvermögen ein und verringern Ihre Koordinationsfähigkeit, was zu einem
Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen führen kann.
Vorausschauende Fahrweise: Fahren Sie stets vorausschauend. Rechnen Sie mit
Fehlern anderer Fahrer oder Fußgänger und seien Sie darauf vorbereitet, Unfälle zu
vermeiden.
Ablenkung des Fahrers: Fahren Sie immer mit voller Konzentration. Alles, was den
Fahrer ablenken kann, wie das Einstellen von Bedienungselementen, das Führen
von Telefonaten oder Lesen kann zu Unfällen mit tödlichen oder schweren Verlet-
zungen für Sie, Ihre Mitfahrer und andere führen.
Q Allgemeine Vorsichtsmaßregeln bezüglich der Sicherheit von Kindern
Lassen Sie Kinder niemals unbeaufsichtigt im Fahrzeug und geben Sie niemals Kin-
dern den Schlüssel.
Kinder könnten sonst das Fahrzeug starten oder das Getriebe in den Leerlauf schal-
ten. Außerdem besteht die Gefahr, dass sich Kinder beim Spielen mit den Fenstern
oder anderen Vorrichtungen des Fahrzeugs verletzen. Zudem können sehr hohe
oder niedrige Temperaturen im Innern des Fahrzeugs für Kinder tödlich sein.

441-1. Für die Sicherheit
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WARNUNG
QVorsichtsmaßregeln zu SRS-Airbags
O Falls Sie nach dem Auslösen der SRS-Airbags Atembeschwerden verspüren, öff-
nen Sie eine Tür oder ein Seitenfenster, um für frische Luft zu sorgen, oder verlas-
sen Sie das Fahrzeug, wenn dies gefahrlos möglich ist. Waschen Sie etwaige
Rückstände so schnell wie möglich ab, um Hautreizungen zu vermeiden.
O Weisen die Bereiche, in denen die SRS-Airbags untergebracht sind, wie z. B. das
Lenkradpolster und die Verkleidungen von A- und C-Säule, Beschädigungen oder
Risse auf, lassen Sie sie von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Ver-
tragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt austauschen.
Q Veränderung und Entsorgung von SRS-Airbagsystembauteilen
Entsorgen Sie Ihr Fahrzeug nicht und nehmen Sie keine der folgenden Veränderun-
gen vor, ohne sich vorher mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Ver-
tragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung gesetzt zu
haben. Anderenfalls könnte es zu Funktionsstörungen der SRS-Airbags kommen
oder sie könnten unerwartet ausgelöst (aufgeblasen) werden, was zu tödlichen oder
schweren Verletzungen führen kann.
O Einbau, Ausbau, Zerlegung und Reparatur der SRS-Airbags
O Reparaturen, Veränderungen, Ausbau oder Austausch von Lenkrad, Instrumenten-
tafel, Armaturenbrett, Sitzen oder Sitzpolstern, A-, B- oder C-Säulen, Dachrahmen,
Vordertürblechen, Vordertürverkleidungen oder Lautsprechern der vorderen Türen
O Veränderungen am Vordertürblech (z. B. Bohren eines Lochs)
O Reparaturen oder Veränderungen an Vorderkotflügel, Frontstoßfänger oder der
Seite des Innenraums
O Anbau von Frontschutzbügeln (Bullenfänger, Frontschutzbügel usw.), Schneepflü-
gen oder Winden
O Veränderungen an der Radaufhängung des Fahrzeugs
O Einbau elektronischer Geräte, z. B. mobile Funksprechgeräte (HF-Sender) oder
CD-Player

451-1. Für die Sicherheit
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Sicherheitsinformationen
QWenn die SRS-Airbags ausgelöst werden
O SRS-Airbags können u. U. leichte Schürfwunden, Verbrennungen, Prellungen usw.
verursachen, da sie beim Auslösen extrem schnell durch heiße Gase aufgeblasen
werden.
O Es kommt zu einem lauten Geräusch und weißes Pulver wird ausgestoßen.
O Teile des Airbagmoduls (Lenkradnabe, Airbagabdeckung und Airbag-Gasgenerator),
die Vordersitze, Teile von A- und C-Säule sowie die Dachrahmen können für mehrere
Minuten heiß sein. Der Airbag selbst kann ebenfalls heiß sein.
O Es kann zu Rissen in der Windschutzscheibe kommen.
O Das Hybridsystem wird ausgeschaltet und die Kraftstoffzufuhr zum Motor wird unter-
brochen. ( S. 99)
O Die Warnblinkanlage wird automatisch eingeschaltet. (S. 660)
Q Bedingungen für das Auslösen der SRS-Airbags (SRS-Frontairbags)
O Die SRS-Frontairbags lösen bei einem Aufprall aus, bei dem der eingestellte Schwel-
lenwert überschritten wird (die Kraft entspricht einem Frontalaufprall mit ca. 20-30
km/h auf eine feste Wand, die sich nicht bewegt oder verformt).
Das erforderliche Auslösemoment erhöht sich in den folgenden Situationen jedoch
beträchtlich:
• Wenn das Fahrzeug auf ein bewegliches, verformbares Objekt, z. B. ein gepark-
tes Fahrzeug oder einen Schildermast, aufprallt
• Wenn sich das Fahrzeug unter ein anderes Fahrzeug schiebt, z. B. bei einem
Unfall, bei dem die Fahrzeugfront unter die Ladefläche eines LKW gerät oder
“fährt”
O Abhängig von der Art des Aufpralls werden möglicherweise nur die Gurtstraffer akti-
viert.
Q Bedingungen für das Auslösen der SRS-Airbags (SRS-Seiten- und Kopf-/Schul-
terairbags)
O Die SRS-Seiten- und -Kopf-/Schulterairbags lösen bei einem Aufprall aus, bei dem
ein vorgegebener Schwellenwert überschritten wird (die Kraft entspricht der Aufprall-
kraft eines ca. 1500 kg schweren Fahrzeugs, das rechtwinklig mit einer Geschwin-
digkeit von ca. 20-30 km/h auf die Fahrgastzelle aufprallt).
O Beide SRS-Kopf-/Schulterairbags können auch bei einem starken Frontalaufprall
ausgelöst werden.

481-1. Für die Sicherheit
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Q Fälle, in denen es erforderlich ist, dass Sie sich mit einem Toyota-Vertragshänd-
ler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werk-
statt in Verbindung setzen
In den folgenden Fällen muss das Fahrzeug überprüft und/oder repariert werden. Set-
zen Sie sich so bald wie möglich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-
Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
O Nach Auslösen eines SRS-Airbags.
O Die Fahrzeugfront ist beschädigt oder ver-
formt oder war von einem Unfall betroffen,
dessen Ausmaß nicht zum Auslösen der
SRS-Frontairbags geführt hat.
O Eine Tür oder der umgebende Bereich ist
beschädigt, verformt oder weist ein Loch auf,
oder das Fahrzeug war von einem Unfall
betroffen, dessen Ausmaß nicht zum Auslö-
sen der SRS-Seiten- und -Kopf-/Schulterair-
bags geführt hat.
O Das Lenkradpolster, das Armaturenbrett im
Bereich des Beifahrerairbags oder der untere
Bereich der Instrumententafel auf der Fahrer-
seite weist Kratzer, Risse oder andere Schä-
den auf.
O Die Oberfläche der Sitzbereiche, in denen
sich die SRS-Seitenairbags befinden, weist
Kratzer, Risse oder andere Schäden auf.

521-2. Kindersicherheit
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Führen Sie den mechanischen
Schlüssel in den Zylinder ein und stel-
len Sie ihn auf “OFF”.
Die “OFF”-Kontrollleuchte leuchtet auf
(sofern sich der Start-Schalter im
Modus ON befindet).
Q Informationen zur “PASSENGER AIR BAG”-Kontrollleuchte
Tritt eines der folgenden Probleme auf, so kann eine Funktionsstörung des Systems
vorliegen. Lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
O Die “OFF”-Kontrollleuchte leuchtet nicht auf, wenn der Schalter zum manuellen Ein-/
Ausschalten des Beifahrerairbags auf “OFF” geschaltet wird.
O Der Leuchtzustand der Kontrollleuchte ändert sich nicht, wenn der Schalter zum
manuellen Ein-/Ausschalten des Beifahrerairbags auf “ON” oder “OFF” geschaltet
wird.
Deaktivieren der Airbags für den Beifahrer
WARNUNG
Q Beim Anbringen eines Kindersitzes
Aus Sicherheitsgründen sollten Sie den Kindersitz stets auf einem der Rücksitze
anbringen. Falls der Rücksitz nicht verwendet werden kann, kann auch der Beifah-
rersitz genutzt werden, sofern das System zum manuellen Ein-/Ausschalten des Bei-
fahrerairbags auf “OFF” steht.
Ist das System zum manuellen Ein-/Ausschalten des Beifahrerairbags auf “ON”
geschaltet, kann der starke Aufprall einer Airbagauslösung (das Aufblasen) zu
schweren oder sogar tödlichen Verletzungen führen.
Q Wenn auf dem Beifahrersitz kein Kindersitz angebracht ist
Stellen Sie sicher, dass das System zum manuellen Ein-/Ausschalten des Beifah-
rerairbags auf “ON” steht.
Steht es auf “OFF”, wird der Airbag bei einem Unfall möglicherweise nicht ausgelöst,
was zu schweren oder sogar tödlichen Verletzungen führen kann.

641-2. Kindersicherheit
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QDetaillierte Informationen zum Einbau von Kindersitzen
Sitzposition
Sitzpositionsnummer
Schalter zum
manuellen Ein-/
Ausschalten des
Beifahrerairbags
ONOFF
Sitzposition geeignet für mit Gurt befes-
tigtem Universal-Kindersitz (Ja/Nein)
Ja
Nur nach
vorn
gerichtet
Ja Ja Ja
Sitzposition für i-Size-Kindersitz (Ja/
Nein) Nein Nein Ja Ja
Sitzposition geeignet für seitliche Befes-
tigung (L1/L2/Nein) Nein Nein Nein Nein
Geeignete nach hinten gerichtete Befes-
tigung (R1/R2X/R2/R3/Nein) Nein NeinR1, R2X,
R2, R3
R1, R2X,
R2, R3
Geeignete nach vorn gerichtete Befesti-
gung (F2X/F2/F3/Nein) Nein NeinF2X, F2,
F3
F2X, F2,
F3
Geeignete Juniorsitz-Befestigung (B2/
B3/Nein) Nein Nein B2, B3 B2, B3

661-2. Kindersicherheit
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E77M_(EM)
QTabelle der empfohlenen Kindersitze mit ihrer Kompatibilität
GewichtsklassenEmpfohlener Kindersitz
Sitzposition
Schalter zum
manuellen
Ein-/Ausschal-
ten des Beifah-
rerairbags
ONOFF
0, 0+
Bis 13 kg
G0+, BABY SAFE PLUS (Ja/
Nein) Nein Ja Ja Ja
I
9 bis 18 kg DUO PLUS (Ja/Nein)
Ja
Nur
Befes-
tigung
mit
Gurt
Ja
Nur
Befes-
tigung
mit
Gurt
Nein Nein
II, III
15 bis 36 kg
KIDFIX XP SICT (Ja/Nein) Nein Nein Ja Ja
MAXI PLUS (Ja/Nein)
Ja
Nur
Befes-
tigung
mit
Gurt
Ja
Nur
Befes-
tigung
mit
Gurt
Ja Ja