2022 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID ABS

3275-1. Vor Fahrtantritt
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Fahren
HINWEIS
QÜberflutete Straßen
Fahren Sie nie auf nach heftigen Regenfällen usw. überfluteten Straßen, da dies zu
folgenden schweren Schäden an Ihrem Fahrzeug führen könnte:
O Absterben des Motors
O Kurzschluss in elektrischen Bauteilen
O Motorschaden durch Wassereintritt
Falls Sie auf einer überfluteten Straße gefahren sind und das Fahrzeug unter Was-
ser stand, lassen Sie einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerk-
statt oder eine andere zuverlässige Werkstatt unbedingt Folgendes überprüfen:
O Funktion der Bremsen
O Veränderungen von Menge und Qualität von Öl und anderen für den Motor, das
Hybridgetriebe usw. verwendeten Flüssigkeiten.
O Schmierungszustand von Lagern und Radaufhängungsgelenken (wo möglich)
sowie die Funktion aller Gelenke, Lager usw.
Wenn das Schaltsteuerungssystem durch eine Überflutung beschädigt wurde, ist es
eventuell nicht möglich, in Fahrstufe “P” oder von Fahrstufe “P” in eine andere Fahr-
stufe zu schalten. Wenn von “P” nicht in eine andere Fahrstufe gewechselt werden
kann, sind die Vorderräder blockiert und das Fahrzeug kann nicht mit den Vorderrä-
dern auf dem Boden abgeschleppt werden. Transportieren Sie in diesem Fall das
Fahrzeug nur, wenn die Vorderräder oder alle vier Räder angehoben sind. ( S. 664)

3335-2. Fahrvorgänge
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E77M_(EM)
5
Fahren
Der Modus kann durch Drücken des Start-Schalters bei losgelassenem
Bremspedal geändert werden. (Bei jedem Drücken des Schalters wird der
Modus geändert.)
Aus
Die Warnblinkanlage kann eingeschal-
tet werden.
Modus ACCESSORY
Einige der elektrischen Bauteile, z. B.
das Audiosystem, können verwendet
werden.
Auf der Hauptanzeige wird “Zubehör”
angezeigt.
Modus ON
Alle elektrischen Bauteile können ver-
wendet werden.
Auf der Hauptanzeige wird “Zündung Ein” angezeigt.
QAbschaltautomatik
Wenn sich das Fahrzeug bei Fahrstufe “P” länger als 20 Minuten im Modus ACCES-
SORY oder länger als eine Stunde im Modus ON (Hybridsystem nicht in Betrieb) befin-
det, wird der Start-Schalter automatisch ausgeschaltet. Trotzdem kann diese Funktion
ein Entladen der 12-V-Batterie nicht vollständig verhindern. Lassen Sie den Start-
Schalter nicht für längere Zeit im Modus ACCESSORY oder ON, wenn das Hybridsys-
tem nicht in Betrieb ist.
QFür ein Hybridfahrzeug typische Geräusche und Vibrationen
S. 96
QEntladung der Batterie des elektronischen Schlüssels
S. 276
QBei niedrigen Außentemperaturen, z. B. bei Fahrten im Winter
OBeim Starten des Hybridsystems blinkt die “READY”-Kontrollleuchte möglicherweise
längere Zeit. Warten Sie, bis die “READY”-Kontrollleuchte dauerhaft leuchtet und
damit anzeigt, dass das Fahrzeug fahrbereit ist.
OWenn die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) durch Einwirkung der Außentemperatur
sehr kalt ist (unter ca. -30 C), lässt sich das Hybridsystem möglicherweise nicht
starten. Versuchen Sie in diesem Fall das Hybridsystem erneut zu starten, nachdem
sich die Temperatur der Hybridbatterie aufgrund eines Anstiegs der Außentempera-
tur usw. erhöht hat.
Ändern der Modi des Start-Schalters
1
2
3

3405-2. Fahrvorgänge
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E77M_(EM)OWenn Sie “N” wählen, während Sie mit einer bestimmten Geschwindigkeit fahren,
wird in Fahrstufe “N” gewechselt, auch wenn Sie den Schalt-/Wählhebel nicht in
Position “N” festhalten. In diesem Fall ertönt der Warnsummer und auf dem Multi-
Informationsdisplay wird eine Bestätigungsmeldung angezeigt, die Sie darauf hin-
weist, dass in Fahrstufe “N” gewechselt wurde.
QReduzieren der Motorleistung bei plötzlichem Anfahren (Anfahrkontrolle)
S. 318
QFunktion zum automatischen Schalten in Position “P”
In den folgenden Situationen wird automatisch in Fahrstufe “P” gewechselt.
OWenn Sie bei stehendem Fahrzeug den Start-Schalter drücken, während sich dieser
im Modus ON befindet und eine andere Fahrstufe als “P” gewählt ist. (Nach dem
Wechsel in Fahrstufe “P” wird der Start-Schalter ausgeschaltet.)
*
OFalls die Fahrertür geöffnet wird und alle nachfolgenden Bedingungen erfüllt sind,
während eine andere Fahrstufe als “P” gewählt ist.
• Der Start-Schalter befindet sich im Modus ON.
• Der Fahrer hat den Sicherheitsgurt nicht angelegt.
• Das Bremspedal wird nicht getreten.
Um nach einem Wechsel in Fahrstufe “P” wieder anzufahren, betätigen Sie den
Schalt-/Wählhebel erneut.
*: Wenn der Start-Schalter bei extrem geringer Geschwindigkeit gedrückt wird (z. B.
unmittelbar vor dem Anhalten des Fahrzeugs), kann es zu einem automatischen
Wechsel in Fahrstufe “P” kommen. Stellen Sie vor dem Drücken des Start-Schal-
ters sicher, dass das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen ist.
Wird eine der folgenden Bedingungen erfasst, wenn das Fahrzeug durch die dynami-
sche Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Abstandsregelung über den gesamten
Geschwindigkeitsbereich angehalten wurde, ist es ebenfalls möglich, dass die Fahr-
stufe automatisch auf “P” geschaltet wird.
ODer Fahrer-Sicherheitsgurt ist nicht angelegt
ODie Fahrertür wird geöffnet
OSeit dem Anhalten des Fahrzeugs sind ca. 3 Minuten vergangen
QWenn nicht aus Fahrstufe “P” geschaltet werden kann
Möglicherweise ist die 12-V-Batterie entladen. Überprüfen Sie in diesem Fall die 12-V-
Batterie. (S. 716)
QInformationen zur Motorbremswirkung
Eine Motorbremswirkung wird erzielt, wenn Fahrstufe “B” gewählt ist und das Gaspe-
dal losgelassen wird.
OBei hohen Geschwindigkeiten wird diese Motorbremswirkung im Vergleich zu her-
kömmlichen Fahrzeugen mit Ottomotor als weniger stark empfunden.
OAuch in Fahrstufe “B” kann das Fahrzeug beschleunigt werden.
Wird das Fahrzeug ständig in Fahrstufe “B” gefahren, verschlechtern sich die Kraft-
stoffverbrauchswerte. Wählen Sie möglichst immer Fahrstufe “D”.

3505-3. Betätigen von Beleuchtung und Scheibenwischern
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E77M_(EM)
AHS (adaptives Fer nlichtsystem)
OStellt die Helligkeit des Fernlichts und den vom Fernlicht beleuchteten
Bereich gemäß der Fahrgeschwindigkeit ein.
O Betätigt das variable Fernlicht so,
dass der Bereich rund um Fahr-
zeuge vor Ihrem Fahrzeug teil-
weise nicht vom Fernlicht
beleuchtet wird, während alle
anderen Bereiche weiterhin mit
dem Fernlicht beleuchtet werden.
Das variable Fernlicht trägt dazu bei,
die Sicht nach vorn zu verbessern, und
verringert gleichzeitig die Blendwirkung
auf die Fahrer der vor Ihnen fahrenden
Fahrzeuge.
O Stellt die Helligkeit des Fernlichts während einer Kurvenfahrt so ein, dass
der Bereich in der Richtung, in die sich das Fahrzeug bewegt, heller
beleuchtet wird als die anderen Bereiche.
O Stellt die Leuchtweite des Abblendlichts entsprechend dem Abstand zu
einem vorausfahrenden Fahrzeug ein.
Das adaptive Fernlichtsystem verwendet zur Bewertung der Helligkeit
der Leuchten von Fahrzeugen vor Ihnen sowie der Straßenbeleuchtung
usw. eine Frontkamera, die sich hinter dem oberen Bereich der Wind-
schutzscheibe befindet, und passt die Lichtverteilung der Scheinwerfer
automatisch den Gegebenheiten an.
Vom Fernlicht beleuchteter Bereich
Vom Abblendlicht beleuchteter Bereich
WARNUNG
Q Einschränkungen des adaptiven Fernlichtsystems
Verlassen Sie sich nicht auf das adaptive Fernlichtsystem. Fahren Sie immer
umsichtig, achten Sie auf Ihre Umgebung und schalten Sie das Fernlicht bei Bedarf
manuell ein oder aus.
Q So verhindern Sie einen Fehlbetrieb des adaptiven Fernlichtsystems
Überladen Sie das Fahrzeug nicht.

3645-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E77M_(EM)
Toyota Safety Sense
XPCS (Pre-Collision System)
 S. 377
XLTA (Spurfolge-Assistent)
 S. 388
XAHS (adaptives Fernlichtsystem)
 S. 350
XRSA (Verkehrszeichenerkennung)
 S. 404
XDynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Abstandsregelung
über den gesamten Geschwindigkeitsbereich
 S. 410
Toyota Safety Sense umfasst die folgenden Fahrerassistenzsysteme
und trägt zu einem sicheren u nd angenehmen Fahrerlebnis bei:
Fahrerassistenzsystem
WARNUNG
QToyota Safety Sense
Toyota Safety Sense dient bei einer sicheren Fahrweise dazu, die Auswirkungen
einer Kollision auf die Insassen und das Fahrzeug zu reduzieren bzw. den Fahrer bei
normalen Fahrbedingungen zu unterstützen.
Da der Grad der Erfassungsgenauigkeit und der Eingriffsleistung dieses Systems
begrenzt ist, sollten Sie sich nicht zu sehr auf dieses System verlassen. Der Fahrer
ist stets dafür verantwortlich, die Straße und die Umgebung des Fahrzeugs im Blick
zu behalten und das Fahrzeug sicher zu führen.

3805-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E77M_(EM)
WARNUNG
QSituationen, in denen das Pre-Collision System deaktiviert werden muss
Deaktivieren Sie das System in den folgenden Situationen, da es möglicherweise
nicht ordnungsgemäß funktioniert, was zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren
Verletzungen führen kann:
O Wenn das Fahrzeug abgeschleppt wird
O Wenn Sie mit Ihrem Fahrzeug Abschlepphilfe leisten
O Beim Transportieren des Fahrzeugs mit einem LKW, Schiff, Zug oder ähnlichen
Transportmittel
O Wenn das Fahrzeug bei laufendem Hybridsystem mit einer Hebebühne angehoben
wird und sich die Räder frei drehen können
O Beim Überprüfen des Fahrzeugs auf einem Trommelprüfstand, wie etwa einem
Fahrleistungsprüfstand oder Tachometertester, oder bei Verwendung einer Aus-
wuchtmaschine für am Fahrzeug montierte Räder
O Wenn der Frontstoßfänger oder Frontgrill bei einem Unfall oder aus einem anderen
Grund einem starken Stoß ausgesetzt wurde
O Wenn das Fahrzeug nicht stabil gefahren werden kann, wie etwa nach einem
Unfall oder bei einer Funktionsstörung des Fahrzeugs
O Wenn das Fahrzeug auf sportliche Weise oder im Gelände gefahren wird
O Wenn der Reifendruck nicht den vorgeschriebenen Werten entspricht
O Bei stark abgenutzten Reifen
O Wenn Reifen mit einer anderen als der vorgeschriebenen Größe montiert sind
O Wenn Schneeketten aufgezogen sind
O Wenn ein Notrad oder ein mit dem Reifenreparaturset reparierter Reifen verwendet
wird
O Wenn am Fahrzeug vorübergehend eine Ausstattung (Schneepflug usw.) ange-
bracht ist, die den Radarsensor oder die Frontkamera verdecken könnte

3885-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E77M_(EM)
LTA (Spurfolge-Assistent)
Beim Fahren auf einer Straße mit deutlichen weißen (gelben) Fahrspurmar-
kierungen warnt das LTA-System den Fahrer, wenn das Fahrzeug die aktu-
elle Fahrspur bzw. den Fahrweg* zu verlassen droht. Außerdem kann es das
Lenkrad leicht betätigen, um den Fahrer dabei zu unterstützen, in der Fahr-
spur bzw. auf dem Fahrweg* zu bleiben. Während die dynamische Radar-
Geschwindigkeitsregelung mit Abstandsregelung über den gesamten
Geschwindigkeitsbereich aktiviert ist, betätigt dieses System darüber hinaus
das Lenkrad, um das Fahrzeug in der Fahrspurposition zu halten.
Das LTA-System erkennt weiße
(gelbe) Fahrspurmarkierungen bzw.
einen Fahrweg* mithilfe der Frontka-
mera. Zusätzlich erkennt es voraus-
fahrende Fahrzeuge mit der
Frontkamera und dem Radar.
*: Grenze zwischen dem Asphalt und dem
Straßenrand, gekennzeichnet z. B.
durch Gras, Erde oder eine Bord-
steinkante
Zusammenfassung der Funktionen

3895-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E77M_(EM)
5
Fahren
WARNUNG
QVor der Verwendung des LTA-Systems
O Verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf das LTA-System. Das LTA-System fährt
das Fahrzeug nicht automatisch und senkt auch nicht das Maß an Aufmerksam- keit, das Sie dem Bereich vor dem Fahrzeug schenken müssen. Sie haben weiter-hin die volle Verantwortung dafür, dass Sie sicher fahren, indem Sie stets die
Umgebungsbedingungen genau beachten und das Lenkrad betätigen, um die Fahrlinie des Fahrzeugs zu korrigieren. Legen Sie außerdem angemessene Pau-sen ein, wenn Sie etwa vom Fahren einer langen Strecke erschöpft sind.
O Bei unangemessener Fahrweise und mangelnder Aufmerksamkeit kann es zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen kommen.
O Schalten Sie das LTA-System mit dem LTA-Schalter aus, wenn Sie das System
nicht verwenden möchten.
Q Situationen, für die das LTA-System nicht geeignet ist
Schalten Sie in den folgenden Situationen das System mit dem LTA-Schalter aus.
Anderenfalls kann es zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen kommen.
O Das Fahrzeug wird auf einer Fahrbahn gefahren, die aufgrund von Regen, Schnee,
Frost usw. rutschig ist.
O Das Fahrzeug wird auf einer schneebedeckten Straße gefahren.
O Die weißen (gelben) Linien sind durch Regen, Schnee, Nebel, Staub usw. schwer
zu erkennen.
O Das Fahrzeug wird aufgrund von Bauarbeiten auf einer Baustellenspur oder einer eingeengten Fahrspur gefahren.
O Das Fahrzeug wird in einem Baustellenbereich gefahren.
O Ein Reserverad ist montiert, Schneeketten sind aufgezogen usw.
O Wenn die Reifen stark abgenutzt sind oder wenn der Reifendruck niedrig ist.
O Wenn Sie Abschlepphilfe leisten.
Q So vermeiden Sie Funktionsstörungen und ein irrtümliches Eingreifen des LTA-
Systems
O Nehmen Sie keine Veränderungen an den Scheinwerfern vor und bringen Sie keine Aufkleber usw. an den Oberflächen der Leuchten an.
O Verändern Sie nicht die Radaufhängung usw. Falls die Radaufhängung usw. aus-
getauscht werden muss, setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Ver-bindung.
O Bringen Sie keine Gegenstände an der Motorhaube oder am Grill an. Bringen Sie auch keinen Frontschutzbügel (Bullenfänger usw.) an.
O Falls die Windschutzscheibe repariert werden muss, setzen Sie sich mit einem
Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.