2022 TOYOTA PRIUS ESP

4004-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
■ Když vyjímáte a instalujete 12V akumulátor
Systém je potřeba inicializovat.
Systém může být inicializován přímou jízdou vozidla vpřed po do bu 5 sekund
nebo déle rychlostí přibližně 35 km/h nebo vyšší.
■ Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "PKSB Unavailable"
(PKSB není k dispozici) a indikátor vypnutí PKSB bliká
● Na senzoru může ulpívat led, sníh, nečistota atd. Pokud k tomu dojde, od-
straňte led, sníh, nečistotu atd. ze senzoru, aby se systém vrá til do normál-
ního stavu.
Při nízkých teplotách se může také zobrazit výstražné hlášení z důvodu
tvorby námrazy na senzoru a senzor nemusí detekovat překážky. J akmile
se námraza rozpustí, systém se vrátí do normálního stavu.
● Pokud se toto hlášení zobrazuje i po odstranění nečistot ze senzoru, nebo
se ukáže, když senzor není znečištěn, nechte vozidlo zkontrolov at kterým-
koliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterým koliv
spolehlivým servisem.
■ Když je na multiinformačním displeji zobrazeno "PKSB Malfunction Visit
Your Dealer" (Porucha PKSB. Navš tivte svého prodejce), indikátor vy-
pnutí PKSB bliká a zní bzučák
Systém nemusí fungovat správně. Nechte vozidlo prohlédnout u kt eréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém
servisu.
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání systému
Nespoléhejte se výhradně na tento systém. Spoléhání se výhradně na systém
může vést k neočekávané nehodě.
● Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá řidič. Věnujte pozornost okolním pod-
mínkám, abyste jezdi li bezpečně. Funkce PKSB může poskytnout podporu
pro snížení závažnosti kolizí. V závislosti na situaci však nem usí fungovat.
●Funkce PKSB není systém určený k tomu, aby úplně vozidlo zastav il. Kromě
toho, i pokud je funkce PKSB schopna vozidlo zastavit, ovládání brzd je
zrušeno po přibližně 2 sekundách, takže sešlápněte ihned brzdov ý pedál.
● Je extrémně nebezpečné kontrolovat činnost systému záměrnou jízdou
vozidla ve směru do zdi atd. Nikdy se o takové akce nepokoušejt e.

4354-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
VÝSTRAHA
●Nespoléhejte se výhradně na systém jednoduchého inteligentního parko-
vacího asistenta. Stejně jako u nevybavených vozidel jeďte dopř edu a cou-
vejte opatrně, přičemž přímo kontrolujte bezpečnost vašeho okol í a oblast
za vozidlem.
● Necouvejte při pohledu na multiinformační displej. Couvání pouze při po-
hledu na obrazovku monitoru může způsobit kolizi nebo vést k ne hodě,
protože obraz zobrazený na obrazovce monitoru se může lišit od aktuálního
stavu. Při couvání kontrolujte okolní oblasti vizuálně a oblast i za vozidlem
jak pomocí zrcátek, tak i bez nich.
● Když couváte nebo jedete vpřed, jeďte pomalu, přičemž korigujte rychlost
vozidla sešlápnutím brzdového pedálu.
● Pokud to vypadá, že vozidlo může přijít do kontaktu s chodcem, jiným vo-
zidlem nebo jinými překážkami, zastavte vozidlo sešlápnutím brz dového
pedálu a pak stiskněte spínač S-IPA, abyste systém vypnuli.
● Používejte tento systém na parkovacích místech s rovným povrchem.
● Dodržujte následující pokyny, protože se volant při používání automaticky
otáčí.
• Hrozí riziko, že kravata, šála, vaše ruka atd. bude zachycena volantem.
Nedovolte, aby horní část vašeho těla byla v těsné blízkosti vo lantu.
Nedovolte také dětem přibližovat se k volantu.
• Pokud máte dlouhé nehty, může dojít ke zranění, když se volant otáčí.
• V případě nouze zastavte vozidlo sešlápnutím brzdového pedálu, a pak
stiskněte spínač S-IPA, abyste systém vypnuli.
● Vždy si ověřte, že máte dostatečný prostor předtím, než se pokusíte za-
parkovat vozidlo a ovládat systém.

4384-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
Systém GPF (Filtr pevných částic)
■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "Exhaust Filter Full See
Owner’s Manual" (Výfukový filtr je plný. Viz uživatelská příručka.)
● Toto hlášení se může objevit, když jedete při vysoké zátěži s nahromaděním
pevných částic.
● Výkon hybridního systému (otáčky motoru) je omezen, když se nashromáždí
určité množství pevných částic, je však možné s vozidlem jezdit , dokud se
nerozsvítí indikátor poruchy.
● Pevné částice se mohou hromadit rychleji, pokud vozidlo často jezdí krátké
trasy nebo pomalou rychlostí, nebo pokud je hybridní systém pra videlně
startován v extrémně chladném prostředí. Nadměrnému hromadění p evných
částic je možné předcházet občasnou nepřetržitou jízdou na dlou hou vzdá-
lenost s přerušovaným uvolňováním plynového pedálu, např., když jedete
na rychlostních silnicích nebo dálnicích.
■ Pokud se rozsvítí indikátor poruchy nebo se na multiinformačním displeji
zobrazí hlášení "Exhaust Filter Full See Owner’s Manual" (Výfuk ový filtr
je plný. Viz uživatelská příručka.)
Množství nashromážděných částic překročilo určitou úroveň. Nech te vozidlo
ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo serv isem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
: Je-li ve výbavě
Systém GPF zachytává pevné částice ve výfukových plynech
použitím filtru výf ukových plynů.
Tento systém bude regenerovat filt r automaticky, v závislosti na
stavu vozidla.
UPOZORNĚNÍ
■ Abyste zabránili nesprávné činnosti systému GPF
● Nepoužívejte jiné palivo, než je specifikovaný typ
● Neupravujte výfukové potrubí

4454-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■ABS nefunguje efektivně, když
● Jsou překročeny limity přilnavosti pneumatik (např. nadměrně opotřebované
pneumatiky na zasněžené vozovce).
●Vozidlo klouže po vodě při jízdě vysokou rychlostí na mokrých n ebo kluzkých
vozovkách.
■ Brzdná dráha při činnosti ABS může být delší než za normálních pod-
mínek
ABS není určen pro zkrácení brzdn é dráhy vozidla. Vždy udržujte bezpečnou
vzdálenost od vozidla před vámi, zvláště v následujících situac ích:
● Při jízdě na znečistěné, štěrkové nebo sněhem pokryté vozovce
● Při jízdě se sněhovými řetězy
● Při jízdě přes hrboly na vozovce
● Při jízdě přes výmoly nebo po nerovných površích
■ TRC/VSC nemusí fungovat efektivně, když
Na kluzkém povrchu vozovky nemusí být dosaženo ovládání směru a pře-
nosu hnací síly, i když je systém TRC/VSC v činnosti. Jeďte s v ozidlem opa-
trně za podmínek, kdy hrozí ztráta stability a přenosu hnací sí ly.
■ Aktivní asistent zatáčení (ACA) nefunguje efektivně, když
● Nespoléhejte se výhradně na ACA. ACA nemusí efektivně fungovat, když
akcelerujete z kopce nebo na kluzkých površích vozovky.
● Když je ACA v činnosti opakovaně, může dočasně přestat fungovat, aby
zajistil řádnou činnost brzd, TRC a VSC.
■ Asistent rozjezdu do kopce nefunguje efektivně, když
● Nespoléhejte přehnaně na asistenta rozjezdu do kopce. Asistent rozjezdu
do kopce nemusí fungovat efektivně na prudkých svazích a vozovk ách po-
krytých ledem.
● Na rozdíl od parkovací brzdy není asistent rozjezdu do kopce určen pro
udržení stojícího vozidla na delší dobu. Nepokoušejte se použív at asistenta
rozjezdu do kopce pro udržení stojícího vozidla ve svahu, proto že to může
vést k nehodě.
■ Když jsou aktivovány TRC/ABS/VSC
Indikátor prokluzu bliká. Vždy jeďte opatrně. Nepozorné řízení vozidla může
způsobit nehodu. Buďte mimořádně opatrní, když indikátor bliká.

4494-6. Pokyny pro jízdu
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
◆Kontrola tlaku huštění pneumatik
Často kontrolujte tlak huštění pneumatik. Nesprávný tlak huštění pneu-
matik může způsobit zvýšení spotřeby paliva.
Také zimní pneumatiky mohou způsobit při jejich použití na suchých
vozovkách vyšší spotřebu paliva díky vyšší hodnotě tření. Používejte
pneumatiky, které odpovídají ročnímu období.
◆Zavazadla
Převážení těžkých zavazadel vede k vyšší spotřebě paliva. Nepřevá-
žejte nepotřebná zavazadla. Namontování rozměrného střešního
nosiče také způsobuje vyšší spotřebu paliva.
◆Zahřívání před jízdou
Protože benzínový motor se startuje a vypíná automaticky, když je
studený, zahřívání motoru není nutné. Kromě toho, časté jízdy na krát-
ké
vzdálenosti způsobí, že motor se opakovaně zahřívá, což může
vést ke zvýšení spotřeby paliva.

5036-2. Údržba
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
6
Údržba a péče
Požadavky na údržbu
Plánovaná údržba by se měla provádět v určených intervalech podle
plánu údržby.
Podrobnosti o plánu údržby si přečtěte v "Servisní knížce Toyota" nebo
"Záruční knížce Toyota".
A co údržba svépomocí?
Mnoho úkonů údržby můžete snadno provést sami, pokud máte alespoň
malé technické schopnosti a základní automobilové nářadí.
Vezměte však v úvahu, že některé údržbové činnosti vyžadují speciální ná-
řadí a znalosti. Tyto činnosti provedou nejlépe kvalifikovaní technici. I přesto,
že jste zkušený mechanik, doporučujeme, aby opravy a údržba byly prove-
deny kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem. Kterýkoliv autorizovaný prodejce nebo
servis Toyota provede záznam o údržbě, což může být důležité v případě
uplatňování záruky. Pokud dáte při servisu a údržbě vašeho vozidla před-
nost jinému kvalifikovanému a vybavenému odborníkovi, než autorizovanému
servisu Toyota, doporučujeme, abyste si vyžádali záznam o provedení
údržby.
Pro dosažení bezpečného a ekonomického provozu je nezbytná
každodenní péče a pravidelná údržba. Toyota doporučuje následu-
jící
údržbu:
Plánovaná údržba
Údržba svépomocí

5056-2. Údržba
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
6
Údržba a péče
VÝSTRAHA
■Pokud není vaše vozidlo řádně udržováno
Nesprávná údržba by mohla způsobit vážné poškození vozidla a př ípadně
vážné zranění nebo smrt.
■ Zacházení s 12V akumulátorem
Desky, póly a související příslušenství 12V akumulátoru obsahuj í olovo a slou-
čeniny olova, o nichž je známo, že způsobují poškození mozku. Po manipulaci
s akumulátorem si umyjte ruce. (S. 519)

5106-3. Údržba svépomocí
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Kontrola před jízdou
Zkontrolujte, zda je kapota úplně zavřená a zamknuta.
Pokud není kapota řádně zamknuta, může se během jízdy otevřít a způsobit
nehodu s následkem smrti nebo vážných zranění.
■ Po nasazení podpěrné tyče do otvoru
Ujistěte se, že tyč podpírá kapotu bezpečně tak, aby nespadla n a vaši hlavu
nebo tělo.
■ Když zavíráte kapotu
UPOZORNĚNÍ
■Když zavíráte kapotu
Ujistěte se, že jste podpěrnou tyč vrátili před zavřením kapoty do její pří-
chytky. Zavírání kapoty bez řádného vrácení podpěrné tyče by mo hlo způ-
sobit prohnutí kapoty.
Když zavíráte kapotu, dbejte zvýšené
opatrnosti, abyste předešli skřípnutí prstů
atd.