2022 TOYOTA PRIUS oil temperature

521-2. Sécurité de l’enfant
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En voiture avec des enfants
OIl est recommandé de faire asseoir les enfants sur les sièges arrière pour
éviter tout contact involontaire avec le levier de changement de vitesse, le
contacteur d’essuie-glace, etc.
O Utilisez le verrouillage de sécurité enfants des portes arrière ou le contac-
teur de verrouillage des vitres pour éviter que les enfants n’ouvrent la porte
pendant la conduite ou ne fassent fonctionner les vitres électriques acci-
dentellement. ( P. 182, 212)
O Ne laissez pas les enfants en bas âge manipuler des équipements suscep-
tibles de coincer ou pincer des parties du corps, comme les vitres élec-
triques, le capot, la porte de coffre, les sièges, etc.
Respectez les mesures de précaution suivantes lorsque des enfants se
trouvent dans le véhicule.
Utilisez un système de retenue pour en fant adapté à l’enfant jusqu’à ce
qu’il soit assez grand pour porter co rrectement la ceinture de sécurité
du véhicule.
AVERTISSEMENT
Ne laissez jamais des enfants sans surveillance dans le véhicule, et n’autorisez
jamais des enfants à prendre ou utiliser la clé.
Les enfants pourraient faire démarrer le véhicule ou mettre le levier de changement
de vitesse au point mort. Les enfants risquent aussi de se blesser en jouant avec les
vitres latérales, le toit ouvrant (si le véhicule en est équipé) ou avec d’autres équipe-
ments du véhicule. De plus, l’exposition à des températures très chaudes ou extrê-
mement froides à l’intérieur du véhicule peut être fatale aux enfants.

2504-2. Procédures de conduite
PRIUS_OM_OM47F04K_(EK)QLorsque la température ambiante est basse, comme lors de conditions de
conduite hivernales
Lors du démarrage du système hybride, le témoin “READY” peut clignoter plus long-
temps. Laissez le véhicule tel quel jusqu’à ce que le témoin “READY” s’allume en
continu, ensuite vous pouvez conduire le véhicule.
QConditions nuisant au fonctionnement
P. 1 9 2
QRemarques relatives à la fonction d’ouverture
P. 1 9 3
QSi le système hybride ne démarre pas
OIl se peut que le système antidémarrage n’ait pas été désactivé. (P. 9 1 )
Contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé ou tout autre répara-
teur qualifié.
OSi un message relatif au démarrage s’affiche sur l’écran multifonction, lisez-le et sui-
vez les instructions.
QSi le témoin “READY” ne s’allume pas
Si le témoin “READY” ne s’allume pas, même après avoir effectué les procédures adé-
quates pour faire démarrer le véhicule, contactez immédiatement un concessionnaire
ou un réparateur Toyota agréé, ou tout réparateur qualifié.
QLorsque le système hybride ne fonctionne pas correctement
P. 8 5
QSi la pile de la clé électronique est déchargée
P. 5 6 0
QUtilisation du contacteur d’alimentation
OSi vous n’appuyez pas brièvement et fermement sur le contacteur, le mode du
contacteur d’alimentation peut ne pas changer ou le système hybride risque de ne
pas démarrer.
OEn cas de tentative de redémarrage du système hybride immédiatement après la
désactivation du contacteur d’alimentation, le système hybride peut ne pas démarrer
dans certains cas. Après avoir désactivé le contacteur d’alimentation, veuillez
attendre quelques secondes avant de redémarrer le système hybride.
QFonction de sélection automatique de la position P
P. 2 5 9
QLorsque le système de commande de changement de vitesse présente un dys-
fonctionnement
Si vous tentez de désactiver le contacteur d’alimentation lorsque le système de com-
mande de changement de vitesse présente un dysfonctionnement, le mode du contac-
teur d’alimentation peut basculer sur le mode ACCESSORY. Dans ce cas, le mode
ACCESSORY peut être désactivé en engageant le frein de stationnement et en
appuyant à nouveau sur le contacteur d’alimentation. Si le système présente un dys-
fonctionnement, faites immédiatement vérifier le véhicule par un concessionnaire ou
un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre réparateur qualifié.

4074-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
PRIUS_OM_OM47F04K_(EK)QDans le cas peu probable où la fonction de freinage d’aide au stationnement est
activée par erreur à un croisement ou ailleurs
Même dans le cas peu probable où la fonction de freinage d’aide au stationnement est
activée par erreur à un croisement ou ailleurs, la commande de freinage est désacti-
vée pendant environ 2 secondes, ce qui vous permet d’avancer et de quitter la zone.
De plus, la commande de freinage est également désactivée lorsque la pédale de frein
est enfoncée. Enfoncer de nouveau la pédale d’accélérateur vous permet d’avancer et
de quitter la zone.
QLors du retrait et de l’installation de la batterie 12 volts
Le système doit être initialisé.
Le système peut être initialisé en conduisant le véhicule en ligne droite pendant 5
secondes au moins à une vitesse d’environ 35 km/h (22 mph) minimum.
QLorsque “PKSB indisponible” s’affiche sur l’écran multifonction et que le témoin
PKSB OFF clignote
OIl y a peut-être de la glace, de la neige, de la saleté, etc. sur le capteur. Si tel est le
cas, retirez la glace, la neige, la saleté, etc. qui se trouve sur le capteur pour que le
système revienne à la normale.
De même, un message d’avertissement peut s’afficher à des températures basses
en raison de la glace qui se forme sur le capteur et le capteur risque de ne pas détec-
ter les obstacles. Une fois que la glace a fondu, le système revient à la normale.
OSi ce message s’affiche même lorsque la saleté a été enlevée du capteur ou s’il
s’affiche lorsque le capteur n’était pas sale initialement, faites vérifier le véhicule par
un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre professionnel
qualifié.
QLorsque “Panne PKSB Consultez votre concessionnaire” s’affiche sur l’écran
multifonction, le témoin PKSB OFF clignote et le signal sonore retentit
Le système ne fonctionne peut-être pas correctement. Faites vérifier le véhicule par un
concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé ou par tout autre réparateur qualifié.

4715-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
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Caractéristiques de l’habitacle
QPour rétablir la commande automatique du débit d’air
Le témoin étant éteint, désactivez le contacteur d’alimentation.
Lorsque 60 minutes ou plus se sont écoulées, mettez le contacteur d’alimentation
en position ON.
QMode de débit d’air concentré sur les sièges avant (S-FLOW)
QModification des réglages en utilisant l’écran multifonction
Vous pouvez modifier les réglages du système de climatisation depuis l’écran
de l’écran multifonction. (P. 148)
QEmbuage des vitres
OLes vitres s’embueront facilement si l’humidité dans le véhicule est élevée. L’activa-
tion de déshumidifiera l’air au niveau des sorties et désembuera le pare-
brise de façon efficace.
OSi vous désactivez , les vitres risquent de s’embuer plus facilement.
OLes vitres peuvent s’embuer si le mode d’air recyclé est utilisé.
QLors de la conduite sur des routes poussiéreuses
Fermez toutes les vitres. Si de la poussière projetée par le véhicule pénètre malgré
tout à l’intérieur après la fermeture des vitres, il est recommandé de régler le mode
d’admission d’air en mode d’air extérieur et de régler la vitesse du ventilateur sur le
réglage souhaité, mais de ne pas le désactiver.
QMode d’air extérieur/air recyclé
OIl est recommandé de sélectionner temporairement le mode d’air recyclé pour empê-
cher que de l’air non filtré ne pénètre dans l’habitacle et pour contribuer à refroidir
l’intérieur du véhicule lorsque la température extérieure est élevée.
OLe mode d’air extérieur/air recyclé peut basculer automatiquement en fonction du
réglage de température et de la température intérieure. Lorsque vous appuyez sur , l’état du
mode de débit d’air concentré sur les sièges
avant (S-FLOW) s’affiche sur l’écran multifonc-
tion.
1
2

6648-1. Caractéristiques
PRIUS_OM_OM47F04K_(EK)Q
Quantité d’huile (Vidange et remplissage [référence*])
*: La quantité d’huile moteur est la quantité de référence à utiliser lors de la vidange
d’huile moteur. Stationnez le véhicule sur un sol plat. Après avoir fait monter le
moteur en température et arrêté le système hybride, attendez plus de 5 minutes,
puis vérifiez le niveau d’huile sur la jauge.
Q
Choix de l’huile moteur
Votre véhicule Toyota contient de l’huile “Toyota Genuine Motor Oil” (huile
moteur d’origine Toyota). Toyota recommande d’utiliser l’huile approuvée
“Toyota Genuine Motor Oil” (huile moteur d’origine Toyota). Une autre huile
moteur de qualité équivalente peut également être utilisée.
Grade d’huile :
0W-16 :
Huile moteur multigrade de classe API SN “Resource-Conserving”, SN
PLUS “Resource-Conserving” ou SP “Resource-Conserving”, ou ILSAC
GF-6B
0W-20 et 5W-30 :
Huile moteur multigrade de classe API SM “Energy-Conserving”, SN
“Resource-Conserving”, SN PLUS “Resource-Conserving” ou SP
“Resource-Conserving”, ou ILSAC GF-6A
Viscosité recommandée (SAE) :
Votre véhicule Toyota contient de
l’huile SAE 0W-16 à sa sortie
d’usine, le meilleur choix pour une
bonne consommation de carburant
et pour un bon démarrage par
temps froid.
Si de l’huile SAE 0W-16 n’est pas
disponible, vous pouvez utiliser de
l’huile SAE 0W-20. Toutefois, elle
devrait être remplacée par de la
SAE 0W-16 lors de la vidange
d’huile suivante.
Système de lubrification (sauf véhicules destinés à la Géorgie, la Nou-
velle-Calédonie et la Russie)
Avec filtre4,2 L (4,4 qt., 3,7 Imp.qt.)
Sans filtre3,9 L (4,1 qt., 3,4 Imp.qt.)
Plage de températures prévues avant
la prochaine vidange d’huile
De préférence

6668-1. Caractéristiques
PRIUS_OM_OM47F04K_(EK)Q
Quantité d’huile (Vidange et remplissage [référence*])
*: La quantité d’huile moteur est la quantité de référence à utiliser lors de la vidange
d’huile moteur. Stationnez le véhicule sur un sol plat. Après avoir fait monter le
moteur en température et arrêté le système hybride, attendez plus de 5 minutes,
puis vérifiez le niveau d’huile sur la jauge.
Q
Choix de l’huile moteur
Votre véhicule Toyota contient de l’huile “Toyota Genuine Motor Oil” (huile
moteur d’origine Toyota). Utilisez l’huile “Toyota Genuine Motor Oil” (huile
moteur d’origine Toyota) approuvée par Toyota ou une huile équivalente
respectant le grade et la viscosité suivants.
Grade d’huile :
0W-20, 5W-20, 5W-30 et 10W-30 :
Huile moteur multigrade de classe API SL “Energy-Conserving”, SM
“Energy-Conserving”, SN “Resource-Conserving”, SN PLUS “Resource-
Conserving” ou SP “Resource-Conserving”, ou ILSAC GF-6A
Viscosité recommandée (SAE) :
Votre véhicule Toyota contient de
l’huile SAE 0W-20 à sa sortie
d’usine, le meilleur choix pour une
bonne consommation de carburant
et pour un bon démarrage par
temps froid.
L’utilisation d’une huile moteur de
viscosité SAE 10W-30 ou supé-
rieure par temps très froid peut
rendre le démarrage du moteur
difficile ; il est dès lors préférable
d’opter pour une huile moteur de
viscosité SAE 0W-20, 5W-20 ou
5W-30.
Système de lubrification (véhicules destinés à la Géorgie, la Nouvelle-
Calédonie et la Russie)
Avec filtre4,2 L (4,4 qt., 3,7 Imp.qt.)
Sans filtre3,9 L (4,1 qt., 3,4 Imp.qt.)
Plage de températures prévues avant
la prochaine vidange d’huile
De préférence