2022 TOYOTA PRIUS oil

2414-2. Procedure di guida
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Guida
PRIUS_OM_OM47F07L_(EL)QSe il sistema ibrido non si avvia
OIl sistema immobilizzatore potrebbe non essere stato disattivato. (P. 8 9 )
Rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di
fiducia.
OSe sul display multi-informazioni viene visualizzato un messaggio relativo all’avvia-
mento, leggere il messaggio e attenersi alle istruzioni.
QSe la spia “READY” non si accende
Se la spia “READY” non si accende neanche dopo aver eseguito le procedure corrette
per avviare il veicolo, rivolgersi immediatamente a un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota, o a un’altra officina di fiducia.
QSe c’è un’anomalia nel sistema ibrido
P. 8 3
QSe la pila della chiave elettronica è esaurita
P. 5 4 7
QFunzionamento dell’interruttore di alimentazione
OSe non si preme brevemente e a fondo l’interruttore, la modalità dell’interruttore di
alimentazione potrebbe rimanere invariata oppure il sistema ibrido potrebbe non
avviarsi.
OSe si tenta di riavviare il sistema ibrido immediatamente dopo aver spento l’interrut-
tore di alimentazione, è possibile che in alcuni casi il sistema ibrido non si avvii. Dopo
aver spento l’interruttore di alimentazione, attendere qualche secondo prima di riav-
viare il sistema ibrido.
QFunzione di selezione automatica della posizione P
P. 2 4 9
QIn caso di funzionamento difettoso del sistema di controllo del cambio
Se si tenta di spegnere l’interruttore di alimentazione quando è presente un’anomalia
nel sistema di gestione del cambio, l’interruttore di alimentazione potrebbe passare
alla modalità ACCESSORY. In tal caso, la modalità ACCESSORY può essere disatti-
vata inserendo il freno di stazionamento e premendo nuovamente l’interruttore di ali-
mentazione. Se è presente un’anomalia nel sistema, far controllare immediatamente il
veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra
officina di fiducia.
QVisualizzazione sul quadro strumenti
Quando si spegne l’interruttore di alimentazione, le visualizzazioni sul quadro stru-
menti si spengono nel seguente ordine.
OL’indicatore di posizione del cambio si spegne dopo circa 2 secondi.
OIl display multi-informazioni, l’orologio ecc. si spengono dopo circa 30 secondi. (Ogni
visualizzazione si spegne immediatamente se una porta viene bloccata prima dello
scadere dei 30 secondi).
QSe il sistema di accesso e avviamento intelligente è stato disattivato nelle impo-
stazioni personalizzate
P. 6 3 1

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4-2. Procedure di guida
Guida
PRIUS_OM_OM47F07L_(EL)
Modalità di guida EV
Attiva/disattiva la modalità di guida
EV
Quando si attiva la modalità di guida
EV, si illumina anche la spia relativa.
Premendo l’interruttore in modalità di
guida EV viene ripristinata la modalità
di guida normale (utilizzando il motore
a benzina e il motore elettrico [motore
di trazione]).
QSituazioni in cui la modalità di guida EV non può essere attivata
Non è possibile attivare la modalità di guida EV nelle seguenti situazioni. Se non può
essere attivata, verrà attivato un cicalino e verrà visualizzato un messaggio sul display
multi-informazioni.
OLa temperatura del sistema ibrido è elevata.
Il veicolo è stato lasciato al sole, guidato su un pendio, a velocità elevata, ecc.
OLa temperatura del sistema ibrido è bassa.
Il veicolo è stato lasciato a temperature inferiori a 0 C per un periodo di tempo pro-
lungato, ecc.
OIl motore a benzina si sta scaldando.
OIl livello di carica della batteria ibrida (batteria di trazione) è basso.
Il livello di carica residua della batteria indicato sulla schermata di monitoraggio ener-
getico è basso. (P. 129, 167)
OLa velocità del veicolo è elevata.
OIl pedale dell’acceleratore viene premuto con decisione oppure il veicolo è su un pen-
dio, ecc.
OLo sbrinatore parabrezza è in uso.
In modalità di guida EV l’elettricità viene fornita dalla batteria ibrida
(batteria di trazione) e viene utilizzato solo il motore elettrico (motore di
trazione) per far funzionare il veicolo.
Questa modalità è ideale per la guida in quartieri residenziali nel cuore
della notte, oppure in un parcheggio al chiuso, senza doversi preoccu-
pare dei rumori e delle emissioni prodotte dal veicolo.

2444-2. Procedure di guida
PRIUS_OM_OM47F07L_(EL)QPassaggio alla modalità di guida EV quando il motore a benzina è freddo
Se si avvia il sistema ibrido con il motore a benzina freddo, il motore a benzina si avvia
automaticamente dopo una breve fase di riscaldamento. In questo caso, non sarà pos-
sibile passare alla modalità di guida EV.
Una volta che il sistema ibrido è stato avviato e la spia “READY” si è accesa, premere
l’interruttore modalità di guida EV prima dell’avviamento del motore a benzina per pas-
sare alla modalità di guida EV.
QDisattivazione automatica della modalità di guida EV
Quando si guida in modalità EV, il motore a benzina può essere riavviato automatica-
mente nelle seguenti situazioni. Quando si disattiva la modalità di guida EV, si attiva
un cicalino e la spia modalità di guida EV lampeggia e si spegne.
OIl livello di carica della batteria ibrida (batteria di trazione) si riduce.
Il livello di carica residua della batteria indicato sulla schermata di monitoraggio ener-
getico è basso. (P. 129, 167)
OLa velocità del veicolo è elevata.
OIl pedale dell’acceleratore viene premuto con decisione oppure il veicolo è su un pen-
dio, ecc.
Se è possibile informare anticipatamente il conducente della disattivazione automa-
tica, sul display multi-informazioni verrà visualizzato un messaggio di preavviso.
QDistanza percorribile durante la guida in modalità EV
L’autonomia in modalità di guida EV va da poche centinaia di metri a circa 1 km. Tutta-
via, a seconda delle condizioni del veicolo, ci sono casi in cui non è possibile usare la
modalità di guida EV. (La distanza percorribile dipende dal livello di carica della batte-
ria ibrida [batteria di trazione] e dalle condizioni di guida).
QCambio di modalità di guida quando è attivata la modalità di guida EV
La modalità di guida EV può essere utilizzata insieme alle modalità di guida Eco e
modalità di potenza.
Tuttavia, la modalità di guida EV può essere disattivata automaticamente quando
viene utilizzata insieme alla modalità di potenza.
QEfficienza dei consumi
Il sistema ibrido è progettato per ottenere la massima efficienza dei consumi durante la
guida normale (utilizzando il motore a benzina e il motore elettrico [motore di tra-
zione]). La guida in modalità EV oltre il necessario potrebbe ridurre l’efficienza dei con-
sumi.

2944-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47F07L_(EL)QFunzione di rilevamento oggetti
QAnnullamento della frenata pre-collisione
Se si verifica una delle seguenti situazioni durante l’intervento della frenata pre-colli-
sione, quest’ultima verrà annullata:
Oil pedale dell’acceleratore viene premuto con decisione.
OIl volante viene girato in modo brusco o repentino.
QCondizioni che possono causare l’intervento del sistema anche in assenza di
rischio di collisione
OIn alcune situazioni, come quelle riportate di seguito, il sistema potrebbe stabilire che
esiste la possibilità di uno scontro frontale ed intervenire.
• Quando si incrocia un oggetto rilevabile, ecc.
• Quando si cambia corsia mentre si sorpassa un oggetto rilevabile, ecc.
• Quando ci si avvicina rapidamente a un oggetto rilevabile, ecc.
• Quando ci si avvicina a oggetti sul ciglio della strada, ad esempio oggetti rilevabili,
guard-rail, pali della luce o del telefono, alberi o muri Il sistema rileva gli oggetti in base alle dimen-
sioni, al profilo, al movimento, ecc. Tuttavia, il
sistema potrebbe non rilevare un oggetto a
causa della luminosità dell’area circostante,
del movimento, della postura e dell’angola-
zione dell’oggetto rilevato, che potrebbero
impedire al sistema di funzionare corretta-
mente. (P. 296)
L’immagine mostra alcuni oggetti rilevabili.
• Quando ci si avvicina a un oggetto rileva-
bile in una corsia adiacente o sul ciglio
della strada, ad esempio quando si cam-
bia direzione o si guida su una strada tor-
tuosa

3024-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47F07L_(EL)
AVVISO
OSulla strada sono presenti ombre che corrono parallele alle linee bianche (gialle), o
le coprono.
O Il veicolo attraversa un’area senza linee bianche (gialle), ad esempio davanti a un
casello o a un accesso controllato, o in un incrocio, ecc.
O Le linee bianche (gialle) sono interrotte oppure la segnaletica stradale è in rilievo o
con pietre.
O Le linee bianche (gialle) non sono visibili o sono poco visibili a causa di sabbia o
altro.
O Il veicolo marcia su una superficie stradale bagnata a causa di pioggia, pozzan-
ghere o altro.
O Le linee sono gialle (potrebbero essere più difficili da riconoscere rispetto a quelle
bianche).
O Le linee bianche (gialle) passano sopra un cordolo o altro.
O Il veicolo marcia su una superficie chiara, come il calcestruzzo.
O Se il bordo della strada non è ben definito o dritto.
O Il veicolo marcia su una superficie chiara a causa di luce riflessa o altro.
OIl veicolo marcia su strade con biforcazioni,
confluenze, ecc.
O Sono presenti rappezzi dell’asfalto, linee
bianche (gialle), ecc. dovute a lavori in
corso.

3034-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
PRIUS_OM_OM47F07L_(EL)
AVVISO
OIl veicolo attraversa un’area dove la luminosità cambia improvvisamente, ad esem-
pio all’entrata e all’uscita delle gallerie o altro.
O La luce proveniente dai fari di un veicolo in avvicinamento, raggi del sole, ecc. col-
pisce la telecamera.
O Il veicolo marcia su una pendenza.
O Il veicolo marcia su una strada inclinata a destra o sinistra o molto tortuosa.
O Il veicolo marcia su una strada dissestata o non asfaltata.
O La corsia è troppo stretta o larga.
O Il veicolo è fortemente inclinato perché trasporta carichi pesanti o la pressione degli
pneumatici non è corretta.
O La distanza dal veicolo che precede è estremamente ridotta.
O Il veicolo sobbalza eccessivamente a causa delle condizioni della strada (strade
sconnesse o giunti stradali).
O Quando si guida in galleria o di notte con i fari spenti o quando un faro è fioco per-
ché non è allineato o perché la lente è sporca.
O Il veicolo è investito da raffiche di vento trasversale.
O Il veicolo è disturbato dalle turbolenze generate da un veicolo che viaggia nella cor-
sia contigua.
O Il veicolo ha appena cambiato corsia o ha attraversato un incrocio.
O Si utilizzano pneumatici con struttura, produttore, marca o disegno del battistrada
differenti.
O Quando si montano pneumatici di dimensioni diverse da quelle specificate.
O Sono stati montati pneumatici da neve, ecc.
O Il veicolo viene guidato a velocità estremamente elevate.

3124-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47F07L_(EL)QDisattivazione temporanea delle funzioni
OQuando le condizioni operative non sono più soddisfatte, una funzione potrebbe
essere momentaneamente disattivata. Tuttavia, quando le condizioni operative sono
nuovamente soddisfatte, la funzione viene automaticamente riattivata. (P. 310)
OSe le condizioni operative (P. 311) non sono più soddisfatte mentre la funzione di
centraggio della corsia è attiva, il cicalino potrebbe suonare per segnalare che la fun-
zione è stata temporaneamente disattivata.
QFunzione di assistenza allo sterzo/funzione di centraggio della corsia
OA causa della velocità e della posizione nella corsia del veicolo, delle condizioni stra-
dali o altro, il conducente potrebbe avere la sensazione che la funzione non sia attiva
o che non intervenga in nessuna circostanza.
OIl controllo dello sterzo della funzione viene annullato se il conducente agisce sul
volante.
ONon tentare di verificare personalmente il funzionamento della funzione di assistenza
allo sterzo.
QFunzione di allarme allontanamento corsia
OA causa del rumore esterno, dell’impianto audio, ecc., potrebbe risultare difficile sen-
tire il cicalino di allarme.
OSe il ciglio della strada
* non è ben definito o dritto, la funzione di allarme allontana-
mento corsia potrebbe non funzionare.
ONon tentare di verificare personalmente il funzionamento della funzione di allarme
allontanamento corsia.
*: margine tra asfalto e il lato della strada, ad esempio erba, terreno o un cordolo

3194-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
PRIUS_OM_OM47F07L_(EL)
Nelle seguenti situazioni, il sistema RSA avverte il conducente.
OQuando la velocità del veicolo supera la soglia di segnalazione velocità del
cartello di limite di velocità visualizzato, il simbolo del cartello viene eviden-
ziato e suona un cicalino.
OQuando il sistema RSA riconosce un cartello di divieto di accesso e rileva
che il veicolo è entrato in un’area di accesso vietato in base ai dati della
mappa del sistema di navigazione, il cartello di divieto lampeggia e suona
un cicalino. (Per veicoli con sistema di navigazione)
OSe viene rilevato che il veicolo sta effettuando un sorpasso quando sul dis-
play multi-informazioni è visualizzato un cartello di divieto di sorpasso, il
cartello lampeggia e suona un cicalino.
A seconda della situazione, le condizioni di circolazione (direzione del traf-
fico, unità di misura di velocità) possono causare errori di valutazione e la
notifica potrebbe non essere appropriata.
QProcedura di impostazione
P. 1 5 1
QDisattivazione automatica della visualizzazione dei cartelli RSA
Uno o più cartelli vengono disattivati automaticamente nelle seguenti situazioni.
ONon viene riconosciuto alcun cartello per una determinata distanza.
OLa strada cambia a seguito di una svolta a sinistra o a destra, o circostanze simili.
QSituazioni in cui la funzione potrebbe non attivarsi o eseguire un rilevamento
errato
Nei seguenti casi, il sistema RSA non funziona normalmente e potrebbe non ricono-
scere i cartelli, visualizzare il cartello errato, ecc., anche se ciò non indica un’anomalia.
OLa telecamera anteriore non è allineata correttamente a seguito di un forte impatto
subito dal sensore, ecc.
OSul parabrezza, accanto alla telecamera anteriore, è presente sporcizia, neve, ade-
sivi o simili.
OIn presenza di condizioni atmosferiche avverse, come pioggia intensa, nebbia, neve
o tempeste di sabbia
OLa luce proveniente da un veicolo in avvicinamento, i raggi del sole, ecc. colpiscono
la telecamera anteriore.
OIl cartello è sporco, sbiadito, inclinato o piegato.
OIl contrasto del cartello elettronico non è adeguato.
OIl cartello, o parte di esso, è nascosto dalle foglie di un albero, da un palo o simili.
OIl cartello è visibile alla telecamera anteriore solo per un breve intervallo di tempo.
OLe circostanze di guida (svolta, cambio di corsia, ecc.) non vengono valutate in
maniera corretta.
Funzione di notifica