2022 TOYOTA PRIUS oil

3204-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47F07L_(EL)OSe il cartello non ha validità per la corsia che si sta percorrendo, ma si trova subito
dopo una biforcazione autostradale o su una corsia adiacente prima di una con-
fluenza.
OL’adesivo sulla parte posteriore del veicolo di fronte viene scambiato per un cartello.
OViene rilevato un cartello che assomiglia a un cartello compatibile con il sistema.
OI cartelli di limite di velocità delle strade laterali potrebbero essere rilevati e visualiz-
zati (se nel raggio di rilevamento della telecamera anteriore) mentre il veicolo sta
percorrendo la strada principale.
OI cartelli di limite di velocità sulle uscite di una rotonda potrebbero essere rilevati e
visualizzati (se nel raggio di rilevamento della telecamera anteriore) mentre il veicolo
percorre la rotonda.
OLa parte anteriore del veicolo è sollevata o abbassata a causa del carico trasportato
OLa luminosità circostante non è sufficiente o cambia improvvisamente.
OQuando viene rilevato un cartello destinato a camion, ecc.
OIl veicolo viene usato in un Paese dove si guida sul lato opposto della strada.
OI dati della mappa del sistema di navigazione sono obsoleti.
OIl sistema di navigazione non è in funzione.
OLa velocità indicata sul display e quella sul sistema di navigazione potrebbero essere
differenti poiché quest’ultimo utilizza i dati della mappa.
QVisualizzazione del cartello del limite di velocità
Se l’ultima volta l’interruttore di alimentazione è stato spento mentre sul display princi-
pale o sul display multi-informazioni era visualizzato un cartello di limite di velocità, lo
stesso cartello riappare quando si porta l’interruttore di alimentazione in modalità ON.
QSe appare il messaggio “Controllare il sistema RSA”
Potrebbe essere presente un’anomalia nel sistema. Far controllare il veicolo presso un
concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
QPersonalizzazione
Alcune funzioni si possono personalizzare. (Funzioni personalizzabili: P. 6 6 3 )

3344-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47F07L_(EL)
QIl controllo radar dinamico della velocità di crociera sull’intera gamma di velocità
può essere impostato quando
OLa posizione del cambio è su D.
OLa velocità desiderata si può impostare quando la velocità del veicolo è di almeno
30 km/h circa.
(Tuttavia, se la velocità viene impostata quando la velocità del veicolo è inferiore a
30 km/h circa, la velocità verrà impostata su 30 km/h).
QAccelerazione dopo aver impostato la velocità del veicolo
È possibile accelerare premendo il pedale dell’acceleratore. Dopo aver accelerato,
viene ripristinata la velocità impostata. Tuttavia, in modalità di controllo della distanza
di sicurezza, la velocità del veicolo potrebbe scendere al di sotto della velocità impo-
stata per mantenere la distanza dal veicolo che precede.
QSe il veicolo si ferma mentre è attiva la velocità di crociera adattiva
OSe si spinge la leva in su quando il veicolo di fronte si ferma, la velocità di crociera
adattiva viene ripristinata se il veicolo di fronte riparte entro 3 secondi circa dopo aver
azionato la leva.
OSe il veicolo di fronte riparte entro 3 secondi dall’arresto del proprio veicolo, la velo-
cità di crociera adattiva viene ripristinata.
QDisattivazione automatica della modalità di controllo della distanza di sicurezza
La modalità di controllo della distanza di sicurezza si disattiva automaticamente nei
seguenti casi.
OIl sistema VSC interviene.
OIl sistema TRC interviene per un periodo di tempo.
OQuando si disattiva il sistema VSC o TRC (controllo trazione).
OIl sensore non è in grado di eseguire un rilevamento corretto perché è coperto da
qualcosa.
OQuando i freni intervengono o la potenza viene limitata dietro richiesta di un sistema
di supporto alla guida. (Ad esempio: Sistema di sicurezza pre-collisione, controllo
trazione-partenza)
OViene inserito il freno di stazionamento.
OIl veicolo viene arrestato dal sistema su una strada in forte pendenza.
OLe seguenti condizioni vengono rilevate quando il veicolo viene arrestato dal
sistema:
• La cintura di sicurezza del conducente non è allacciata.
• La portiera del conducente viene aperta.
• Il veicolo è fermo da circa 3 minuti.
La posizione del cambio potrebbe passare automaticamente a P. (P. 249)
Se la modalità di controllo della distanza di sicurezza si disattiva automaticamente per
motivi diversi da quelli elencati sopra, potrebbe esserci un’anomalia nel sistema.
Rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di
fiducia.

3354-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
PRIUS_OM_OM47F07L_(EL)QDisinserimento automatico della modalità di controllo della velocità costante
La modalità di controllo della velocità costante viene automaticamente disattivata nei
seguenti casi:
OLa velocità effettiva del veicolo scende di più di circa 16 km/h al di sotto della velocità
impostata.
OLa velocità effettiva del veicolo scende al di sotto di 30 km/h circa.
OIl sistema VSC si attiva.
OIl sistema TRC (controllo trazione) si attiva per un periodo di tempo.
OQuando si disattiva il sistema VSC o TRC (controllo trazione).
OQuando i freni intervengono o la potenza viene limitata dietro richiesta di un sistema
di supporto alla guida. (Ad esempio: Sistema di sicurezza pre-collisione, controllo
trazione-partenza)
Se la modalità di controllo della velocità costante si disattiva automaticamente per
motivi diversi da quelli elencati sopra, potrebbe esserci un’anomalia nel sistema.
Rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di
fiducia.
QCasi in cui il controllo radar dinamico della velocità di crociera con assistenza
alla segnaletica stradale potrebbe non funzionare correttamente (veicoli con
sistema RSA [assistenza alla segnaletica stradale])
Poiché il controllo radar dinamico della velocità di crociera con assistenza alla
segnaletica stradale potrebbe non funzionare correttamente se il sistema RSA non
funziona o rileva correttamente (P. 319), quando si utilizza questa funzione con-
trollare sempre il cartello del limite di velocità visualizzato.
Nelle seguenti situazioni, potrebbe non essere possibile adattare la velocità impostata
al limite di velocità riconosciuto spingendo la leva in su o in giù.
OSe le informazioni sul limite di velocità non sono disponibili
OQuando il limite di velocità riconosciuto è uguale alla velocità impostata
OQuando il limite di velocità riconosciuto è fuori dalla gamma di velocità operativa del
sistema di controllo radar dinamico della velocità di crociera
QAzionamento del freno
Si potrebbe avvertire un rumore quando il freno interviene e la risposta del pedale del
freno potrebbe cambiare, ciò non è sintomo di anomalie.
QCicalini e messaggi di allarme per il controllo radar dinamico della velocità di
crociera sull’intera gamma di velocità
I cicalini e i messaggi di allarme segnalano un’anomalia nel sistema o richiedono al
conducente di guidare con prudenza. Se sul display multi-informazioni compare un
messaggio di allarme, leggere il messaggio e attenersi alle istruzioni. (P. 286, 584)

3414-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
PRIUS_OM_OM47F07L_(EL)
QIl controllo velocità di crociera può essere impostato quando
OLa posizione del cambio è su D.
OLa velocità del veicolo è superiore a 30 km/h circa.
QAccelerazione dopo l’impostazione della velocità del veicolo
OÈ possibile accelerare premendo il pedale dell’acceleratore. Dopo l’accelerazione,
viene ripristinata la velocità impostata.
OAnche se non si annulla il controllo velocità di crociera, la velocità impostata può
essere aumentata accelerando innanzitutto il veicolo alla velocità desiderata, e
quindi spingendo la leva verso il basso per impostare la nuova velocità.
QDisattivazione automatica del controllo velocità di crociera
Il controllo velocità di crociera viene automaticamente disattivato nei seguenti casi.
OLa velocità effettiva del veicolo scende più di 16 km/h circa sotto la velocità impo-
stata.
In questo caso, la velocità impostata memorizzata non viene conservata.
OLa velocità effettiva del veicolo scende al di sotto di 30 km/h circa.
OIl sistema VSC si attiva.
OIl sistema TRC (controllo trazione) si attiva per un periodo di tempo.
OQuando si disattiva il sistema VSC o TRC (controllo trazione).
QSe sul display multi-informazioni è visualizzato “Malfunzionamento controllo
velocità di crociera Recarsi dal concessionario”
Premere il pulsante “ON-OFF” una volta per disattivare il sistema, quindi premerlo
nuovamente per riattivarlo.
Se risulta impossibile impostare il controllo velocità di crociera o se si disinserisce
subito dopo essere stato inserito, potrebbe essere presente un’anomalia nel sistema
di controllo velocità di crociera. Far controllare il veicolo presso un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.

3864-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47F07L_(EL)
AVVISO
QAvvertenze relative all’uso del sistema
Il livello di accuratezza nel riconoscimento e le prestazioni che il sistema è in grado
di fornire sono limitati, pertanto non fare eccessivo affidamento su di esso. Il condu-
cente è sempre tenuto a prestare attenzione alla zona circostante al veicolo e a gui-
dare con prudenza.
Q Per garantire il corretto funzionamento del sistema
Osservare le seguenti precauzioni per evitare un incidente improvviso.
O Non danneggiare i sensori e mantenerli sempre puliti.
O Non applicare adesivi o installare componenti elettronici, come una targa retroillu-
minata (soprattutto di tipo fluorescente), luci fendinebbia, un’asta di ingombro pas-
saruota o un’antenna wireless accanto a un sensore radar.
O Non sottoporre l’area attorno al sensore a urti violenti. Se subisse degli urti, far
controllare il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o
presso un’altra officina di fiducia. Se è necessario smontare/montare o sostituire il
paraurti anteriore o posteriore, rivolgersi a un concessionario o un’officina autoriz-
zata Toyota, o a un’altra officina di fiducia.
O Non modificare, smontare o verniciare i sensori.
O Non montare un protettore per la targa.
O Mantenere sempre gli pneumatici alla pressione corretta.
Q Quando disattivare la funzione
Nelle seguenti situazioni, disattivare la funzione in quanto potrebbe attivarsi anche in
assenza di rischio di scontro.
O Le avvertenze di cui sopra non sono state osservate.
O Sono montate sospensioni non originali Toyota (sospensioni ribassate, ecc.).
Q Sensori laterali
Nelle seguenti situazioni, il sensore di assistenza al parcheggio Toyota potrebbe non
funzionare correttamente e causare incidenti. Guidare con cautela.
O Gli ostacoli potrebbero non essere rilevati nelle aree laterali fino a quando il veicolo
non venga guidato per un breve periodo e venga completata una scansione delle
aree laterali. ( P. 382)
O Anche al termine della scansione delle aree laterali, ostacoli quali altri veicoli,
pedoni o animali che si avvicinano dai lati potrebbero non essere rilevati.
O Anche dopo che è stata completata una scansione delle aree laterali, gli ostacoli
potrebbero non essere rilevati a causa delle caratteristiche dell’ambiente circo-
stante il veicolo.
In questi casi, la visualizzazione del funzionamento dei sensori laterali ( P. 376) si
spegne temporaneamente.

3934-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
PRIUS_OM_OM47F07L_(EL)Q
Condizioni di inizio funzionamento
Quando la spia PKSB OFF non è accesa o non lampeggia (P. 396, 574) e
tutte le seguenti condizioni sono soddisfatte, il sistema si attiva.
Controllo limitazione della potenza del sistema ibrido
OLa funzione di frenata di assistenza al parcheggio è attiva.
OLa velocità del veicolo non supera i 15 km/h circa.
OÈ presente un ostacolo nella direzione di marcia del veicolo (da 2 a 4 m
davanti circa).
OIl sistema ha determinato che era un azionamento dei freni più efficace
del normale per evitare una collisione.
Controllo freni
OViene eseguito il controllo restrizione della potenza del sistema ibrido.
OIl sistema ha determinato che era necessario l’azionamento di emer-
genza dei freni per evitare una collisione.
QCondizioni di fine funzionamento
In uno dei seguenti casi, il sistema smette di funzionare.
Controllo restrizione della potenza del sistema ibrido
OLa funzione di frenata di assistenza al parcheggio è stata disattivata
(interrotta).
OLa collisione è diventata evitabile con il normale azionamento dei freni.
OL’ostacolo non è più presente nella direzione di marcia del veicolo (da 2
a 4 m davanti circa).
Controllo freni
OLa funzione di frenata di assistenza al parcheggio è stata disattivata
(interrotta).
OSono trascorsi circa 2 secondi da quando il veicolo è stato fermato
mediante il controllo freni.
OIl pedale del freno è stato premuto dopo che il veicolo è stato fermato
mediante il controllo freni.
OL’ostacolo non è più presente nella direzione di marcia del veicolo (da 2
a 4 m davanti circa).
Condizioni operative

4044-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47F07L_(EL)
La modalità assistenza verrà annullata o arrestata nei seguenti casi.
QIl controllo assistito viene annullato quando
OLa funzione di preservazione termica del sistema è attiva
OÈ presente un’anomalia del sistema
OIl sistema ha determinato che l’ambiente di parcheggio non è idoneo
all’assistenza
Quando il controllo assistito viene annullato, afferrare saldamente il
volante, premere il pedale del freno e fermare il veicolo.
Riprendere dal primo punto poiché il sistema sarà già annullato. Se si con-
tinua a parcheggiare manualmente, azionare il volante come di consueto.
QIl controllo assistito viene arrestato quando
OSi aziona il volante
OLa velocità del veicolo supera i 7 km/h durante il controllo assistito
OLa funzione di frenata di assistenza al parcheggio interviene
Quando il controllo assistito viene arrestato, può essere ripristinato
seguendo le indicazioni fornite sullo schermo.
QSe la velocità del veicolo sta per superare il limite di velocità durante il controllo
assistito
Annullamento o arresto della modalità assistenza
Un cicalino suona e viene visualizzato il mes-
saggio che segnala la possibilità che la velo-
cità del veicolo superi il limite di velocità.
Quando questo messaggio viene visualizzato,
premere immediatamente il pedale del freno
per decelerare. Se il veicolo continua ad acce-
lerare, il controllo assistito verrà annullato
quando il veicolo supera una certa velocità.
(P. 4 2 7 )

4104-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47F07L_(EL)
Quando il veicolo si trova quasi interamente all’interno dell’area di par-
cheggio desiderata, viene riprodotto un segnale acustico acuto e la
scritta STOP appare sul display, fermare il veicolo.
La modalità assistenza al parcheggio parallelo è terminata.
ODopo l’arresto, manovrare il veicolo per raggiungere l’area di par-
cheggio desiderata.
OProcedere in retromarcia controllando personalmente l’area davanti
e dietro il veicolo e utilizzando gli specchietti retrovisori.
QCondizioni di funzionamento della modalità assistenza al parcheggio parallelo
OPer utilizzare correttamente la modalità di assistenza al parcheggio in parallelo, gui-
dare lentamente (a una velocità che permetta l’arresto immediato) parallelamente
alla strada (o al marciapiede), mantenendo circa 1 m di distanza da altri veicoli par-
cheggiati.
OLa funzione non può essere utilizzata quando la velocità del veicolo è di circa 30 km/h
o più elevata.
OI sensori laterali anteriori e posteriori sono utilizzati per rilevare i veicoli parcheggiati e
determinare l’area di parcheggio. Pertanto, quando non è possibile eseguire il rileva-
mento (P. 433), le indicazioni non vengono emesse.
OSe non sono presenti veicoli parcheggiati, l’area di parcheggio non può essere deter-
minata. Pertanto, la modalità di assistenza al parcheggio parallelo non può essere
attivata.
OSe non è possibile rilevare l’ambiente circostante il veicolo, potrebbe non essere
possibile utilizzare la modalità di assistenza al parcheggio parallelo.
OLe indicazioni continueranno fino a quando la velocità del veicolo è pari o superiore a
circa 30 km/h o la funzione viene disattivata tramite l’interruttore S-IPA.
QQuando premere l’interruttore S-IPA
Nei seguenti casi, la modalità assistenza può essere attivata anche durante l’esecu-
zione dei passaggi per parcheggiare tramite la modalità di assistenza al parcheggio
parallelo. Tuttavia, in questi casi, eseguire le procedure di parcheggio in base alle
informazioni sul display multi-informazioni.
ONel punto , l’interruttore S-IPA viene premuto dopo che l’area di parcheggio desi-
derata è già stata superata.
Se il veicolo non viene fermato al punto , premere l’interruttore S-IPA 1 volta men-
tre il veicolo è in movimento per selezionare “Parch. par.” e passare direttamente al
punto .
OIl veicolo viene spostato in alto nella posizione al punto senza che l’interruttore
S-IPA sia stato premuto. Quindi l’interruttore S-IPA viene premuto dopo aver portato
la posizione del cambio su R.
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