2022 TOYOTA MIRAI olej

1
6 5
4
3
2
8
7
9
Owners Manual_Europe_M62060_cz
Obrazový rejstříkVyhledání podle obrázku
Bezpečnost
a zabezpečeníPečlivě si přečtěte
(Hlavní témata: Dětská sedačka, zabezpečovací systém)
Systém
palivových článků<0039004f0044005600570051005200560057004c000300590052005d004c0047004f004400030056000300530044004f004c00590052005900ea0050004c000300fe004f00690051004e005c000f000300530052004e005c0051005c000300440057004700
11[
(Hlavní témata: Systém palivových článků)
Informace
o stavu vozidla
a indikátoryVýklad informací týkajících se jízdy
(Hlavní témata: Přístroje, multiinformační displej)
Před jízdouOtevírání a zavírání dveří a oken, seřízení před jízdou
(Hlavní témata: Klíče, dveře, sedadla, elektricky ovládaná okna)
Jízda<00320059004f00690047006900510074000300440003004c00510049005200550050004400460048000f0003004e00570048005500700003004d0056005200580003005300520057011c004800450051007000030053005500520003004d0074005d004700
58[
(Hlavní témata: Startování systému palivových článků, tankování)
Vybavení
interiéruPoužívání vybavení interiéru
(Hlavní témata: Klimatizace, úložné prostory)
Údržba a péčePéče o vaše vozidlo a postupy při údržbě
(Hlavní témata: Interiér a exteriér, žárovky)
Když nastanou
potížeCo dělat v případě poruchy a nouze
(Hlavní témata: Vybití akumulátoru, defekt pneumatiky)
Technické údaje
vozidlaTechnické údaje vozidla, přizpůsobitelné funkce
(Hlavní témata: Palivo, olej, tlak huštění pneumatik)
RejstříkVyhledání podle příznaku
Vyhledání podle abecedy

32
Owners Manual_Europe_M62060_cz
1-1. Pro bezpečné používání
Ujistěte se, že jsou všichni cestující
před jízdou připoutáni bezpečnost-
ními pásy. ( S.33)
Pro připoutání dítěte používejte pat-
řičný dětský zádržný systém, dokud
dítě nebude dostatečně velké, aby
mohlo použít bezpečnostní pásy ve
vozidle. ( S.50)
Ujistěte se, že má te dobrý výhled
směrem dozadu správným seříze-
ním vnitřního a v nějších zpětných
zrcátek. ( S.152, 153, 163)
VÝSTRAHA
■Pro bezpečnou jízdu
Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení může způsobit smrt nebo vážná zranění.
●Nenastavujte během jízdy polohu sedadla řidiče.
To by mohlo způsob it ztrátu kontro-
ly řidiče nad vozidlem.
●Neumísťujte polštář mezi řidiče
nebo spolujezdce a opěradlo.
Polštář může brá nit dosažení správné polohy těla a snižuje účin-
nost bezpečnostních pásů a opěrek
hlavy.
●Nepokládejte žádné předměty pod
přední sedadla. Předměty umístěné pod předními
sedadly se mohou zachytit v kolej-
nicích sedadel a bránit jejich zajiš- tění na místě. To může vést
k nehodě a může se také poškodit
seřizovací mechanizmus.
●Když jedete na dlouhé vzdálenosti,
dělejte pravidelné přestávky ještě předtím, než se budete cítit una-
veni.
Také pokud se cítíte během jízdy unaveni nebo ospalí, nepřemáhejte
se, abyste pokračo vali v jízdě,
a udělejte si ihned přestávku.
Správné použití bezpečnost-
ních pásů
Seřízení zrcátek

147
4
Owners Manual_Europe_M62060_cz
4-3. Seřízení sedadel
Před jízdou
■Když vyvoláváte jízdní polohu
Při vyvolávání j ízdní polohy dávejte po- zor na to, aby se opěrka hlavy nedotkla
stropu.
■Když nelze vyvolat zaznamenanou
polohu sedadla
Poloha bude n emusí být vyvolána v ně-
kterých situacích, když je poloha seda-
dla zaznamenána v určitém rozsahu. Pro podrobnosti kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Postup registrace
Zaznamenejte vaši jízdní polohu na
tlačítka "1" nebo "2" před provede-
ním následujícího:
Mějte u sebe pouze klíč, který chce-
te registrovat, a pak zavřete dveře
řidiče.
Pokud jsou ve voz idle 2 nebo více
klíčů, jízdní po loha nemůže být
správně uložena.
1 Přepněte spínač POWER do ZA-
PNUTO.
2 Zkontrolujte, zda je zařazená po-
loha v P.
3 Vyvolejte jízdní polohu, kterou
chcete zaznamenat.
4 Při stisknutém vyvolávacím tla-
čítku stiskněte a držte spínač
centrálního zam ykání dveří (buď
zamknout nebo odemknout), až
zazní bzučák.
Pokud toto tlačítko n emohlo být zaregis- trováno, bzučák zní nepřerušovaně při-
bližně 3 sekundy.
■Postup vyvolání
1 Před vyvoláním jízdní polohy se
ujistěte, že jsou dveře zamknuté.
Mějte u sebe elektronický klíč, na
který byla zaregistrována jízdní
poloha, a pak odemkněte a ote-
vřete dveře řidiče použitím systé-
mu Smart Entry & Start nebo
bezdrátovým dálkovým ovládá-
ním.
Jízdní poloha se pos une do uložené po- lohy (mimo volant a projekční displej
[je-li ve výbavě]). Sedadlo se však posu-
ne do polohy mírně za zaznamenanou polohu, aby byl umožněn snadnější ná-
stup do vozidla.
Pokud je jízdní poloha v poloze, která už byla zaznamenána, sedadlo a vnější
zpětná zrcátka se neposunou.
VÝSTRAHA
■Seřízení sedadel
Během seřizování sedadla dávejte
pozor, abyste neudeřili sedadlem do cestujících vzadu nebo nepřimáčkli
své tělo proti volantu.
Registrace/vyvolání/zrušení
jízdní polohy k elektronické-
mu klíči (funkce vyvolání pa-
měti)

210
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-4. Tankování
Zavřete všechny dveře a okna.
 Zabrzděte parkovací brzdu.
 Přeřaďte zařazenou polohu do P.
 Vypněte spínač POWER.
 Vypněte světlomety.
■Typy paliva
 S.472
■Poznámky k tankování
●Tankování nebude možné, pokud je
tlak uvnitř vodíko vých nádrží vozidla
vyšší než plnicí tlak vodíkové stanice. Pokud jsou nádrže na vodík zaplněny
více než z poloviny, nebude vozidlo
schopno plnit palivo u výdejního stoja- nu H35. K úplnému naplnění vodíko-
vých nádrží je nutná vodíková stanice
s výdejním stojanem H70 (plnicí tlak 70 MPa) [714 kgf/cm2; 700 bar;
10 150 psi].
●Pokud nelze doplnit palivo kvůli potí-
žím s vybavením stanice, zavolejte na
číslo uvedené na zařízení.
Před tankováním
VÝSTRAHA
■Při tankování
Při tankování vozidla dodržujte násle-
dující pokyny. Nedodržení těchto poky-
nů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.
●Před tankováním vypněte spínač POWER.
●Před tankováním se ujistěte, že je tryska vodíkového plynu na nádrži
vozidla zajištěna. Toto můžete udělat
zatažením za trysku vodíkového ply- nu, abyste zkontrolo vali, že ji nelze
vytáhnout. Jinak by to mohlo způso-
bit zranění nebo p oškození trysky vodíkového ply nu nebo vozidla.
●Během tankování nekuřte.
●Protože je palivo studené, tryska vo-
díkového plynu a povrch zásuvky vozidla zchladnou a může se vytvořit
námraza. Po doplnění paliva vyjmě-
te trysku vodíkového plynu pouze za plastovou rukojeť. Ihned po doplnění
paliva se nedotýkejte holýma rukama
žádných jiných částí trysky s vodíko- vým plynem nebo zá suvky vozidla,
protože by mohlo dojít k omrzlinám.
●Ujistěte se, že používáte trysky vodí-
kového plynu s tlakem 350 bar/
700 bar pro osobních vozidla. Nepoužívejte trysky vodíkového ply-
nu určené pro užitková vozidla.
Zkontrolujte pokyny na vodíkové sta- nici nebo požádejte o pomoc obslu-
hu stanice.
●Vozidlo tankujte pouze na vodíko-
vých stanicích urč ených pro osobní
vozidla. Vozidlo n etankujte na vodí- kových stanicích u rčených pro vyso-
kozdvižné vozíky, autobusy nebo
nákladní automobily. Požádejte o pomoc obsluhu stanice.
UPOZORNĚNÍ
■Při tankování
●Tankujte pouze vodíkový plyn na vy-
hovujících stanicí ch. Pokud jsou použita nesprávná paliva, dojde
k poškození soustavy palivových
článků.
●Neotáčejte ani neupusťte trysku vodí-
kového plynu ani ji nevystavujte velké síle. Tím může dojít k poškození.
●Pokud trysku s vodíkovým plynem nelze po doplnění paliva vyjmout,
může být zamrzlá v zásuvce vozidla.
Počkejte, až tryska vodíkového ply- nu roztaje, než se ji pokusíte vy-
jmout. Trysku vodíkového plynu
netahejte ani neotáčejte násilím. Ne- dodržení těchto pokynů může způ-
sobit poškození.

263
5
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
●Pokud byla orientace senzoru změně-
na z důvodu kolize nebo jiného nárazu
●Pokud je nainstalováno vybavení, kte- ré může překážet senzoru, např. taž-
né oko, ochrana nárazníku (přídavný
ozdobný pruh atd.), nosič jízdních kol nebo sněhový pluh
●Pokud je předek vozidla zvednut nebo
snížen z důvodu př eváženého nákladu
●Pokud vozidlo nemůže jezdit stabilně,
např., když vozidlo utrpělo nehodu nebo má poruchu
●Když jsou použity sněhové řetězy,
kompaktní rezervní kolo nebo sada
pro nouzovou opravu pneumatiky
■Situace, ve kterých se systém může uvést v činnost, ačkoliv nehrozí
možnost kolize
V některých situacích, např. následují- cích, může být systé m v činnosti, ačkoliv
nehrozí možnost kolize.
●Když jedete po úzkých silnicích
●Když jedete směrem k transparentu
nebo vlajce, nízko visícím větvím
nebo závorám (např. na železničních přejezdech, mýtných bránách a par-
kovištích).
●Když je na povrchu vozovky je vyjetá
kolej nebo díra
●Když jedete po ko vovém krytu (mříž- ce), používaném např. na odvodňova-
cích žlábcích
●Když jedete nahoru nebo dolů po
příkrém svahu
●Pokud je senzor zasažen velkým
množstvím vody, např., když jedete na zaplavené silnici
●Na senzoru ulpěly nečistoty, kapky
vody, sníh nebo led. (Tento problém
vyřeší vyčištění senzoru.)
●Senzor je pokryt vrstvou rozstříknuté
vody nebo hus tého deště.
●Když jedete v nepříznivém počasí,
např. při mlze, sněžení nebo písečné bouři
●Když fouká silný vítr
●Když jsou v blízkost i klaksony, detek-
tory vozidel, motocyklové motory, vzduchové brzdy vel kých vozidel, so-
nar měření vzdálenosti jiných vozidel
nebo další zařízení, která produkují ultrazvukové vlny.
●Pokud je předek vozidla zvednut nebo snížen z důvodu převáženého nákladu
●Pokud byla orientace senzoru změně-na z důvodu kolize nebo jiného nárazu
●Vozidlo se přibližuje k vysokému nebo tvarovanému obrubníku
●Jízda v blízkosti sloupků (traverzy atd.) ve víceposch oďových parkoviš-
tích, na staveništích atd.
●Pokud vozidlo nemůže jezdit stabilně,
např., když vozidlo utrpělo nehodu
nebo má poruchu
●Na extrémně nerovné silnici, ve sva-
hu, na štěrku nebo na trávě.
●Když jsou použity sněhové řetězy,
kompaktní rezervní kolo nebo sada
pro nouzovou opravu pneumatiky

276
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Situace, ve kterých nemusí systém
fungovat správně
●Někteří chodci, např. níže uvedení,
nemusí být detekováni pomocí funkce
detekce zadní kamery, což brání
správné činnosti funkce:
• Chodci, kteří se předklánějí nebo
dřepí
• Chodci, kteří leží
• Chodci, kteří běží
• Chodci, kteří náhle vstoupí do oblasti
detekce
• Osoby na kole, skateboardu nebo ji-
ném lehkém dopravním prostředku
• Chodci, kteří nosí přesahující oděvy,
např. plášť, dlouhá sukně atd., které
zakrývají jejich siluetu
• Chodci, jejichž tělo je částečně skryto
za nějakým objektem, např. vozíkem
nebo deštníkem
• Chodci, kteří jsou skryti ve tmě, napří-
klad v noci
●V některých situacích, např. v násle-
dujících, nemusí být chodci deteková-
ni pomocí funkce detekce zadní
kamery, což brání správné činnosti
funkce:
• Když couváte v nepříznivém počasí
(déšť, sníh, mlha atd.)
• Když je zadní kamera zakryta (pokryta
blátem, sněhem, ledem atd.) nebo po-
škrábaná
• Když velmi jasné světlo, např. slunce
nebo světlomety jiného vozidla, svítí
přímo do zadní kamery
• Když couváte na místě, kde se náhle
mění jas okolí, např. vjezd nebo vý-
jezd z garáže nebo podzemního par-
koviště
• Když couváte v šeru, např. za sou-
mraku nebo v podzemním parkovišti
• Když jsou poloha a směr kamery vy-
chýleny
• Když je připevněno tažné oko
• Když na objektiv kamery dopadají
kapky vody
• Když se extrémně změní výška vozi-
dla (předek nahoru, předek dolů)
• Když jsou použity sněhové řetězy
nebo sada pro nouzovou opravu
pneumatiky
■Situace, ve kterých systém může
fungovat neočekávaně
●Ačkoliv v oblasti detekce nejsou žádní
chodci, některé objekty, např. ty ná-
sledující, mohou být detekovány, což
může zapříčinit, že funkce detekce
zadní kamery se uvede v činnost.
• Trojrozměrné objekty, např. sloup, do-
pravní kužel, plot nebo zaparkované
vozidlo
• Pohybující se předměty, např. auto
nebo motocykl
• Objekty pohybující se směrem k vaše-
mu vozidlu při couvání, např. vlajky
nebo louže (nebo vzdušné látky, např.
kouř, pára, déšť nebo sníh)
• Dlážděné nebo štěrkové silnice, tram-
vajové koleje, opravy na silnici, bílé
čáry, přechody pro chodce nebo spa-
dané listí na silnici
• Kovové kryty (mříže), např. používané
na odvodňovacích žlábcích
• Objekty odrážející se v louži nebo na
mokrém povrchu silnice
• Stíny na silnici

302
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Popis funkce
Funkci paměti lz e použít k zaparko-
vání na dříve zaregistrovaném par-
kovacím místě, a t o i v případě, že
tam není žádné ohraničení parkova-
cího místa nebo přilehlá zaparkova-
ná vozidla.
Mohou být zaregistrována až 3 par-
kovací místa.
■Registrace parkovacího místa
1 Zastavte vozidlo v poloze kolmé
ke středu cílové ho parkovacího
místa.
1 m
2 Stiskněte hlavní spínač Advanced
Park a pak zvolte .
VÝSTRAHA
●Senzory nemusí být schopny de-
tekovat určité objekty, např. násle-
dující:
• Tenké objekty, např. dráty, ploty,
lana atd.
• Bavlna, sníh a jiné materiály, které
pohlcují zvukové vlny
• Ostře tvarované objekty
• Nízké objekty
• Vysoké objekty s horními částmi,
které vyčnívají ven
• Pohyblivé předmět y, např. osoby
nebo zvířata
Nemusí být také detekovány osoby
v závislosti na typu oděvu, který nosí.
Vždy vizuálně zkontrolujte prostor ko-
lem vozidla.
●Když je ve směru odjezdu díra nebo hluboká vyjetá kolej
Funkce paměti

399
7
Owners Manual_Europe_M62060_cz
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
■Účinky nesprávného tlaku huštění
pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění pneu-
matik může mít za nás ledek následující:
●Zvýšení spotřeby paliva
●Snížení jízdního komfortu a zhoršení ovládání
●Snížená životnost pneumatik z důvo-du opotřebení
●Snížení bezpečnosti
●Poškození systému pohonu
Pokud pneumatika vyžaduje časté do- hušťování, nechte voz idlo zkontrolovat
kterýmkoliv autoriz ovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Pokyny pro kontrolu tlaku huštění pneumatik
Když kontrolujete tlak huštění pneuma-
tik, dodržujte následující:
●Tlak kontrolujte pouze na studených
pneumatikách. Jestliže bylo vozidlo zaparkováno nej-
méně 3 hodiny nebo jste od té doby
nenajeli více než 1 ,5 km, pak naměří- te přesnou hodnotu tlaku huštění
pneumatik.
●Vždy používejte tlakoměr pro měření
tlaku pneumatik.
Je obtížné posoudit, zda je pneumati- ka správně nahušt ěna, pouze jejím
vzhledem.
VÝSTRAHA
■Když montujete kolo
Nedodržením těchto pokynů by se
matice kol mohly uvolnit a kolo vypad- nout, což by mohlo způsobit smrtelná
nebo vážná zranění.
●Nikdy nepoužívejte na šrouby nebo
matice kol olej nebo mazací tuk.
Olej a mazací tuk může způsobit,
že matice budou příliš utažené, což může vést k poškoz ení disku kola.
Navíc, olej nebo mazací tuk může
způsobit uvolnění m atic a vypadnutí kola, čímž by došlo k vážné neho-
dě. Odstraňte ze šroubů nebo matic
kol olej nebo mazací tuk.
●Co nejdříve po výměně kol nechte
dotáhnout matice kol momentovým klíčem na 140 N•m.
●Nenasazujte silně poškozený oz-dobný kryt kola, protože by mohl
během jízdy z kola vypadnout.
●Když nasazujete kolo, používejte
pouze takové matice kol, které byly
speciálně určeny pro toto kolo.
●Pokud jsou na šroubech, závitech
matic nebo otvorech pro šrouby na kole jakékoliv praskliny nebo defor-
mace, nechte vozidlo zkontrolovat
kterýmkoliv auto rizovaným prodej- cem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
UPOZORNĚNÍ
■Oprava nebo výměna pneuma- tik, kol, ventilků výstražného sys-
tému tlaku pneumatik a čepiček
ventilků
 S.392
Tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že používáte správ-
ný tlak nahuště ní pneumatik.
Tlak huštění pneumatik by měl
být kontrolován nejméně jed-
nou za měsíc. Toyota však do-
poručuje, aby byl tlak huštění
pneumatik kontrolován jednou
za dva týdny.