2022 TOYOTA MIRAI coolant

3787-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Ârodki ostro˝noÊci
podczas wykonywania
czynnoÊci serwisowych
Podczas samodzielnego wyko-
nywania czynnoÊci serwisowych
nale˝y przestrzegaç podanych
w tym rozdziale wskazówek
i procedur post´powania.
Obs∏uga techniczna
Pozycja Narz´dzia i materia∏yPozycja Narz´dzia i materia∏y
Poziom na∏a-
dowania aku-
mulatora
12-woltowego
(
S. 386)• Smar
• Standardowy klucz
do nakr´tek (do za-
cisków przewodów
akumulatora 12-wol-
towego)
Bezpieczniki
(
S. 409)• Bezpiecznik o prà-
dzie znamionowym
takim samym, jak
wymieniany
• Ârubokr´t z p∏askà
koƒcówkà˚arówki
(
S. 414)• ˚arówka o takim
samym oznaczeniu
i mocy jak oryginalna
• Ârubokr´t z krzy˝o-
wà koƒcówkà
Ch∏odnica
i skraplacz
(
S. 385)—
CiÊnienie
w ogumieniu
(
S. 400)• Manometr do
pomiaru ciÊnienia
w ogumieniu
• èród∏o spr´˝onego
powietrza
P∏yn do spry-
skiwaczy
(
S. 385)• Woda lub p∏yn do
spryskiwaczy zawie-
rajàcy Êrodek przeciw
zamarzaniu (w sezo-
nie zimowym)
• Lejek (tylko do dole-
wania wody lub p∏y-
nu do spryskiwaczy)
Poziom p∏ynu
w uk∏adzie
ch∏odzenia
falownika
(
S. 384)• „Toyota Super Long
Life Coolant” lub
podobnej jakoÊci ni-
skokrzepnàcy roz-
twór na bazie glikolu
etylenowego, nieza-
wierajàcy krzemia-
nów, amin, azotynów
ani boranów, wytwa-
rzany z wykorzysta-
niem technologii
wysoce trwa∏ych hy-
brydowych kwasów
organicznych.
P∏yn „Toyota Super
Long Life Coolant”
jest gotowym do
u˝ytku roztworem,
zawierajàcym 50%
koncentratu nisko-
krzepnàcego i 50%
wody dejonizowanej.
• Lejek (tylko do dole-
wania p∏ynu)
OSTRZE˚ENIE
W komorze uk∏adu ogniw paliwowych
znajdujà si´ mechanizmy, które mogà
niespodziewanie zadzia∏aç, jak równie˝
p∏yny, które mogà byç goràce, a tak˝e
urzàdzenia, które mogà byç pod napi´-
ciem. W celu unikni´cia Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a nale˝y prze-
strzegaç poni˝szych zaleceƒ.
Podczas wykonywania czynno-
Êci serwisowych w komorze
uk∏adu ogniw paliwowych
Uwa˝aç, aby nie dotknàç elemen-
tów instalacji wysokiego napi´cia
ani elementów instalacji wodorowej.
Upewniç si´, ˝e lampka kontrolna
stanu gotowoÊci „READY” nie Êwie-
ci si´.
Trzymaç d∏onie, fragmenty ubrania
i narz´dzia z dala od poruszajàcych
si´ wentylatorów.
49 Mirai_OM9A561E 1/9/23 3:15 PM Page 378

Zakr´tka zbiornika wyrównaw-
czego w uk∏adzie falownika
Poziom wysoki „MAX”
Poziom niski „MIN”
Gdy poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia
si´ga kreski „MIN” lub poni˝ej, nale˝y do-
laç p∏ynu do poziomu „MAX”. (
S. 463)
Dobór p∏ynu ch∏odzàcego w uk∏adzie
falownika
Uk∏ad ch∏odzenia mo˝e byç nape∏niany
wy∏àcznie p∏ynem „Toyota Super Long
Life Coolant” lub podobnej jakoÊci
niskokrzepnàcym roztworem na bazie
glikolu etylenowego, niezawierajàcym
krzemianów, amin, azotynów ani bora-
nów, wytwarzanym z wykorzystaniem
technologii wysoce trwa∏ych hybrydo-
wych kwasów organicznych.
P∏yn „Toyota Super Long Life Coolant”
jest gotowym do u˝ytku roztworem,
zawierajàcym 50% koncentratu nisko-
krzepnàcego i 50% wody dejonizowa-
nej. (Zakres stosowania: do -35°C.)
W celu uzyskania szczegó∏owych infor-
macji dotyczàcych p∏ynu ch∏odzàcego
nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specja-
listycznego warsztatu.
Gdy w krótkim czasie po uzupe∏nie-
niu poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏o-
dzenia falownika ponownie spada
Obejrzeç ch∏odnic´, przewody elastycz-
ne, zakr´tk´ zbiornika wyrównawczego
w uk∏adzie falownika, kurek spustowy
i pomp´ w uk∏adzie ch∏odzenia.
Je˝eli nie ma Êladów wycieków, nale˝y
zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi sprawdzenie szczelnoÊci
ciÊnieniowej zakr´tki ch∏odnicy oraz
szczelnoÊci uk∏adu ch∏odzenia.
Nale˝y sprawdzaç stan ch∏odnicy
i skraplacza oraz usuwaç z nich
jakiekolwiek zabrudzenia.
Je˝eli którykolwiek z tych elemen-
tów ulegnie silnemu zabrudzeniu,
a tak˝e w razie braku pewnoÊci co
do jego stanu, nale˝y zwróciç si´
do autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego specjalistycznego
warsztatu w celu sprawdzenia.
Je˝eli którykolwiek ze spryskiwaczy
nie dzia∏a, zbiornik spryskiwacza
mo˝e byç pusty. Uzupe∏niç p∏yn do
spryskiwaczy.
C
B
A
Obs∏uga techniczna i konserwacja
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie385
7
OSTRZE˚ENIE
Gdy uk∏ad ogniw paliwowych
jest goràcy
Nie odkr´caç zakr´tek zbiorników wyrów-
nawczych w uk∏adzie stosu ogniw paliwo-
wych i w uk∏adzie falownika.(
S. 466)
Podczas odkr´cania zakr´tek, na sku-
tek panujàcego wewnàtrz uk∏adów
ch∏odzenia stosu ogniw paliwowych
i falownika wysokiego ciÊnienia, mo˝e
zostaç wypchni´ty goràcy p∏yn ch∏o-
dzàcy, gro˝àc powa˝nymi obra˝eniami
cia∏a, takimi jak np. poparzenie.
UWAGA
Podczas dolewania p∏ynu do
uk∏adu ch∏odzenia
P∏yn ch∏odzàcy nie jest ani samà wodà,
ani nierozcieƒczonym koncentratem ni-
skokrzepnàcym. Nale˝y przestrzegaç
prawid∏owej proporcji koncentratu ni-
skokrzepnàcego i wody, aby zachowaç
odpowiednie w∏asnoÊci smarujàce,
antykorozyjne i odprowadzania ciep∏a.
Zapoznaç si´ z zaleceniami podanymi
na opakowaniu produktu.
W razie rozlania p∏ynu ch∏odzàcego
Âlady p∏ynu ch∏odzàcego zmyç wodà,
zapobiegajàc uszkodzeniu zalanej
cz´Êci lub powierzchni lakierowanej.
Sprawdzanie ch∏odnicy
i skraplacza
Dolewanie p∏ynu do
zbiornika spryskiwaczy
OSTRZE˚ENIE
Gdy uk∏ad ogniw paliwowych
jest goràcy
Nie nale˝y dotykaç ch∏odnicy lub skra-
placza, poniewa˝ grozi to powa˝nymi
obra˝eniami cia∏a, takimi jak np. popa-
rzenie.
49 Mirai_OM9A561E 1/9/23 3:15 PM Page 385

*: Podana obj´toÊç p∏ynu jest przybli˝onà war toÊcià potrzebnà do wymiany.
W razie koniecznoÊci wymiany p∏ynu nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
4729-1. Dane techniczne
Uk∏ad ch∏odzenia
PojemnoÊç
4,0 Ah
Liczba
84 ogniwa
Napi´cie nominalne
310,8 V
PojemnoÊç*16,4 L Stos ogniw
paliwowych
óWersje z kierownicà po prawej stronie
3,9 L
óWersje z kierownicà po lewej stronie
4,0 L Falownik
„Toyota Genuine FC Stack Coolant”
• W celu ch∏odzenia wysokonapi´ciowego stosu ogniw
paliwowych, wykorzystywany jest specjalnie zaprojek-
towany p∏yn ch∏odzàcy o wysokich w∏aÊciwoÊciach
izolacyjnych.
• Nie wolno dodawaç wody ani innych p∏ynów ch∏odzà-
cych, poniewa˝ mo˝e to spowodowaç trwa∏e uszko-
dzenie uk∏adu.
• Wymiana p∏ynu ch∏odzàcego nie jest konieczna.
• Nie wolno ponownie u˝ywaç p∏ynu ch∏odzàcego,
który zosta∏ usuni´ty z ch∏odnicy.
• P∏yn ch∏odzàcy jest bezbarwny.
• W celu uzupe∏nienia lub wymiany p∏ynu w uk∏adzie
ch∏odzenia stosu ogniw paliwowych, nale˝y skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem. Stos ogniw paliwowych
Nale˝y stosowaç jeden z wyszczególnionych poni˝ej:
• „Toyota Super Long Life Coolant”
• Podobnej jakoÊci niskokrzepnàcy roztwór na bazie
glikolu etylenowego, niezawierajàcy krzemianów,
amin, azotynów ani boranów i wytwarzany z wyko-
rzystaniem technologii wysoce trwa∏ych hybrydo-
wych kwasów organicznych.
Uk∏adu ch∏odzenia nie wolno nape∏niaç samà wodà. Rodzaj p∏ynu ch∏odzàcego Typ Litowo-jonowy
Maksymalna moc
3,7 V/ogniwo
Akumulator trakcyjny
49 Mirai_OM9A561E 1/9/23 3:16 PM Page 472