2022 TOYOTA MIRAI ESP

*3Om nackskyddet hindrar bilbarnstolen
ska det tas bort om det är möjligt. Ställ
annars in nackskyddet i det översta läget.
*4Skjut nackstödet nedåt så långt det
går.
*5Ej lämplig för bilbarnstol med stödben.
Använd aldrig en bakåtvänd bilbarnstol i
framsätet om den manuella
i-/urkopplingskontakten till
framsätespassagerarens krockkudde är
på.
Detaljerad information om montering av bilbarnstolar
Stolens placering
Sittplatsens nummer
Manuell i-/
urkopplingskontakt
till framsätes-
passagerarens
krockkuddar
ON (in-
kopplad)OFF (ur-
kopplad)
Sittplatsen lämplig för "universal"
med säkerhetsbälte (Ja/Nej)*1
Ja
Endast
framåt-
vändJa Ja Ja
*2Ja
Sittplats för i-Size (Ja/Nej) Nej Nej Ja Nej Ja
Lämplig sittplats för montering i
sidled (L1/L2/Nej)Nej Nej Nej Nej Nej
Lämplig för bakåtvänd montering
(R1/R2X/R2/R3/Nej)Nej NejR1, R2X,
R2NejR1, R2X,
R2
Lämplig för framåtvänd montering
(F2X/F2/F3/Nej)Nej NejF2X, F2,
F3NejF2X, F2,
F3
Lämplig montering av bälteskudde
(B2/B3/Nej)Nej Nej B2, B3 Nej B2, B3
*1Samtliga universalkategorier (grupp 0, 0+, I, II och III).
*2Ej lämplig för bilbarnstol med stödben.
Toyota föreslår att sittplatserna
ochanvänds.
1 .2 Säkerhet för barn
48

Monteringsmetod för bilbarnstol
Kontrollera hur bilbarnstolen ska installeras i anvisningarna som medföljde bilbarnstolen.
Monteringsmetod Sida
Montering med säkerhetsbälte
Sid. 50
Nedre ISOFIX-fäste
Sid. 53
Fäste med övre rem
Sid. 54
Bilbarnstol som monteras med
säkerhetsbälte
Montering av bilbarnstol med
säkerhetsbälte
Montera bilbarnstolen enligt
instruktionsboken som medföljde
bilbarnstolen. Om den aktuella
bilbarnstolen inte återfinns inom
kategorin "universal" (eller om tabellen
inte innehåller nödvändig information),se "Fordonslista" som tillhandahålls av
bilbarnstolens tillverkare med olika
möjliga placeringar, eller kontrollera
kompatibiliteten hos återförsäljaren av
bilbarnstolen. (→Sid. 46, Sid. 47)
1. Om en bilbarnstol måste installeras på
framsätespassagerarens plats, se
sid. 44 om inställning av
framsätespassagerarens säte.
2. Baksäten: Skjut nackstödet nedåt så
långt det går. (→Sid. 124)
1 .2 Säkerhet för barn
51
1
Trygghet och säkerhet

Genomförandeförordning
Genomförandeförordning, bilaga 1 PART3 AnvändarinformationÖverensstäm-
melse
1. BESKRIVNING AV ECALL-SYSTEMET OMBORD
1.1.Översikt av det 112-baserade eCall-systemet ombord,
dess drift och funktionerO
1.2.Det 112-baserade eCall-systemet är en offentlig tjänst
av allmänt intresse och kostnadsfriO
1.3.Översikt av det 112-baserade eCall-systemet ombord,
dess drift och funktioner. Det 112-baserade eCall-
systemet ombord är förinställt för att aktiveras auto-
matiskt. Det aktiveras även automatiskt när fordonet
är utrustat med en tredjepartstjänst som inte fungerar
i händelse av en allvarlig olycka.O
1.4.Det 112-baserade eCall-systemet ombord kan också
vid behov aktiveras manuellt. Instruktioner för manuell
aktivering av systemetO
1.5.Om det uppstår ett allvarligt systemfel som gör att det
112-baserade eCall-systemet ombord inte fungerar
kommer följande varning ges till de personer som be-
finner sig i fordonetO
2. INFORMATION OM DATABEHANDLING
2.1.All behandling av personuppgifter i det 112-baserade
eCall-systemet ombord ska följa reglerna för skydd av
personuppgifter i Europaparlamentets och rådets di-
rektiv 95/46/EG och 2002/58/EG, och ska särskilt
grunda sig på nödvändigheten av att skydda intressen
för personerna i enlighet med artikel 7(d) i direktiv
95/46/EG.O
2.2.Behandling av sådana uppgifter är strikt begränsad till
hanteringen av eCall-meddelanden till det gemen-
samma europeiska larmnumret 112.O
2.3. Typer av data och dess mottagare
2.3.1.Det 112-baserade eCall-systemet ombord får endast
samla in och behandla följande uppgifter: Fordonets
identifieringsnummer (VIN), Fordonstyp (personbilar
eller lätta nyttofordon), Fordonets drivmedelstyp
(bensin/diesel/naturgas/motorgas/elektrisk/väte),
fordonets tre senaste positioner och färdriktning, logg
över automatisk aktivering av systemet med tidsstäm-
pel, ytterligare uppgifter (i förekommande fall)O
2.3.2.Mottagare av uppgifter som behandlats av det 112-
baserade eCall-systemet ombord är de berörda larm-
centraler som av respektive myndigheter i det land på
vars territorium de befinner sig utsetts till att först ta
emot och hantera eCall-meddelanden till det gemen-
samma europeiska larmnumret 112. Ytterligare upp-
gifter (i förekommande fall):O
1 .3 Hjälp i nödsituation
59
1
Trygghet och säkerhet

OBSERVERA(Fortsättning)
• Om andra tillbehör än
originaltillbehör från Toyota
monteras, eller om föremål lämnas
kvar mellan förarsätet och
framsätespassagerarens säte kan
avkänningsförmågan minska.
• Rörelsesensorn kan stängas av när
den elektroniska nyckeln är nära
bilen.
1.4.4 Stöldskyddsetiketter*
*I förekommande fall
Etiketterna är fästa på bilen för att
reducera bilstölder genom att underlätta
spårning av delar från stulna bilar och att
få tillbaka dem. Det är olagligt att
avlägsna etiketterna.
1 .4 Stöldskyddssystem
67
1
Trygghet och säkerhet

VARNING!(Fortsättning)
• Om bilbrand skulle uppstå släpps
vätgasen i vätgastankarna ut
nedåtvinklat, på såväl bilens högra
sida som baktill i syfte att minska
skador på vätgastankarna. Håll dig
på avstånd från bilen och stå inte på
bilens högra sida eller bakom bilen.
• Om bilbrand skulle uppstå kan den
släckas med brandsläckare av klass
A, B eller C. Spruta riktigt med vatten
från en brandpost om vatten
används.
• Om din bil måste bogseras ska
bakhjulen vara upplyfta från marken.
Om hjulen vidrör marken kan
elmotorn fortsätta generera
elektricitet. Det kan orsaka brand.
Drivbatteri
• Du får aldrig sälja vidare, överföra
eller anpassa drivbatteriet. För att
undvika olyckshändelser ska
drivbatterier som tagits från ett
skrotat fordon samlas in genom en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning. Du
får inte avyttra drivbatteriet på egen
hand. Om drivbatteriet inte tas om
hand på korrekt sätt kan följande
inträffa vilket kan leda till svåra eller
livshotande skador:
– Drivbatteriet kan deponeras eller
slängas bort illegalt vilket är
skadligt för miljön. Dessutom kan
någon vidröra en högspänningsdel
vilket leder till en elektrisk stöt.
– Drivbatteriet är endast avsett att
användas i din bränslecellsbil. Om
drivbatteriet används utanför din
bil, eller anpassas på något sätt,
kan olyckshändelser, t.ex. elstötar,
värmeutveckling, rökutveckling,
brand, explosion och
elektrolytläckage uppstå.
VARNING!(Fortsättning)
Om drivbatteriet säljs vidare eller
överförs kan speciellt mottagaren
utsättas för olycksrisker om de inte är
medvetna om dessa risker. Var noga
med att de informeras om innehållet i
den här instruktionsboken.
• Om din bil skrotas utan att
drivbatteriet har demonterats finns
det risk för svåra elektriska stötar
om högspänningsdelar, kablar eller
respektive anslutningsdon vidrörs.
(→Sid. 74) När din bil ska skrotas
måste drivbatteriet tas om hand av
en auktoriserad Toyota-
återförsäljare, Toyota-verkstad eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning, eller
en kvalificerad reparatör. Om
drivbatteriet inte avyttras på rätt
sätt kan det orsaka dödsfall eller
svåra personskador på grund av
elektriska stötar.
OBSERVERA
Drivbatteri, luftintagsventiler
Förvara aldrig större vattenmängder i
bilen som t.ex. vattenkylningsflaskor.
Om vatten spills över drivbatteriet kan
det skadas. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Bränslecellsstackens kylvätska
Fyll aldrig på med vanligt vatten eller
annan kylvätska i bränslecellsstackens
kylsystem, det kan orsaka bestående
skador.
2.1 Bränslecellsbil
80

(gul)Elektriskt servostyrnings-
system, varningslampa
*1
(→Sid. 356)
(Blinkar
eller lyser)PCS, varningslampa
*1
(→Sid. 356)
(Orange)LTA, kontrollampa
*2
(→Sid. 356)
(Blinkar)Toyota parkeringssensor,
avstängd, kontrollampa
*4
(i förekommande fall)
(→Sid. 356)
(Blinkar)PKSB OFF, kontrollampa
*1
(i förekommande fall)
(→Sid. 357)
(Blinkar)RCTA OFF, kontrollampa
*1
(i förekommande fall)
(→Sid. 357)
(Blinkar)RCD OFF, kontrollampa
*1, 2
(i förekommande fall)
(→Sid. 357)
Slirindikeringslampa*1
(→Sid. 357)
Fel användning av pedal,
varningslampa*3
(→Sid. 358)
(Blinkar)Bromshållning aktiv, kon-
trollampa
*1(→Sid. 358)
(Blinkar)Parkeringsbroms, kon-
trollampa (→Sid. 358)
Däcktryck, varningslampa*1
(→Sid. 358)
Låg bränslenivå, varnings-
lampa*2(→Sid. 359)
Förarens och framsätes-
passagerarens bältespåmin-
nare (→Sid. 359)
Säkerhetsbälte i baksätet,
påminnelselampor*2
(→Sid. 359)
*1Lamporna tänds när startknappen har
tryckts till tändningsläge för att indikera
att systemkontroll utförs. De slocknar när
bränslecellsystemet är igång, eller efter
några sekunder. En systemstörning kan
föreligga om en lampa inte tänds eller
släcks. Låt en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
*2Den här lampan tänds på
informationsdisplayen.
*3Den här lampan tänds på
informationsdisplayen med ett
meddelande.
*4Toyota parkeringssensors
avstängningsindikator OFF tänds när
startknappen trycks till tändningsläge
medan Toyota parkeringssensor är
aktiverad. Den slocknar efter några
sekunder.
VARNING!
Om en varningslampa i
säkerhetssystemet inte tänds
Om en varningslampa, t.ex. för ABS
eller krockkuddarna, inte tänds när du
startar bränslecellssystemet kan det
innebära att dessa system inte
aktiveras så att de kan skydda dig vid
en olyckshändelse, vilket kan resultera i
svåra eller livshotande skador. Låt
genast en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen om
detta inträffar.
3.1 Instrumentgrupp
85
3
Information om bilens status och kontrollampor

Ändra displayen
Informationsdisplayen hanteras med de
rattmonterade kontrollerna.
ABläddra på skärmen*/växla
display*/flytta markören
BTryck: Bekräfta/Ställ in
Tryck och håll intryckt: Återställ/Visa
anpassningsbara funktioner
CÅtergå till föregående skärm
DRinga/ta emot samtal och visning av
historik
Länkat till handsfree-systemet, ringa
eller ta emot samtal visas. Se
instruktionsboken till
navigationssystemet för uppgifter om
handsfree-systemet.
*På skärmar med bläddringsfunktion och
displayen kan växlas, visas en rullningslist
eller en rund symbol som visar antalet
registrerade skärmar som visas.
VARNING!
Säkerhetsåtgärder under körning
Av säkerhetsskäl ska du undvika att
använda rattmonterade kontroller
under körning så mycket det går, titta
inte heller för mycket på
informationsdisplayen under körning.
Stanna bilen när du ska använda de
rattmonterade kontrollerna. I annat fall
kan ratten stötas till vilket kan leda till
en plötslig olycka.Menysymboler
Information relaterad till respektive
symbol kan visas genom att symbolen
väljs med rattreglagen.
Viss information visas eventuellt
automatiskt beroende på situationen.
Symbol Display
Display för körinformation
(→Sid. 92)
Display för information om
körstödssystemen
(→Sid. 94)
Ljudsystemslänkad display
(→Sid. 94)
Display för fordonsinforma-
tion (→Sid. 94)
Display för inställningar
(→Sid. 95)
Visning av varningsmedde-
lande (→Sid. 96)
3.1 Instrumentgrupp
91
3
Information om bilens status och kontrollampor

Avläsning av stapeldiagram:
Resul-
tatStapeldiagram
Inte
be-
dömt
Låg
Hög
När bilen har börjat köras visas inte
Eco-resultatet förrän hastigheten
överskrider cirka 30 km/tim.
Eco-resultatet nollställs varje gång bilen
startar för att påbörja en ny bedömning.
När bränslecellssystemet stängs av visas
det aktuella totala resultatet.
*
*
Resultatet visas bara när ”Eco-res” väljs
för ”Sammanfattning resa”. (→Sid. 95)
ECO Accelerator Guidance/Eco-resultat
aktiveras inte när
ECO Accelerator Guidance/Eco-resultat
kan inte användas i följande situationer:
• Bränslecellsystemet är inte igång.
• Bilen körs medan den aktiva
farthållaren med radar från 0 km/tim
används.
Display för information om
körstödssystemen
Display för information om
körstödssystemen
Välj för att visa driftsstatus för följande
system:
• LTA (Linjeavkännare) (→Sid. 189)
• Aktiv farthållare med radar från
0 km/tim (→Sid. 201)
Ljudanläggningslänkad display
Välj för att visa följande information som
är länkat till navigationssystemet.
• Vägledning
• Visning av kompass (norr
uppåt/färdriktning uppåt)Ljudanläggningslänkad display
Välj för att kunna välja ljudkälla eller spår
på displayen.
Display för fordonsinformation
Färdinformation
Två funktioner som väljs med
inställningen "Färdinformation"
(genomsnittlig hastighet, körsträcka och
total tid) kan visas vertikalt.
Den visade informationen ändras enligt
inställningen för ”Drive Info Type” (efter
systemet startades, eller mellan
nollställningar). (→Sid. 95)
Använd enbart den visade informationen
som referens.
Följande funktioner visas.
• "Trip"
– ”Average Speed”: Visar bilens
medelhastighet sedan
bränslecellssystemet startades
*
– ”Distance”: Visar den körda
sträckan sedan
bränslecellssystemet startades
*
– ”Total Time”: Visar den förflutna
tiden sedan bränslecellssystemet
startades
*
*
Dessa funktioner nollställs varje gång
bränslecellssystemet stängs av.
• "Total"
– "Average Speed": Visar den
genomsnittliga hastigheten sedan
displayen nollställdes
*
– "Distance": Visar den körda sträckan
sedan displayen nollställdes*
– "Total Time": Visar den totala tiden
sedan displayen nollställdes*
*
För nollställning, visa önskad funktion
och hållintryckt.
Energimonitor
→Sid. 100
Däcktryck
Visar lufttrycket i respektive däck.
3.1 Instrumentgrupp
94