2022 TOYOTA HILUX volant

2864-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Podmínky, při kterých tyto funkce nemusí fungovat správně
V následujících situacích systém nemusí tyto funkce fungovat sp rávně a vozi-
dlo může vybočit ze svého jízdního pruhu. Jezděte bezpečně, při čemž vždy
věnujte pozornost vašemu okolí a ovládejte volant, abyste uprav ili dráhu vozi-
dla bez přehnaného spoléhání se na tyto funkce.
● Vozidlo projíždí prudkou zatáčkou.
● Na vozovce jsou stíny, které běží rovnoběžně nebo překrývají bílé (žluté) čáry.
● Vozidlo jede v oblasti bez bílých (žlutých) čar, například před mýtnou bránou
nebo kontrolním stanovištěm atd.
● Na straně vozovky jsou objekty nebo ob-
razce, které by mohly být chybně zamě-
něny za bílé (žluté) čáry (zábradlí, reflexní
sloupky atd.).
● Vozidlo jede tam, kde se silnice rozdvoju-
je, spojuje atd.
● Během opravy silnice jsou na vozovce
značky používané při opravách asfaltu,
bílé (žluté) čáry atd.

2924-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
■Podmínky činnosti jednotlivých funkcí
● Funkce upozornění při opouštění jízdního pruhu
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následuj ících pod-
mínek.
• LDA je zapnuto.
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h nebo vyšší.
• Systém rozpoznává bílé (žluté) čáry jízdního pruhu nebo dráhy*. (Když
jsou bílé [žluté] čáry nebo dráha* rozpoznány pouze na jedné straně,
systém bude fungovat pouze pro rozpoznanou stranu.)
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m nebo větší.
• Není ovládána páčka směrových světel.
• Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou.
• Nejsou detekovány žádné poruchy systému. ( S. 294)
*: Hranice mezi asfaltem okrajem vozovky, např. tráva, zemina nebo obrubník
● Funkce asistence při vybočení
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následuj ících podmí-
nek, kromě provozních podmínek funkce upozornění při opouštění jízdního
pruhu.
• Nastavení pro "Yaw Assist" (Asistence při vybočení) v na mult i-
informačním displeji je nastaveno na "On" (Zapnuto) ( S. 135).
• Vozidlo nezrychluje nebo nezpomaluje o stálou hodnotu nebo víc e.
• Volant není ovládán takovou úrovní síly, která odpovídá změně jízdních
pruhů.
• ABS, VSC, TRC/A-TRC a PCS nejsou v činnosti.
• TRC/A-TRC nebo VSC nejsou vypnuty.
● Funkce varování před kličkováním vozidla
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následuj ících pod-
mínek.
• Nastavení pro "Sway Warning" (Upozornění na kličkování) v na
multiinformačním displeji je nastaveno na "On" (Zapnuto) ( S. 135).
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h nebo vyšší.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m nebo větší.
• Nejsou detekovány žádné poruchy systému. ( S. 294)

2934-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
■ Dočasné zrušení funkcí
Když nejsou nadále splněny provozní podmínky, funkce může být d očasně
zrušena. Když jsou však opět provozní podmínky splněny, činnost funkce se
automaticky obnoví. ( S. 292)
■ Funkce asistence při vybočení
● V závislosti na rychlosti vozidla, situaci při opouštění jízdního pruhu, stavu
vozovky atd., nemusí řidič pocítit činnost funkce, nebo funkce nemusí fun-
govat.
● Asistence při vybočení u této funkce je potlačena ovládáním volantu řidičem.
● Nepokoušejte se zkoušet činnost funkce asistence při vybočení.
● Když je funkce asistence při vybočení v činnosti, může být při sešlápnutí
brzdového pedálu slyšet z motorového prostoru zvuk. Tento zvuk nesignali-
zuje poruchu v systému LDA.
■ Funkce upozornění při opouštění jízdního pruhu
● Výstražný bzučák může být obtížné slyšet z důvodu venkovního hluku, pře-
hrávání audia atd.
● Pokud okraj dráhy* není zřejmý nebo rovný, funkce varování při opouštění
jízdního pruhu nemusí fungovat.
● Nepokoušejte se zkoušet činnost funkce upozornění při opouštění jízdního
pruhu.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem vozovky, např. tráva, zemina neb o obrubník
■ Funkce varování před kličkováním vozidla
V závislosti na vozidle a podmínkách provozu nemusí výstraha fu ngovat
správně.
Když systém rozhodne, že vozidlo kličkuje,
když je v činnosti funkce upozornění na
kličkování, zazní bzučák a na multiinfor-
mačním displeji se současně zobrazí vý-
stražné hlášení vyzývající řidiče, aby si
odpočinul, a symbol zobrazený na obrázku.

3064-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
Příklad jízdy stálou rychlostí
Když před vámi nejsou žádná vozidla
Vozidlo se pohybuje rychlostí nastavenou řidičem.
Příklad zpomalení a sledování
Když se před vámi objeví vozidlo jedoucí pomaleji, než je nasta vená
rychlost
Když je detekováno vozidlo jedoucí před vámi, systém automatick y vaše
vozidlo zpomalí. Když je nezbytné větší snížení rychlosti vozid la, systém
použije brzdy (v tom okamžiku se rozsvítí brzdová světla). Syst ém reaguje
na změny rychlosti vozidla před vámi tak, aby udržel vzdálenost mezi vozidly
nastavenou řidičem. Když systém nemůže dostatečně zpomalit, aby zabránil
vašemu vozidlu přiblížit se k vozidlu před vámi, budete varován i výstrahou
při přiblížení.
Když je ovládána páčka směrových světel a vaše vozidlo se pohyb uje do
předjížděcího jízdního pruhu, když jedete rychlostí 80 km/h neb o vyšší, vozi-
dlo bude rychle akcelerovat, aby napomohlo předjetí míjeného vo zidla.
Systémová identifikace toho, co je předjíždějící pruh, může být určena pouze
na základě umístění volantu ve vozidle (poloha řidiče na levé s traně versus
poloha řidiče na pravé straně ). Pokud vozidlo jede do oblasti, kde je před-
jížděcí jízdní pruh na jiné straně, než kde vozidlo normálně je zdí, může se
vozidlo zrychlit, když je páka směrových světel ovládána v opač ném směru
než je předjížděcí jízdní pruh (např. pokud řidič normálně provozuje vozidlo
v oblasti, kde je předjížděcí pruh vpravo, ale poté jede do obl asti, kde je
předjížděcí pruh vlevo, může vozidlo zrychlit, když je aktivová no pravé
směrové světlo).
Příklad zrychlení
Když před vámi nejsou nadále žádná vozidla jedoucí pomaleji, ne ž je
nastavená rychlost
Systém zrychlí, až je dosaženo nastavené rychlosti. Pak se syst ém vrátí na
jízdu stálou rychlostí.
1
2
3

3164-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
■ Podmínky, za kterých režim vzdálenosti mezi vozidly nemusí fungovat
správně
V případě následujících podmínek ovládejte brzdový pedál (nebo plynový pedál,
v závislosti na situaci) dle potřeby.
Protože senzor nemusí být schopen správně detekovat vozidla pře d vámi,
systém nemusí fungovat správně.
● Když vozidlo před vámi náhle zpomalí
● Když jedete po silnici obklopené nějakou konstrukcí, např. v tunelu nebo po
ocelovém mostě
● Když rychlost vozidla klesá na nastavenou rychlost poté, co vozidlo zrychlilo
pomocí sešlápnutí plynového pedálu.
● Když se silnice zatáčí nebo když jsou
jízdní pruhy úzké
● Když je ovládání volantu nebo vaše po-
loha v jízdním pruhu nestabilní

3334-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
■Řazení z H4 do H2
Otočte spínač ovládání poho-
nu předních kol do H2.
Při přepínání indikátor pohonu čtyř
kol bliká.
Zkontrolujte, že indikátor poho-
nu čtyř kol zhasne.
Indikátor pohonu čtyř kol zhasne,
když je přepnutí režimu rozvo-
dovky dokončeno.
Pokud indikátor pohonu čtyř kol
nepřestane blikat po otočení spí-
nače ovládání pohonu předních
kol z H4 do H2, proveďte kterou-
koliv z následujících činností, při-
čemž jeďte rovně.
• Zrychlování
• Zpomalování
• Couvání
Pokud indikátor pohonu čtyř kol stále bliká, proveďte výše uved ené činnosti,
přičemž otáčejte volantem vlevo a vpravo.
Účinek můžete pocítit přes karoserii vozidla a volant. To však nesignalizu-
je poruchu.
(Bliká)
1
(Zhasne)
O

3434-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
Jemně sešlápněte plynový pedál.
Zkontrolujte, že indikátor uzávěr-
ky zadního diferenciálu svítí.
Indikátor uzávěrky zadního diferen-
ciálu se rozsvítí, když je zamknutí
zadního diferenciálu dokončeno.
Pokud indikátor uzávěrky zadního
diferenciálu nepřestane blikat po
stisknutí spínače uzávěrky zadního
diferenciálu, proveďte některou z ná-
sledujících činností, přičemž otáčejte
volantem vlevo a vpravo.
• Zrychlování
• Zpomalování
Odemkněte zadní diferenciál co n ejdříve potom, jakmile se vozidlo po-
hybuje. Pro odemknutí zadního diferenciálu stiskněte spínač znovu.
II45PK240
4
(Svítí)
R

3474-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
Když je motor vypnut pomocí systému Stop & Start, když je vozidlo ve
svahu a je uvolněn brzdový pedál , je dočasně udržována brzdná síla,
aby zabránila vozidlu popojet dozadu předtím, než je nastartová n motor
a je vyvinuta hnací síl a. Když je vyvinuta hnací síla, udržovaná brzdná
síla je automaticky zrušena.
● Tato funkce funguje na rovných površích, stejně jako v prudkých
svazích.
● Z brzdového systému může vycházet zvuk, ale to neznamená po-
ruchu.
● Odezva brzdového pedálu se může změnit a může dojít k vibracím, to
ale naznamená poruchu.
■ Pokyny pro používání
● Pokud je stisknut spínač motoru, když je motor vypnutý pomocí systému
Stop & Start, motor nebude moci být znovu nastartován pomocí fu nkce au-
tomatického startování motoru. V tom případě nastartujte motor použitím
normálního postupu startování. ( S. 220, 223)
● Když je motor znovu startován pomocí systému Stop & Start, napájecí zá-
suvky mohou být dočasně nefunkční, to ale neznamená poruchu.
● Montáž a demontáž elektrických součástí a bezdrátových zařízení může
ovlivnit systém Stop & Start. Pro podrobnosti kontaktujte které hokoliv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehliv ý servis.
● Když je vozidlo zastaveno na delší dobu, otočte spínač motoru do polohy
"LOCK"*1 nebo ho vypněte*2, abyste motor úplně vypnuli.
● Když je motor znovu nastartován pomocí systému Stop & Start, volant se
může dočasně stát obtížněji ovladatelný.
● Pouze modely 4WD: Když jedete v režimu L4, je doporučeno, aby byl systém
Stop & Start zrušen, protože systém nemusí fungovat správně.
*1: Vozidla bez systému Smart Entry & Start
*2: Vozidla se systémem Smart Entry & Start
Asistent rozjezdu do kopce (vozidla s automatickou převodovkou)