2022 TOYOTA HILUX převodovka

2454-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Omezení iMT
iMT není systém, který zabrání chybnému ovládání řadicí páky ne bo přetáče-
ní motoru. V závislosti na situaci nemusí iMT fungovat normálně a zařazená
poloha nemusí být přeřazena plynule. Přehnané spoléhání se na i MT může
způsobit nečekanou nehodu.
UPOZORNĚNÍ
■ Abyste zabránili poškození vozidla
● Přesunujte řadicí páku do R pouze tehdy, když vozidlo stojí.
● Nenechávejte ruku na řadicí páce ani řadicí páku nedržte mimo dobu, kdy
řadíte.
● Abyste nezpůsobili přetáčení motoru, dbejte na to, abyste řadili převodové
stupně pouze sekvenčně.
● Neuvolňujte spojkový pedál náhle, protože se tím může poškodit spojka
nebo převodovka.

3344-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
■Řazení z H4 do L4
Zastavte vozidlo.
Režim rozvodovky nelze přepnout,
pokud se vozidlo pohybuje.
Přesuňte řadicí páku do N.
Mějte řadicí páku v N, dokud ne-
bude přepnutí režimu rozvodov-
ky dokončeno (indikátor svítí).
Režim rozvodovky nelze přepnout,
pokud je řadicí páka v jiné poloze
než N.
Stlačte a otočte spínač ovlá-
dání pohonu předních kol do
L4.
Při přepínání indikátor nízké rych-
losti pohonu čtyř kol bliká.
Pokud otočíte spínač ovládání
pohonu předních kol bez prove-
dení kroků a , indikátor níz-
ké rychlosti pohonu čtyř kol bude
blikat a zazní bzučák. Vraťte spí-
nač ovládání pohonu předních
kol do H4 a zkuste provést znovu
kroky a .
Pokud je řadicí páka přesunuta do jiné polohy než N, když indik átor nízké
rychlosti pohonu čtyř kol bliká, může to způsobit hluk ozubenýc h kol.
Ihned přesuňte řadicí páku do N a počkejte, dokud nebude přepnu tí režimu
rozvodovky dokončeno.
Řazení mezi H4 a L4 (automatická převodovka)
0 km/h
1
2
(Bliká)
P
NO
NO

3374-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
■Řazení z H4 do L4
Zastavte vozidlo.
Režim rozvodovky nelze přepnout,
pokud se vozidlo pohybuje.
Sešlápněte pevně spojkový
pedál.
Mějte sešlápnutý spojkový pedál,
dokud nebude přepnutí režimu
rozvodovky dokončeno (indikátor
svítí).
Režim rozvodovky nelze přep-
nout, pokud není spojkový pedál
úplně sešlápnutý.
Stlačte a otočte spínač ovládá-
ní pohonu předních kol do L4.
Při přepínání indikátor nízké rych-
losti pohonu čtyř kol bliká.
Pokud otočíte spínač ovládání
pohonu předních kol bez prove-
dení kroků a , indikátor nízké
rychlosti pohonu čtyř kol bude
blikat a zazní bzučák. Vraťte spí-
nač ovládání pohonu předních
kol do H4 a zkuste provést znovu
kroky a .
Pokud je spojkový pedál uvolněn, když indikátor nízké rychlosti pohonu
čtyř kol bliká, může to způsobit hluk ozubených kol. Ihned pevn ě sešlápně-
te spojkový pedál a počkejte, dokud nebude přepnutí režimu rozv odovky
dokončeno.
Řazení mezi H4 a L4 (manuální převodovka)
0 km/h
1
2
(Bliká)
P
NO
NO

3724-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
Když regenerujete filtr stisknutím spínače systému DPF
Zastavte vozidlo na bezpečném místě.
Přeřaďte řadicí páku do P (automatická převodovka) nebo N (manu ál-
ní převodovka) a pevně zabrzděte parkovací brzdu.
Nevypínejte motor.
Ujistěte se také, že v blízkosti výfukového potrubí nejsou žádn é hořlavé
materiály. ( S. 369)
Zkontrolujte, zda je motor zahřátý. Pokud je motor studený, zah řejte motor
sešlápnutím plynového pedálu.*1
Stiskněte spínač systému DPF.
Na multiinformačním displeji se ob-
jeví výstražné hlášení systému DPF
uvedené na obrázku a zvýší se vol-
noběžné otáčky motoru.
Dokončení regenerace bude trvat cca
15-40 minut.*2
Když výstražné hlášení systému D PF na multiinformačním displeji
zmizí, volnoběžné otáč ky motoru se vrátí na normální hodnotu.
Spínač systému DPF nemusí fungovat, když je vozidlo výše než
4 000 m nad hladinou moře.
*1: V závislosti na situaci může být nezbytné sešlápnout plynový p edál, až
se otáčky motoru zvýší na 3 000 ot/min. Pokud je teplota chladi cí kapaliny
nebo teplota výfukových plynů nízká, může regenerace trvat dlou hou dobu,
nebo nemusí být regenerace možná.
*2: Čas potřebný pro regeneraci se liší podle venkovní teploty. Ta ké pokud
jsou otáčky motoru stále přibližně 2 000 ot/min po stisknutí sp ínače systé-
mu DPF, teplota výfukových plynů může být nízká. V tom případě sešláp-
něte plynový pedál, aby měl motor chvíli otáčky přibližně 3 000 ot/min.
Když sešlapujete plynový pedál, regenerace bude zastavena. V to m pří-
padě regeneraci restartujte.
1
2
3

3734-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
●Pokud se na multiinformačním displeji objeví "DPF full Manual re-
generation required See owner’s manual" (DPF plný. Je vyžadován a
manuální regenerace. Viz Příručk a pro uživatele), stiskněte spínač
systému DPF, abyste regenerovali filtr. ( S. 371)
● Pokud se na multiinformačním displeji objeví výstražné hlášení systé-
mu DPF "DPF full Visit your deal er" (DPF plný. Navštivte svého pro-
dejce.) a zazní bzučák (rozsvítí se indikátor poruchy), nechte
vozidlo ihned zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Regenerace pomocí spínače systému DPF
● Po stisknutí spínače systému DPF se sešlápnutím plynového pedálu nebo
spojkového pedálu (manuální převodovka) regenerace zastaví. Pok ud byla
regenerace zastavena, spusťte regeneraci znovu co nejdříve.
● Po dokončení regenerace vytočte několikrát motor, aby se vyčistil výfukový
systém.
■ Výstraha systému DPF
Při následujících jízdních podmínkách se může výstražné hlášení systému
DPF na multiinformačním displeji zobrazit dříve, než normálně.*
● Když jezdíte pouze nízkou rychlostí (například 20 km/h nebo nižší).
● Pokud je motor často zapínán a vypínán (pokud motor není ponechán nepřetr-
žitě v běhu déle než 10 minut)
*: Liší se podle počasí, jízdních podmínek atd.
UPOZORNĚNÍ
■ Pokud se rozsvítí indikátor poruchy (výstražný bzučák)
Indikátor poruchy se rozsvítí, pokud pokračujete v jízdě, když se na multiin-
formačním displeji objeví výstražné hlášení systému DPF. V tom případě
může dojít k poškození vozidla nebo může dojít k nehodě. Nechte vozidlo
ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo serv isem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.

3754-6. Pokyny pro jízdu
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
Zrychlujte s vozidlem pomalu, udržujte bezpečnou vzdálenost mezi vámi
a vozidlem vpředu, a jeďte sníženou rychlostí odpovídající stavu vo-
zovky.
●Zaparkujte vozidlo a přesuňte řadicí páku do P (automatická převo-
dovka) nebo 1 nebo R (manuální převodovka) bez zabrzdění parko-
vací brzdy. Parkovací brzda může zamrznout, což zabrání jejímu
uvolnění. Pokud parkujete vozidlo bez zabrzdění parkovací brzdy,
vždy zaklínujte kola.
Jinak to může být nebezpečné, protože to může způsobit neočeká-
vaný pohyb vozidla s následkem nehody.
●Vozidla s automatickou převodovkou: Pokud je vozidlo zaparkováno
bez zabrzdění parkovací brzdy, ověřte, že řadicí páku není možné
přesunout z P
*.
*: Řadicí páka bude zablokována, pokud se ji pokusíte přesunout z P do jaké-
koliv jiné polohy bez sešlápnutí brzdového pedálu. Pokud lze řadicí páku
přesunout z P, může být problém se systémem zámku řazení. Nechte vozidlo
prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Při montáži sněhových řetězů použijte správný rozměr řetězů.
Rozměr řetězu je upraven pro každý rozměr pneumatiky.
Předpisy, týkající se použití řetězů, se liší podle míst a typů silnice. Vždy
se seznamte s místními předpisy, než nainstalujete řetězy.
Během jízdy s vozidlem
Když parkujete vozidlo (v zimě nebo v chladných oblastech)
Volba sněhových řetězů
Předpisy při použití sněhových řetězů

4967-3. Údržba svépomocí
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
■Před dobíjením
Při dobíjení akumulátor produkuje vodíkový plyn, který je hořlavý a výbušný.
Proto před dobíjením dodržujte následující:
● Pokud dobíjíte akumulátor instalovaný ve vozidle, odpojte ukostřovací kabel.
● Ujistěte se, že je vypnut hlavní vypínač na nabíjecím zařízení před zapojo-
váním nebo při odpojování kabelů k akumulátoru.
■ Po dobití/opětovném připojení akumulátoru (vozidla se systémem Smart
Entry & Start)
Motor nemusí startovat. Proveďte následující postup, abyste sys tém inicializo-
vali.
Přesuňte řadicí páku do P (automatická převodovka) nebo sešlápn ěte brzdo-
vý pedál s řadicí pákou v N (manuální převodovka).
Otevřete a zavřete některé z dveří.
Znovu nastartujte motor.
● Ihned po opětovném připojení akumulátoru nemusí být možné odemykání
dveří použitím systému Smart Entry & Start. V tom případě použi jte pro ode-
mknutí/zamknutí dveří bezdrátové dálkové ovládání nebo mechanic ký klíč.
● Nastartujte motor se spínačem motoru v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ. Motor se
nemůže nastartovat s vypnutým spínačem motoru. Při druhém pokus u však
bude motor fungovat normálně.
● Režim spínače motoru se zaznamená ve vozidle. Když se akumulátor znovu
připojí, vozidlo vrátí režim spínače motoru do stavu, který byl nastaven před
odpojením akumulátoru. Ujistěte se, že je motor před odpojením akumulátoru
vypnutý. Buďte velmi opatrní při připojování akumulátoru, pokud je režim
spínače motoru před odpojením neznámý.
Pokud systém nenastartuje ani po několika pokusech, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spo lehlivý servis.
■ Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí symbol akumulátoru
Systém dobíjení vozidla má poruchu.
Ihned zastavte vozidlo na bezpečném místě a kontaktujte kterého koliv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehliv ý servis. Po-
kračování v jízdě s vozidlem může být nebezpečné.
1
2
3

5618-2. Postupy v případě nouze
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
8
Když nastanou potíže
Pokud není v případě nouze k dispozici odtahové vozidlo, může být
vaše vozidlo dočasně taženo pom ocí lan nebo řetězů, uchycených
k nouzovým tažným okům. Tažení tímto způsobem může být provedeno
pouze na vozovkách s pevným po vrchem na vzdálenost nanejvýš 80 km
rychlostí do 30 km/h.
Řidič musí být ve vozidle, aby ho mohl řídit a ovládat brzdy. K ola, hnací
ústrojí, nápravy, řízení a brzdy vozidla musí být v dobrém technickém
stavu.
Bezpečně připevněte lana nebo
řetězy k taž ným okům.
Dbejte na to, abyste nepoškodili ka-
roserii vozidla.
Nastupte do tažené ho vozidla a nastartujte motor.
Pokud motor nestartuje, otočte spínač motoru do polohy "ON" (vozidla bez
systému Smart Entry & Start) nebo ho zapněte do režimu ZAPALOVÁ NÍ
ZAPNUTO (vozidla se systémem Smart Entry & Start).
Vozidla se systémem Stop & Start:
Před tažením vozidla otočte spínač motoru do polohy "LOCK" (voz idla bez
systému Smart Entry & Start), nebo ho vypněte (vozidla se systé mem
Smart Entry & Start), a pak motor nastartujte.
Modely 4WD: Otočte spínač ovládání pohonu předních kol do H2.
( S. 331)
Přesuňte řadicí páku do "N" a uvolněte parkovací brzdu.
Když nelze přesunout řadicí pák u (automatická převodovka):
 S. 237
Nouzové tažení
Postup při nouzovém tažení
1
2
3
4