2022 TOYOTA HILUX display

2304-2. Fahrvorgänge
HILUX_OM_OM71335M_(EM)
Die Modi können durch Drücken des Motorschalters bei losgelassenem
Bremspedal (Fahrzeuge mit Automatikgetriebe) bzw. losgelassenem Kupp-
lungspedal (Fahrzeuge mit Schaltgetriebe) geändert werden. (Bei jedem Drü-
cken des Schalters wird der Modus geändert.)
Aus
*
Die Warnblinkanlage kann eingeschal-
tet werden.
Modus ACCESSORY
Einige der elektrischen Bauteile, wie z.
B. das Audiosystem, können verwen-
det werden.
Auf dem Multi-Informationsdisplay wird
“ZUBEHÖR”/“Zubehör” angezeigt.
Modus IGNITION ON
Alle elektrischen Bauteile können ver-
wendet werden.
Auf dem Multi-Informationsdisplay wird
“ZÜNDUNG EIN”/“Zündung Ein” ange-
zeigt.
*: Wenn sich der Schalt-/Wählhebel beim Ausschalten des Motors in einer anderen
Stellung als “P” befindet, wird der Motorschalter nicht ausgeschaltet, sondern in
den Modus ACCESSORY versetzt (nur bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe).
Ändern der Modi des Motorschalters
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2314-2. Fahrvorgänge
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Fahren
HILUX_OM_OM71335M_(EM)
Wenn der Motor ausgeschaltet wird, während sich der Schalt-/Wählhebel in
einer anderen Stellung als “P” befindet, wird der Motorschalter nicht ausge-
schaltet, sondern in den Modus ACCESSORY versetzt. Gehen Sie wie folgt
vor, um den Schalter auszuschalten:
Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse betätigt ist.
Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf “P”.
Stellen Sie sicher, dass “Stromversorgung ausschalten.” auf dem Multi-
Informationsdisplay angezeigt wird, und drücken Sie den Motorschalter
einmal.
Stellen Sie sicher, dass “Stromversorgung ausschalten.” auf dem Multi-
Informationsdisplay erloschen ist.
QAnmerkungen zum elektronischen Schlüssel
Tragen Sie den elektronischen Schlüssel bei sich, zum Beispiel in Ihrer Tasche.
Das intelligente Zugangs- und Startsystem funktioniert nicht ordnungsgemäß, wenn
sich der elektronische Schlüssel auf dem Boden, auf der Instrumententafel, in einem
Türfach, einem Becherhalter oder einem Zusatzstaufach befindet.
QAbschaltautomatik
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
Wenn sich das Fahrzeug länger als 20 Minuten im Modus ACCESSORY oder länger
als eine Stunde bei Schalt-/Wählhebelstellung “P” (und ausgeschaltetem Motor) im
Modus IGNITION ON befindet, wird der Motorschalter automatisch ausgeschaltet.
Trotzdem kann diese Funktion ein Entladen der Batterie nicht vollständig verhindern.
Lassen Sie das Fahrzeug nicht für längere Zeit mit dem Motorschalter im Modus
ACCESSORY oder IGNITION ON stehen, wenn der Motor nicht läuft.
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Wenn sich das Fahrzeug länger als 20 Minuten im Modus ACCESSORY oder länger
als eine Stunde (bei ausgeschaltetem Motor) im Modus IGNITION ON befindet, wird
der Motorschalter automatisch ausgeschaltet. Trotzdem kann diese Funktion ein Ent-
laden der Batterie nicht vollständig verhindern. Lassen Sie das Fahrzeug nicht für län-
gere Zeit mit dem Motorschalter im Modus ACCESSORY oder IGNITION ON stehen,
wenn der Motor nicht läuft.
QBetätigung des Motorschalters
Wenn der Schalter nicht kurz und fest gedrückt wird, ändert sich eventuell der Modus
des Motorschalters nicht oder der Motor kann möglicherweise nicht gestartet werden.
Wenn der Motor bei einer anderen Schalt-/Wählhebelstellung als “P”
ausgeschaltet wird (Fahrzeuge mit Automatikgetriebe)
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2324-2. Fahrvorgänge
HILUX_OM_OM71335M_(EM)QEntladung der Batterie des elektronischen Schlüssels
S. 173
QUmstände, die die Funktionstüchtigkeit beeinflussen
S. 171
QAnmerkungen zur Zugangsfunktion
S. 172
QWenn der Motor nicht startet
Möglicherweise wurde die Wegfahrsperre nicht deaktiviert. (S. 120)
Setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt
oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
QLenkradschloss
Nach dem Ausschalten des Motorschalters und dem Öffnen und Schließen der Türen
wird das Lenkrad durch das Lenkradschloss verriegelt. Bei einer erneuten Betätigung
des Motorschalters wird das Lenkradschloss automatisch deaktiviert.
QWenn sich das Lenkradschloss nicht entriegeln lässt
QVermeidung einer Überhitzung des Lenkradschlossmotors
Damit eine Überhitzung des Lenkradschlossmotors vermieden wird, kann dessen
Betrieb unterbrochen werden, wenn der Motor des Fahrzeugs wiederholt innerhalb
eines kurzen Zeitraums ein- und ausgeschaltet wird. Unterlassen Sie in diesem Fall
das Starten des Motors. Nach ungefähr 10 Sekunden nimmt der Lenkradschlossmotor
seine Funktion wieder auf.
QWenn “Störung im Entry & Start System. Siehe Handbuch.” auf dem Multi-Infor-
mationsdisplay angezeigt wird
Es liegt möglicherweise eine Störung des Systems vor. Lassen Sie das Fahrzeug
sofort von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder
einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen. Auf dem Multi-Informationsdisplay wird eine
Meldung angezeigt.
Stellen Sie sicher, dass sich der Schalt-/Wähl-
hebel in Stellung “P” befindet (außer Schaltge-
triebe). Drücken Sie den Motorschalter,
während Sie das Lenkrad nach links und
rechts drehen.

2334-2. Fahrvorgänge
4
Fahren
HILUX_OM_OM71335M_(EM)
Q Wenn die Batterie des elektronischen Schlüssels leer ist
 S. 530
Q Wenn das intelligente Zugangs- und Startsystem über eine persönliche Einstel-
lung deaktiviert wurde
 S. 615
WARNUNG
QBeim Starten des Motors
Starten Sie den Motor nur, wenn Sie auf dem Fahrersitz sitzen. Treten Sie unter kei-
nen Umständen das Gaspedal, während Sie den Motor starten.
Dies kann zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen führen.
Q Vorsichtsmaßregeln während der Fahrt
Tritt während der Fahrt eine Motorstörung auf, verriegeln oder öffnen Sie die Türen
erst, wenn das Fahrzeug sicher und vollständig zum Stillstand gekommen ist. Die
Aktivierung des Lenkradschlosses unter diesen Umständen kann zu einem Unfall
führen, der tödliche oder schwere Verletzungen zur Folge haben kann.
Q Ausschalten des Motors in Notfällen
O Um den Motor im Notfall während der Fahrt auszuschalten, halten Sie den Motor-
schalter länger als 2 Sekunden gedrückt oder drücken Sie den Schalter kurz 3-mal
oder öfter in Folge. ( S. 569)
Außer in einem Notfall dürfen Sie den Motorschalter jedoch niemals während der
Fahrt berühren. Wenn Sie den Motorschalter drücken, während sich das Fahrzeug
bewegt, wird die Warnmeldung “Motor-Schalter für Nothalt gedrückt halten.” auf
dem Multi-Informationsdisplay angezeigt und ein Warnsummer ertönt. Durch das
Ausschalten des Motors während der Fahrt kommt es zwar nicht zu einem Verlust
der Kontrolle über Lenkung oder Bremsen, die Servolenkung und die Bremskraft-
verstärkung arbeiten dann jedoch nicht mehr. Dadurch wird das Fahrzeug schwe-
rer zu lenken und zu bremsen, weshalb Sie an den Rand fahren und das Fahrzeug
anhalten sollten, sobald sich eine sichere Gelegenheit dazu ergibt.
O Zum Neustarten des Motors, nachdem er während der Fahrt ausgeschaltet wurde,
schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf “N” (Automatikgetriebe) bzw. treten Sie
das Kupplungspedal (Schaltgetriebe) und drücken Sie dann den Motorschalter.

2344-2. Fahrvorgänge
HILUX_OM_OM71335M_(EM)
HINWEIS
QSo verhindern Sie ein Entladen der Batterie
O Lassen Sie den Motorschalter nicht für längere Zeit im Modus ACCESSORY oder
IGNITION ON, wenn der Motor nicht läuft.
O Wenn “ZUBEHÖR”/“Zubehör” oder “ZÜNDUNG EIN”/“Zündung Ein” auf dem Multi-
Informationsdisplay angezeigt wird, während der Motor nicht läuft, ist der Motor-
schalter nicht ausgeschaltet. Verlassen Sie das Fahrzeug erst, wenn Sie den
Motorschalter ausgeschaltet haben.
O Schalten Sie bei einem Fahrzeug mit Automatikgetriebe den Motor nicht aus, wenn
sich der Schalt-/Wählhebel in einer anderen Stellung als “P” befindet. Wird der
Motor bei einer anderen Schalt-/Wählhebelstellung ausgeschaltet, wird der Motor-
schalter nicht ausgeschaltet, sondern in den Modus ACCESSORY versetzt. Bleibt
das Fahrzeug im Modus ACCESSORY, kann sich die Batterie entladen.
Q Beim Starten des Motors
O Drehen Sie einen kalten Motor nicht hoch.
O Bei Startschwierigkeiten oder häufigem Absterben des Motors lassen Sie Ihr Fahr-
zeug sofort von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt
oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
Q Symptome, die auf eine Funktionsstörung des Motorschalters hindeuten
Wenn der Motorschalter anders zu funktionieren scheint als üblich und beispiels-
weise leicht klemmt, liegt eventuell eine Funktionsstörung vor. Setzen Sie sich sofort
mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer
anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.

2474-2. Fahrvorgänge
4
Fahren
HILUX_OM_OM71335M_(EM)QBetrieb der Klimaanlage im Eco-Fahrmodus (Fahrzeuge mit automatischer Kli-
maanlage)
Der Eco-Fahrmodus steuert den Heiz-/Kühlbetrieb und die Gebläsestufe der Klimaan-
lage, um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern (S. 457). Um die Klimaanlagenleis-
tung zu erhöhen, ändern Sie die Gebläsestufe oder schalten Sie den Eco-Fahrmodus
aus.
QDeaktivierung des Fahrmodus
ODer Eco-Fahrmodus wird erst beendet, wenn die Taste “ECO” gedrückt wird, auch
wenn der Motor nach dem Fahren im Eco-Fahrmodus ausgeschaltet wird.
ODer Power-Modus wird deaktiviert, wenn der Motor nach der Fahrt im Power-Modus
ausgeschaltet wird.
ODer Fahrmodus wird abgebrochen, wenn der Verteilergetriebe-Modus auf L4
geschaltet wird, während sich der Fahrmodus in einem anderen Modus als dem Nor-
malmodus befindet. (Falls vorhanden)
QRückwärtsgang-Warnsummer (6-Gang-Getriebe)
Ein Warnsummer ertönt zur Warnung des Fahrers, wenn der Schalt-/Wählhebel auf
“R” geschaltet wird.
QBetrieb des iMT
OWenn das Kupplungspedal getreten und der Schalt-/Wählhebel in eine Fahrstufe
geschaltet wird, bringt das iMT den Motor auf die optimale Drehzahl für den Wechsel
der Fahrstufe. Das iMT stellt seinen Betrieb jedoch noch vor dem Fahrstufenwechsel
ein, wenn das Kupplungspedal längere Zeit nicht losgelassen wird; in diesem Fall ist
eine Steuerung der Motordrehzahl nicht möglich. Um das iMT erneut zu aktivieren,
treten Sie das Kupplungspedal und betätigen Sie den Schalt-/Wählhebel.
OBeim Treten des Kupplungspedals kann es zu einem Anstieg der Motordrehzahl
kommen, was jedoch kein Zeichen für eine Funktionsstörung ist.
QWenn das iMT nicht arbeitet
In den folgenden Situationen arbeitet das iMT möglicherweise nicht. Dies ist jedoch
kein Zeichen für eine Funktionsstörung.
OEin längerer Zeitraum vergeht zwischen dem Treten des Kupplungspedals und der
Betätigung des Schalt-/Wählhebels.
ODas Fahrzeug rollt eine Zeit lang, nachdem der Schalt-/Wählhebel auf “N” geschaltet
und das Kupplungspedal losgelassen wurde, und anschließend wird das Kupplungs-
pedal getreten und der Schalt-/Wählhebel in eine Fahrstufe geschaltet.
ODas Kupplungspedal wird nicht vollständig losgelassen und erneut getreten.
ODas Kupplungspedal wird nicht vollständig getreten.
QWenn eine Warnmeldung für das iMT auf dem Multi-Informationsdisplay ange-
zeigt wird
Das iMT weist möglicherweise eine Funktionsstörung auf und die Funktion ist deakti-
viert. Lassen Sie das Fahrzeug so bald wie möglich von einem Toyota-Vertragshändler
bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt über-
prüfen.

2754-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
4
Fahren
HILUX_OM_OM71335M_(EM)
QWenn eine Warnmeldung auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt wird
Ein System ist möglicherweise vorübergehend nicht verfügbar oder es liegt eventuell
eine Funktionsstörung des Systems vor.
OErgreifen Sie in den folgenden Situationen die in der Tabelle angegebenen Maßnah-
men. Wenn normale Betriebsbedingungen erfasst werden, erlischt die Meldung und
das System ist wieder betriebsbereit.
Falls die Meldung nicht verschwindet, setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertrags-
händler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen
Werkstatt in Verbindung.
SituationMaßnahmen
Wenn der Bereich rund um eine
Kamera mit Schmutz, Feuchtigkeit
(Beschlag, Kondenswasser, Eis
usw.) oder anderen Fremdkörpern
bedeckt istBefreien Sie die Scheibe mithilfe der Schei-
benwischer und der A/C-Funktion von dem
Schmutz und den anderen anhaftenden
Fremdkörpern. (S. 445, 453)
Wenn die Temperatur rund um die
Frontkamera außerhalb des
Betriebstemperaturbereichs liegt,
wie etwa wenn sich das Fahrzeug
in der Sonne oder in einer extrem
kalten Umgebung befindet
Wenn die Frontkamera heiß ist, wie etwa
wenn das Fahrzeug zuvor in der Sonne
geparkt war, verwenden Sie die Klimaanlage,
um die Temperatur rund um die Frontkamera
zu senken.
Falls ein Sonnenschutz verwendet wurde,
während das Fahrzeug geparkt war, kann
die Temperatur der Frontkamera je nach Art
des Sonnenschutzes durch das von der
Oberfläche des Sonnenschutzes reflektierte
Sonnenlicht übermäßig stark angestiegen
sein.
Wenn die Frontkamera kalt ist, wie etwa wenn
das Fahrzeug zuvor in einer extrem kalten
Umgebung geparkt war, verwenden Sie die
Klimaanlage, um die Temperatur rund um die
Frontkamera zu erhöhen.
Der Bereich vor der Frontkamera
ist verdeckt, z. B. durch die geöff-
nete Motorhaube oder einen Auf-
kleber auf der Windschutzscheibe
im Bereich vor der Frontkamera.
Sorgen Sie dafür, dass der Sensor nicht mehr
verdeckt wird, indem Sie die Motorhaube
schließen, den Aufkleber entfernen usw.
Wenn “PCS nicht verfügbar” ange-
zeigt wird.Prüfen Sie, ob Fremdkörper am Radarsensor
bzw. an der Radarsensorabdeckung anhaften,
und entfernen Sie sie gegebenenfalls.

2814-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
4
Fahren
HILUX_OM_OM71335M_(EM)Q
Aktivieren/Deaktivieren des Pre-Collision Systems
Das Pre-Collision System kann
über (S. 143) auf dem
Multi-Informationsdisplay aktiviert
bzw. deaktiviert werden.
Das System wird automatisch jedes
Mal aktiviert, wenn der Motorschal-
ter in Stellung “ON” (Fahrzeuge
ohne intelligentes Zugangs- und
Startsystem) bzw. in den Modus
IGNITION ON (Fahrzeuge mit intelli-
gentem Zugangs- und Startsystem)
geschaltet wird.
Wenn das System deaktiviert wird, leuchtet die PCS-Warnleuchte auf und
auf dem Multi-Informationsdisplay wird eine Meldung angezeigt.
QÄndern des Pre-Collision Warnzeitpunkts
Der Warnzeitpunkt für das Pre-Col-
lision System kann über
(S. 143) auf dem Multi-Informati-
onsdisplay geändert werden.
Die Einstellung für den Warnzeit-
punkt wird beibehalten, auch wenn
der Motorschalter in Stellung
“LOCK” geschaltet (Fahrzeuge
ohne intelligentes Zugangs- und
Startsystem) bzw. ausgeschaltet
wird (Fahrzeuge mit intelligentem
Zugangs- und Startsystem). Wird
das Pre-Collision System jedoch
deaktiviert und dann wieder akti-
viert, kehrt die Einstellung für den
Warnzeitpunkt zur Standardeinstel-
lung (mittel) zurück.
Früh
Mittel
Dies ist die Standardeinstellung.
Spät
Ändern der Einstellungen des Pre-Collision Systems
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