2022 TOYOTA HIGHLANDER display

När hybridsystemet stoppas med
växelspaken i annat läge än P
Om hybridsystemet stängs av med
växelspaken i annat läge än P försätts
startknappen i radioläge, den stängs inte
av. Gör följande för att stänga av:
1. Kontrollera att parkeringsbromsen är
ansatt.
2. För växelspaken till P.
3. Kontrollera att ”ACCESSORY” visas på
informationsdisplayen, tryck därefter
en gång, kort och hårt, på
startknappen.
4. Kontrollera att "ACCESSORY" eller
"IGNITION ON" på
informationsdisplayen har slocknat.
OBSERVERA
Undvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
Stäng inte av hybridsystemet med
växelspaken i annat läge än P. Om
hybridsystemet stängs av med
växelspaken i ett annat läge stängs
startknappen inte av utan försätts i
radioläge. Om bilen lämnas med
startknappen i radioläge kan
12-voltsbatteriet laddas ur.
4.2.2 Körläge EV
I körläge EV tillför hybridbatteriet
elektrisk kraft och endast elmotorn driver
bilen.
Detta läge kan med fördel användas vid
körning i bostadsområden tidigt på
morgonen eller sent på kvällen, eller i
inomhusgarage, så att du inte behöver
oroa dig för buller eller avgasutsläpp.
När bilens akustiska varningssystem är
aktivt kan dock ljud komma från bilen.
Användaranvisningar
Stänga av/sätta på körläge EV
Kontrollampan för körläge EV tänds när
bilen är i EV-läge. Tryck på knappen närdu vill återgå från körläge EV till normalt
körläge (använda bensinmotorn och
elmotorn).
Situationer när EV-läget inte kan
aktiveras
Det går eventuellt inte att aktivera
EV-läget i följande situationer. Om det
inte kan aktiveras hörs en summerton
och ett meddelande visas på
informationsdisplayen.
• Temperaturen i hybridsystemet är
hög. Bilen har stått i solen, körts på en
backe, i hög hastighet, etc.
• Temperaturen i hybridsystemet är låg.
Bilen har stått i temperaturer under
0°C under längre tid etc.
• Bensinmotorn värmer upp.
• Hybridbatteriet har låg laddning.
Återstående batteriladdning som
visas på energimonitorns display är
låg. (→Sid. 99)
• Körhastigheten är hög.
• Gaspedalen är hårt nedtrampad, eller
bilen är på en sluttning, etc.
• Eluppvärmningen av vindrutan är
igång.
Ändra till körläge EV när bensinmotorn
är kall
Om hybridsystemet startas när
bensinmotorn är kall startar
bensinmotorn automatiskt efter en kort
stund för att värma upp. I detta fall kan
du inte växla till körläge EV.
4.2 Körrutiner
207
4
Körning

När hybridsystemet har startats och
"READY"-indikatorn har tänts, tryck på
knappen till körläge EV innan
bensinmotorn börjar växla till körläge EV.
Automatisk avstängning av körläge EV
Under körning i EV-läge kan
bensinmotorn starta om automatiskt i
följande situationer. När körläget EV
stängs av hörs en summerton,
indikeringslampan till körläget EV
slocknar efter att ha blinkat och ett
meddelande visas på informations-
displayen.
• Laddningen i hybridbatteriet sjunker.
Återstående batteriladdning som
visas på energimonitorn är låg.
(→Sid. 99)
• Körhastigheten är hög.
• Gaspedalen är hårt nedtrampad, eller
bilen är på en sluttning, etc.
Möjlig körsträcka vid körning i körläge
EV
Den möjliga körsträckan i körläge EV
varierar från några hundra meter till
cirka 1 km. Beroende på bilens skick
finns det situationer när körläge EV inte
kan användas. (Sträckan som är möjlig
beror på hybridbatteriets nivå och
rådande körförhållanden.)
Bränsleförbrukning
Hybridsystemet är konstruerat att
uppnå bästa möjliga bränsleekonomi
under normal körning (med
bensinmotorn och elmotorn). Om
EV-läget används mer än nödvändigt
kan bränsleekonomin försämras.
Om “EV Mode Unavailable” visas på
informationsdisplayen
Körläge EV inte är tillgängligt. Orsaken
till att körläget EV inte är tillgängligt
(bilen går på tomgång, batteriet har låg
laddning, körhastigheten överskrider
hastighetsområdet för körläge EV eller
gaspedalen är nedtrampad för långt)
visas eventuellt. Använd körläge EV när
det blir tillgängligt.Om “EV Mode Deactivated” visas på
informationsdisplayen
Körläge EV har inaktiverats automatiskt.
Orsaken till att körläge EV inte är
tillgängligt (batteriet har låg laddning,
körhastigheten överskrider
hastighetsområdet för körläge EV eller
gaspedalen är nedtrampad för långt)
visas eventuellt. Kör bilen en stund
innan du försöker aktivera EV-läge igen.
VARNING!
Säkerhetsanvisningar under körning
När du kör i EV-läge måste du vara
uppmärksam på omgivningen kring
bilen. Eftersom det inte förekommer
något motorljud är cyklister, fotgängare
eller fordon i närheten eventuellt inte
medvetna om att bilen startar och
börjar rulla, så var extra försiktig när du
kör i EV-läge. Var därför extra försiktig
under körning även om bilens akustiska
varningssystem är aktivt.
4.2.3 Hybridväxellåda
Välj växelläge beroende på syfte och
situation.
Växellägenas syfte och funktion
Växelläge Avsikt eller funktion
PParkering/start av
hybridsystemet
R Backning
N Neutral
D Normal körning
*1
SKörning i S-läge*2
(→Sid. 211)
*1För växelspaken till D för normal
körning för att förbättra
bränsleförbrukningen och minska bullret.
*2Du kan kontrollera accelerationskraften
och motorbromsningskraften om du
väljer växelområden i S-läge.
4.2 Körrutiner
208

4. Bänd upp skyddet med en spårmejsel
eller liknande verktyg.
Täck skruvmejselns huvud med en
trasa för att inte skada skyddet.
5. Håll knappen till växelfrikopplingen
intryckt.
Växelspaken kan flyttas medan båda
knapparna är intryckta.
VARNING!
Undvik en olycka när
växelspärrknappen trycks in
Innan du trycker in växelspärrknappen
ska du ansätta parkeringsbromsen och
trampa ned bromspedalen.
Om gaspedalen oavsiktligt trampas
ned istället för bromspedalen när
växelspärrknappen trycks in och
växelspaken flyttas från P kan bilen
starta plötsligt vilket möjligen kan leda
till en olycka som kan resultera svåra
eller livshotande skador.Välja körläge
→Sid. 306
Välja växelområden i D-läge (modeller
med växelpaddlar)
Använd växelpaddeln "–" på ratten för
körning med temporärt val av
växelområde. Växelområdet kan sedan
väljas med växelpaddlarna "–" och "+".
Byte av växelområde ger begränsning av
den högsta växeln för att undvika
uppväxling samt att för att kunna välja
motorbromsnivå.
1. Växla upp
2. Växla ned
Det valda växelområdet mellan
D1 och D6 visas på
informationsdisplayen.
Växelområden och deras funktioner
• Du kan välja mellan sex nivåer av
accelerationskraft och
motorbromsningskraft.
• Ett lägre växelområde ger kraftigare
accelerationskraft och
motorbromsning än ett högre
växelområde. Motorns varvtal ökar
samtidigt.
Varningssummer för
nedväxlingsbegränsning
Nedväxling kan ibland begränsas för
att öka säkerheten och förbättra
köregenskaperna. Vid vissa tillfällen kan
nedväxling eventuellt inte genomföras
även om växelpaddeln används.
(En summerton hörs två gånger.)
4.2 Körrutiner
210

Automatisk urkoppling av val av
växelområde i D-läge
Val av växelområde i D-läge inaktiveras i
följande situationer:
• När bilen stannar
• Om gaspedalen trampas ned mer än
en viss tid
• När växelspaken förs till ett annat läge
än D
• Om knappen ”+” på växelpaddeln är
nedtryckt en längre stund
Byta växelområde i S-läge
När växelspaken är i S-läge kan du
använda växelspaken eller
växelpaddlarna (i förekommande fall) på
följande sätt:
1. Växla upp
2. Växla ned
Det valda växelområdet mellan S1 och
S6 visas på informationsdisplayen.
Det inledande växelområdet i S-läge
är automatiskt inställt på S4 eller
S5 beroende på bilens hastighet.S-läge
• Du kan välja mellan sex nivåer av
accelerationskraft och
motorbromsningskraft.
• Ett lägre växelområde ger kraftigare
accelerationskraft och
motorbromsning än ett högre
växelområde. Motorns varvtal ökar
samtidigt.
• Uppväxling kan ske automatiskt när
växelområdet är högst 4 för att
undvika att motorn övervarvas.
• När växelområdet är 4 eller lägre ställs
växelområdet in på 6 när växelspaken
förs mot "+".
Varningssummer för
nedväxlingsbegränsning
Nedväxling kan ibland begränsas för
att öka säkerheten och förbättra
köregenskaperna. Vid vissa tillfällen kan
nedväxling eventuellt inte genomföras
även om växelspaken används.
(En summerton hörs två gånger.)
Om S-indikatorn inte tänds eller om
D-indikatorn visas även efter att
växelspaken förts till S
Ett fel kan ha uppstått i
hybridväxellådan. Låt din Toyota-
återförsäljare kontrollera bilen
omedelbart. (I sådant fall fungerar
hybridväxellådan som om växelspaken
är i läge D.)
4.2 Körrutiner
211
4
Körning

Om kontrollampan till
parkeringsbromsen och
parkeringsbromslampan blinkar ska
du trycka på parkeringsbromsreglaget
igen. (→Sid. 420)
Aktivera automatiskt läge
Medan bilen är stillastående, (dra i
parkeringsbromsreglaget och håll det
utdraget tills "EPB Shift Interlock
Function Activated" visas på
informationsdisplayen).
När automatläget är aktiverat används
parkeringsbromsen enligt följande.
• När växelspaken flyttas från P lossas
parkeringsbromsen och
indikeringslampan till
parkeringsbromsen och
parkeringsbromslampan slocknar.
• När växelspaken flyttas till P ansätts
parkeringsbromsen och
indikeringslampan till
parkeringsbromsen och
parkeringsbromslampan tänds.
Använd växelspaken med bromspedalen
nedtryckt.
Inaktivera automatiskt läge
Med bilen stillastående, tryck på
parkeringsbromsreglaget och håll det
intryckt tills “EPB Shift Interlock
Function Deactivated” visas på
informationsdisplayen.Använda parkeringsbromsen
• När startknappen inte är i
tändningsläge kan
parkeringsbromsen inte lossas med
parkeringsbromsknappen.
• Om startknappen inte är i
tändningsläge kan det automatiska
läget (ansätta och lossa automatiskt)
inte användas.
Funktion för att lossa
parkeringsbromsen automatiskt
Parkeringsbromsen lossas automatiskt
när gaspedalen långsamt trampas ned
under följande förhållanden:
• Förardörren är stängd
• Föraren har spänt fast säkerhetsbältet
• Växelspaken är i ett läge för körning
framåt eller bakåt.
• Kontrollampan för funktionsstörning
eller varningslampan i bromssystemet
lyser inte.
Om den automatiska funktionen för att
lossa parkeringsbromsen inte fungerar
ska den lossas manuellt.
Om "Parking Brake Temporarily
Unavailable" visas på
informationsdisplayen
Om parkeringsbromsen används
upprepade gånger under en kortare tid
kan systemet begränsa användningen
för att undvika överhettning. I så fall bör
du avstå från att använda
parkeringsbromsen. Normalt bruk
återkommer efter cirka en minut.
4.2 Körrutiner
213
4
Körning

Om "Parking Brake Unavailable" visas
på informationsdisplayen
Tryck på knappen till
parkeringsbromsen. Om meddelandet
inte försvinner efter att knappen har
trycks in upprepade gånger kan en
systemstörning ha uppstått. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Ljud vid användning av
parkeringsbroms
När parkeringsbromsen används kan
ett motorljud (ett surrande ljud) höras.
Det tyder inte på att något är fel.
Kontrollampa till parkeringsbroms och
parkeringsbromslampa
• Beroende på startknappens läge
tänds kontrollampan till
parkeringsbromsen och
parkeringsbromslampan och förblir
tända enligt beskrivningen nedan:
ON: Lyser tills parkeringsbromsen
lossas.
Inte i ON: Lyser i cirka 15 sekunder.
• När startknappen tryckts till avstängt
läge medan parkeringsbromsen är
åtdragen lyser kontrollampan till
parkeringsbromsen och
parkeringsbromslampan i cirka
15 sekunder. Det indikerar inte att
något är fel.
Om fel uppstått i reglaget till
parkeringsbromsen
Automatläge (ansätter och lossar
bromsen automatiskt) aktiveras
automatiskt.
När du parkerar bilen
→Sid. 192Parkeringsbromsen åtdragen,
varningssummer
En summerton hörs om bilen körs med
parkeringsbromsen ansatt. ”Parking
Brake ON” visas på
informationsdisplayen.
Varningsmeddelanden och
varningssummer
Varningsmeddelanden och
summertoner används för att indikera
en systemstörning eller för att informera
föraren om försiktighet. Om ett
varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen, läs meddelandet
och följ anvisningarna.
Om varningslampan i bromssystemet
tänds
→Sid. 415
Användning vintertid
→Sid. 315
VARNING!
När du parkerar bilen
Lämna inte barn utan uppsyn i bilen.
Parkeringsbromsen kan lossas
oavsiktligt och det finns risk för att
bilen kan komma i rörelse vilket kan
leda till en olycka som kan innebära
svåra eller livshotande skador.
Parkeringsbromsreglage
Placera inga föremål nära
parkeringsbromsreglaget. Föremål kan
störa reglaget vilket kan leda till att
parkeringsbromsen oväntat aktiveras.
OBSERVERA
När du parkerar bilen
Innan du lämnar bilen ska du föra
växelspaken till P, ansätta
parkeringsbromsen och kontrollera att
bilen inte rör sig.
4.2 Körrutiner
214

OBSERVERA(Fortsättning)
Om en systemstörning har uppstått
Stanna bilen på en säker plats och
kontrollera varningsmeddelandena.
Om parkeringsbromsen inte kan lossas
på grund av funktionsstörning
Körning med parkeringsbromsen ansatt
leder till överhettning av
bromskomponenterna och det kan
påverka bromssystemets prestanda och
öka bromsslitaget.
Låt genast en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen om detta inträffar.
4.2.6 Bromshållare
Bromshållarsystemet håller bromsen
ansatt medan växelspaken är i läge D, S
eller N med systemet aktiverat och
bromspedalen nedtryckt för att stanna
bilen. Systemet lossar bromsen när
gaspedalen trycks ned med växelspaken i
D eller S för att ge en mjuk start.
Aktivera systemet
Aktivera bromshållarsystemet
Indikeringslampan (grön )
Atill
bromshållaren tänds. Medan systemet
håller bromsen tänds kontrollampan (gul)
Bi bromshållarsystemet.Driftsförutsättningar för
bromshållarsystemet
Bromshållarsystemet kan inte aktiveras
under följande förhållanden:
• Förardörren är inte stängd.
• Föraren har inte spänt fast
säkerhetsbältet.
• Parkeringsbromsen är ansatt.
Om något av ovanstående känns av
medan bromshållarsystemet är aktiverat
stängs systemet av och kontrollampan för
bromshållarens standby-läge slocknar.
Om dessutom något av ovanstående
känns av medan systemet håller bromsen
ansatt hörs en varningssignal
och ett meddelande visas på
informationsdisplayen.
Parkeringsbromsen ansätts då
automatiskt.
Bromshållning
• Om bromspedalen är uppsläppt i cirka
tre minuter efter att systemet har
börjat hålla bromsen ansätts
parkeringsbromsen automatiskt. I så
fall hörs en varningsummer och ett
meddelande visas på
informationsdisplayen.
• Trampa hårt ned bromspedalen för att
stänga av systemet medan det håller
bromsen, tryck på knappen igen.
• Bromshållarfunktionen kan inte alltid
hålla kvar bilen när den står i en brant
backe. I en sådan situation kan föraren
behöva trampa ned bromsen. En
varningssummer hörs och föraren
informeras via informationsdisplayen
om situationen. Om ett
varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen, läs
meddelandet och följ anvisningarna.
4.2 Körrutiner
215
4
Körning

Om parkeringsbromsen ansätts
automatiskt medan systemet håller
bromsarna
Utför någon av följande åtgärder för att
lossa parkeringsbromsen.
• Trampa ned gaspedalen.
(Parkeringsbromsen lossas inte
automatiskt om säkerhetsbältet inte
har spänts fast.)
• Tryck på parkeringsbromsreglaget
med bromspedalen nedtrampad.
Kontrollera att kontrollampan till
parkeringsbromsen slocknar.
(→Sid. 212)
När en kontroll hos en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer är
nödvändig
Om kontrollampan för bromshållarens
viloläge (grön) inte lyser även om
bromshållarreglaget trycks in och
driftsförutsättningarna för
bromshållarsystemet är uppfyllda kan en
systemstörning ha uppstått. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Om “Brake Hold Malfunction Press
Brake to Deactivate Visit Your Dealer”
eller “Brake Hold Malfunction Visit
Your Dealer” visas på
informationsdisplayen.
Ett fel kan ha uppstått i systemet. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.Varningsmeddelanden och
varningssummer
Varningsmeddelanden och
summertoner används för att indikera
en systemstörning eller för att informera
föraren om försiktighet. Om ett
varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen, läs meddelandet
och följ anvisningarna.
Om kontrollampan till bromshållaren
blinkar
→Sid. 420
VARNING!
Om bilen står i en brant sluttning
Var försiktig när du använder
bromshållarsystemet i en brant
sluttning. Bromshållarfunktionen kan
eventuellt inte hålla kvar bilen i en
sådan situation.
Om bilen stannat på en hal väg
Systemet kan inte stanna bilen om
däckens greppförmåga har
överskridits. Använd inte systemet om
bilen stannat på en hal väg.
OBSERVERA
När du parkerar bilen
Bromshållarsystemet är inte avsett att
användas när bilen parkeras under
längre tid. Om startknappen trycks till
avstängt läge medan systemet håller
bromsen kan bromsen lossas så att bilen
kan komma i rörelse. Trampa ned
bromspedalen, för växelspaken till P och
ansätt parkeringsbromsen när du
trycker på startknappen.
4.2 Körrutiner
216