2022 TOYOTA GR86 run flat

– Når biler foran ikke registreres på
grunn av svinger, veiskiller eller trær
langs veien
– Når biler foran dukker opp langt
unna på en bred vei
– Når lysene til biler foran ikke er på
• Fjernlysene kan slås av hvis det
registreres en bil foran som bruker
tåkelys uten å bruke frontlysene.
• Huslys, gatelys, trafikklys og opplyste
skilt og andre reflekterende
gjenstander kan føre til at fjernlysene
skifter til nærlys, eller at nærlysene
forblir på.
• Følgende faktorer kan påvirke hvor
lang tid det tar å slå fjernlysene på
eller av:
– Lysstyrken til frontlys, tåkelys og
baklys på biler foran
– Bevegelsen og retningen til bilene
foran
– Når biler foran kun har lys på én side
– Når kjøretøyet foran er en tohjuling
– Veiforholdene (stigninger, svinger,
veidekket osv.)
– Antall passasjerer og mengde
bagasje i bilen
– Når det er forsinkelse i responsen på
grunn av begrensningene i
deteksjonsområdet til
stereokameraet
• Fjernlysene kan slås av eller på
uventet.
• Sykler eller lignende kjøretøy
registreres kanskje ikke.
• I følgende situasjoner registrerer
kanskje ikke systemet lysstyrkenivået
til omgivelsene på riktig måte. Dette
kan føre til at nærlysene fortsatt lyser
eller at fjernlysene blinker eller
blender fotgjengere eller biler foran. I
slike tilfeller er det nødvendig å bytte
mellom fjernlys og nærlys manuelt.
– Ved kjøring i dårlig vær (kraftig
regn, snø, tåke, sandstormer osv.)
– Når frontruten gir dårlig sikt på
grunn av tåke, dis, is, skitt osv.– Når frontruten har sprekker eller er
ødelagt
– Når stereokameraet er deformert
eller skittent
– Når temperaturen til
stereokameraet er ekstremt høy
– Når lysstyrkenivåene i omgivelsene
er like sterke som frontlys, baklys
eller tåkelys
– Når frontlysene eller baklysene til
biler foran er slått av, skitne, skifter
farge eller ikke er stilt inn riktig.
– Når bilen blir truffet av vann, snø,
støv e.l. fra bilen foran
– Når du kjører gjennom et område
med skiftende lys og mørke
– Når du kjører ofte opp og ned
bakker, på veier med grov, humpete
eller ujevn overflate (f.eks.
belegningsstein, grusveier osv.)
– Når du ofte og flere ganger svinger
eller kjører på en svingete vei
– Når det er en svært reflekterende
gjenstand foran bilen, for eksempel
et skilt eller et speil
– Når baksiden av bilen foran er svært
reflekterende, f.eks. en container på
en lastebil
– Når bilens frontlykter er skadet,
skitne eller ikke er stilt inn riktig
– Når bilen heller på grunn av et flatt
dekk, en tilhenger som taues osv.
– Umiddelbart etter at motoren er
startet
– Når frontlysene skifter mellom
fjernlys og nærlys gjentatte ganger
på en unormal måte
– Når føreren tror at fjernlysene
blinker eller blender fotgjengere
eller andre førere
– Når bilen kjører i områder der bilene
kjører på motsatt side av veien enn
det landet bilen er godkjent for, for
eksempel bruk av en bil som er
beregnet for høyrekjøring i et land
med venstrekjøring og omvendt
4.3 Bruke lys og viskere
128

OBS
Fylling av drivstoff
•Unngå å søle drivstoff ved påfylling.
Drivstoffsøl kan skade bilen, for
eksempel ved at avgasskontroll-
systemet ikke fungerer som det skal, at
komponentene i drivstoffsystemet blir
skadet, eller at lakkerte overflater blir
skadet.
• Tilsett aldri rengjøringsmidler til
drivstofftanken. Det kan føre til
skader på drivstoffsystemet.
• Fyll umiddelbart drivstoff på tanken
når varsellampen for lavt drivstoffnivå
lyser. Feiltenning av motoren på grunn
av tom tank kan føre til skader på
motoren.
Åpne tanklokket
1. Trykk midt på bakre kant av
drivstoffluken mens dørene er ulåst.
Trykk til du hører et klikk, og ta
hånden vekk for å åpne drivstoffluken
litt. Åpne deretter luken fullstendig
for hånd.
2.
Vri tanklokket langsomt for å ta det av
og sett det i holderen på drivstoffluken.
Når drivstoffluken åpnes
Drivstoffluken kan ikke åpnes hvis dørene
er låst opp ved hjelp av en innvendig
låseknapp.
Lås opp dørene med
inngangsfunksjonen, den trådløse
fjernkontrollen eller dørlåsbryteren.
(→s. 84, s. 86)
Hvis drivstoffluken ikke kan åpnes
→s. 289
Lukke tanklokket
1. Etter å ha fylt drivstoff vrir du på
tanklokket til du hører et klikk. Når du
slipper lokket, vil det rotere noe i
motsatt retning.
2. Lukk drivstoffluken og trykk midt på
bakre kant av den til du hører et klikk.
Når du låser dørene, låses også
drivstoffluken.
4.4 Fylling av drivstoff
132

ADVARSEL!(Fortsettelse)
Det er grenser for ytelsen til
EyeSight-gjenkjennelse og
kontrollytelse. Sørg for å lese
instruksjonene for hver funksjon før du
bruker systemet og bruk det alltid
riktig. Feil bruk kan føre til feil i
kontrollytelsen, noe som kan føre til en
ulykke.
Se følgende sider for hver funksjon:
• Pre-Collision-bremsesystemet, se
s. 141.
• For adaptiv cruisekontroll, se s. 149.
• For konvensjonell cruisekontroll, se
s. 163.
• For Pre-Collision Throttle
Management, se s. 170.
• For varsel om filskifte, se s. 173.
• For varsel om kjørefeltsvingninger, se
s. 175.
• For varsel om ledende bilstart, se
s. 176.
For kjøring med venstreratt: For biler
med venstreratt er EyeSight
konfigurert for kjøring på høyresiden
av veien. Den kan derimot
rekonfigureres ved å endre
kjørefeltinnstillingen for kjøring på
venstre side.
*(→s. 305)
For kjøring med høyreratt: For biler
med høyreratt er EyeSight konfigurert
for kjøring på venstresiden av veien.
Den kan derimot rekonfigureres ved å
endre kjørefeltinnstillingen for kjøring
på høyre side.
*(→s. 305)
Hvis innstillingen for kjørefeltet
(kjøresiden av veien) ikke samsvarer
med kjørefeltet, kan det hende at full
EyeSight-ytelse ikke er tilgjengelig.
*Egenskaper og innstillinger som
påvirkes av spesifikke forskjeller
mellom høyrestyrte og venstrestyrte
biler kan ikke endres.
•
Systemet vil kanskje ikke fungere
riktig under forholdene som er listet
under. Når disse forholdene
oppstår, skru av Pre-Collision-
ADVARSEL!(Fortsettelse)
bremsesystemet. Bruk heller ikke
adaptiv cruisekontroll eller
konvensjonell cruisekontroll.
– Dekktrykket er ikke riktig.*1
– Dekk som er ujevnt slitt eller dekk
med ujevnt slitasjemønster er satt
på.
*1
– Dekk i feil størrelse er satt på.*1
– Et flatt dekk er midlertidig fikset
med et dekkreparasjonssett.
– Opphenget er modifisert (inkludert
en ekte Toyota-fjæring som har blitt
modifisert).
– En gjenstand som hindrer
stereokameraets sikt er satt på
bilen.
– Kjettinger er satt på.
– Frontlysene er skitne eller de har
snø, is eller skitt på seg.
(Gjenstander er ikke riktig opplyst
og er vanskelige å oppdage.)
–
De optiske aksene er ikke riktig
justert. (Gjenstander er ikke riktig
opplyst og er vanskelige å oppdage.)
– Lysene inkluderer frontlys og
tåkelys som har blitt modifisert.
– Bildriften har blitt ustabil på grunn
av en ulykke eller funksjonsfeil.
– Bremsesystemets varsellys lyser
rødt.
*2
– Tung last er inne i bilen.
– Maksimalt antall passasjerer er
overskredet.
–
Måleren fungerer ikke som den skal;
som når lysene ikke lyser, pipelydene
ikke høres eller displayet er
annerledes enn når det er normalt
osv.
*3
• Systemet vil ikke fungere riktig i
følgende forhold: Ikke bruk adaptiv
cruisekontroll eller konvensjonell
cruisekontroll.
– Hjulene er ute av balanse (f.eks er
balansevekten fjernet eller
feiljustert).
*1
– Hjulene er ikke justert.*1
– En tilhenger eller en annen bil osv.
blir tauet.
4.5 EyeSight
134

OBS(Fortsettelse)
stereokameraet. Under slike forhold
må du sørge for å holde frontruten ren
til enhver tid (indikert av
A). Det kan
føre til at systemet ikke fungerer som
det skal. Når denne funksjonen
oppdager at fronten på
stereokameraet har smuss på seg
eller er uskarpt, er det ingen
EyeSight-funksjoner som kan
aktiveres bortsett fra konvensjonell
cruisekontroll.
• Stereokameralinsene er
presisjonskomponenter. Vær alltid
oppmerksom på følgende
forholdsregler, spesielt når du
håndterer dem.
– Berør aldri stereokameralinsene og
ikke prøv å tørke av eller rengjøre
linsene. Dette kan skade eller
møkke til linsen, noe som kan føre
til feil systemytelse. Hvis du noen
gang berører linsen av en eller
annen grunn, må du kontakte en
autorisert Toyota-forhandler,
Toyota-autorisert reparatør eller en
pålitelig reparatør for
EyeSight-tjenesten. Utskifting og
service av EyeSight-komponenter
vil være nødvendig.
– Når du rengjør frontruten, må du
dekke forsiden av kamerahuset
med papir som ikke samler støv,
som for eksempel kopipapir. Fest
papiret for å hindre at glassrens
kommer på kameralinsene. På dette
tidspunktet må du sørge for at
tapens klebeflate ikke kommer i
kontakt med frontruten eller linsen.
Pass på at du fjerner papiret etter
rengjøring.
OBS(Fortsettelse)
– Når frontruten er rengjort på en
bensinstasjon osv., må du be om at
ledsageren dekker kameradekslene
før du vasker bilen.
– Ikke utsett stereokameraet for
kraftig støt.
– Ikke fjern eller demonter
stereokameraet.
– Ikke endre posisjonene der
stereokameraet er installert eller
enoen av de omkringliggende
strukturene.
•I
tilfelle utskifting eller reparasjon,
for å fortsette å bruke EyeSight-
funksjonalitet, ikke installer et
innvendig bakspeil annet enn en ekte
bakspeil fra Toyota eller en tredjeparts
sidespeil som samsvarer med
størrelsen (og konturen) av originale
Toyota bakspeil. Et bredere innvendig
bakspeil kan påvirke stereokameraets
synsfelt og gjøre at EyeSight-
funksjonaliteten ikke fungerer som
det skal. Toyota og Toyota-
forhandler(e) er ikke ansvarlig for
skader som kan være forårsaket av
bruk av andre deler enn originale
Toyota-deler.
AStereokamera
•
Ikke installer annet tilbehør enn det
som er angitt av Toyota på de forbudte
områdene som vises i illustrasjonene
(gråsoner). Selv om noe tilbehør er
installert på utsiden av de forbudte
områdene, kan unormal drift av
EyeSight oppstå på grunn av
lysrefleksjon eller gjenstander.
4.5 EyeSight
137
4
Kjøring

ADVARSEL!(Fortsettelse)
— Bilen foran svinger plutselig,
akselererer eller bremser.
— En bil, motorsykkel, sykkel eller en
fotgjenger skjærer plutselig inn fra siden
eller løper plutselig foran deg.
— Bilen din er umiddelbart bak et hinder
etter skifte av kjørefelt.
— Det er en bil, motorsykkel, sykkel eller
en fotgjenger på i nærheten av
støtfangeren på bilen.
— Hastighetsforskjellen mellom bilen
din og en hindring er 5 km/t eller mindre
(ettersom bremsing utføres når
hindringen er i nærheten av bilen ditt,
avhengig av formen og størrelsen på
hindringen, kan det være noen tilfeller
der hindringen er utenfor rekkevidden
til kameraets synsfelt.).
— I skarpe svinger, bratte
oppoverbakker eller bratte
nedoverbakker
— På en humpete eller uberørt vei
— Det er endringer i lysstyrken, for
eksempel ved en tunnelinngang eller
-utgang.
• Ikke test Pre-Collision-
bremsesystemet før kollisjon på
egen hånd. Det kan fungere feil og
forårsake en ulykke.
• Systemet vil kanskje ikke fungere
riktig under forholdene som er listet
under. Når disse forholdene oppstår,
skru av Pre-Collision-
bremsesystemet. (→s. 148)
– Dekktrykket er ikke riktig.
*1
– Dekk som er ujevnt slitt eller dekk
med ujevnt slitasjemønster er satt
på.
*1
– Dekk i feil størrelse er satt på.*1
– Et flatt dekk er midlertidig fikset
med et dekkreparasjonssett.
– Opphenget er modifisert (inkludert
en ekte Toyota-fjæring som har
blitt modifisert).
– En gjenstand som hindrer
stereokameraets sikt er satt på
bilen.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
– Kjettinger er satt på.
– Frontlysene er skitne eller de har
snø, is eller skitt på seg.
(Gjenstander er ikke riktig opplyst
og er vanskelige å oppdage.)
–
De optiske aksene er ikke riktig
justert. (Gjenstander er ikke riktig
opplyst og er vanskelige å oppdage.)
– Lysene inkluderer frontlys og
tåkelys som har blitt modifisert.
– Bildriften har blitt ustabil på grunn
av en ulykke eller funksjonsfeil.
– Bremsesystemets varsellys lyser
rødt.
*2
– Tung last er inne i bilen.
– Maksimalt antall passasjerer er
overskredet.
– Måleren fungerer ikke som den skal;
som når lysene ikke lyser,
pipelydene ikke høres eller
displayet er annerledes enn når det
er normalt osv.
*3
*1
Hjulene og dekkene har funksjoner
som er veldig viktige. Sørg for at du
bruker de riktige. (→s. 303)
*2Hvis bremsesystemets varsellampe
(rødt) ikke slår seg av, må du
umiddelbart trekke bilen på et trygt
sted og kontakte en autorisert
Toyota-forhandler, Toyota-autorisert
reparatør eller en pålitelig reparatør
for å få systemet inspisert.
*3For detaljer om måleren, se s. 70.
OBS
I følgende situasjoner slår du av
Pre-Collision-bremsesystemet. Ellers
kan Pre-Collision-bremsesystemet
aktiveres uventet.
• Når bilen taues.
• Når bilen lastes på en transportør.
• Det brukes et chassisdynamometer,
friruller eller lignende utstyr.
• En mekaniker løfter opp bilen, starter
motoren og snurrer hjulene fritt.
• Passering av hengende bannere,
flagg eller grener
4.5 EyeSight
144

Når OFF-indikatoren for Pre-Collision-
bremsesystemet er skrudd på, fungerer
ikke Pre-Collision-bremsesystemet
(inkludert Pre-Collision Braking
Assist-funksjonen) og Pre-Collision
Throttle Management.
4.5.3 Adaptive cruisekontroll*
*Utstyrsavhengig
Adaptiv cruisekontroll er et
kjørestøttesystem som lar deg kjøre mer
komfortabelt på ekspressveier,
motorveier og bomveier. Stereokameraet
oppdager biler foran som kjører i samme
kjørefelt, og bilen din følger bilen foran
(opp til maksimal hastighet på den
innstilte kjøretøyhastigheten). Når du
følger, vil bilen automatisk opprettholde
en følgeavstand som tilsvarer
hastigheten på bilen foran. Bilen er i
stand til å bli kontrollert med en
hastighet på mellom 0 km/t og cirka
180 km/t. Husk at du ikke bør overskride
de fastsatte fartsgrensene.
ADVARSEL!
• Dette systemet gir ikke føreren en
automatisk kjørefunksjon som
håndterer alle trafikkforhold.
• Ikke stol for mye på adaptiv
cruisekontroll. Dette systemet er ikke
ment å hjelpe til med å kjøre når
førerens ikke er fullt oppmerksom på
hva som ligger foran ham/henne på
grunn av distraksjoner eller mangel
på konsentrasjon under kjøring, eller
under forhold med dårlig sikt. Det er
ikke ment å forhindre kollisjoner
bakfra. Tilstreb sikker kjøring til
enhver tid. Hold alltid trygg
følgeavstand bak bilen foran deg,
vær oppmerksom på omgivelsene
og kjøreforholdene og bruk
bremsepedalen og utfør andre tiltak
etter behov.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Når du bruker den adaptive
cruisekontrollen, må du alltid stille
inn hastigheten i henhold til
fartsgrensen, trafikkflyten,
veiforholdene og andre forhold.
• Før du bruker systemet, utfør en
daglig kontroll og sjekk at det ikke er
noen funksjonsfeil på dekkene eller
bremsene.
• Når du ikke vil bruke adaptiv
cruisekontroll, må du slå den av ved å
trykke på "ON-OFF"-bryteren. Hvis
bryteren er på, kan cruisekontrollen
bli aktivert ved et uhell, noe som kan
føre til en ulykke.
• Før du bruker adaptiv cruisekontroll,
må du kontrollere sikkerheten til
passasjerene og området rundt bilen.
Bruk aldri cruisekontrollen utenfor
bilen.
Systemet vil kanskje ikke fungere riktig
under forholdene som er listet under.
Når disse forholdene oppstår, må du
ikke bruke adaptiv cruisekontroll.
• Dekktrykket er ikke riktig.
*1
• Dekk som er ujevnt slitt eller dekk
med ujevnt slitasjemønster er satt
på.
*1
• Dekk i feil størrelse er satt på.*1
• Et flatt dekk er midlertidig fikset med
et dekkreparasjonssett.
• Opphenget er modifisert (inkludert
en ekte Toyota-fjæring som har blitt
modifisert).
• En gjenstand som hindrer
stereokameraets sikt er satt på bilen.
• Kjettinger er satt på.
• Frontlysene er skitne eller de har snø,
is eller skitt på seg. (Gjenstander er
ikke riktig opplyst og er vanskelige å
oppdage.)
• De optiske aksene er ikke riktig
justert. (Gjenstander er ikke riktig
opplyst og er vanskelige å oppdage.)
• Lysene inkluderer frontlys og tåkelys
som har blitt modifisert.
4.5 EyeSight
149
4
Kjøring

– Når en stor mengde snø eller is
fester seg til overflaten på den
bakre støtfangeren rundt
radarsfølerne
– Når bilen kjøres på en snødekt vei
eller i et miljø der det ikke er
gjenstander rundt (for eksempel i
en ørken) i en lengre periode
– Når temperaturen rundt
radarfølerne øker for mye på grunn
av lang kjøring i oppoverbakke om
sommeren osv.
– Når temperaturen rundt
radarfølerne blir ekstremt lav
– Når bilens batterispenning senkes
– Når bilens spenning overstiger
batterispenningen
BSD/RCTA vil gjenoppta driften når
disse betingelsene er korrigert og
OFF-indikatoren for BSD/RCTA
forsvinner. Imidlertid, hvis
OFF-indikatoren for BSD/RCTA vises i
en lengre periode, må systemet
inspiseres hos en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted så snart som mulig.
• Radarfølernes påvisbarhet er
begrenset. BSD/RCTA-deteksjonen
kan være svekket og systemet vil
kanskje ikke fungere som det skal
under følgende forhold.
– Når den bakre støtfangeren rundt
radarfølerne er forvrengt
– Når is, snø eller gjørme fester seg til
overflaten på den bakre
støtfangeren rundt radarfølerne
– Når klistremerker osv. er festet på
områdene til radarfølerne på bakre
støtfanger
– Under ugunstige værforhold som
regn, snø eller tåke
– Når du kjører på våte veier, slik som
snødekte veier og gjennom pytter• Radarfølerne oppdager kanskje ikke
eller har problemer med å oppdage
følgende biler og gjenstander.
– Små motorsykler, sykler,
fotgjengere, stasjonære
gjenstander på veien eller på siden
av veien osv.
– Biler med former som radaren
kanskje ikke reflekterer (for
eksempel lavere biler, en tilhenger
uten last og sportsbiler)
– Biler som ikke nærmer seg bilen din
selv om de er i deteksjonsområdet
(enten på et nabofeltet bak eller ved
siden av bilen når du rygger)
(Systemet bestemmer
tilstedeværelsen av biler som
nærmer seg basert på data som
oppdages av radarfølerne.)
– Biler som kjører i betydelig
forskjellige hastigheter
– Biler som kjører parallelt med
nesten samme hastighet som bilen
din i lengre tid
– Møtende biler
– Biler i et kjørefelt utenfor nabofeltet
– Biler som kjører med en betydelig
lavere hastighet og som du prøver å
kjøre forbi
• På en vei med ekstremt smale
kjørefelt kan systemet oppdage biler
som kjører i et kjørefelt ved siden av
nabofeltet.
BSD/RCTA-tilnærmingsindikator/
varsellyder
Når BSD/RCTA er aktiv, vil følgende
element(er) fungere for å varsle føreren:
• BSD/RCTA-tilnærmingsindikatoren
(når det er biler i nabofeltene).
• BSD/RCTA-tilnærmingsindikatoren og
varsellyder (når en bil nærmer seg fra
venstre eller høyre side når bilen
rygger)
4.6 Bruk av andre kjøresystemer
183
4
Kjøring

• Hvis bilen rygger med ekstremt lav
hastighet, kan førerens drift
prioriteres. I dette tilfellet vil ikke
automatisk bremsing fungere.
• Systemet kan kanskje ikke oppdage og
påføre bremsen med følgende
gjenstander.
– Skarpe eller tynne gjenstander som
stenger, gjerder og tau som kanskje
ikke reflekterer lydbølgen fra
ekkoloddføleren.
– Gjenstander som er for nær den
bakre støtfangeren når girspaken er
iR.
– Gjenstander med en overflate som
kanskje ikke reflekterer lydbølgen
som sendes ut fra
ekkoloddsensoren, for eksempel et
kjettinggjerde.
• Gjenstander systemet ikke er
utformet for å oppdage og sette på
brems.
– Fotgjengere
– Bevegelige gjenstander, inkludert
biler i bevegelse.
– Gjenstander som absorberer
lydbølger som en klut eller snø.
– Gjenstander med en diagonal vinkel
på overflaten.
– Gjenstander som er lavt over
bakken, for eksempel
parkeringsblokker.
– Gjenstander som er høyt over
bakken, for eksempel gjenstander
som henger ovenfra.
– Gjenstander som er utenfor
rekkevidden til midten av bilen i
horisontal retning.
– Gjenstander som ikke er i loddrett
retning.
– Gjenstander som ikke er vinkelrett
på bakken.
– Gjenstander som ikke er direkte i
bilens kjøreretning.
– Gjenstander som er ujevne eller
bølgete.•Når du rygger bilen, kan det hende at
funksjonene ikke fungerer som de skal,
eller at det kan føre til en systemfeil
hvis følgende forhold er oppfylt.
Høyfrekvent lyd fra andre kilder er i
nærheten:
– Lydhorn fra en annet bil.
– Motorlyd fra andre biler.
– Lyden av en luftbrems.
– Deteksjons-utstyr for biler eller et
ekkolodd fra en annen bil.
– En lydbølge med en frekvens som
ligner på bilsystemet overføres i
nærheten.
– En bil som er utstyrt med samme
system rygger mot ryggeretningen.
Værforhold:
– Ekstremt høye eller ekstremt lave
temperaturer der området i
nærheten av ekkoloddsensoren blir
for varmt eller for kaldt til å fungere.
– Ekkoloddsensorene eller den bakre
støtfangeren i nær
ekkoloddsensorene utsettes for
kraftig regn eller en betydelig
mengde vann.
– Tåke, snø eller sandstorm osv.
– Luften beveger seg raskt, for
eksempel når det blåser sterk vind.
Deler festet til den bakre støtfangeren
nær ekkoloddsensoren:
– Kommersielle elektroniske deler
(tåkelys, fenderstang,
radioantenne) eller kommersielle
festedeler (tilhengerfeste,
sykkelstativ, støtfangerbeskyttelse)
er festet.
– Deler som avgir høyfrekvent lyd er
festet, for eksempel et horn eller en
høyttaler.
Bilens forhold:
– Is, snø eller gjørme festes til
ekkoloddsensorene eller den bakre
støtfangeren nær
ekkoloddsensoren.
– Bilen er betydelig tilbøyelig.
– Bakkeklaringen er betydelig
redusert på grunn av bilens
lasteforhold osv.
4.6 Bruk av andre kjøresystemer
190