Page 253 of 482
Ta av et dekk
1. Sikre hjulene med hjulklosser.
PunkteringPlassering av
hjulkloss
Venstre side foranBak bakhjulet på
høyre side
Høyre side foranBak bakhjulet på
venstre side
Venstre side bakForan forhjulet på
høyre side
Høyre side bakForan forhjulet på
venstre side
2.Løsne hjulmutrene litt (én omdreining).
3. Vri jekkenAfor hånd til hakket på
jekken kommer i kontakt med
jekkpunktet.4. Jekk opp bilen til dekket løftes litt opp
fra bakken.
5. Ta av alle hjulmutrene og hjulet.
Når du legger hjulet på bakken, legger
du det med hjuldesignen vendt opp
slik at du ikke skraper opp overflaten
på felgen.
ADVARSEL!
Skifte et punktert dekk
Ikke rør felgene eller området rundt
bremsene umiddelbart etter at bilen
har vært kjørt.
6.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
251
6
Vedlikehold og stell
Page 254 of 482

ADVARSEL!(Fortsettelse)
Felgene og området rundt bremsene vil
være svært varme etter at bilen har
kjørt. Berøring av disse områdene med
hender, føtter eller andre kroppsdeler
når du skifter et dekk osv., kan medføre
brannskader.
Montere hjulet
1. Fjern eventuell smuss og
fremmedlegemer fra kontaktflaten på
felgen.
Hvis det er fremmedlegemer på
kontaktflaten på felgen, kan
hjulmutrene løsne mens bilen beveger
seg, og hjulet kan falle av.
2. Sett på hjulet, og trekk til alle
hjulmutrene omtrent like mye for
hånd.
Skru inn hjulmutrene til skivene
kommer i kontakt med felgskiven.
AKonisk del
BFelgskive3. Senk bilen.
4. Trekk fast hver mutter to eller tre
ganger i rekkefølgen vist på
illustrasjonen.
Tiltrekkingsmoment: 120 N•m
5. Legg på plass jekken og alt verktøyet.
ADVARSEL!
Ved montering av dekk
Hvis du ikke følger disse
retningslinjene, kan hjulmutrene løsne
og dekket kan falle av, noe som kan
forårsake en ulykke med alvorlige
personskader.
• Bruk aldri olje eller fett på
hjulboltene eller hjulmutrene.
Olje og fett kan føre til at
hjulmutrene trekkes til for mye, noe
som fører til skader på skruene eller
felgskivene. I tillegg kan olje eller fett
få hjulmutrene til å løsne. Hjulet kan
da falle av og forårsake en alvorlig
ulykke. Fjern eventuell olje eller fett
som finnes på hjulboltene eller
hjulmutrene.
6.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
252
Page 288 of 482

17. Slå på kompressorbryteren og vent i
flere sekunder, og slå den deretter av
igjen. Kontroller dekktrykket.
18. Hvis lufttrykket er i rød sone på
luftmåleren, forseglet ikke settet
punkteringen. I slike tilfeller må du
slutte å kjøre og kontakte en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
19. Unngå bråbremsing, rask akselerasjon
og skarpe svinger, og kjør forsiktig i
under 80 km/t til nærmeste
autoriserte Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted som er
mindre enn 200 km unna for å
reparere eller skifte dekket.Etter at et dekk er reparert med
nødreparasjonssett for punktert dekk
• Dekktrykksensoren bør skiftes.
• Det kan hende at varsellampen for
dekktrykk tennes/blinker selv om
dekktrykket er på anbefalt nivå.
ADVARSEL!
Ikke kjør bilen med punktert dekk
Ikke kjør videre med et punktert hjul.
Dekket og felgen kan bli fullstendig
ødelagt selv om du bare kjører et kort
stykke med punktert hjul. Kjøring med
et punktert dekk kan forårsake en
sprekk som går rundt sideveggen. I
dette tilfellet kan dekket eksplodere
når du bruker et reparasjonssett.
Når punkteringen repareres
• Stans bilen på et sikkert sted med
flatt underlag.
• Ikke rør felgene eller området rundt
bremsene umiddelbart etter at bilen
har vært kjørt. Felgene og området
rundt bremsene kan være svært
varme etter at bilen har kjørt.
Berøring av disse områdene med
hender, føtter eller andre
kroppsdeler kan medføre
brannskader.
• Koble ventilen og slangen skikkelig
sammen med dekket som er montert
på bilen.
• Hvis slangen ikke er festet skikkelig
til ventilen, kan det oppstå
luftlekkasje eller tetningsmiddel kan
sprute ut.
• Hvis slangen løsner fra ventilen mens
dekket pumpes opp, er det fare for at
slangen beveger seg brått på grunn
av lufttrykket.
• Når dekket er pumpet opp, kan det
være at tetningsmiddelet spruter når
slangen kobles fra eller hvis litt luft
slippes ut av dekket.
7.2 Tiltak i en nødssituasjon
286
Page 289 of 482

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Følg betjeningsprosedyren for
reparasjon av dekk. Hvis prosedyren
ikke følges, kan tetningsmiddelet
sprute ut.
• Hold avstand til dekket mens det
repareres, siden det er fare for at det
sprekker mens reparasjonen utføres.
Hvis du ser sprekker eller
deformasjoner i dekket, må du
umiddelbart slå av kompressoren og
stanse reparasjonen.
• Reparasjonssettet kan overopphetes
hvis det brukes over lang tid. Ikke
bruk kompressoren
sammenhengende i mer enn
10 minutter.
• Deler av reparasjonssettet blir varme
under bruk. Vær forsiktig når du
håndterer reparasjonssettet under
og etter bruk. Ikke berør metalldelen
rundt koblingsområdet mellom
flasken og kompressoren. Det vil
være ekstremt varmt.
• Ikke fest klistremerket med varsel om
bilens hastighet på et annet område
enn det som vises. Hvis klistremerket
festes på et område der det er
plassert en SRS-kollisjonspute, for
eksempel putedelen på rattet, kan
det hindre at SRS-kollisjonsputen
fungerer som den skal.
Kjøring for å fordele
tetningsmiddelet jevnt
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor
for å redusere faren for uhell. Gjøres
ikke dette, kan det medføre at du mister
kontroll over bilen, noe som kan
resultere i alvorlige personskader.
• Kjør bilen forsiktig ved lav hastighet.
Vær spesielt forsiktig når du snur og
svinger.
• Hvis bilen ikke kjører rett eller du
føler at den trekker i rattet, må du
stanse bilen og sjekke dekket. Dekket
kan ha løsnet fra hjulet.OBS
Når nødreparasjonen utføres
• Utfør nødreparasjonen uten å fjerne
spikeren eller skruen som har
punktert slitebanen. Hvis gjenstanden
som punkterte dekket fjernes, er det
ikke sikkert det er mulig å utføre
reparasjon med nødreparasjonssettet.
• Reparasjonssettet er ikke vanntett.
Kontroller at reparasjonssettet ikke
utsettes for vann, for eksempel når
det brukes i regn.
• Ikke sett reparasjonssettet direkte på
støvete flater som for eksempel sand
ved siden av veien. Hvis
reparasjonssettet suger opp støv osv.,
kan det oppstå feil.
• Pass på å plassere settet med flasken
vertikalt. Reparasjonssettet fungerer
ikke som det skal hvis det ligger på
siden.
Bruke nødreparasjonssettet for
punktert dekk
• Kompressorens strømkilde må være
12 V likestrøm som kan brukes for
biler. Ikke koble kompressoren til noen
annen strømkilde.
• Hvis det sprutes bensin på
reparasjonssettet, kan det forringes.
Pass på at bensin ikke kommer i
kontakt med settet.
• Oppbevar nødreparasjonssettet for
punkterte dekk i bagasjerommet.
Settet kan kastes rundt ved
nødbremsing og lignende, slik at
settet skades.
• Oppbevar reparasjonssettet slik at det
ikke utsettes for smuss eller vann.
• Plasser reparasjonssettet på den
tilordnede plassen utenfor barns
rekkevidde.
• Du må aldri demontere eller
modifisere settet. Ikke utsett deler
som for eksempel
lufttrykkindikatoren, for støt. Det kan
føre til feil.
7.2 Tiltak i en nødssituasjon
287
7
Hvis det oppstår problemer
Page:
< prev 1-8 9-16 17-24