2022 TOYOTA COROLLA volant

299
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Přehled funkcí
Když odjíždíte z místa podélného
parkování, zvolte směr, kterým
chcete odjet, a bude poskytnuta
asistence ovládání volantu, aby na-
vedla vozidlo do polohy, ze které
můžete odjet.
1 S řadicí pákou v P stiskněte spí-
nač S-IPA, zvolte asistenční re-
žim vyjetí z podélného
parkování, a pak ovládejte páčku
směrových světel, abyste zvolili
požadovaný směr odjezdu.
2 Automatické ovládání volantu
bude zahájeno, když je řadicí
páka přesunuta podle pokynů
poskytovaných systémem.
3 Zazní zvuk a ukáže se zobraze-
ní, aby vám oznámily, kdy vozi-
dlo dosáhne po lohy, ze které
můžete odjet.
UPOZORNĚNÍ
●Když je na vnitřní straně parkovací-
ho místa zeď nebo jiná překážka,
nebo když jiné vozidlo přesahuje do silnice ze svého parkovacího místa,
cílové parkovací místo může být
nastaveno do polo hy, která mírně vyčnívá do silnice.
●V závislosti na okolním prostředí,
např. jiných zaparkovaných vozi- dlech, může být vozidlo zaparková-
no pod úhlem, nebo se může
odklánět od parko vacího místa. Po- kud je to třeba, srovnejte vozidlo
manuálně.
●Tento systém poskytuje asistenci,
aby naváděl vozidlo na základě po-
lohy sousedních vozidel, i když se na parkovacím mí stě vyskytují pře-
kážky, nerovnosti, díry nebo obrub-
níky. Pokud to vypadá, ž e vozidlo může
přijít s něčím do ko ntaktu, zastavte
vozidlo sešlápnutím brzdového pe- dálu a pak stiskněte spínač S-IPA,
abyste systém vypnuli.
●Nemusí být možné detekovat ob-
jekty, které jsou nízko u země.
Ověřte přímo bezpečnost vašeho okolí a pokud to vypadá, že se vozi-
dlo může dostat do kontaktu s pře-
kážkou, zastavte vozidlo sešlápnutím brzdového pedálu.
Jak odjet z parkovacího mís-
ta při podélném parkování
(asistenční režim vyjetí z po-
délného parkování)

3004-5. Používání podpůrných jízdních systémů
V závislosti na stav u parkovacího místa,
navádění do výchozích míst pro pohyb vpřed a couvání, stejně jako automatic-
ké ovládání volantu, jsou opakovány,
kdykoliv je nutná vícenásobná zatáčecí manévrovací asistence od okamžiku,
kdy je zahájeno automatické ovládání
volantu v kroku 2, až do doby, kdy vozi- dlo dosáhne polohy, ze které může od-
jet.
■Používání asisten čního režimu
vyjetí z podélného parkování
pro odjezd
1 S řadicí pákou v P stiskněte spí-
nač S-IPA a zkontrolujte, zda se
zobrazení na multiinformačním
displeji přepnulo na "Vyjetí z po-
dél.park.".
2 Ovládejte páčku směrových svě-
tel ( S.173), abyste zvolili, zda
chcete vyjet vlevo nebo vpravo.
Pokud jsou ve směru výjezdu vozidla
nějaké překážky, systém rozhodne, že výjezd není možný a asistence je zasta-
vena.
3 Když je řadicí páka přesunuta do
R (nebo D) podle zobrazení po-
kynů na obrazovce ( S.293),
ozve se pronika vý zvuk pípnutí
a asistence bude zahájena.
Krok 4 a další jsou pro případy, při kte-
rých zobrazení pokynů ukazuje "Přeřaď- te do [R]" po ovlád ání páčky směrových
světel pro volbu směru odjezdu.
 Když je zahájeno automatické
ovládání volantu, v oblasti zobra-
zení se ukáže z obrazení automa-
tického ovládání volantu
a indikátor úrovně asistence
( S.293).
 Pro zastavení asistence stiskněte
spínač S-IPA.
4 Zaujměte běžnou polohu pro
couvání, položte ruce lehce na
volant bez použití síly, ověřte pří-
mo bezpečnost oblasti vzadu
a okolo vozidla a pomalu couvej-
te, přičemž korigujte rychlost vo-
zidla sešlápnutím brzdového
pedálu.
 Když couváte příliš rychle, ozve
se ostrý zvuk pípnu tí a asistence
se zastaví. ( S.294).

301
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
5 Když se ozve běžné pípnutí a na
displeji se zobrazí indikátor za-
stavení ( S.293), zastavte vozi-
dlo.
6 Přesuňte řadicí páku do D nebo
M.
7 Zaujměte běžnou polohu pro jíz-
du, položte ruce lehce na volant
bez použití síly, ověřte přímo
bezpečnost oblasti vpředu a oko-
lo vozidla, a poma lu jeďte dopře-
du, přičemž korigujte rychlost
vozidla sešlápnutím brzdového
pedálu.
 Když odjezd nemůže být uskuteč-
něn na první pokus a je nutné
vícenásobné zatáčecí manévro-
vání, přejděte ke kroku 8.
 Když vícenásobné zatáčecí ma-
névrování není nutné, přejděte ke
kroku 14.
8 Když se ozve běžné pípnutí a na
displeji se zobrazí indikátor za-
stavení ( S.293), zastavte vozi-
dlo.
9 Přesuňte řadicí páku do R.
10 Zaujměte běžnou polohu pro
couvání, položte ruce lehce na
volant bez použití síly, ověřte pří-
mo bezpečnost oblasti vzadu
a okolo vozidla a pomalu couvej-
te, přičemž korigujte rychlost vo-
zidla sešlápnutím brzdového
pedálu.
V závislosti na podmínkách parkovacího
místa může být nutné kroky 5 až 10 zo- pakovat.

3024-5. Používání podpůrných jízdních systémů
11Když se ozve běžné pípnutí a na
displeji se zobrazí indikátor za-
stavení ( S.293), zastavte vozi-
dlo.
12 Přesuňte řadicí páku do D nebo
M.
13 Zaujměte běžnou polohu pro jíz-
du, položte ruce lehce na volant
bez použití síly, ověřte přímo
bezpečnost oblasti vpředu a oko-
lo vozidla, a poma lu jeďte dopře-
du, přičemž korigujte rychlost
vozidla sešlápnutím brzdového
pedálu.
14 Když je vozidlo těsně před mís-
tem odjezdu, ozve se pronikavý
zvuk pípnutí a asistence se
ukončí. V tomto místě uchopte
volant a jeďte vpřed.
■Asistenční režim vyjetí z podélného
parkování
●Během asistence, pokud řidič rozhod-
ne, že je v takové poloze, že je možný odjezd a začne ovládat volant, asis-
tence bude v této poloze zastavena.
●Asistence nemůže bý t použita, pokud
nejsou vpředu zaparkovaná vozidla,
nebo pokud mezera mezi předkem vašeho vozidla a vozidlem zaparkova-
ným vpředu je příliš velká.
●Když používáte asistenční režim vý-
jezdu při podélném parkování, asis-
tenční režim nemusí být schopen fungovat v závislos ti na okolním pro-
středí.

3044-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Přehled funkcí
Zastavte tak, aby střed cílového par-
kovacího místa byl téměř kolmo
k vozidlu. Pokud je prostor deteko-
vatelný, může být použita naváděcí
funkce vpřed. Kromě toho, v závis-
losti na parkovacím místě a dalších
podmínkách, je také poskytována
vícenásobná zatáčecí manévrovací
asistence, pokud je to nutné.
1 Zastavte tak, aby střed cílového
parkovacího místa byl téměř kol-
mo k vozidlu. Pak 2krát stiskněte
spínač S-IPA, aby ste zvolili asis-
tenční režim parkování pozadu.
2 Automatické ovládání volantu
bude zahájeno, když se vozidlo
začne pohybovat.
3 Zazní zvuk a ukáže se zobraze-
ní, aby vám oznámily, kdy vozi-
dlo dosáhne polohy, ze které
začne couvat.
Pokud jsou detekované parkovací místo
nebo šířka silnice ( vzdálenost k okraji silnice naproti parkovacímu místu) úzké,
nebo pokud jsou před vozidlem překáž-
ky, navádění nebude poskytnuto.
4 Parkování je dokončeno.
Tím je asistenční režim dokončen.
V závislosti na stavu parkovacího místa,
navádění do výchozíc h míst pro pohyb
vpřed a couvání, stejně jako automatic- ké ovládání volantu, jsou opakovány,
kdykoliv je nutná ví cenásobná zatáčecí
manévrovací asistence dle kroku 3 od okamžiku, kdy vozidl o začne couvat, až
do doby, kdy je parkování dokončeno.
■Parkování
1 Zastavte tak, aby střed cílového
parkovacího místa byl téměř kol-
mo k vozidlu. Pak stiskněte 2krát
spínač S-IPA a zkontrolujte, zda
se zobrazení na multiinformač-
ním displeji přepnulo na
"Park.pozadu".
1 m
Jak zaparkovat vedle jiných
vozidel (asistenční režim
parkování pozadu)

305
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
 Vizuálně zkontrolujte oblast ve
směru šipky ukaz ující směr auto-
matického ovládání volantu a cí-
lové parkovací m ísto na displeji.
 Při každém stisknutí spínače
S-IPA se režim přepne. ( S.292)
 Když není řadicí páka v D nebo
M, nebo když je detekována rych-
lost vozidla, st isknutím spínače
S-IPA se obrazovka nepřepne na
zobrazení "Park.pozadu".
 Můžete ovládat páčku směrových
světel ( S.173), abyste zvolili,
zda chcete parkovat vlevo nebo
vpravo.
 Systém nemůže být použit, když
je parkovací místo úzké, nebo
tam není dostatek místa pro
asistenční činnost . Řiďte se infor-
macemi zobrazenými na multiin-
formačním disple ji, abyste použili
jiné parkovací místo.
2 Zaujměte běžnou polohu pro jíz-
du, položte ruce lehce na volant
bez použití síly, ověřte přímo
bezpečnost oblasti vpředu a oko-
lo vozidla, a poma lu jeďte dopře-
du, přičemž korigujte rychlost
vozidla sešlápnutím brzdového
pedálu. Když je to provedeno,
ozve se pronikavé pípnutí a indi-
kátor na přístro ji se rozsvítí ve
stejném okamžiku, po kterém
bude zahájena asistence.
 Když je zahájeno automatické
ovládání volantu, v oblasti zobra-
zení se ukáže z obrazení automa-
tického ovládání volantu
a indikátor úrovně asistence
( S.293).
 Pro zastavení asistence stiskněte
spínač S-IPA.
 Když je rychlost vozidla příliš vy-
soká, ozve se ostrý zvuk pípnutí
a asistence se zastaví. ( S.294)
 Pokud se místo ukáže být příliš
úzké poté, co se zahájí asistence,
ozve se ostrý zvuk pípnutí a asis-
tence se zastaví.
3 Když se ozve běžné pípnutí a na
displeji se zobrazí indikátor za-
stavení ( S.293), zastavte vozi-
dlo.
4 Přesuňte řadicí páku do R.

3064-5. Používání podpůrných jízdních systémů
5Zaujměte běžnou polohu pro
couvání, položte ruce lehce na
volant bez použit í síly, ověřte pří-
mo bezpečnost oblasti vzadu
a okolo vozidla, ověřte si, že na
parkovacím místě nejsou žádné
překážky a pomalu couvejte, při-
čemž korigujte rychlost vozidla
sešlápnutím brzdového pedálu.
 Když vozidlo nemůže čistě zajet
na cílové parkovací místo na prv-
ní pokus a je nu tné vícenásobné
zatáčecí manévrování, přejděte
ke kroku 6.
 Když vícenásobné zatáčecí ma-
névrování není nutné, přejděte ke
kroku 12.
6 Když se ozve běžné pípnutí a na
displeji se zobrazí indikátor za-
stavení ( S.293), zastavte vozi-
dlo.
7 Přesuňte řadicí páku do D nebo
M.
Pokud byste chtěli uk ončit asistenci ve
vaší aktuální poloze , přesuňte řadicí páku do P.
8 Zaujměte běžnou polohu pro jíz-
du, položte ruce lehce na volant
bez použití síly, ověřte přímo bez-
pečnost oblasti vpředu a okolo
vozidla, a pomalu jeďte dopředu,
přičemž korigujte rychlost vozidla
sešlápnutím brzdového pedálu.
9 Když se ozve běžné pípnutí a na
displeji se zobrazí indikátor za-
stavení ( S.293), zastavte vozi-
dlo.
10 Přesuňte řadicí páku do R.
11 Zaujměte běžnou polohu pro
couvání, položte ruce lehce na
volant bez použití síly, ověřte pří-
mo bezpečnost oblasti vzadu
a okolo vozidla a pomalu couvej-
te, přičemž korigujte rychlost vo-
zidla sešlápnutím brzdového
pedálu.
V závislosti na podmínkách parkovacího místa může být nutné kroky 6 až 11 zo-
pakovat.
12 Když je vozidlo téměř úplně na
cílovém parkovacím místě, ozve
se pronikavé pípnutí a na displeji
se ukáže zobrazení STOP
( S.293), zastavte vozidlo.
Tím je asistenční režim parkování poza-
du dokončen.

307
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
 Z důvodu bezpečnosti zazní bzu-
čák krátce před tím, než vozidlo
úplně zajede na c ílové parkovací
místo. Kromě toho, v tomto místě
také končí činnost systému. Pev-
ně držte volant a pomalu couvej-
te, přičemž korigujte rychlost
vozidla sešlápnutím brzdového
pedálu, abyste zajeli na požado-
vané parkovací místo.
 Při couvání kontrolujte oblast
před a za vozidlem přímo a pou-
žitím zrcátek.
■Provozní podmínk y asistenčního
režimu parkování pozadu
●Abyste tuto funkci ovládali správně,
j e ď t e p o m a l u ( r y c h l o s t í , p ř i k t e r é m ů ž e být vozidlo rychle zastaveno). Úplně
zastavte tak, aby střed parkovacího
místa byl téměř kolmo k vozidlu, a pak ovládejte spínač S-IPA.
●Tato funkce nemůže být použita, když je rychlost vozidla přibližně 30 km/h
nebo vyšší.
●Pro detekci zaparkovaných vozidel
a určení parkovací ho místa se použí-
vají přední boční se nzory a zadní boč-
ní senzory. Proto, když není detekce možná ( S.314), navádění není po-
skytováno.
●Pokud tam nejsou žádná zaparkovaná
vozidla, parkovací místo nemůže být
detekováno. Proto nemůže asistenč- ní režim parkování pozadu fungovat.
●Pokud není možné detekovat prostře-dí v okolí parkovacího místa, asistenč-
ní režim parkování pozadu nemůže
fungovat.
●V závislosti na podmínkách parkovací-
ho místa, pokud nen í dostatek prosto- ru před vozidlem nutného k provedení
zaparkování, cílové parkovací místo
nemusí být dosažitelné.
Zamýšlené parkovací místo
Zeď
■Tipy pro používání asistenčního re- žimu parkování pozadu
1 Nechte mezeru přibližně 1 m od za-
parkovaných vozidel a přibližujte se
k cílovému parkova címu místu. Po- kud je mezera mezi vaším vozidlem
zaparkovanými vozidla příliš velká,
přední boční senzory a zadní boční senzory nemusí být schopny deteko-
vat zaparkovaná vozidla.
1 m
2 Zastavte tak, že střed cílového par- kovacího místa je kolmo k vozidlu.
Kromě toho, spínač S-IPA stiskněte
pouze tehdy, když je vozidlo úplně zastaveno.