2022 TOYOTA COROLLA HATCHBACK údržba a péče

477
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Zkontrolujte chladič, kondenzátor
a mezichladič a odstraňte z nich
veškeré nečistoty. Pokud je některá
z těchto součástí extrémně znečis-
těná, nechte vozidlo prohlédnout
kterýmkoliv autorizovaným prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Zkontrolujte akumulátor následují-
cím způsobem.
■Akumulátor zvenku
Ujistěte se, že póly akumulátoru ne-
jsou zkorodované a že nejsou nikde
uvolněné spoje, trhliny nebo uvolně-
né svorky.
Pólové vývody
Upevňovací příchytka
■Před dobíjením
Při dobíjení akumulátor produkuje vodí-
kový plyn, který je ho řlavý a výbušný.
Proto před dobíjením dodržujte následu- jící pokyny:
●Pokud dobíjíte akumulátor instalovaný ve vozidle, odpojte ukostřovací kabel.
●Ujistěte se, že je nabíječka vypnuta, když připojujete a odpojujete nabíjecí
kabely k/od akumulátoru.
■Po dobití/opětovném připojení aku-
mulátoru (vozidla se systémem Smart Entry & Start)
●Ihned po opětovném připojení akumu-látoru nemusí být možné odemykání
dveří použitím systému Smart Entry
& Start. V tom případě použijte pro odemknutí/zamknutí dveří bezdráto-
vé dálkové ovládání nebo mechanický
klíč.
●Nastartujte motor se spínačem motoru
v PŘÍSLUŠENSTVÍ. Motor se nemůže nastartovat s vypnut ým spínačem mo-
toru. Při druhém pokusu však bude
motor fungovat normálně.
●Režim spínače motoru se zaznamená
ve vozidle. Když se akumulátor znovu připojí, vozidlo vrátí režim spínače
motoru do stavu, který byl nastaven
před odpojením akumulátoru. Ujistěte
se, že je motor před odpojením aku- mulátoru vypnutý. Buďte velmi opatrní
při připojování akum ulátoru, pokud je
režim spínače motoru před odpojením neznámý.
Pokud systém nenastartuje ani po něko-
lika pokusech, kontak tujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kter ýkoliv spolehlivý
servis.
Kontrola chladiče, konden-
zátoru a mezichladiče
VÝSTRAHA
■Když je motor horký
Nedotýkejte se chladiče, kondenzáto-
ru nebo mezichladiče, protože mohou být horké a mohou způsobit vážná
zranění, např. popáleniny.
Akumulátor

479
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Vozidla s měrkou hladiny kapaliny
ostřikovačů
Hladina kapaliny ostřikovačů je ex-
trémně nízká.
Zvedněte uzávěr, přičemž držte prst
na otvoru uprostřed , a zkontrolujte
hladinu kapalin y v trubičce.
Vozidla bez měrky hladiny kapali-
ny ostřikovačů
Doplňte kapalinu ostřikovačů v ná-
sledujících situacích:
 Ostřikovač nefunguje.
 Na multiinformačním displeji se
objeví výstražné hlášení.
Doplnění kapaliny ostřiko-
vačů
VÝSTRAHA
■Když doplňujete kapalinu ostři-
kovačů
Nedoplňujte kapalinu ostřikovačů, když je motor horký nebo běží, proto-
že kapalina ostřikovačů obsahuje al-
kohol a mohla by vzplanout, pokud bude rozlita na motor atd.
UPOZORNĚNÍ
■Nepoužívejte jinou kapalinu, než
kapalinu pro ostřikovače
Nepoužívejte mýdlovou vodu nebo
nemrznoucí kapalinu motoru místo
kapaliny ostřikovačů. To by mohlo způsobi t poškození lako-
vaných povrchů vozi dla, stejně jako
poškození čerpadla vedoucí k problé- mům při ostřiku k apaliny ostřikovačů.
■Ředění kapaliny ostřikovačů
Nařeďte kapalinu ostřikovačů vodou
podle potřeby.
Viz teploty zamrznutí uvedené na štít-
ku lahve kapaliny ostřikovačů.

481
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Prostřídejte pneumatiky dle obrázku.
Předek
Aby se dosáhlo rovnoměrného opotře-
bení a vyšší životnost i pneumatik Toyota
doporučuje, abyste pr ostřídali vaše pneu-
matiky přibližně ka ždých 10 000 km.
Když střídáte přední a zadní pneumati-
ky, které mají rozdílný tlak huštění pneu-
matik, nezapomeňte po prostřídání
inicializovat výstra žný systém tlaku
pneumatik.
VÝSTRAHA
■Když kontrolujete nebo měníte
pneumatiky
Dodržujte následující pokyny, abyste předešli nehodám.
Jejich nedodržení může způsobit po-
škození součástí pohonu, stejně jako nebezpečné chování vozidla během
jízdy, což může vést k nehodám se
smrtelnými nebo vá žnými zraněními.
●Nekombinujte pneumatiky rozdíl-
ných výrobců, mo delů nebo vzorků
běhounu. Nekombinujte také pneumatiky se
znatelně rozdílným opotřebením
běhounu.
●Nepoužívejte jiné rozměry pneuma-
tik, než které doporučuje Toyota.
●Nekombinujte pneum atiky s rozdíl-
nou konstrukcí (radiální, diagonální nebo semiradiální pneumatiky).
●Nekombinujte letní , celoroční a zim- ní pneumatiky.
●Nepoužívejte pneumatiky, které byly použity na jiném vozidle.
Nepoužívejte pneumatiky, jestliže
nevíte, jak byly v minulosti používány.
●Vozidla s kompaktním rezervním
kolem: Netáhněte přívěs, pokud má vaše vozidlo instalováno kompakt-
ní rezervní kolo.
UPOZORNĚNÍ
■Pokud během jízdy klesne tlak huštění kterékoliv pneumatiky
Nepokračujte v jízdě, protože vaše
pneumatiky a/nebo kola se mohou poničit.
■Jízda po nerovných silnicích
Věnujte zvláštní pozornost jízdě po
silnicích s nezpevněným povrchem
nebo s výmoly. Takové podmínky mohou způsobit po-
kles tlaku huštění pneumatik, což sní-
ží tlumicí schopnost pneumatik. Navíc, jízda po ner ovných silnicích
může způsobit poškození samotných
pneumatik, stejně jako kol a karoserie vozidla.
Střídání pneumatik (vozidla
s výstražným systémem
tlaku pneumatik)

483
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
• Když jsou použity pneumatiky, které
nejsou vybaveny vent ilky a vysílači výstražného systému tlaku pneumatik.
• Pokud nejsou zaregistrovány ID kódy
ventilků a vysílačů výstražného systé- mu tlaku pneumatik v počítači výstraž-
ného systému tlaku pneumatik.
●Účinnost může být ovlivněna v násle-
dujících situacích.
• V blízkosti TV vysílačů, elektráren, čerpacích stanic, r ádiových stanic,
velkoplošných obrazovek, letišť nebo
zařízení, která generují silné rádiové vlny nebo elektrický šum
• Když máte u sebe přenosné rádio,
mobilní telefon, bezdrátový telefon nebo jiné bezdrátové komunikační
zařízení.
●Když je vozidlo zaparkováno, doba
potřebná pro zahájení nebo vypnutí
výstrahy se může prodloužit.
●Když tlak huštění pneumatik rychle
poklesne, napříkla d při defektu, vý- straha nemusí fungovat.
■Účinnost výstrahy výstražného
systému tlaku pneumatik
Výstraha výstraž ného systému tlaku pneumatik se bude měnit podle jízdních
podmínek. Z tohot o důvodu může sys-
tém poskytnout výstra hu, i když tlak pneumatik nedosáhl dostatečně nízké
úrovně, nebo pokud je tlak vyšší, než
tlak, který byl nastaven, když byl systém inicializován.
Když měníte pneumatiky nebo kola,
musí být také vyměněny ventilky
a vysílače výstraž ného systému tla-
ku pneumatik.
Když jsou namontovány nové ventil-
ky a vysílače výstražného systému
tlaku pneumatik, musí být zaregist-
rovány nové ID kódy v počítači vý-
stražného systému tlaku pneumatik
a výstražný systém tlaku pneumatik
musí být inicializován. Nechte ID
kódy ventilků a vysílačů výstražné-
ho systému tlaku pneumatik zare-
gistrovat kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem. ( S.486)
■Výměna pneumatik a kol
Pokud není ID kód ve ntilku a vysílače
výstražného systému tlaku pneumatik zaregistrován, výstra žný systém tlaku
pneumatik nebude f ungovat správně.
Po jízdě trvající cca 10 minut bude 1 mi- nutu blikat výstraž ná kontrolka tlaku
pneumatik a pak se rozsvítí, aby signali-
zovala poruchu systému.
Montáž ventilků a vysílačů
výstražného systému tlaku
pneumatik (vozidla s vý-
stražným systémem tlaku
pneumatik)

485
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
4 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje pro volbu
.
5 Stiskněte nebo pro volbu
"Nastavení vozu" a pak stiskněte
a držte .
6 Stiskněte nebo pro volbu
"TPWS" a pak stiskněte .
7 Stiskněte nebo pro volbu
"Nastavit tlak". Pak stiskněte
a držte , až výstražná kont-
rolka tlaku pneumatik blikne
3krát.
■Postup inicializace
●Ujistěte se, že provádíte inicializaci po nastavení tlaku huštění pneumatik.
Ujistěte se také, že jsou pneumatiky
studené před provedením inicializace nebo nastavením tl aku huštění pneu-
matik.
●Pokud nechtěně vyp nete spínač mo-
toru během inicializace, není nutné
stisknout znovu sp ínač vynulování, protože inicializace se bude automa-
ticky restartovat, kd yž příště zapnete
spínač motoru do ZAPNUTO.
●Pokud nechtěně sti sknete spínač re-
setování, když nen í inicializace po- třebná, nastavte tlak huštění
pneumatik na přede psanou úroveň,
když jsou pneumatiky studené, a pro- veďte inicializaci znovu.
■Když inicializace výstražného sys-
tému tlaku pneumatik selhala
Inicializace může být dokončena během několika minut. V následujících přípa-
dech však nastav ení nebylo zaznamená-
no a systém nebude fungovat správně. Pokud opakované pokusy o zazname-
nání tlaku huštění pneumatik nejsou
úspěšné, nechte vo zidlo zkontrolovat kterýmkoliv autoriz ovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
●Když ovládáte spína č resetování vý-
stražného systému tlaku pneumatik, výstražná kontrolka tlaku pneumatik
3krát neblikne.
●Poté, co jedete ur čitou dobu od do-
končení inicializa ce, výstražná kont-
rolka se rozsvítí po té, co 1 minutu bliká.
VÝSTRAHA
■Když provádíte inicializaci vý-
stražného systému tlaku pneu-
matik
Neinicializujte výstražný systém tlaku
pneumatik předtím, než nejprve na-
stavíte tlak huštění pneumatik na pře- depsanou úroveň. Jinak se výstražná
kontrolka tlaku pneumatik nemusí
rozsvítit, i když bu de tlak huštění pneumatik nízký, nebo se může roz-
svítit, když bude tlak huštění pneuma-
tik normální.

487
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Tlak huštění pneumatik je uveden
na štítku umístěném na sloupku
dveří u řidiče, viz obrázek.
■Účinky nesprávného tlaku huštění pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění pneu-
matik může mít za nás ledek následující:
●Zvýšení spotřeby paliva
●Snížení jízdního komfortu a zhoršení
ovládání
●Snížená životnost pneumatik z důvo-
du opotřebení
●Snížení bezpečnosti
●Poškození systému pohonu
Pokud pneumatika vyžaduje časté do-
hušťování, nechte voz idlo zkontrolovat
kterýmkoliv autoriz ovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
■Pokyny pro kontrolu tlaku huštění
pneumatik
Když kontrolujete tlak huštění pneuma-
tik, dodržujte následující:
●Tlak kontrolujte pouze na studených
pneumatikách.
Jestliže bylo vozidlo zaparkováno nej- méně 3 hodiny nebo jste od té doby
nenajeli více než 1 ,5 km, pak naměří-
te přesnou hodnotu tlaku huštění pneumatik.
●Vždy používejte tlakoměr pro měření
tlaku pneumatik. Je obtížné posoudit, zda je pneumati-
ka správně nahušt ěna, pouze jejím
vzhledem.
●Je normální, že tlak huštění pneuma-
tik po jízdě je vyšší, protože se pneu- matika zahřívá. Nesnižujte tlak
huštění pneumat ik po jízdě.
●Hmotnost cestujících a zavazadel by
měla být rozložena t ak, aby bylo vozi-
dlo vyváženo.
Tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že používáte správ-
ný tlak nahuštění pneumatik.
Tlak huštění pneumatik by měl
být kontrolován nejméně jed-
nou za měsíc. Toyota však do-
poručuje, aby byl tlak huštění
pneumatik kontrolován jednou
za dva týdny. ( S.574)
Informační štítek huštění
pneumatik

489
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
■Když odstraňujete ozdobný kryt
kola (vozidla s háčkem na demon- táž poklic)
Odstraňte ozdobný k ryt kola použitím
háčku na demontáž poklic*.*: Háček na demontáž poklic je umístěn
v odkládací schránce. ( S.440)
VÝSTRAHA
■Když měníte kola
●Nepoužívejte kola, která jsou ji- ných rozměrů, než jsou doporučeny
v Příručce pro uži vatele, protože to
může způsobit ztrátu ovladatelnosti vozidla.
●Nikdy nepoužívejte duši na netěs-ném kole, které je určeno pro bez-
dušovou pneumatiku.
To může mít za následek nehodu s následky smrtelného nebo vážné-
ho zranění.
■Když nasazujete matice kol
●Ujistěte se, že nasazujete matice
kol kuželovým koncem směrem do- vnitř. ( S.548) Nasazením matic
kuželovými konci směrem ven
může způsobit, že kolo praskne, případně dojde k vypadnutí kola bě-
hem jízdy, což by mohlo vést k ne-
hodě s následky smrtelného nebo vážného zranění.
●Nikdy nepoužívejte na šrouby nebo matice kol olej nebo mazací tuk.
Olej a mazací tuk může způsobit,
že matice budou příliš utažené, což může vést k poškození disku kola.
Navíc, olej nebo mazací tuk může
způsobit uvolnění matic a vypadnutí kola, čímž by doš lo k nehodě s ná-
sledky smrtelného nebo vážného
zranění. Odstraňte ze šroubů nebo matic kol olej nebo mazací tuk.
■Zákaz použití vadných kol
Nepoužívejte prasklá nebo deformo-
vaná kola. To by mohlo způsobit únik
vzduchu z pneumatiky během jízdy s následky nehody.
UPOZORNĚNÍ
■Výměna ventilk ů a vysílačů vý-
stražného systému tlaku pneu-
matik (vozidla s výstražným systémem tlaku pneumatik)
●Protože oprava nebo výměna pneu-
matik může ovlivni t ventilky a vysí- lače výstražného systému tlaku
pneumatik, vždy svěřte tyto činnosti
kterémukoliv aut orizovanému pro- dejci nebo servisu Toyota, nebo
kterémukoliv spole hlivému servisu.
Kromě toho, vždy kupujte ventilky a vysílače výstražného systému tla-
ku pneumatik u kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehli-
vém servisu.
●Ujistěte se, že na s vém vozidle po-
užíváte pouze originální kola Toyota.
Ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneu matik nemusí
fungovat s neori ginálními koly
správně.

491
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
4 Odemkněte kryt filtru ( ), vytáh-
něte kryt filtru ven z úchytů ( )
a vyjměte kryt filtru.
5 Vyjměte pouzdro filtru.
6 Vyjměte filtr klimatizace z pouzd-
ra filtru a vyměňte ho za nový
filtr.
Značky " UP" na filtru a na pouzdře
filtru by měly směřovat nahoru.
■Kontrola intervalu
Vyměňujte filtr klim atizace podle plánu
údržby. V prašných oblastech nebo ob-
lastech se silnou intenzitou dopravy může být výměna provedena dříve. (In-
formace o plánu údržby si přečtěte
v "Servisní knížce T oyota" nebo "Záruč- ní knížce Toyota".)
■Pokud se proudění vzduchu z vý-
stupů výrazně sníží
Filtr může být ucpaný. Zkontrolujte filtr a pokud je to nutné, vyměňte ho.
AB
832=251
1Ë
■Když používáte systém klimati-
zace
Vždy se ujistěte, že je instalován filtr. Používání systému klimatizace bez
filtru může systém poškodit.
■Abyste zabránili poškození krytu
filtru
Když posunujete kryt filtru ve směru šipky, abyste ho uvolnili, dejte pozor,
abyste nepůsobili nadměrnou silou na
závěsy. Jinak může dojít k poškození závěsů.