2022 TOYOTA COROLLA HATCHBACK ABS

OBS
Luftinntaksventil for hybridbatteri
• Pass på at luftinntaksventilen ikke er
blokkert, for eksempel av et setetrekk,
plasttrekk eller bagasje. Hvis ventilen
er blokkert, kan lading/utlading av
hybridbatteriet bli begrenset, og det
kan muligens føre til feilfunksjon.
• Rengjør luftinntaksventilen
regelmessig for å forhindre at
hybridbatteriet overopphetes.
• Ikke få fukt eller stikk gjenstander
inn i luftinntaket. Det kan føre til
kortslutning og skade på
hybridbatteriet.
• Det er montert et filter på
luftinntaksventilen. Hvis filteret
forblir merkbart skittent selv etter at
luftinntaksventilen er rengjort,
anbefales det å rengjøre eller skifte
filteret. Se s. 394 for mer informasjon
om rengjøring av filtrene.
Nødstopp av systemet
Nødstoppfunksjonen blokkerer for
høyspenning og stopper
drivstoffpumpen for å redusere faren for
strøm- og drivstofflekkasje når
kollisjonsføleren registrerer et
sammenstøt. Hvis nødstoppfunksjonen
aktiveres, kan ikke bilen startes. Kontakt
en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted for å få startet
hybridsystemet igjen.Hybridvarselmelding
En melding vises automatisk når en feil
oppstår i hybridsystemet eller en feilaktig
operasjon er forsøkt utført.
Hvis en varselmelding vises i
multiinformasjonsdisplayet, så les
meldingen og følg instruksjonene.
Hvis et varsellys slås på, vises en
varselmelding eller 12-voltsbatteriet
kobles fra
kan det hende at hybridsystemet ikke vil
starte. Da må du starte systemet på nytt.
Hvis "READY"-indikatoren ikke tennes,
kontakter du en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted.
1.5 Tyverisikringssystem
1.5.1 Startsperresystem
Bilnøkkelen har en innebygd
transponderchip som hindrer
hybridsystemet fra å starte hvis det
ikke tidligere er registrert en nøkkel i
startsperrecomputeren.
La aldri nøklene være igjen i bilen når du
forlater bilen.
Systemet er konstruert for å forhindre
biltyveri, men kan ikke garantere absolutt
sikkerhet mot alle typer biltyveri.
1 .4 Hybridsystem
65
1
SIKKERHET

• En person inne i bilen åpner en dør
eller panseret, eller låser opp bilen.
• 12-voltsbatteriet lades eller skiftes ut
når bilen er låst. (→s. 457)
2ZR-FXE-motor
M20A-FXS-motor (5-dørs)M20A-FXS-motor (stasjonsvogn)
Alarmdrevet dørlås
I følgende tilfeller, avhengig av
situasjonen, kan døren låses automatisk
for å hindre feil inngang i bilen:
• Når en person som er igjen i bilen,
låser opp døren og alarmen aktiveres.
• Når alarmen aktiveres, låser en person
som er igjen i bilen opp døren.
• Ved lading eller utskifting av
12-voltsbatteriet
OBS
Slik sikrer du at systemet fungerer
som det skal
Systemet må ikke endres eller fjernes.
Hvis det er gjort endringer i systemet
eller det er fjernet, er det ikke sikkert at
systemet vil fungere som det skal.
Innbruddssensorføleren
Innbruddssensorføleren
Innbruddssensoren registrerer
inntrengere eller bevegelse inne i bilen.
Systemet er konstruert for å avskrekke og
forhindre biltyveri, men kan ikke
garantere absolutt sikkerhet mot alle
typer innbrudd.
1 .5 Tyverisikringssystem
68

Varsellampe for lavt motor-
oljetrykk*2(→s. 414)
Varsellampe for funksjons-
feil*1(→s. 414)
SRS-varsellampe*1
(→s. 414)
ABS-varsellampe*1
(→s. 414)
Varsellampe for bremseo-
verstyringssystem / varsel-
lampe for kjør-start-
kontroll
*2(→s. 415)
(Rød)Varsellampe for elektrisk
servostyring
*1(→s. 415)
(gul)Varsellampe for elektrisk
servostyring
*1(→s. 415)
Varsellampe for lavt
drivstoffnivå (→s. 415)
Varsellampe for førerens og
forsetepassasjerens sikker-
hetsbelter (→s. 415)
Varsellamper for bakse-
tepassasjerenes sikker-
hetsbelter (→s. 416)
Varsellampe for dekk-
trykk*1(utstyrsavhengig)
(→s. 416)
(Oransje)LTA-indikator (utstyrsav-
hengig) (→s. 416)
(Blinker)OFF-indikator for Toyota
parkeringshjelp
*1(utstyrs-
avhengig) (→s. 416)
(Blinker)RCTA OFF-indikator
*1
(utstyrsavhengig)
(→s. 417)
(Blinker)PKSB OFF-indikator
*1
(utstyrsavhengig)
(→s. 417)
(blinker
eller lyser)PCS-varsellampe
*1
(utstyrsavhengig)
(→s. 417)
Hjulslippindikator*1
(→s. 417)
(Blinker)Indikator for parkerings-
brems (→s. 418)
(Blinker)Indikator for bremsehold-
funksjon
*1(→s. 418)
*1Disse lampene tennes når strømbryteren
slås PÅ for å indikere at en systemkontroll
utføres. De slukkes når hybridsystemet
startes, eller etter noen få sekunder.
Hvis en lampe ikke tennes eller ikke
slukkes, kan det være en feil i et system.
Få bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
*2Denne lampen tennes på
multiinformasjonsdisplayet.
ADVARSEL!
Hvis en varsellampe i
sikkerhetssystemet ikke slår seg på
Dersom en varsellampe i
sikkerhetssystemet, for eksempel
varsellampen for ABS eller SRS, ikke
lyser når du starter hybridsystemet,
kan det bety at disse systemene ikke er
tilgjengelige for å beskytte deg i en
ulykke, noe som kan føre til alvorlige
personskader. Få bilen kontrollert av en
autorisert Toyota-forhandler, et
2.1 Instrumentpanel
74

• Servostyringsfunksjon
Denne funksjonen aktiveres når alle
følgende forhold oppfylles i tillegg til
driftsbetingelsene til LDA-systemet.
– Innstillingen for "Styreassistanse" i
i multiinformasjonsdisplayet er
satt til "ON". (→s. 475)
– Bilen akselererer eller bremser ikke
med en fast mengde eller mer.
– Rattet dreies ikke med et
styrekraftnivå som er egnet for å
skifte kjørefelt.
– ABS, VSC, TRC og PCS er ikke
aktivert.
– TRC eller VSC er ikke slått av.
– Varslingen for at hendene ikke er på
rattet, vises ikke. (→s. 206)
• Varselfunksjon for kjøretøyslingring
Denne funksjonen aktiveres når alle
følgende betingelser er oppfylt.
– Innstillingen for "Slingringsvarsel" i
i multiinformasjonsdisplayet er
slått "PÅ". (→s. 475)
– Bilens hastighet er over ca. 50 km/t.
– Bredden på kjørefeltet er ca. 3 m
eller mer.
– Det er ikke registrert noen feil i
systemet. (→s. 206)
• Funksjonen Midt i kjørefeltet (LCA)
Denne funksjonen aktiveres når alle
følgende betingelser er oppfylt.
– LTA er slått på.
– Innstillingen for "Styreassistanse"
og "Midten av kjørefeltet" i
i
multiinformasjonsdisplayet er slått "
ON" (→s. 475)
– Denne funksjonen gjenkjenner
hvite (gule) kjørefeltlinjer eller
posisjonen til et kjøretøy foran
(unntatt når kjøretøyet foran er lite,
slik som en motorsykkel).
– Den dynamiske
radarcruisekontrollen med
topphastighetsområde er aktivert i
modus for dynamisk
radarcruisekontroll.
– Bredden på kjørefeltet er ca. 3 til
4m.
– Blinklyshendelen betjenes ikke.– Bilen kjører ikke rundt en skarp
sving.
– Det er ikke registrert noen feil i
systemet. (→s. 206)
– Bilen akselererer eller bremser ikke
med en fast mengde eller mer.
– Rattet dreies ikke med et
styrekraftnivå som er egnet for å
skifte kjørefelt.
– ABS, VSC, TRC og PCS er ikke
aktivert.
– TRC eller VSC er ikke slått av.
– Varslingen for at hendene ikke er på
rattet, vises ikke. (→s. 206)
– Bilen kjører i midten av et kjørefelt.
– Styreassistentfunksjonen er ikke i
drift.
Midlertidig kansellering av funksjoner
• Når driftsbetingelsene ikke oppfylles
lenger, kan en funksjon kanselleres
midlertidig. Men når
driftsbetingelsene oppfylles igjen,
starter funksjonen igjen automatisk.
(→s. 204)
• Hvis driftsbetingelsene (→s. 204) ikke
lenger er oppfylt mens funksjonen for
å finne midten av kjørefeltet er
aktivert, kan en varsellyd avgis for å
indikere at funksjonen er midlertidig
avbrutt.
Styreassistanse / funksjon for å finne
midten av kjørefeltet
• Avhengig av bilens hastighet,
kjørefeltsituasjonen, veiforhold o.l. er
det ikke sikkert føreren vil merke at
funksjonen er aktivert, eller det kan
hende funksjonen ikke aktiveres i det
hele tatt.
• Styrekontrollen til funksjonen
overstyres av at føreren betjener
rattet.
• Ikke forsøk å teste driften til
styreassistansen.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
205
4
Kjøring

Hvis "Parking Assist Unavailable"
(Parkeringshjelp utilgjengelig) vises i
multiinformasjonsdisplayet
• Det kan hende at vann strømmer
uavbrutt over føleroverflaten, f.eks. i
kraftig regn. Når systemet fastslår at
dette er normalt, vil systemet gå
tilbake til normal funksjon.
• Det kan være at initialisering ikke ble
utført etter at en 12-voltsbatteripol
ble koblet fra og til igjen. Initialiser
systemet. (→s. 242) Hvis denne
meldingen fortsetter å vises selv etter
initialisering, må du få bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Hvis en 12-volts batteripol har blitt
koblet fra og koblet til igjen
Systemet må initialiseres. For å
initialisere systemet, kjører du bilen rett
fremover i 5 sekunder eller mer i en
hastighet på ca. 35 km/t eller høyere.
Informasjon om følerregistrering
Følgende situasjoner kan oppstå under
bruk.
• Følerne kan kanskje bare registrere
gjenstander i nærheten av
støtfangerne foran og bak.
• Registreringsavstanden kan bli
kortere, eller registrering kan være
umulig, avhengig av formen på
gjenstanden og andre faktorer.
• Hvis en gjenstand er ekstremt nær en
føler, kan det være at den ikke
registreres.
• Det vil være en kort forsinkelse
mellom registrering og visning av
gjenstanden. Selv ved lave
hastigheter er det mulig at
gjenstanden kan komme inn i følerens
registreringsområde før den vises og
du hører varsellyden.• Det kan være vanskelig å høre
varsellyden på grunn av volumet på
audiosystemet eller luftstrømmen fra
klimaanlegget.
• Det kan være vanskelig å høre
varsellyden hvis varsellyder for andre
systemer avgis.
Gjenstander som kanskje ikke kan
registreres av systemet
Formen på gjenstanden kan gjøre at
føleren ikke registrerer den. Vær særlig
oppmerksom på følgende gjenstander:
• Ledninger, gjerder, tau osv.
• Bomull, snø og andre materialer som
absorberer lydbølger
• Kraftig vinklede hindre
• Lave gjenstander
• Høye gjenstander der den øverste
delen peker i retning av bilen
Det kan hende at mennesker ikke blir
registrert hvis de har på seg visse typer
klær.
Situasjoner hvor det kan hende at
systemet ikke fungerer som det skal
Visse forhold ved bilen og omgivelsene
kan påvirke følerens registreringsevne.
Spesielle tilfeller der dette kan
forekomme, er oppført nedenfor.
• Det er smuss, snø eller is på en føler.
(Dette problemet løses ved å rengjøre
følerne.)
• En føler er frosset. (Dette problemet
løses ved å tine dette området.) I
veldig kaldt vær, hvis en føler er
frosset, kan følerdisplayet vises på
unormal måte, eller gjenstander blir
kanskje ikke registrert.
• En føler er tildekket på en eller annen
måte.
• Når en føler eller området rundt en
føler er ekstremt varmt eller kaldt.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
243
4
Kjøring

Bruke klimaanlegget under
miljøvennlig kjøring
Miljøvennlig kjøring styrer funksjonene
for oppvarming/nedkjøling og
klimaanleggets viftehastighet for å oppnå
lavest mulig driftstoffforbruk. Gjør
følgende for å forbedre klimaanleggets
ytelse:
• Slå av miljømodus for klimaanlegg
(→s. 336)
• Juster viftehastigheten (→s. 337)
• slå av miljøvennlig kjøring
Automatisk deaktivering av
sportsmodus / Sport S-modus / Sport
S+-modus
Hvis tenningsbryteren slås av etter
kjøring i sportmodus, endres
kjøremodusen til normal modus.
4.5.16 GPF-system
(bensinpartikkelfilter)*
*Utstyrsavhengig
GPF-systemet samler partikler i eksosen
ved hjelp av et eksosfilter. Systemet
aktiveres for å regenerere filteret
automatisk, avhengig av bilens tilstand.
Hvis "Exhaust Filter Full See Oowner's
Manual" (eksosfilter fullt. Se
brukerhåndboken) vises i
multiinformasjonsdisplayet
• Meldingen kan vises under kjøring
med høy belastning når partikler
samler seg.
• Hybridsystemeffekten (turtallet) er
begrenset når en viss mengde
partikler har samlet seg opp, men det
er mulig å kjøre bilen med mindre
varsellampen for funksjonsfeil tennes.
• Partikler kan samles raskere hvis bilen
ofte kjører korte turer eller ved lave
hastigheter, eller hvis hybridsystemet
startes jevnlig i et ekstremt kaldt
miljø. Stor oppsamling av partikler kan
forhindres ved å jevnlig kjøre langeavstander der du periodisk slipper opp
gasspedalen, som når du kjører på
motorvei.
Hvis varsellampen for funksjonsfeil
tennes eller "Hybrid System
Malfunction Output Power Reduced
Visit Your Dealer" (feil på
hybridsystemet. Effekt redusert.
Besøk forhandler) vises i
multiinformasjonsdisplayet
Mengden oppsamlede partikler har
overskredet et bestemt nivå. Få bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
OBS
For å sørge for at GPF-systemet
fungerer som det skal
• Bruk kun anbefalt type drivstoff
• Gjør ikke endringer på eksosanlegget
4.5.17 Hjelpesystemer for sikker
kjøring
For å bidra til økt sikkerhet og ytelse
aktiveres systemene nedenfor
automatisk i ulike kjøresituasjoner. Vær
imidlertid oppmerksom på at systemene
kun er til hjelp og at du ikke må stole
utelukkende på disse systemene.
Oppsummering av hjelpesystemer for
sikker kjøring
ECB (elektronisk kontrollert
bremsesystem)
Det elektronisk kontrollerte systemet
genererer bremsekraft som tilsvarer
bremsen
ABS (blokkeringsfritt bremsesystem)
Hjelper til med å forhindre at hjulene
blokkeres når bremsene aktiveres
plutselig eller hvis de aktiveres når du
kjører på glatt vei
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
286

Bremseassistanse
Genererer økt bremsekraft etter at du har
trykt inn bremsepedalen når systemet
registrerer en nødssituasjon
Adaptiv variabel fjæring
(utstyrsavhengig)
Systemet gir uavhengig kontroll over
dempingseffekten til støtdemperne for
hvert av de fire hjulene i henhold til vei-
og kjøreforhold. Det gir bedre
kjørekomfort og en fremragende
kjøretøystabilitet og bedre kjøreposisjon.
Dempingseffekten endres også avhengig
av valgt kjøremodus. (→s. 285)
VSC (stabilitetskontroll)
Hjelper føreren med å holde kontrollen
over bilen når den sklir, hvis den plutselig
skjener eller svinger på glatte veier.
VSC+ (Vehicle Stability Control –
stabilitetskontroll)
Gir samlet kontroll over det
blokkeringsfrie bremsesystemet,
antispinnfunksjonen,
stabilitetskontrollsystemet (VSC) og
servostyringssystemet. Hjelper til med å
opprettholde retningsstabilitet når bilen
skjener på glatte veier ved å kontrollere
styreevnen.
TRC (antispinn)
Opprettholder kjørekraften og hindrer at
drivhjulene spinner når du starter å kjøre
bilen eller akselererer på glatte veier
Aktiv kurveassistanse (ACA)
Bidrar til å hindre at bilen beveger seg
utover ved å aktivere bremsene på de
innvendige hjulene ved forsøk på å
akselerere i en sving
Bakkestartkontroll
Bidrar til å hindre at bilen beveger seg
bakover ved bakkestartEPS (elektrisk servostyring)
Bruker en elektrisk motor til å redusere
kraften som kreves når du dreier på
rattet.
Nødbremsesignal
Når bremsene aktiveres brått, blinker
varselblinklysene automatisk for å varsle
bilen bak.
Sekundær kollisjonsbrems
(utstyrsavhengig)
Når SRS-kollisjonsputeføleren registrerer
en kollisjon og systemet aktiveres,
betjenes bremsene og bremselysene
automatisk for å redusere bilens
hastighet og bidra til å redusere faren for
ytterligere skade i en sekundærkollisjon.
Når antispinnsystemet (TRC) /
stabilitetskontrollen (VSC) /
ABS-bremsesystemet er i drift
Hjulslippindikatoren vil blinke mens
antispinnsystemet / stabilitetskontrollen
/ ABS-bremsesystemet er i drift.
Deaktivere TRC-systemet
Hvis bilen sitter fast i søle eller snø, kan
det hende at TRC-systemet reduserer
kraften fra hybridsystemet til hjulene.
Trykk på
for å slå av systemet gjør det
enklere å gynge bilen fri.
Slå av antispinnsystemet ved trykke raskt
og slippe
.
"Traction Control Turned OFF"
(antispinnsystemet er slått av) vises i
multiinformasjonsdisplayet.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
287
4
Kjøring

Trykk påén gang til for å slå på
systemet igjen.
Slå av både TRC og VSC
Trykk og hold inne
i minst tre
sekunder mens bilen står stille for å slå av
TRC- og VSC-systemet.
VSC OFF-indikatorlampen tennes og
"Traction Control Turned OFF"
(antispinnsystem er slått av) vises i
multiinformasjonsdisplayet.
*
Trykk påén gang til for å slå på
systemet igjen.
*På biler med PCS (Pre-Collision-system)
blir PCS også deaktivert (kun advarsel før
kollisjon er tilgjengelig). PCS-
varsellampen tennes og en melding vises
i multiinformasjonsdisplayet. (→s. 198)
Hvis meldingen vises på
multiinformasjonsdisplayet og viser at
TRC er deaktivert selv om
ikke er
trykket inn
TRC deaktiveres midlertidig. Hvis
visningen av denne informasjonen
vedvarer, må du kontakte en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
Driftsbetingelser for
bakkestartkontroll
Bakkestartkontrollen fungerer under
følgende fire forhold:
• Giret er i en annen stilling enn P eller
N (ved oppstart fremover / bakover i
en oppoverbakke).
• Bilen stanses• Gasspedalen er ikke trykket inn
• Parkeringsbremsen står ikke på
Automatisk kansellering av
bakkestartkontrollen
Bakkestartkontrollen slås av i følgende
situasjoner:
• Giret settes i P- eller N-stilling.
• Gasspedalen er trykket inn
• Parkeringsbremsen står på
• Maks. 2 sekunder etter at
bremsepedalen slippes opp
Lyder og vibrasjoner fra ABS,
bremseassistanse, VSC, TRC og
bakkestartkontroll
• Du kan høre en lyd fra motorrommet
når bremsepedalen trykkes inn
gjentatte ganger, når hybridsystemet
startes eller like etter at bilen
begynner å kjøre. Denne lyden
indikerer ikke en funksjonsfeil i noen
av disse systemene.
• Situasjonene som er angitt nedenfor,
kan oppstå når systemene aktiveres.
Ingen av disse indikerer at en
funksjonsfeil har oppstått.
– Vibrasjoner kan føles gjennom
karosseriet og rattet.
– En motorlyd kan høres også etter at
bilen er stoppet.
ECB-driftslyd
ECB-driftslyd kan høres i følgende
tilfeller, men det betyr ikke at det har
oppstått en funksjonsfeil.
• Driftslyd kan høres fra motorrommet
når bremsepedalen brukes.
• Motorlyden til bremsesystemet kan
høres foran i bilen når førerdøren
åpnes.
• Driftslyd høres fra motorrommet ett
eller to minutter etter at
hybridsystemet er stanset.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
288