5948-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Απευθυνθείτε αμέσως σε έναν εξουσι-
οδοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota
ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για
έλεγχο του οχήματος.
• «Smart Entry & Start System
Malfunction» (Δυσλειτουργία του
συστήματος έξυπνης εισόδου και εκκί-
νησης)
●Εάν εμφανιστεί κάποιο από τα ακό-
λουθα μηνύματα στην οθόνη πολλα-
πλών πληροφοριών, αυτό μπορεί να
υποδεικνύει κάποια δυσλειτουργία.
Σταματήστε αμέσως το όχημα και
απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδο-
τημένο επισκευαστή Toyota ή σε
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή.
• «Braking Power Low» (Χαμηλή ισχύς
πέδησης)
• «Charging System Malfunction»
(Δυσλειτουργία του συστήματος φόρ-
τισης)
• «Oil Pressure Low» (Χαμηλή πίεση
λαδιού
)
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Εάν εμφανίζεται συχνά το
μήνυμα «High Power
Consumption Partial Limit on
AC/Heater Operation» (Υψηλή
κατανάλωση ισχύος Μερικός
περιορισμός στη λειτουργία
AC/θέρμανσης)
Πιθανόν να υπάρχει δυσλειτουργία
που σχετίζεται με το σύστημα φόρτι-
σης ή η μπαταρία ενδέχεται να έχει
αλλοιωθεί. Απευθυνθείτε αμέσως σε
έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο
της Toyota ή εξουσιοδοτημένο επι-
σκευαστή Toyota ή σε άλλον αξιόπι-
στο επισκευαστή για έλεγχο
του
οχήματος.
Εάν σκάσει ένα ελαστικό
(οχήματα με κιτ επιδιόρ-
θωσης διάτρησης ελαστι-
κού έκτακτης ανάγκης)
Το όχημά σας δεν διαθέτει
ρεζέρβα, αλλά διαθέτει ένα κιτ
επιδιόρθωσης διάτρησης ελα-
στικού έκτακτης ανάγκης.
Ένα τρύπημα από καρφί ή
βίδα που έχει διέλθει στο
πέλμα του ελαστικού, μπορεί
να επιδιορθωθεί προσωρινά
με το κιτ επιδιόρθωσης διάτρη-
σης ελαστικού έκτακτης ανά-
γκης. (Το κιτ περιλαμβάνει μία
φιάλη στεγανοποιητικού. Το
στεγανοποιητικό μπορεί να
χρησιμοποιηθεί μόνο για την
προσωρινή επιδιόρθωση ενός
ελαστικού, χωρίς την αφαί-
ρεση του καρφιού
ή της βίδας
από το ελαστικό.) Ανάλογα με
τη ζημιά, αυτό το κιτ δεν μπο-
ρεί να χρησιμοποιηθεί για την
επιδιόρθωση του ελαστικού.
(→Σελ. 595)
