2022 TOYOTA COROLLA CROSS údržba a péče

377
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
■Zvýšení hladiny motorového oleje
Pokud je vozidlo opakovaně provozová- no bez zahřátého mo toru, vlhkost způ-
sobená kondenzací páry uvnitř motoru
nebo palivo, které se nespálilo, se přimí- chávají do motorového oleje, což má za
následek zvýšení hladiny motorového
oleje. To však není porucha. Například v následujících situac ích je obtížné za-
hřát motor.
●Když jedete na kr átkou vzdálenost
●Když jedete nízkou rychlostí
●Když je venkovní teplota nízká
Při kontrole motorového oleje se ujistě- te, že je motor zahřátý. Pokud hladina
motorového oleje překročí značku horní-
ho limitu doplnění, nechte vozidlo zkont- rolovat kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Kontrola typu oleje a příprava
potřebných pomůcek
Zkontrolujte typ oleje a připravte po-
třebné pomůcky ještě před doplňo-
váním oleje.
 Volba motorového oleje
 S.485
 Množství oleje (Značka nízké hla-
diny  Značka horního limitu do-
plnění)
1,5 l
 Pomůcka
Čistý trychtýř
■Doplnění motorového oleje
Pokud je hladina oleje pod nebo jen
mírně nad značkou nízké hladiny,
doplňte motorový ole j stejného typu,
který je již v motoru použit.
Motor 2ZR-FXE
Motor M20A-FXS
Doplnění motorového oleje

379
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
■Nádržka chladicí kapaliny mo-
toru
Hladina chladicí kapaliny je uspoko-
jující, pokud je při studeném motoru
mezi ryskami na nádržce "MAX"
a "MIN".
Uzávěr nádržky
Ryska "MAX"
Ryska "MIN"
Pokud je hladina na nebo pod ryskou "MIN", doplňte chladicí kapalinu až
k rysce "MAX". ( S.473)
■Nádržka chladicí kapaliny řídicí
jednotky pohonu
Motor 2ZR-FXE
Hladina chladicí kapaliny je uspokojující,
pokud je při stude ném hybridním systé- mu mezi ryskami "MA X" a "MIN" na ná-
držce.
Uzávěr nádržky
Ryska "MAX"
Ryska "MIN"
Pokud je hladina na nebo pod ryskou "MIN", doplňte chladicí kapalinu až
k rysce "MAX". ( S.473)
Motor M20A-FXS
Hladina chladicí kapaliny je uspokojující, pokud je při studeném hybridním systé-
mu mezi ryskami "F" (plná) a "L" (nízká)
na nádržce.
Uzávěr nádržky
Ryska "F" (plná)
Ryska "L" (nízká)
Pokud je hladina na nebo pod ryskou "L", doplňte kapalinu až k rysce "F".
( S.473)
■Volba chladicí kapaliny
Používejte pouze "Toyota Super Long
Life Coolant" nebo podobnou vysoce kvalitní bezsilikáto vou, bezaminovou,
bezdusitanovou a bez boritanovou chla-
dicí kapalinu na bázi etylénglykolu s technologií trvanlivých hybridních
organických kyselin.
"Toyota Super Long Life Coolant" je směsí 50 % chladicí kapaliny a 50 % deionizo-
vané vody. (Minimální teplota: -35 °C)
Pro další podrobnosti o chladicí kapalině kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kte-
rýkoliv spolehlivý servis.
Kontrola chladicí kapaliny

381
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Zkontrolujte 12V akumulátor násle-
dujícím způsobem.
■Exteriér 12V akumulátoru
Ujistěte se, že pólové vývody 12V
akumulátoru nejso u zkorodované
a že nejsou nikde uvolněné spoje,
trhliny nebo uvolněné svorky.
Pólové vývody
Upevňovací příchytka
■Kontrola kapaliny 12V akumu-
látoru
Zkontrolujte, zda je hladina mezi rys-
kami "UPPER LEVEL" a "LOWER
LEVEL".
Ryska "UPPER LEVEL" (horní
úroveň)
Ryska "LOWER LEVEL" (spodní
úroveň)
Pokud je hladina kapaliny na nebo pod
ryskou "LOWER LEVEL", doplňte desti- lovanou vodu.
■Doplnění destilované vody
1 Vyjměte větrací zátky.
2 Doplňte destilovanou vodu.
Nízká
Správná
Pokud je obtížné vidět hladinu kapaliny
ze strany, zkontrolujte ji pohledem přímo
do článku.
3 Nasaďte větrací zátky zpět
a bezpečně je zavřete.
■Před dobíjením
Při dobíjení 12V aku mulátor produkuje vodíkový plyn, který je hořlavý a výbuš-
ný. Proto před dobíje ním dodržujte ná-
sledující pokyny:
●Pokud dobíjíte 12V akumulátor insta-
lovaný ve vozidle, odpojte ukostřovací kabel.
●Ujistěte se, že je vypnut hlavní vypí-nač na nabíjecím za řízení před zapo-
jováním nebo při odpojování kabelů
k 12V akumulátoru.
12V akumulátor
(motor 2ZR-FXE)

383
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Pokud je hladina ka paliny ostřikova-
čů extrémně nízká, doplňte kapalinu
ostřikovače.
Zvedněte uzávěr, přičemž držte prst na
otvoru uprostřed, a zkontrolujte hladinu
kapaliny v trubičce.
VÝSTRAHA
●Pokud se dostane e lektrolyt na po-
kožku
Důkladně opláchněte zasažené místo. Pokud pocítíte bolest nebo
pálení, vyhledejte ihned lékařskou
pomoc.
●Pokud se dostane elektrolyt na
oděv
Může proniknout až na pokožku. Oděv okamžitě svlékněte a pokud
je to nezbytné, postupujte podle
výše uvedených pokynů.
●Pokud polknete elektrolyt
Vypijte velké množství vody nebo mléka. Ihned vyhledejte lékařskou
pomoc.
■Když odpojujete 1 2V akumulátor
Neodpojujte záporný (-) pól na straně
karoserie, viz obrázek. Odpojený zá- porný (-) pól se může dotknout klad-
ného (+) pólu, což může způsobit
zkrat s následky smrti nebo vážných zranění.
UPOZORNĚNÍ
■Když dobíjíte 12V akumulátor
Nikdy nedobíjejte 12V akumulátor,
když je hybridní syst ém v činnosti. Ujistěte se také, že je vypnuto všech-
no příslušenství.
Kapalina ostřikovačů
VÝSTRAHA
■Když doplňujete kapalinu ostřiko-
vačů
Nedoplňujte kapalinu ostřikovačů, když je hybridní systém horký nebo je
v činnosti, protože kapalina ostřikova-
čů obsahuje alkohol a mohla by vzpla- nout, pokud bude ro zlita na motor atd.
UPOZORNĚNÍ
■Nepoužívejte jinou kapalinu, než
kapalinu pro ostřikovače
Nepoužívejte mýdlovou vodu nebo
nemrznoucí kapalinu motoru místo
kapaliny ostřikovačů. To by mohlo způsobi t poškození lako-
vaných povrchů vozi dla, stejně jako
poškození čerpadla vedoucí k problé- mům při ostřiku k apaliny ostřikovačů.
■Ředění kapaliny ostřikovačů
Nařeďte kapalinu ostřikovačů vodou
podle potřeby.
Viz teploty zamrznutí uvedené na štít- ku lahve kapaliny ostřikovačů.

385
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
VÝSTRAHA
■Chemikálie v 12V akumulátoru
12V akumulátor obs ahuje kyselinu sí-
rovou, která je jedovatá a způsobuje korozi, a může p rodukovat hořlavý
a výbušný vodíkový plyn. Abyste sní-
žili riziko smrti nebo vážných zranění, dodržujte při práci s 12V akumuláto-
rem nebo v jeho blízk osti následující
pokyny:
●Dbejte na to, abyste nezpůsobili jis-
kření dotykem pólových vývodů
12V akumulátoru nářadím.
●Nekuřte a neškrte jte zápalkami
v blízkosti 12V akumulátoru.
●Zabraňte tomu, aby se elektrolyt
dostal do očí, na pokožku nebo na oděv.
●Nikdy nevdechujte nebo nepolykej-te elektrolyt.
●Při práci v blízkosti 12V akumuláto-ru používejte ochranné brýle.
●Zabraňte tomu, aby se děti dostaly do blízkosti 12V akumulátoru.
■Kde bezpečně dobíjet 12V aku-mulátor
Vždy dobíjejte 12V akumulátor v ote-
vřeném prostoru. Nedobíjejte 12V akumulátor v garáž i nebo v uzavřené
místnosti, kde je n edostatečné větrání.
■Jak dobíjet 12V akumulátor
Provádějte pouze pomalé dobíjení
(5 A nebo méně). 12V akumulátor by mohl vybuchnout, pokud bude dobí-
jen rychleji.
■Nouzová opatření týkající se elektrolytu
●Pokud se dostane elektrolyt do očí
Vyplachujte oči čistou vodou nej- méně 15 minut a ihned vyhledejte
lékařskou pomoc. Pokud je to mož-
né, vymývejte oči vodou a čistým hadříkem nebo houbou také během
cesty do nejbli žší nemocnice.
●Pokud se dostane elektrolyt na po-
kožku
Důkladně opláchněte zasažené místo. Pokud pocítíte bolest nebo
pálení, vyhledejte ihned lékařskou
pomoc.
●Pokud se dostane elektrolyt na
oděv Může proniknout až na pokožku.
Oděv okamžitě sv lékněte a pokud
je to nezbytné, postupujte podle výše uvedených pokynů.
●Pokud polknete elektrolytVypijte velké množství vody nebo
mléka. Ihned vyhledejte lékařskou
pomoc.
■Když měníte 12V akumulátor
Použijte 12V akumulátor určený pro toto vozidlo. Jinak by to mohlo způso-
bit, že plyn (vodík) vnikne do prostoru
pro cestující a způsobí požár nebo vý- buch.
Pokud je nezbytná výměna 12V aku-
mulátoru, kontaktujte kteréhokoliv au- torizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
UPOZORNĚNÍ
■Když dobíjíte 12V akumulátor
Nikdy nedobíjejte 12V akumulátor,
když je hybridní systém v činnosti.
Ujistěte se také, že je vypnuto všech- no příslušenství.

387
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Zkontrolujte, zda jsou na pneumati-
kách viditelné indikátory opotřebení
běhounu. Zkontrolujte také nerovno-
měrné opotřebení běhounu, např.
nadměrné opotřebení na jedné stra-
ně běhounu.
Kontrolujte stav a tlak rezervní pneu-
matiky, pokud pneumatiky nestří-
dáte.
Nový běhoun
Opotřebený běhoun
Indikátor opotřebení běhounu
Umístění indikátor ů opotřebení běhounu
je znázorněno značkami "TWI" nebo
" " atd., vylisovanými na boku každé
pneumatiky.
Vyměňte pneumatiky, pokud jsou na
pneumatikách viditelné indikátory opo-
třebení běhounu.
■Kdy vyměnit pneumatiky na vašem
vozidle
Pneumatiky by měly být vyměněny, když:
●Na pneumatice jsou viditelné indikáto- ry opotřebení běhounu
●Pneumatika je poškozena, např. pro-řezaná, natržená, pra sklá tak, že je vi-
dět textilie a vydutí, značící vnitřní
poškození
●Pneumatika opakov aně uchází nebo
nemůže být řádně opravena z důvodu velikosti nebo umístění trhliny či jiné-
ho poškození
Pokud si nejste jisti, konzultujte to s kte- rýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo s kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
■Životnost pneumatik
Každá pneumatika starší 6 let musí být kontrolována technikem, i když byla po-
užita zřídka nebo v ůbec, nebo její po-
škození není viditelné.
■Pokud je hloubka profilu běhounu zimních pneumatik menší než 4 mm
Pneumatiky pozbudou účinnosti jako
zimní pneumatiky.
■Kontrola ventilků pneumatik
Když měníte pneumatiky, zkontrolujte
ventilky pneumatik, zda nejsou deformo-
vány, prasklé nebo jinak poškozené.
Pneumatiky
Vyměňujte nebo střídejte pneu-
matiky podle plánů údržby
a opotřebení běhounu.
Kontrola pneumatik

389
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Prostřídejte pneumat iky dle obrázku.
Předek
Modely 2WD: Aby se dosáhlo rovnoměr-
ného opotřebení a vyšší životnosti pneu-
matik Toyota doporučuje, abyste
prostřídali vaše pneumatiky přibližně
každých 10 000 km.
Modely AWD: Aby se dosáhlo rovno-
měrného opotřebení a vyšší životnosti
pneumatik Toyota doporučuje, abyste
prostřídali vaše pneumatiky přibližně
každých 5 000 km.
Když střídáte přední a zadní pneumatiky,
které mají rozdílný tlak huštění pneuma-
tik, nezapomeňte po pr ostřídání iniciali-
zovat výstražný systém tlaku pneumatik.
Vaše vozidlo je vybaveno výstraž-
ným systémem tlaku pneumatik,
který používá ventilky a vysílače
k detekci nízkého tlaku huštění
pneumatik předtím, než nastanou
vážnější problémy.
Výstražný systém tlaku pneumatik
tohoto vozidla používá výstražný
systém 2 typů.
 Když se zobrazí "Upravte tlak"
(Normální výstraha)
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik se rozsvítí a zazní bzučá k, když tlak huště-
ní pneumatik poklesne z důvodu přiro-
zeného úniku vzduchu nebo venkovní teploty. (Způsoby řešení: S.430, 489)
Když se zobrazí "V bezpečí ihned
zkontrolujte pneumatiku" (Nouzo-
vá výstraha)
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik se
rozsvítí a zazní bzučá k, když tlak huště-
ní pneumatik náhle poklesne z důvodu vypuštění.
(Způsoby řešení: S.430, 453, 441)
Tento systém však nemusí být schopen detekovat náhlá protržení (prasknutí atd.)
Tlak pneumatik det ekovaný pomocí vý-
stražného systému tlaku pneumatik
může být zobrazen na multiinformačním displeji.
Jednotky mohou být změněny.
Střídání pneumatikVýstražný systém tlaku
pneumatik

391
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
■Účinnost výstrahy výstražného
systému tlaku pneumatik
Výstraha výstraž ného systému tlaku
pneumatik se bude měnit podle jízdních
podmínek. Z tohot o důvodu může sys- tém poskytnout výstra hu, i když tlak
pneumatik nedosáhl dostatečně nízké
úrovně, nebo pokud je tlak vyšší, než tlak, který byl nastaven, když byl systém
inicializován.
Když měníte pneumatiky nebo kola,
musí být také vyměněny ventilky
a vysílače výstražn ého systému tla-
ku pneumatik.
Když jsou namontovány nové ventil-
ky a vysílače výstražného systému
tlaku pneumatik, musí být zaregist-
rovány nové ID kódy v počítači vý-
stražného systému tlaku pneumatik
a výstražný systém tlaku pneumatik
musí být inicializován. Nechte ID
kódy ventilků a vysílačů výstražného
systému tlaku pneumatik zaregistro-
vat kterýmkoliv autorizovaným pro-
dejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
( S.396)
■Výměna pneumatik a kol
Pokud není ID kód v entilku a vysílače
výstražného systému tlaku pneumatik
zaregistrován, výstražný systém tlaku pneumatik nebude fungovat správně.
Po jízdě trvající cca 10 minut bude 1 mi-
nutu blikat výstražn á kontrolka tlaku pneumatik a pak se r ozsvítí, aby signali-
zovala poruchu systému.
Montáž ventilků a vysílačů
výstražného systému tlaku
pneumatik
UPOZORNĚNÍ
■Oprava nebo výměna pneumatik,
kol, ventilků výstražného systé-
mu tlaku pneumatik a čepiček ventilků
●Když demontujete nebo montujete
kola, pneumatiky nebo ventilky a vysílače výstražného systému tla-
ku pneumatik, kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spo- lehlivý servis, pr otože ventilky a vy-
sílače výstražného systému tlaku
pneumatik se mohou při chybném zacházení poškodit.
●Ujistěte se, že jste nasadili čepičky ventilků pneumatik. Pokud nejsou
čepičky ventilků pneumatik nasaze-
ny, do ventilků výstražného systé- mu tlaku pneumatik může vniknout
voda a ventilky výstražného systé-
mu tlaku pneumatik nemusí fungo- vat.
●Když měníte čepi čky ventilků, ne- používejte jiné čepičky ventilků, než
jsou ty specifik ované. Čepička se
může zaseknout.
■Abyste zabránili poškození ven-
tilků a vysílačů výstražného sys- tému tlaku pneumatik
Když je pneumatika opravena pomocí
těsnicích tekutin , ventilek a vysílač výstražného systému tlaku pneumatik
nemusí fungovat správně. Pokud je
použita těsnicí tekutina, kontaktujte co nejdříve kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis. Když měníte pneumatiku, vyměňte
ventilek a vysílač výstražného systé-
mu tlaku pneumatik. ( S.391)