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3686-3. Entretien à faire soi-même
6-3.Entretien à faire soi-mêmePrécautions concer nant
l'entretien à faire
soi-même
Si vous décidez d'effectuer
vous-même les opérations d'entre-
tien, veillez à bien suivre la procé-
dure décrite dans les sections
correspondantes.
Entretien
ÉlémentsPièces et outils
État de la bat-
terie 12 V
( P.379)
Moteur 2ZR-FXE
• Eau chaude
• Bicarbonate de soude
•Graisse
• Clé conventionnelle (pour
les boulons de bridage
des bornes)
• Eau distillée
Moteur M20A-FXS
•Graisse
• Clé conventionnelle (pour
les boulons de bridage
des bornes)
Niveau liquide
de refroidisse-
ment
moteur/modul
e de com-
mande de
puissance
( P.377)
• Le liquide “Toyota Super
Long Life Coolant”
«Liquide de refroidisse-
ment Toyota super
longue durée» ou un
liquide de refroidissement
haut de gamme équiva-
lent, à base d'éthylène
glycol, ne contenant ni
silicates, ni amines, ni
nitrites, ni borates et issu
de la technologie des
acides organiques
hybrides longue durée
Le liquide “Toyota Super
Long Life Coolant”
«Liquide de refroidisse-
ment Toyota super
longue durée» est un
mélange composé à 50%
de liquide de refroidisse-
ment et à 50% d'eau
déminéralisée.
• Entonnoir (réservé aux
ajouts de liquide de
refroidissement)
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3786-3. Entretien à faire soi-même
■Réservoir de liquide de refroidis-
sement du module de commande
de puissance
Moteur 2ZR-FXE
Le niveau du liquide de refroidissement est
correct lorsqu'il se trouve entre les repères
“MAX” et “MIN” du réservoir, lorsque le sys- tème hybride est froid.
Bouchon du réservoir
Repère “MAX”
Repère “MIN”
Si le niveau est sur ou sous le repère “MIN” ,
faites l'appoint en liquide de refroidissement,
jusqu'au repère “MAX”. ( P.471)
Moteur M20A-FXS
Le niveau du liquide de refroidissement est correct lorsqu'il se trouve entre les repères
“F” et “L” du réservoir, lorsque le système
hybride est froid.
Bouchon du réservoir
Repère “F”
Repère “L”
Si le niveau est sur ou sous le repère “L” ,
faites l'appoint en liquide de refroidissement,
jusqu'au repère “F”. ( P.471)
■Sélection du liquide de refroidissement
Utilisez uniquement le liquide “Toyota Super
Long Life Coolant” «Liquide de refroidisse- ment Toyota super longue durée» ou un
liquide de refroidissement haut de gamme
équivalent, à base d' éthylène glycol, ne contenant ni silicates, ni amines, ni nitrites, ni
borates et issu de la technologie des acides
organiques hybrides longue durée.
Le liquide “Toyota Super Long Life Coolant” «Liquide de refroidissement Toyota super
longue durée» est un mélange composé à
50% de liquide de refroidissement et à 50% d'eau déminéralisée. (Température minimum:
-35°C [-31°F])
Pour plus de détails concernant le liquide de
refroidissement, contactez un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota,
ou tout autre réparateur de confiance.
■Si le niveau du liquide de refroidisse-
ment redescend peu de temps après le remplissage
Contrôlez visuellement le radiateur, les
durites, les bouchons des réservoirs de
liquide de refroidissement moteur/de module de commande de puissance, le robinet de
vidange et la pompe à eau.
Si vous ne trouvez aucune fuite, demandez à un revendeur agréé Toyota ou un réparateur
agréé Toyota, ou tout autre réparateur de
confiance d'effectuer un contrôle du bouchon et de rechercher les fuites éventuelles dans
le système de refroidissement.
AVERTISSEMENT
■Lorsque le système hybride est
chaud
Ne retirez pas les bouchons des réservoirs de liquide de refroidissement du moteur/du
module de commande de puissance.
Le liquide de refroidissement, brûlant et
sous pression, risque de gicler si vous reti- rez le bouchon, et de vous blesser grave-
ment, en vous brûlant.
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8-1. Spécifications
Spécifications du véhicule
Symbole d'entretien API
Partie supérieure: “API SERVICE SP”
désigne la qualité d'huile par l'American
Petroleum Institute (API).
Partie centrale: “SAE 0W-16” signifie le taux
de viscosité SAE.
Partie inférieure: “Resource-Conserving”
signifie que l'huile a des propriétés permet-
tant d'économiser du carburant et de préser-
ver l'environnement.
Marque de certification ILSAC
La marque de certification de l'International
Lubricant Specification Advisory Committee
(ILSAC) est apposée sur le devant du bidon.
Système de refroidissement
Capacité
(Référence)
Moteur à
essence
Moteur 2ZR-FXE
5,5 L (5,8 qt., 4,8 Imp. qt.)
Moteur M20A-FXS
6,1 L (6,4 qt., 5,4 Imp. qt.)
Module de
commande de
puissance
Moteur 2ZR-FXE
1,5 L (1,6 qt., 1,3 Imp. qt.)
Moteur M20A-FXS
1,6 L (1,7 qt., 1,4 Imp. qt.)
Type de liquide de refroidisse-
ment
Utilisez l'un des produits suivants:
“Toyota Super Long Life Coolant” «Liquide de refroidisse-
ment Toyota super longue durée»
Un liquide de refroidissement haut de gamme équivalent, à
base d’éthylène glycol, ne cont enant ni silicates, ni amines,
ni nitrites, ni borates et is su de la technologie des acides
organiques hybrides longue durée
N'utilisez pas d'eau pure seule.