Om din bilbarnstol inte har en typ av "montering" (eller om du inte hittar information i
tabellen nedan), se "fordonslistan" för din bilbarnstol för uppgifter om lämplighet, eller
kontakta leverantören av din bilbarnstol.
Montering Beskrivning
F3 Framåtvända bilbarnstolar med full höjd
F2 Framåtvända bilbarnstolar med reducerad höjd
F2X Framåtvända bilbarnstolar med reducerad höjd
R3 Bakåtvända bilbarnstolar i standardstorlek
R2 Bakåtvända bilbarnstolar med reducerad storlek
R2X Bakåtvända bilbarnstolar med reducerad storlek
R1 Bakåtvänt babyskydd
L1 Vänstervänt liggande babyskydd
L2 Högervänt liggande babyskydd
B2 Bälteskudde
B3 Bälteskudde
Tabell över rekommenderade bilbarnstolar och lämplighet
ViktklasserRekommenderade
bilbarnstolarSätets placeringManuell i-/
urkopplingskontakt till
framsätespassagerar-
ens krockkuddar
ON OFF
0, 0+
Upp till
13 kgG0+, BABY SAFE
PLUS (Ja/Nej)Nej Ja Ja Ja Ja
G0+ BABY SAFE PLUS
Med SEAT BELT FIXA-
TION, BASE PLATFORM
(Ja/Nej)Nej Ja Ja Nej Ja
TOYOTA MINI
(Ja/Nej)Nej Ja Ja Ja Ja
TOYOTA MIDI
(Ja/Nej)Nej Nej Ja Nej Ja
TOYOTA MINI med
ISO-BASE
(Ja/Nej)Nej Nej Ja Nej Ja
I
9 till 18 kgTOYOTA DUO PLUS
(Ja/Nej)Ja
Endast
montering
med säker-
hetsbälteJa
Endast
montering
med säker-
hetsbälteJaJa
Endast
mon-
tering
med
säker-
hets-
bälteJa
TOYOTA MIDI
(Ja/Nej)Nej Nej Ja Nej Ja
1 .2 Säkerhet för barn
44
ViktklasserRekommenderade
bilbarnstolarSätets placeringManuell i-/
urkopplingskontakt till
framsätespassagerar-
ens krockkuddar
ON OFF
II
15 till 25 kgKIDFIX XP SICT
(Ja/Nej)Ja
Endast
montering
med säker-
hetsbälteJa
Endast
montering
med säker-
hetsbälteJaJa
Endast
mon-
tering
med
säker-
hets-
bälteJa
MAXI PLUS
(Ja/Nej)Ja
Endast
montering
med säker-
hetsbälteJa
Endast
montering
med säker-
hetsbälteJaJa
Endast
mon-
tering
med
säker-
hets-
bälteJa
III
22 till 36 kgKIDFIX XP
SICT (Ja/Nej)Ja
Endast
montering
med säker-
hetsbälteJa
Endast
fäste med
säkerhets-
bälteNej Nej Nej
MAXI PLUS
(Ja/Nej)Ja
Endast
montering
med säker-
hetsbälteJa
Endast
montering
med säker-
hetsbälteJaJa
Endast
mon-
tering
med
säker-
hets-
bälteJa
Bilbarnstolarna som nämns i tabellen finns eventuellt inte utanför EU-området.
När vissa typer av bilbarnstolar monteras
i baksätet kan säkerhetsbältena
eventuellt inte användas på rätt sätt på
platserna bredvid bilbarnstolen utan att
de stör den eller påverkar
säkerhetsbältenas effektivitet. Se till att
ditt säkerhetsbälte sitter tätt över axeln
och lågt över höfterna. Om så inte är
fallet, eller om det stör bilbarnstolen ska
du flytta till en annan plats. Försummelse
kan leda till svåra eller livshotande
skador.• Om en bilbarnstol ska installeras på
baksätet ska framsätet justeras så att
det inte stör barnet eller
bilbarnstolen.
• Vid montering av bilbarnstol med
stöd, om ryggstödet hindrar att
bilbarnstolen fästs på stödet ska
ryggstödet justeras bakåt tills det inte
utgör ett hinder.
1 .2 Säkerhet för barn
45
1
Trygghet och säkerhet
Monteringsmetod Sida
Fäste med övre rem
Sid. 49
Bilbarnstol som monteras med
säkerhetsbälte
Montering av bilbarnstol med
säkerhetsbälte
Montera bilbarnstolen enligt
instruktionsboken som medföljde
bilbarnstolen. Om den aktuella
bilbarnstolen inte återfinns inom
kategorin "universal" (eller om tabellen
inte innehåller nödvändig information),
se "Fordonslista" som tillhandahålls av
bilbarnstolens tillverkare med olika
möjliga placeringar, eller kontrollera
kompatibiliteten hos återförsäljaren av
bilbarnstolen. (→Sid. 41, Sid. 42)
1. Om en bilbarnstol måste installeras på
framsätespassagerarens plats, se
sid. 39 beträffande inställning av
framsätespassagerarens säte.
2. Om nackskyddet hindrar bilbarnstolen
ska det tas bort om det är möjligt.
Ställ annars in nackskyddet i det
översta läget. (→Sid. 117)
3. Dra säkerhetsbältet genom
bilbarnstolen och fäst låstungan i
bälteslåset. Kontrollera att bältet inte
är vridet. Fäst säkerhetsbältet på
bilbarnstolen ordentligt enligt
anvisningarna som följde med
bilbarnstolen.4. Om bilbarnstolen inte är försedd med
ett s.k. lock-off (en låsfunktion till
säkerhetsbältet) ska den förankras
med en låsklämma.
5. När bilbarnstolen är monterad ska du
dra den framåt och bakåt för att vara
säker på att den är säkert monterad.
(→Sid. 48)
1 .2 Säkerhet för barn
47
1
Trygghet och säkerhet
Genomförandeförordning, bilaga 1 PART3 AnvändarinformationÖverens-
stämmelse
2. INFORMATION OM DATABEHANDLING
2.1.All behandling av personuppgifter i det 112-baserade
eCall-systemet ombord ska följa reglerna för skydd av per-
sonuppgifter i Europaparlamentets och rådets direktiv 95/
46/EG och 2002/58/EG, och ska särskilt grunda sig på
nödvändigheten av att skydda intressen för personerna i
enlighet med artikel 7(d) i direktiv 95/46/EG.O
2.2.Behandling av sådana uppgifter är strikt begränsad till han-
teringen av eCall-meddelanden till det gemensamma euro-
peiska larmnumret 112.O
2.3. Typer av data och dess mottagare
2.3.1.Det 112-baserade eCall-systemet ombord får endast samla
in och behandla följande uppgifter: Fordonets identifie-
ringsnummer (VIN), Fordonstyp (personbilar eller lätta
nyttofordon), Fordonets drivmedelstyp (bensin/diesel/
naturgas/motorgas/elektrisk/väte), Fordonets tre senaste
positioner och färdriktning, Logg över automatisk aktiver-
ing av systemet med tidsstämpelO
2.3.2.Mottagare av uppgifter som behandlats av det 112- base-
rade eCall-systemet ombord är de berörda larmcentraler
som av respektive myndigheter i det land på vars territo-
rium de befinner sig utsetts till att först ta emot och han-
tera eCall-meddelanden till det gemensamma europeiska
larmnumret 112.O
2.4. Förfaranden för uppgiftsbehandling
2.4.1.Det 112-baserade eCall-systemet ombord är utformat på
ett sätt som säkerställer att de uppgifter som finns i syste-
mets internminne inte är tillgängliga utanför systemet in-
nan eCall-systemet aktiveras.O
2.4.2.Det 112-baserade eCall-systemet ombord är utformat på
ett sätt som säkerställer att det inte är spårbart och inte
kontinuerligt övervakas vid normal drift.O
2.4.3.Det 112-baserade eCall-systemet ombord är utformat på
ett sätt som säkerställer att de uppgifter som finns i syste-
mets internminne raderas automatiskt och kontinuerligt.O
2.4.3.1.Uppgifter om fordonets position skrivs fortlöpande över i
systemets internminne så att alltid högst de tre senaste
aktuella fordonspositionerna som är nödvändiga för syste-
mets normala drift lagras.O
2.4.3.2.Loggen över aktivering i det 112-baserade eCall-systemet
ombord lagras inte längre än vad som är nödvändigt för att
uppnå syftet att hantera eCall-meddelandet och under alla
omständigheter inte längre än 13 timmar från det att ett
eCall-meddelande aktiverades.O
1 .3 Hjälp i nödsituation
55
1
Trygghet och säkerhet
VARNING!(Fortsättning)
• Om din bil skrotas utan att
hybridbatteriet har demonterats
finns det risk för svåra elektriska
stötar om högspänningsdelar, kablar
eller respektive anslutningsdon
vidrörs. Om din bil ska skrotas måste
du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare, Toyota-
verkstad eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning, eller en kvalificerad
reparatör, ta hand om
hybridbatteriet. Om hybridbatteriet
inte omhändertas på rätt sätt kan det
orsaka dödsfall eller allvarliga
personskador på grund av elektriska
stötar.
OBSERVERA
Hybridbatteri, luftintagsventil
Förvara aldrig större vattenmängder i
bilen som t.ex. vattenkylningsflaskor.
Om vatten spills på hybridbatteriet kan
det skadas. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Hybridbatteri, luftintagsventil
En luftventil för kylning av
hybridbatteriet är placerad under
baksätets högra sida. Om ventilen blir
blockerad kan hybridbatteriet överhettas
så att dess laddning/urladdning blir
begränsad.
OBSERVERA
Hybridbatteri, luftintagsventil
• Kontrollera att ingenting blockerar
luftinsugsventilen, t.ex. stolöverdrag,
plastöverdrag eller bagage. Om
ventilen blockeras kan laddning/
urladdning av hybridbatteriet kan
begränsas och eventuellt leda till en
funktionsstörning.
• Rengör luftintagsventilen
regelbundet för att undvika att
hybridbatteriet överhettas.
• Blöt inte ner luftinsugsventilen och
låt inga främmande ämnen komma
in i det eftersom det kan orsaka
kortslutning och skada
hybridbatteriet.
• Ett filter är installerat i
luftinsugsventilen. Om du kan se att
filtret är smutsigt efter rengöring av
luftinsugsventilen rekommenderas
rengöring eller byte. Se sid. 360 för
uppgifter om rengöring av filtren.
Avstängningssystem i nödsituationer
Nödavstängningssystemet blockerar
högspänningen och stänger av
bränslepumpen för att minimera risken
för elektriska stötar och bränsleläckage
om kollisionssensorn detekterar en stöt
som överskrider ett visst gränsvärde.
Om nödavstängningssystemet aktiveras
kan bilen inte startas om. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer för att
starta om hybridsystemet.
1 .4 Hybridsystem
64
• Lösa föremål inne i bilen, t.ex.
hängande tillbehör eller kläder på
galge.
• Bilen är parkerad på en plats där
starka vibrationer eller starkt buller
förekommer, t.ex. i ett
parkeringsgarage.
• Is eller snö tas bort från bilen vilket
orsakar upprepade stötar eller
vibrationer.
• Bilen befinner sig i en automatisk
biltvätt eller högtrycksbiltvätt.• Bilen utsätts för stötar, t.ex. orsakade
av hagel, blixtnedslag eller upprepade
stötar eller vibrationer av annat slag.
OBSERVERA
Säkerställa korrekt funktion i
rörelsedetektorn
• Sensorerna fungerar korrekt om de
inte vidrörs eller täcks över.
• Rikta inte sprayburkar, oavsett
innehåll, direkt mot öppningarna för
sensorerna.
• Om andra tillbehör än
originaltillbehör från Toyota
monteras, eller om föremål lämnas
kvar mellan förarsätet och
framsätespassagerarens säte kan
avkänningsförmågan minskas.
1 .5 Stöldskyddssystem
69
1
Trygghet och säkerhet
Lågt oljetryck, varnings-
lampa*2(→Sid. 380)
Funktionsstörning, kon-
trollampa*1(→Sid. 380)
SRS, varningslampa*1
(→Sid. 380)
ABS, varningslampa*1
(→Sid. 381)
Bromsprioriteringssystem,
varningslampa/Kör-Start-
kontroll, varningslampa
*2
(→Sid. 381)
(Röd)Elektriskt servostyrningssys-
tem, varningslampa
*1
(→Sid. 381)
(Gul)Elektriskt servostyrningssys-
tem, varningslampa
*1
(→Sid. 381)
Låg bränslenivå, varnings-
lampa (→Sid. 381)
Förarens och framsätes-
passagerarens bältespåmin-
nare (→Sid. 382)
Säkerhetsbälte i bak-
sätet, påminnelselam-
por (i förekommande
fall) (→Sid. 382)
Däcktryck, varningslampa*1
(→Sid. 382)
(Orange)LTA, kontrollampa (i före-
kommande fall) (→Sid. 382)
(Blinkar)Toyota parkeringssensor
OFF, kontrollampa
*1(i före-
kommande fall) (→Sid. 383)
(Blinkar)RCTA OFF, kontrollampa
*1
(i förekommande fall)
(→Sid. 383)
(Blinkar)PKSB OFF, kontrollampa
*1
(i förekommande fall)
(→Sid. 383)
(Blinkar
eller lyser)PCS, varningslampa
*1(i före-
kommande fall) (→Sid. 383)
Slirindikering*1(→Sid. 384)
(Blinkar)Parkeringsbroms, kon-
trollampa (→Sid. 384)
(Blinkar)Bromshållning aktiv, kon-
trollampa
*1(→Sid. 384)
*1Lamporna tänds när startknappen har
tryckts till tändningsläge för att indikera
att systemkontroll utförs. De släcks när
hybridsystemet har startats, eller efter
några sekunder. Det kan vara en
indikering på systemstörning om
lamporna inte tänds, eller om de slocknar.
Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
*2Den här lampan tänds på
informationsdisplayen.
VARNING!
Om en varningslampa i
säkerhetssystemet inte tänds
Om en lampa i säkerhetssystemet, t.ex.
varningslampan för ABS och SRS, inte
tänds när du startar hybridsystemet
kan det betyda att dessa system inte
kommer att aktiveras för att skydda dig
i en olycka vilket kan leda till svåra eller
livshotande skador. Låt omedelbart en
2.1 Instrumentgrupp
74
– Bränsleförbrukning, display
Välj för att ändra visningen av
genomsnittlig bränsleförbrukning
mellan efter start/efter
nollställning. (→Sid. 86)
•
(i förekommande fall)
Välj för att visa/inte visa displayen
som är länkad till ljudsystemet.
•
Välj för att ändra innehållet i följande
som visas:
– Information på displayen
Välj för att visa/inte visa Eco
Accelerator Guidance. (→Sid. 95)
– Typ av körinformation
Välj för att ändra displayen för typ
av körinformation mellan efter
start/efter omstart.
– Körinformation
Visa för att ställa in de första och
andra funktionerna på
körinformationsdisplayen på något
av följande: genomsnittlig
körhastighet/körsträcka/förfluten
tid.
• Resultat för aktuell körning, display
Välj för att ändra informationen som
visas om den aktuella körningen mätt
från när hybridsystemet startades tills
den avslutades mellan
körinformation/eco-resultat.
(Informationen visas tillfälligt när
hybridsystemets stoppats.)
• Popup-display
Välj för att aktivera/inaktivera
popup-meddelanden för respektive
relevant system.
• Informationsdisplayen avstängd (när
den analoga/digitala
hastighetsmätaren visas)
Välj för att stänga av
informationsdisplayen.
Slå på informationsdisplayen igen
genom att trycka på någon av följande
knappar på ratten
/////.• Analog klocka (när hastighetsmätaren
digital+ visas) (i förekommande fall)
Visa analog klocka.
Slå på informationsdisplayen igen
genom att trycka på någon av följande
knappar på ratten
/////.
• Standardinställning
Välj för att återställa inställningarna
för rattkontrollerna till
standardinställning.
Bilens funktioner och inställningar som
kan ändras
→Sid. 431
Avbrott för inställningsdisplay
• Vissa inställningar kan inte ändras
under körning. Parkera bilen på en
säker plats när inställningarna ändras.
• Om ett varningsmeddelande visas
avbryts displayen för inställningar.
VARNING!
Säkerhetsåtgärder vid inställning av
display
Eftersom hybridsystemet måste vara
igång medan inställningarna av
vindrutedisplayen utförs ska bilen vara
parkerad på en plats med tillräcklig
ventilation. I ett slutet utrymme, som
ett garage, kan avgaser och skadlig
kolmonoxid (CO) ansamlas och tränga
in i bilen. Det kan leda till dödsfall eller
utgöra en allvarlig hälsorisk.
OBSERVERA
Under inställning av displayen
För att undvika att 12-voltsbatteriet
laddas ur ska hybridsystemet vara i gång
medan displayen ställs in.
2.1 Instrumentgrupp
91
2
Information om bilens status samt kontrollampor