2022 TOYOTA CAMRY volant

2754-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
4
Jízda
Když jedete po silnici s jasnými bílými (žlutými) čárami jízdního pruhu,
systém LTA varuje řidiče, pokud vozidlo může vybočit ze svého j ízdního
pruhu nebo dráhy* a může také lehce ovládat volant, aby pomohlo za-
bránit vybočení z jízdního pruhu nebo dráhy*. Také když je adaptivní
tempomat s plným rychlostním roz sahem v činnosti, tento systém
bude ovládat volant, aby udržel polohu vozidla v jízdním pruhu.
Systém LTA rozpoznává bílé (žluté)
čáry jízdních pruhů nebo dráhu*
použitím přední kamery. Kromě
toho detekuje vozidla před vámi
použitím přední kamery a radaru.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem vozovky, např. tráva, zemina neb o obrubník
LTA (Asistent sledování jízdy v jízdních pruzích)
Přehled funkcí
VÝSTRAHA
■Před použitím systému LTA
● Nespoléhejte se výhradně na systém LTA. Systém LTA neřídí automaticky
vozidlo ani nesnižuje stupeň pozornosti, která musí být věnován a oblasti
před vozidlem. Řidič musí vždy převzít plnou odpovědnost za bez pečnost
jízdy tím, že věnuje pozornost okolním podmínkám a ovládá volan t, aby
upravil směr jízdy vozidla. Řidič musí také dělat adekvátní pře stávky, když
je unaven, např. při jízdách trvajících delší dobu.
● Nedodržení příslušných činností při jízdě a nepozornost by mohly vést k ne-
hodě s následky smrtelných nebo vážných zranění.

2774-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
4
Jízda
VÝSTRAHA
■Podmínky, při kterých tyto funkce nemusí fungovat správně
V následujících situacích systém nemusí tyto funkce fungovat sp rávně a vo-
zidlo může vybočit ze svého jízdního pruhu. Jezděte bezpečně, p řičemž
vždy věnujte pozornost vašemu okolí a ovládejte volant, abyste upravili dráhu
vozidla bez přehnaného spoléhání se na tyto funkce.
● Když je zobrazeno zobrazení sledovací jízdy (S. 285) a vozidlo před
vámi kličkuje. (Vaše vozidlo může podle něj kličkovat a vyjet z jízdního
pruhu.)
● Když je zobrazeno zobrazení sledovací jízdy (S. 285) a vozidlo před
vámi vybočí ze svého jízdního pruhu. (Vaše vozidlo může sledova t vozidlo
před vámi a vyjet z jízdního pruhu.)
● Když je zobrazeno zobrazení sledovací jízdy (S. 285) a vozidlo před
vámi jede extrémně blízko k levé/pravé čáře jízdního pruhu. (Va še vozidlo
může sledovat vozidlo před vámi a vyjet z jízdního pruhu.)
● Vozidlo projíždí prudkou zatáčkou.
●Když je zobrazeno zobrazení sledovací
jízdy ( S. 285) a vozidlo před vámi
změní jízdní pruhy. (Vaše vozidlo může
sledovat vozidlo před vámi a také změnit
jízdní pruhy.)
●Na straně vozovky jsou objekty nebo
obrazce, které by mohly být chybně za-
měněny za bílé (žluté) čáry (zábradlí,
reflexní sloupky atd.).

2814-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
4
Jízda
◆Funkce asistence řízení
Když systém rozhodne, že vozidlo
může vybočit ze svého jízdního
pruhu nebo dráhy*, systém po-
skytne asistenci dle potřeby po-
mocí ovládání volantu po
malých dávkách a po krátkou
dobu, aby udržel vozidlo v jeho
jízdním pruhu.
Vozidla s BSM: Když systém roz-
hodne, že vozidlo může vybočit
ze svého jízdního pruhu a že
pravděpodobnost kolize s před-
jíždějícím vozidlem v sousedním
jízdním pruhu je vysoká, funkce
asistence řízení bude v činnosti,
i když jsou zapnuta směrová
světla.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem vozovky, např. tráva, zemina neb o obrubník

2834-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
4
Jízda
◆Funkce udržování ve středu jízdního pruhu
Tato funkce má vazbu na adap-
tivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem a poskytuje
požadovanou asistenci pomocí
ovládání volantu, aby se vozidlo
udrželo ve svém jízdním pruhu.
Když není adaptivní tempomat
s plným rychlostním rozsahem
v činnosti, funkce udržování ve
středu jízdního pruhu nefunguje.
V situacích, kde jsou bílé (žluté)
čáry jízdního pruhu obtížně vidi-
telné nebo nejsou viditelné,
např. při dopravní zácpě, tato
funkce bude fungovat, aby po-
máhala následovat vozidlo před
vámi pomocí sledování polohy
vozidla jedoucího před vámi.
■ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ funkce udr žování ve středu jízdního pruhu
Stiskněte spínač LTA.
Funkce udržování ve středu jízd-
ního pruhu se ZAPNE/VYPNE
při každém stisknutí spínače.
Aktuální nastavení se zobrazí
na multiinformačním displeji.
Nastavení systému LTA

2844-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
■Vypnutí systému LTA
Stiskněte a držte spínač LTA.
Indikátor LTA zhasne, když je systém LTA vypnut.
Opětovným stisknutím spínače se systém zapne.
LTA se zapne pokaždé, když je spínač POWER přepnut do ZAPNUTO.
Funkce udržování ve středu jízdního pruhu si udrží takový stav ZAPNUTO/
VYPNUTO, který byl před vypnutím spínače POWER.
Indikátor LTA
Stav rozsvícení indikátoru infor-
muje řidiče o provozním stavu
systému.
Svítí bíle:
Systém LTA je v činnosti
Svítí zeleně:
Asistence volantu funkce asistence
řízení nebo funkce udržování ve
středu jízdního pruhu je v činnosti.
Bliká žlutě:
Funkce upozornění při opouštění
jízdního pruhu je v činnosti.
Zobrazení činnosti p odpory ovládání volantu
Zobrazí se, když je multiinformač ní displej přepnut na zobrazení in-
formací o asistenčních jízdních systémech.
Signalizuje, že asistence volant u funkce asistence řízení nebo
funkce udržování v e středu jízdního pruhu je v činnosti.
Jsou zobrazeny obě vnější strany jízdního pruhu: Signalizuje, že
asistence volantu funkce udržo vání ve středu jízdního pruhu je
v činnosti.
Je zobrazena jedna vnější strana jízdního pruhu: Signalizuje, že
asistence volantu funkce asi stence řízení je v činnosti.
Obě vnější strany jízdního pruhu blikají: Varuje řidiče, že je nutný
jeho zásah, aby zůstal ve stř edu jízdního pruhu (funkce udržování
ve středu jízdního pruhu).
Indikace na multiinformačním displeji
1
2

2854-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
4
Jízda
Zobrazení funkce upozornění při opouštění jízdního pruhu
Zobrazí se, když je multiinformač ní displej přepnut na zobrazení in-
formací o asistenčních jízdních systémech.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem vozovky, např. tráva, zemina nebo obrubník
Zobrazení sledovací jízdy
Zobrazí se, když je multiinformač ní displej přepnut na zobrazení in-
formací o asistenčních jízdních systémech.
Signalizuje, že asistence řízení funkce udržování ve středu jízdního pruhu
je v činnosti pomocí sledování polohy vozidla před vámi.
Když je zobrazeno zobrazení sledovací jízdy, pokud se vozidlo p řed
vámi pohybuje, vaše vozidlo se může také pohybovat stejným směr em.
Vždy věnujte pozornost vašemu okolí a ovládejte volant podle po třeby,
abyste opravili dráhu vozidla a zajistili bezpečnost.
3
Vnitřek zobrazených čar
je bílý
Vnitřek zobrazených čar
je černý
Signalizuje, že systém rozpoznává
bílé (žluté) čáry nebo dráhu*. Když
vozidlo vybočuje ze svého jízdního
pruhu, bílá čára zobrazená na
straně, kde vozidlo vybočuje, bude
blikat žlutě.
Signalizuje, že systém není scho-
pen rozpoznat bílé (žluté) čáry
nebo dráhu*, nebo je dočasně
zrušen.
4

2864-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
■Podmínky činnosti jednotlivých funkcí
● Funkce upozornění při opouštění jízdního pruhu
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následuj ících pod-
mínek.
• LTA je zapnuto.
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h nebo vyšší.*1
• Systém rozpoznává bílé (žluté) čáry jízdního pruhu nebo dráhy*2. (Když
jsou bílé [žluté] čáry nebo dráha*2 rozpoznány pouze na jedné straně,
systém bude fungovat pouze pro rozpoznanou stranu.)
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m nebo větší.
• Není ovládána páčka směrových světel.
(Vozidla s BSM: Kromě situace, kdy je jiné vozidlo v jízdním pr uhu na
straně, na kterou byla páčka směrových světel ovládána.)
• Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou.
• Nejsou detekovány žádné poruchy systému. ( S. 289)
*1: Tato funkce funguje, i když je rychlost vozidla nižší než přibližně 50 km/h,
když je funkce udržování ve středu jízdního pruhu v činnosti.
*2: Hranice mezi asfaltem okrajem vozovky, např. tráva, zemina neb o ob-
rubník
● Funkce asistence řízení
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následuj ících podmí-
nek, kromě provozních podmínek funkce upozornění při opouštění jízdního
pruhu.
• Vozidlo nezrychluje nebo nezpomaluje o stálou hodnotu nebo víc e.
• Volant není ovládán takovou úrovní síly, která odpovídá změně jízdních
pruhů.
• ABS, VSC, TRC a PCS nejsou v činnosti.
• TRC nebo VSC nejsou vypnuty.
● Funkce varování před kličkováním vozidla
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následuj ících pod-
mínek.
• Nastavení pro "Varov. před kličkov." v na multiinformačním di spleji je
nastaveno na "Zapnuto". ( S. 122)
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h nebo vyšší.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m nebo větší.
• Nejsou detekovány žádné poruchy systému. ( S. 289)
● Funkce udržování ve středu jízdního pruhu
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následuj ících pod-
mínek.
• LTA je zapnuto.
• Nastavení pro "Střed jízd. pruhu" v na multiinformačním displ eji je na-
staveno na "ZAPNUTO". ( S. 122)
• Tato funkce rozpoznává bílé (žluté) čáry jízdního pruhu nebo p olohu vozi-
dla před vámi (kromě situace, kdy je vozidlo před vámi malé, na př. moto-
cykl).

2874-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
4
Jízda
• Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem je v činnosti v režimu
vzdálenosti mezi vozidly.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 až 4 m.
• Není ovládána páčka směrových světel.
• Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou.
• Nejsou detekovány žádné poruchy systému. (S. 289)
• Vozidlo nezrychluje nebo nezpomaluje o stálou hodnotu nebo více.
• Volant není ovládán takovou úrovní síly, která odpovídá změně jízdních
pruhů.
• ABS, VSC, TRC a PCS nejsou v činnosti.
• TRC nebo VSC nejsou vypnuty.
• Není zobrazena výstraha při nedržení volantu. (S. 288)
• Vozidlo jede ve středu jízdního pruhu.
• Funkce asistence řízení není v činnosti.
■Dočasné zrušení funkcí
●Když nejsou nadále splněny provozní podmínky, funkce může být dočasně
zrušena. Když jsou však opět provozní podmínky splněny, činnost funkce se
automaticky obnoví. (S. 286)
●Pokud nejsou nadále splněny provozní podmínky (S. 286), když je funkce
udržování ve středu jízdního pruhu v činnosti, může zaznít bzučák, aby
signalizoval, že funkce byla dočasně zrušena.
■Funkce asistence řízení/funkce udržování ve středu jízdního pruhu
●V závislosti na rychlosti vozidla, situaci při opouštění jízdního pruhu, stavu
vozovky atd., nemusí řidič pocítit činnost funkce, nebo funkce nemusí fun-
govat.
●Ovládání řízení této funkce je potlačeno ovládáním volantu řidičem.
●Nepokoušejte se zkoušet činnost funkce asistence řízení.
■Funkce upozornění při opouštění jízdního pruhu
●Výstražný bzučák může být obtížné slyšet z důvodu venkovního hluku, pře-
hrávání audia atd.
●Pokud okraj dráhy
* není zřejmý nebo rovný, funkce varování při opouštění
jízdního pruhu nemusí fungovat.
●Vozidla s BSM: Systém nemusí být schopen rozhodnout, pokud hrozí kolize
s vozidlem v sousedním jízdním pruhu.
●Nepokoušejte se zkoušet činnost funkce upozornění při opouštění jízdního
pruhu.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem vozovky, např. tráva, zemina nebo obrubník