2022 TOYOTA CAMRY AUX

5717-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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En cas de problème
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Fermez le cache de la borne spéciale pour démarrage par batterie auxi-
liaire et remettez le couvercle de la boîte à fusibles dans sa position ini-
tiale.
Une fois que le système hybride démarre, faites contrôler le véhicule par un
revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre répara-
teur de confiance dès que possible.
■ Démarrage du système hybride lorsque la batterie 12 V est déchargée
Le système hybride ne peut pas être démarré en poussant le véhicule.
■ Pour éviter la décharge de la batterie 12 V
● Éteignez les phares et le système audio lorsque le système hybride est arrêté.
● Mettez hors fonction tous les équipements électriques non indispensables lorsque
vous roulez à basse vitesse pendant une longue période, comme par exemple dans
un trafic dense.
■ Lorsque la batterie 12 V est déchargée ou retirée
● Les informations enregistrées dans l'ECU sont supprimées. Lorsque la batterie 12 V
est déchargée, faites contrôler le véhicule par un revendeur agréé Toyota ou un
réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance.
● Certains systèmes peuvent nécessiter une initialisation. (P. 604)
■ Lorsque vous retirez les bornes de la batterie 12 V
Lorsque vous retirez les bornes de la batterie 12 V, les informations enregistrées dans
l'ECU sont supprimées. Avant de retirer les bornes de la batterie 12 V, contactez un
revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de
confiance.
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5737-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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En cas de problème
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■ Lors du remplacement de la batterie 12 V
● Utilisez une batterie 12 V à dégazage centralisé (réglementations européennes).
● Utilisez une batterie 12 V ayant une taille de boîtier identique à la précédente (LN2),
une capacité nominale de 20 heures (20HR) équivalente ou supérieure à (55Ah), et
un taux de rendement (CCA) équivalent ou supérieur à (345A).
• Si les tailles diffèrent, la batterie 12 V ne peut pas être fixée correctement.
• Si la capacité nominale de 20 heures est faible, même si le véhicule n'est pas uti-
lisé pendant une courte période, la batterie 12 V peut se décharger et le système
hybride risque de ne pas pouvoir démarrer.
● Utilisez une batterie 12 V équipée d'un témoin. (P. 464)
● Utilisez une batterie 12 V équipée d'une poignée. Si vous utilisez une batterie 12 V
sans poignée, il est plus difficile de la retirer.
Pour plus de détails, consultez un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé
Toyota, ou tout autre réparateur de confiance.
● Après remplacement, fixez solidement les
éléments suivants à l'orifice d'échappement
de la batterie 12 V.
• Utilisez le flexible d'échappement qui
était fixé à la batterie 12 V avant le rem-
placement et vérifiez qu'il est solidement
raccordé à l'orifice du véhicule.
• Utilisez le bouchon d'orifice d'échappe-
ment fourni avec la batterie 12 V rempla-
cée ou celui installé sur la batterie avant
remplacement. (Selon la batterie 12 V à
remplacer, l'orifice d'échappement peut
être bouché.)
Bouchon d'orifice d'échappement
Orifice d'échappement
Flexible d'échappement
Orifice du véhicule
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5747-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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AVERTISSEMENT
■Lorsque vous retirez les bornes de la batterie 12 V
Retirez toujours la borne négative (-) en premier. Si la borne positive (+) touche des
parties métalliques avoisinantes lorsque la borne positive (+) est retirée, une étin-
celle peut se produire, causant un incendie en plus de chocs électriques et la mort
ou de graves blessures.
■ Pour éviter tout risque d'incendie ou d'explosion de la batterie 12 V
Respectez les précautions suivantes pour éviter d'enflammer accidentellement les
gaz inflammables pouvant s'échapper de la batterie 12 V:
● Assurez-vous que chaque câble de démarrage est branché à la bonne borne et
qu'il n'entre pas accidentellement en contact avec une autre borne que celle pré-
vue.
● Ne laissez pas l'autre extrémité du câble de démarrage connecté à la borne “+”
entrer en contact avec tout autre élément ou surface métallique de la zone, tels que
des supports ou du métal non peint.
● Ne laissez pas les pinces + et - des câbles de démarrage entrer en contact l'une
avec l'autre.
● N'exposez pas la batterie 12 V à une flamme nue et ne fumez pas, n'utilisez pas
d'allumettes ou de briquet à proximité de celle-ci.
■ Précautions concernant la batterie 12 V
La batterie 12 V renferme un électrolyte acide, toxique et corrosif, et certaines de
ses pièces contiennent du plomb ou des alliages au plomb. Respectez les précau-
tions suivantes lorsque vous manipulez la batterie 12 V:
● Si vous avez à intervenir sur la batterie 12 V, portez toujours des lunettes de pro-
tection et prenez soin d'éviter tout contact des liquides de batterie (acide) avec
votre peau, vos vêtements ou la carrosserie du véhicule.
● Ne vous penchez pas au-dessus de la batterie 12 V.
● Si du liquide de batterie vient en contact avec la peau ou les yeux, nettoyez immé-
diatement la zone concernée à l'eau claire et consultez un médecin.
Maintenez une éponge ou un tissu humide sur la zone touchée, jusqu'à ce que
vous ayez reçu des soins médicaux.
● Lavez-vous toujours les mains après avoir manipulé le support, les bornes et
autres pièces de la batterie 12 V.
● Ne laissez pas des enfants s'approcher de la batterie 12 V.

5757-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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En cas de problème
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AVERTISSEMENT
■Après avoir rechargé la batterie 12 V
Faites contrôler la batterie 12 V par un revendeur agréé Toyota ou un réparateur
agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance dès que possible.
Si la batterie 12 V se détériore et que vous continuez d'utiliser le véhicule, la batterie
12 V peut émettre un gaz malodorant et dangereux pour la santé des occupants.
■ Lors du remplacement de la batterie 12 V
Après remplacement, fixez solidement le flexible d'échappement et le bouchon d'ori-
fice d'échappement à l'orifice d'échappement de la batterie 12 V remplacée. S'ils ne
sont pas installés correctement, des gaz (hydrogène) peuvent s'introduire à l'inté-
rieur du véhicule, et il existe un risque que le gaz s'enflamme et provoque une explo-
sion.
NOTE
■ Lorsque vous manipulez les câbles de démarrage
Lorsque vous branchez les câbles de démarrage, veillez à ce qu'ils ne se prennent
pas dans le ventilateur de refroidissement ou dans une courroie.
■ Pour éviter d'endommager le véhicule
La borne spéciale pour démarrage par batterie auxiliaire est à utiliser pour recharger
la batterie 12 V depuis un autre véhicule en cas d'urgence. Elle ne peut pas être uti-
lisée pour démarrer avec des câbles un autre véhicule.

5777-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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En cas de problème
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Le niveau du liquide de refroidis-
sement est correct lorsqu'il se
trouve entre les repères “F” et
“L” du réservoir.
Réservoir
Repère “F”
Repère “L”
Bouchon du radiateur
Ajoutez au besoin du liquide de
refroidissement.
Si vous ne disposez pas de liquide
de refroidissement, vous pouvez uti-
liser de l'eau comme mesure
d'urgence.
Démarrez le système hybride et allumez le système de climatisation
pour vérifier que le ventilateur de refroidissement de radiateur fonc-
tionne et pour rechercher des fuites de liquide de refroidissement dans
le radiateur ou les tuyaux.
Le ventilateur fonctionne lorsque le système de climatisation est activé immédia-
tement après le démarrage à froid. Confirmez que le ventilateur est en marche
en vérifiant le son du ventilateur et le débit d'air. S’il vous est difficile de vérifier
ceci, mettez le système de climatisation sur marche et arrêt de manière répétée.
(Le ventilateur peut ne pas fonctionner à des températures en dessous de zéro.)
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8-1. Spécifications
Caractéristiques du véhicule
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Comment lire les étiquettes des bidons d'huile:
L'une ou les deux marques déposées API sont ajoutées sur certains
bidons d'huile pour vous aider à sélectionner l'huile que vous devez utili-
ser.
Symbole d'entretien API
Partie supérieure: “API SERVICE
SP” désigne la qualité d'huile par
l'American Petroleum Institute (API).
Partie centrale: “S AE 0W-16” signi-
fie le taux de viscosité SAE.
Partie inférieure: “Resource-
Conserving” signifie que l'huile a
des propriétés permettant d'écono-
miser du carburant et de préserver
l'environnement.
Marque de certification ILSAC
La marque de certification de l'International Lubricant Specification Advisory
Committee (ILSAC) est apposée sur le devant du bidon.
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8-1. Spécifications
Caractéristiques du véhicule
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*: La capacité en liquide est une quantité de référence.
Si un remplacement est nécessaire, contactez un revendeur agréé Toyota ou un
réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance.
Système électrique
Batterie 12 V
Tension spécifique à
20C (68F):
12,0 V ou plus
Si la tension est inférieure à la valeur standard,
chargez la batterie.
(Lorsque vous vérifiez la tension, après avoir
placé le contact d'alimentation sur arrêt, patien-
tez 30 secondes avec les feux de route allumés,
puis éteignez les feux de route et vérifiez la ten-
sion.)
Régimes de charge5 A max.
Transmission
Capacité en liquide*3,9 L (4,1 qt., 3,4 Imp. qt.)
Type de liquide “Toyota Genuine ATF WS” «Liquide ATF Toyota
d'origine WS»
NOTE
■ Type de liquide de transmission
L'utilisation d'un liquide de transmission d'un type autre que celui mentionné ci-des-
sus peut entraîner l'apparition de bruits ou de vibrations anormaux, ou à terme
endommager la transmission de votre véhicule.

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8-1. Spécifications
Caractéristiques du véhicule
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■Utilisation d'un mélange essence/éthanol dans un moteur à essence
Toyota autorise l'utilisation d'un mélange essence/éthanol, d'une teneur maximale en
éthanol de 10%. Assurez-vous que le mélange essence/éthanol que vous utilisez dis-
pose d'un indice d'octane recherche correspondant aux instructions ci-dessus.
■ En cas de cliquetis du moteur
● Consultez un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout répara-
teur de confiance.
● Il est possible qu'à l'accélération ou en montée vous remarquiez parfois de légers cli-
quetis pendant quelques instants. Ceci est normal et ne doit pas vous inquiéter.
Informations relatives au carburant
Lorsque vous trouvez ces types d'ét iquette de carburant à la station-
service, utilisez uniquement du carbura nt avec l'une des étiquettes sui-
vantes.

Zone EU:
Vous devez utiliser uniquement de l'essence sans plomb conforme à la
norme européenne EN228.
Sélectionnez de l'essence sans plomb avec un indice d'octane
recherche de 95 ou plus afin d'op timiser les performances du moteur.
Sauf zone EU:
Utilisez uniquement de l'essence sans plomb.
Sélectionnez de l'essence sans plomb avec un indice d'octane
recherche de 95 ou plus afin d'op timiser les performances du moteur.