1723-2. Apertura, cierre y bloqueo de las puertas
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◆Control remoto inalámbrico
Mantenga pulsado el interruptor.
Utilizando el asidero del maletero,
baje hacia un lado el maletero sin
aplicar fuerza excesiva y presione el
maletero hacia abajo desde el exte-
rior para cerrarlo.
■ Luz del maletero
La luz del maletero se enciende al abrir el maletero.
■ Función para evitar que el maletero quede bloqueado con la llave electrónica en
el interior
● Cuando todas las puertas están bloqueadas, al cerrar la tapa del maletero con la
llave electrónica en el interior del maletero sonará una alarma.
En tal caso, la tapa del maletero se puede abrir pulsando el botón de desbloqueo del
maletero en la tapa del maletero.
● Si se olvida la llave electrónica de repuesto en el maletero con todas las puertas blo-
queadas, la función de prevención de olvido de la llave se activa para poder abrir el
maletero. Para evitar robos, llévese todas las llaves electrónicas cuando salga del
vehículo.
● Si se olvida la llave electrónica en el maletero con todas las puertas bloqueadas, es
posible que la llave no se detecte en función de la ubicación de la llave y de las con-
diciones de ondas de radio de los alrededores. En este caso, no podrá activarse la
función de prevención de olvido de la llave y las puertas se bloquearán al cerrarse el
maletero. Compruebe si tiene la llave antes de cerrar el maletero.
● La función de prevención de olvido de la llave no puede activarse si una de las puer-
tas está desbloqueada. En tal caso, abra el maletero usando el accionador de aper-
tura del maletero.
Al cerrar el maletero
1773-2. Apertura, cierre y bloqueo de las puertas
3
Funcionamiento de los componentes
CAMRY_HV_OM_ES
■ Función de ahorro de batería (vehículos con función de entrada)
La función de ahorro de batería se activará para evitar que la pila de la llave electró-
nica y la batería de 12 voltios del vehículo se descarguen mientras éste no se ponga
en marcha durante un período prolongado.
● El sistema de llave inteligente podría tardar en desbloquear las puertas en las
siguientes situaciones.
• Se ha dejado la llave electrónica en un radio de aproximadamente 2 m (6 pies) de
distancia fuera del vehículo durante 10 minutos o más.
• El sistema de llave inteligente no ha sido utilizado durante 5 días o más.
● Si el sistema de llave inteligente no ha sido utilizado en 14 días o más, ninguna de
las puertas podrá desbloquearse, a excepción de la puerta del conductor. En tal
caso, tire de la manilla de la puerta del conductor o utilice el control remoto inalám-
brico o la llave mecánica para desbloquear las puertas.
■ Función de ahorro de la pila de la llave electrónica
Cuando está activado el modo de ahorro de la pila, se reduce el consumo de la pila
evitando que la llave electrónica reciba ondas de radio.
La alarma interior
suena repetidamente
El interruptor de alimenta-
ción se ha puesto en el
modo ACCESSORY con
la puerta del conductor
abierta (se ha abierto la
puerta del conductor
cuando el interruptor de
alimentación estaba en el
modo ACCESSORY).
Apague el interruptor de
alimentación y cierre la
puerta del conductor.
Se ha apagado el inte-
rruptor de alimentación
con la puerta del conduc-
tor abierta.
Cierre la puerta del con-
ductor.
Pulse dos veces mientras mantiene
pulsado . Confirme que el indicador de
la llave electrónica parpadea 4 veces.
Mientras que el modo de ahorro de la pila esté
activado, no se podrá utilizar el sistema de
llave inteligente. Para cancelar esta función,
pulse uno de los botones de la llave electró-
nica.
AlarmaSituaciónProcedimiento correctivo
1783-2. Apertura, cierre y bloqueo de las puertas
CAMRY_HV_OM_ES
■ Circunstancias que afectan al funcionamiento
El sistema de llave inteligente, el control remoto inalámbrico y el sistema inmovilizador
usan ondas de radio de corto alcance. En las siguientes situaciones, puede verse
afectada la comunicación entre la llave electrónica y el vehículo, lo que impedirá el
correcto funcionamiento del sistema de llave inteligente, el control remoto inalámbrico
y el sistema inmovilizador. (Modos de solucionarlo: P. 565)
● Cuando se agota la pila de la llave electrónica
● Cerca de una torre de TV, planta eléctrica, gasolinera, emisora de radio, pantalla
gigante, aeropuerto u otra instalación que genere ondas de radio potentes o ruido
eléctrico
● Cuando la llave electrónica está en contacto o queda cubierta por los siguientes
objetos metálicos
• Tarjetas envueltas en papel de aluminio
• Cajetillas de cigarrillos recubiertas de papel de aluminio en el interior
• Carteras o bolsas metálicas
• Monedas
• Calentadores de manos metálicos
• Soportes de almacenamiento como discos CD y DVD
● Cuando se utilicen otras llaves inalámbricas (que emitan ondas de radio) en las
proximidades
● Al llevar la llave electrónica junto con los siguientes dispositivos que emiten ondas
de radio
• Una radio portátil, un teléfono móvil, un teléfono inalámbrico u otro dispositivo de
comunicación inalámbrico
• La llave electrónica de otro vehículo, otra llave electrónica de su vehículo o una
llave inalámbrica que emita ondas de radio
• Ordenadores personales o asistentes digitales personales (PDA)
• Reproductores de audio digital
• Consolas de juegos portátiles
● Si el tinte de la ventanilla tiene cierto contenido metálico o hay objetos metálicos
colocados en la luna trasera
● Cuando la llave electrónica está situada cerca de un cargador de batería o de dispo-
sitivos electrónicos
● Cuando el vehículo está estacionado en una plaza de aparcamiento de pago en
donde se emiten ondas de radio.
1793-2. Apertura, cierre y bloqueo de las puertas
3
Funcionamiento de los componentes
CAMRY_HV_OM_ES
■ Nota para la función de entrada
● Aunque la llave electrónica esté dentro del rango efectivo (áreas de detección), el
sistema podría no funcionar correctamente en los siguientes casos:
• La llave electrónica está demasiado cerca de la ventanilla o la manilla exterior de
la puerta, cerca del suelo, o en un lugar elevado cuando las puertas están blo-
queadas o desbloqueadas.
• La llave electrónica está cerca del suelo o en un lugar en alto, o demasiado cerca
del centro del parachoques trasero cuando el maletero está abierto.
• La llave electrónica está en el tablero de instrumentos, la bandeja para paquetes
trasera o en el suelo, o bien en los portaobjetos de la puerta o en la guantera,
cuando el sistema híbrido se pone en marcha o cuando se cambian los modos
del interruptor de alimentación.
● No deje la llave electrónica sobre la parte superior del tablero de instrumentos ni
cerca de los portaobjetos de la puerta al salir del vehículo. Según las condiciones de
recepción de la onda de radio, la antena fuera del habitáculo podría detectarla y la
puerta se bloquearía desde el exterior, lo que podría provocar que la llave electró-
nica se quedase en el interior del vehículo.
● Siempre y cuando la llave electrónica esté dentro del rango efectivo, cualquier per-
sona podrá bloquear o desbloquear las puer tas. Sin embargo, sólo las puertas que
detectan la llave electrónica pueden utilizarse para desbloquear el vehículo.
● Aunque la llave electrónica no esté dentro del vehículo, es posible arrancar el sis-
tema híbrido si la llave electrónica está cerca de la ventanilla.
● Las puertas se pueden desbloquear o bloquear si se descarga gran cantidad de
agua sobre la manilla de la puerta, por ejemplo, en caso de lluvia o en un túnel de
lavado, si la llave electrónica se encuentra dentro de su rango efectivo. (Las puertas
se bloquearán de forma automática transcurridos unos 30 segundos si no se abren
ni se cierran las puertas.)
● Si utiliza el control remoto inalámbrico para bloquear las puertas cuando la llave
electrónica se encuentra cerca del vehículo, existe la posibilidad de que la puerta no
se desbloquee con la función de entrada. (Utilice el control remoto inalámbrico para
desbloquear las puertas.)
● Si se pulsa el sensor de bloqueo de la puerta llevando guantes, puede que se
retrase o no se produzca la acción de bloqueo. Quítese los guantes y toque el sen-
sor de bloqueo nuevamente.
● Cuando se lleva a cabo el procedimiento de bloqueo con el sensor de bloqueo, las
señales de reconocimiento se mostrarán hasta dos veces consecutivas. Después,
no volverá a mostrarse ninguna señal de reconocimiento.*
● Si la manilla de la puerta se moja mientras la llave electrónica está dentro del rango
efectivo, la puerta puede bloquearse y desbloquearse repetidamente. En este caso,
siga los procedimientos de corrección siguientes para lavar el vehículo:
• Coloque la llave electrónica en un lugar a 2 m (6 pies) o más del vehículo. (Ase-
gúrese de que no le roben la llave.)
• Ponga la llave electrónica en el modo de ahorro de la pila para desactivar el sis-
tema de llave inteligente. ( P. 1 7 7 )
1803-2. Apertura, cierre y bloqueo de las puertas
CAMRY_HV_OM_ES
● Si la llave electrónica está dentro del vehículo y se moja la manilla de una puerta
durante el lavado del vehículo, puede aparecer un mensaje en el visualizador de
información múltiple y sonará un indicador acústico fuera del vehículo. Para apagar
la alarma, bloquee todas las puertas.
● El sensor de bloqueo podría no funcionar correctamente si entra en contacto con
hielo, nieve, barro, etc. Limpie el sensor de bloqueo e intente accionarlo de nuevo.
● Una aproximación repentina dentro del rango efectivo o a la manilla de la puerta
podría evitar que las puertas se desbloqueasen. En tal caso, vuelva a colocar la
manilla de la puerta en su posición original y revise el desbloqueo de las puertas
antes de volver a tirar de la manilla de la puerta otra vez.
● Si hay otra llave electrónica en el área de detección, el desbloqueo de las puertas
podría tardar un poco más tras accionar la manilla de la puerta.
● Es posible que las uñas rocen la puerta al accionar la manilla de la puerta. Tenga
cuidado de no hacerse daño en las uñas o de rayar la superficie de la puerta.
*: Este ajuste se puede personalizar en cualquier taller de Toyota, taller autorizado de
Toyota o un taller de confianza.
■ Cuando no conduzca el vehículo durante períodos prolongados
● Para evitar el robo del vehículo, no deje la llave electrónica en un radio de 2 m (6
pies) del vehículo.
● El sistema de llave inteligente se puede desactivar con anticipación. (P. 5 9 7 )
● Colocar la llave electrónica en el modo de ahorro de la pila ayuda a reducir la des-
carga de la pila de la llave. ( P. 177)
■ Para utilizar el sistema correctamente
Asegúrese de llevar la llave electrónica cuando utilice el sistema. No acerque dema-
siado la llave electrónica al vehículo al accionar el sistema desde el exterior del
mismo.
En función de la posición y de la forma de sujetar la llave electrónica, es posible que la
llave no se detecte correctamente y que el sistema no funcione correctamente. (Es
posible que la alarma se active por accidente o que la función de prevención de blo-
queo de la puerta no funcione.)
■ Si el sistema de llave inteligente no funciona correctamente (vehículos con fun-
ción de entrada)
● Bloqueo y desbloqueo de las puertas y el maletero: Use la llave mecánica. (P. 565)
● Arranque del sistema híbrido: P. 566
■ Personalización
Algunas funciones se pueden personalizar. ( P. 597)
1813-2. Apertura, cierre y bloqueo de las puertas
3
Funcionamiento de los componentes
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■ Si el sistema de llave inteligente se ha desactivado en un ajuste personalizado
● Bloqueo y desbloqueo de las puertas y apertura del maletero (vehículos con función
de entrada):
Utilice el control remoto inalámbrico o la llave mecánica. ( P. 164, 172, 565)
● Arranque del sistema híbrido y cambio de los modos del interruptor de alimentación:
P. 5 6 6
● Parada del sistema híbrido: P. 219
ADVERTENCIA
■Precauciones relacionadas con la interferencia de los dispositivos electróni-
cos
● Las personas con marcapasos cardíacos implantables, marcapasos de terapia de
resincronización cardíaca o desfibriladores cardioversores implantables deben
mantenerse lejos de las antenas del sistema de llave inteligente. ( P. 175)
Las ondas de radio podrían alterar el funcionamiento de dichos dispositivos. Si es
necesario, se puede desactivar la función de entrada. Diríjase a un taller de
Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller de confianza para obtener más
información, como la frecuencia de las ondas de radio y el intervalo de las ondas
de radio emitidas. A continuación, consulte a su médico para determinar si es
aconsejable desactivar la función de entrada.
● Los usuarios de dispositivos médicos eléctricos que no sean marcapasos cardía-
cos implantables, marcapasos de terapia de resincronización cardíaca o desfibrila-
dores cardioversores implantables deberán consultar al fabricante del dispositivo
para obtener información sobre su funcionamiento bajo la influencia de ondas de
radio.
Las ondas de radio pueden tener efectos inesperados en el funcionamiento de
dichos dispositivos médicos.
Pregunte a un taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller de confianza
para obtener más información para desactivar la función de entrada.
2824-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
CAMRY_HV_OM_ES
• Cuando un elemento detectable se acerca mucho y, a continuación, se detiene
antes de colocarse en la trayectoria de su vehículo
• Si se sube o se baja la parte delantera de su vehículo, como en superficies de
carretera irregulares u onduladas
• Al conducir en una carretera rodeada por una estructura, como por ejemplo un
túnel, o al circular sobre un puente de hierro
• Cuando hay un objeto de metal (alcantarilla, placa de acero, etc.), escalones, o
un saliente delante de su vehículo
• Al aproximarse a una barrera eléctrica de peaje, una barrera de una zona de
aparcamiento o cualquier otra barrera que se abre y se cierra
• Al utilizar un túnel de lavado automático
• Al conducir a través de vapor o humo
• Al conducir cerca de un objeto que refleja ondas de radio, como un camión
grande o un guardarraíl
• Al conducir cerca de una torre de TV, emisora, planta de energía eléctrica, vehí-
culos equipados con radar u otro lugar donde pueden estar presentes ondas de
radio fuertes o ruido eléctrico
• Cuando haya muchas cosas que puedan reflejar las ondas de radio del radar
cerca (túneles, puentes en celosía, carreteras de gravilla, carreteras de pistas
cubiertas de nieve, etc.)
• Para la región A: Mientras se realiza un giro hacia la derecha/izquierda, cuando
un vehículo que circula en el carril contrario o un peatón que está cruzando ya no
se encuentra dentro de la trayectoria de su vehículo
• Para la región A: Mientras se realiza un giro hacia la derecha/izquierda, muy
cerca por delante de un vehículo que circula en el carril contrario o un peatón que
está cruzando.
• Para la región A: Mientras se realiza un giro hacia la derecha/izquierda, cuando
un vehículo que circula en el carril contrario o un peatón que está cruzando se
paran antes de entrar dentro de la trayectoria de su vehículo
• Al pasar debajo de un elemento (una
señal de tráfico, una valla, etc.)
• Al conducir por, o por debajo de elemen-
tos que pueden entrar en contacto con su
vehículo, como hierba gruesa, ramas de
árboles o un cartel
2834-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
CAMRY_HV_OM_ES
• Para la región A: Mientras se gira en dirección al tráfico de vehículos que circulan
en sentido contrario
■ Situaciones en las que el sistema podría no funcionar correctamente
● En algunas situaciones como las siguientes, puede que el sensor del radar y la
cámara delantera no detecten un elemento, lo que impide al sistema funcionar
correctamente:
• Cuando un elemento detectable se aproxima a su vehículo
• Cuando su vehículo o un elemento detectable se tambalea
• Si un elemento detectable realiza una maniobra brusca (como un viraje, acelera-
ción o desaceleración repentinos)
• Cuando su vehículo se aproxima rápidamente a un elemento detectable
• Cuando un elemento detectable está cerca de una pared, una valla, un guarda-
rraíl, una alcantarilla, un vehículo, una placa de acero en la carretera, etc.
• Cuando un elemento detectable se encuentra debajo de una estructura
• Cuando una parte de un elemento detectable se encuentra oculta por un objeto,
como equipaje grande, un paraguas, o un guardarraíl
• Cuando haya muchas cosas que puedan reflejar las ondas de radio del radar
cerca (túneles, puentes en celosía, carreteras de gravilla, carreteras de pistas
cubiertas de nieve, etc.)
• Cuando hay un impacto en las ondas de radio del radar instalado en otro vehículo
• Cuando hay varios elementos detectables juntos
• Si el sol u otra luz incide directamente sobre un elemento detectable
• Cuando un elemento detectable es similar al blanco, y tiene un aspecto muy bri-
llante
• Cuando un elemento detectable parece tener casi el mismo color o brillo que sus
alrededores
• Si un elemento detectable aparece repentinamente delante de su vehículo, o
corta su trayectoria
• Cuando agua, nieve, polvo, etc. golpea la parte delantera de su vehículo
• Para la región A: Mientras se realiza un
giro hacia la derecha/izquierda, cuando
un vehículo que circula en el carril contra-
rio gira hacia la derecha/izquierda por
delante de su vehículo
• Cuando un elemento detectable no está
directamente delante de su vehículo